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15 Cinturones de seguridad
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
Cinturón abdominal*
El asiento central trasero puede ir provisto de un cinturón
abdominal.
El manejo de su cierre es igual para los cinturones automáticos de
tres puntos.
Por razones de seguridad, cuando no se use el cinturón
abdominal, éste deberá ir encajado en su dispositivo de cierre.Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15
B1H-133
B1H-135
B1H-134
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Page 18 of 243

16Cinturones de seguridad
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, hay que mantener la lengüeta en ángulo recto
respecto a la banda y tirar de ésta
⇒fig. 14.
El ajuste del cinturón se facilita oprimiendo entre sí, en sentido
longitudinal, la lengüeta de cierre y el dispositivo de este último.
P Pa
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, bastará tirar del extremo libre del cinturón.
Mediante el pasador de plástico se puede recoger el cinturón
sobrante.
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Pretensor del cinturón de seguridad*
La seguridad del conductor y su acompañante, con elc ci
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, aumenta en combinación con el sistema Air Bag
gracias a los dispositivos tensores que llevan los enrolladores
automáticos de los cinturones automáticos de 3 puntos.
El sistema es activado en caso de colisiones frontales graves por
sensores que disparan una carga pirotécnica en ambos
dispositivos automáticos de enrollamiento.
Ello hace que dichos dispositivos giren en sentido contrario al de
distensión quedando así tensados los cinturones.N No
ot
ta
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s
• Al activarse el tensor, sale humo. Ello no es señal de incendio.
• En caso de desguace del vehículo o de piezas del sistema, habrá que
observar sin falta las prescripciones de seguridad al respecto. Dichas
prescripciones son conocidas por los Servicios Técnicos.
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17 Sistema Air Bag
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
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, ofrece una protección
adicional para la zona de la cabeza y el pecho del conductor y del
acompañante en colisiones frontales graves.
En colisiones laterales graves, los Air Bags laterales reducen el
riesgo de lesión para los ocupantes de los asientos delanteros en
las zonas del cuerpo expuestas al peligro.
El sistema Air Bag no sustituye al cinturón de seguridad, sino que
es un elemento complementario del concepto de seguridad pasiva
del vehículo. Observe que la máxima protección posible del
sistema Air Bag se logra llevando, además, los cinturones de
seguridad abrochados.
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05090130
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B6L-0001Fig. 16
Fig. 17IBN-044
1)Este equipamiento varía en función del país.
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18Sistema Air Bag
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1)se encuentra en el tablero de
instrumentos encima de la guantera.
Ambos llevan la inscripción "AIR BAG".
Descripción de los airbags laterales y de cabeza
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de los asientos delanteros
⇒ fig. 18y llevan la inscripción "AIR
BAG" en la parte superior del respaldo.
LosA Ai
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* se encuentran en los laterales izquierdo y
derecho, por debajo del revestimiento de techo. Se identifican por
la inscripción “AIR BAG”. Las etiquetas se encuentran en la parte
superior de los revestimientos de los montantes A, B y C.
Los Air Bags de cabeza cubren completamente ambos lados de la
zona de las ventanillas.
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El sistema se compone esencialmente de:
• sistema electrónico de control y vigilancia (unidad de control),
• dos Air Bags frontales
• dos Air Bags de cabeza
• dos Air Bags laterales
• testigo luminoso del Air Bag en el tablero de instrumentos.
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• Cada vez que se conecta el encendido, el testigo del Air Bag se enciende
durante aprox. 3 segundos.
• Si como mínimo uno de los dispositivos Air Bag se encuentra
desactivado, el testigo se pondrá a parpardear durante aprox. 12 segundos.
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• Al conectar el encendido, no se enciende el testigo luminoso.
• Después de conectar el encendido, el testigo no se apaga pasadosaprox.
3 segundos.
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B1H-209Fig. 18
1)Este equipamiento varía en función del país.
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19 Sistema Air Bag
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
• Después de conectar el encendido, el testigo se apaga y se vuelve a
encender.
• El testigo se enciende o parpadea durante la marcha.
¿Cuándo se activan los Air Bags?
El sistema Air Bag está concebido para que se activen el Air Bag
del conductor y del acompañante en caso de c co
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impacto.
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los ocupantes del vehículo están protegidos de forma
convencional por los cinturones de seguridad.
No es posible determinar de una forma global y válida para todos
los casos, cuándo se activa el sistema Air Bag, ya que las
circunstancias del impacto pueden variar considerablemente.
Al inflarse el Air Bag se desprende un polvo fino. Este hecho es
muy normal y no hay que temer ningún riesgo de incendio.
K
Funcionamiento de los airbags frontales1)
Cuando se dispara el sistema, las bolsas se inflan con gas y se
despliegan delante del conductor y acompañante.
El inflado del Air Bag sucede en fracciones de segundo y con
considerable rapidez, para poder ofrecer la protección adicionalen
caso de un accidente.
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1)Este equipamiento varía en función del país.
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Page 22 of 243

20Sistema Air Bag
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Para el desguace del vehículo o de componentes del sistema Air Bag, se
deben tener en cuenta las correspondientes disposiciones de seguridad.
Los Servicios Técnicos están informados sobre estas disposiciones.
K
Funcionamiento de los airbags laterales1)
Cuando se dispara el sistema, las bolsas de aire se inflan con gas.
El inflado del Air Bag sucede en fracciones de segundo y con
considerable rapidez, para poder ofrecer la protección adicionalen
caso de un accidente.
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21 Sistema Air Bag
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
Funcionamiento de los airbags para la cabeza*
Cuando el sistema se dispara, las bolsas se inflan con gas.
De este forma se cubren tanto las zonas de las ventanillas como
las zonas de los marcos de puerta, hasta media puerta,
protegiendo así a los pasajeros de las plazas anteriores y
posteriores.
El Air Bag completamente inflado irá perdiendo presión
lentamente a través del tejido, debido a la presión producida por
el movimiento lateral del ocupante. De esta forma se reducen de
manera considerable posibles daños en la parte superior del
cuerpo, producidos por efecto del choque.
Cuando se activa el Air Bag lateral*, automáticamente se dispara
también el Air Bag de cabeza* del lado del impacto.
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22Sistema Air Bag
Desactivación de los Air Bags
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para niños en el asiento del acompañante, en el que el niño debe
ir de espaldas al sentido de la marcha.
• si no es posible mantener una distancia mínima de 25 cm entre
el centro del volante y el esternón a pesar de que el asiento del
conductor esté correctamente ajustado.
• si personas con minusvalías necesitan equipos especiales en el
área del volante.
• si se montan otros asientos (p.ej. asientos ortopédicos sin Air
Bags laterales).
Diríjase a su Servicio Técnico para saber cuáles son los Air Bags
que se pueden desactivar en su vehículo.
Si Vd. mismo desconecta el Air Bag del acompañante con ayuda
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1)⇒página 23, el testigo de advertencia
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desactivado.
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En el caso excepcional de que sea necesario utilizar un asiento para niños
en el asiento de acompañante en el que el niño debe ir de espaldasal
sentido de la marcha, habrá que desactivar el Air Bag del acompañante.
Recomendamos sin embargo instalar los asientos para niñosú ún
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VOLT12
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CON-011Fig. 211)Este equipamiento varía en función del país.