2005 Seat Cordoba Manual del propietario (in Spanish)

Asientos y portaequipajes87
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
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La importancia del ajuste correcto de los asientos
El reglaje correcto del asiento es importante para:
– llegar con rapidez y seguridad a los mandos,
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Asiento del conductor
Le recomendamos ajustar el asiento del conductor de la siguiente
forma:
– Ajustar la longitud del asiento de tal forma que sea posible pisar
los pedales a fondo con las rodillas dobladas ligeramente.
– Ajustar la inclinación del respaldo de tal forma que éste
descanse completamente contra su espalda y que usted pueda
alcanzar el extremo superior del volante con los brazos doblados
ligeramente.
Asiento del acompañante
Le recomendamos ajustar el asiento del acompañante de la
siguiente forma:
– Respaldo en posición vertical.
– Procurar una postura cómoda para los pies en la zona
reposapiés.
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Asientos y portaequipajes88
Regulación de los asientos
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Alzar la palanca y desplazar el asiento. A continuación, soltar la
palanca y seguir deslizando el asiento hasta encajar el bloqueo.
El asiento del conductor debiera ajustarse de modo que los
pedales puedan pisarse a fondo con las piernas un poco dobladas.R Re
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asiento.
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Descargar de peso el respaldo y girar la rueda de mando.
Fig. 69
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12 3IBN-045A

Asientos y portaequipajes89
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
Asientos térmicos*
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Con el encendido conectado, la superficie del asiento y el respaldo
se pueden calentar eléctricamente.
La calefacción se conecta y se regula mediante la rueda
moleteada.
Para su desconexión hay que girar la rueda hasta la posición base
(0).
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Con el encendido conectado, la superficie del asiento y el respaldo
se pueden calentar eléctricamente.
La calefacción se conecta y regula mediante la rueda moleteada.
Para su desconexión hay que girar la rueda hasta su posición base
(0).N No
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Para evitar un posible deterioro de la batería se puede producir una
desconexión temporal automática de la función, recuperándose ésta una
vez restablecidas las condiciones normales de funcionamiento.
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Ajuste correcto de los apoyacabezas
Los apoyacabezas son ajustables en altura y deberán adaptarse a
la estatura del ocupante. Un apoyacabezas correctamente ajustado
ofrece, junto con el cinturón de seguridad, una protección eficaz.
También es posible ajustar la inclinación en el caso de los
apoyacabezas delanteros.
B1S-017PFig. 71
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IBN-048


Asientos y portaequipajes90
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• Coger el apoyacabezas lateralmente con ambas manos y
desplazarlo hacia arriba o hacia abajo.
Desmontaje y montaje
Para desmontar el apoyacabezas hay que tirar de él hacia arriba,
hasta el tope, pulsar la tecla (flecha) y, al mismo tiempo, extraer el
apoyacabezas.Para poder extraer el apoyacabezas trasero hay que echar primero
el respaldo del asiento un poco hacia adelante.
Al montarlo nuevamente, introducir al máximo los tubos del
apoyacabezas en sus guías. No hay que oprimir la tecla.
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Ajuste de la posición del volante
La columna de dirección se puede ajustar sin escalonamientos en
altura y profundidad. Para ello se debe oprimir hacia abajo la
palanca
Asituada en el alojamiento del revestimiento y colocar la
columna en la posición deseada. Seguidamente, presionar de
nuevo firmemente la palanca hacia arriba.
Fig. 72
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Asientos y portaequipajes91
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
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En el área de los pedales no deberá haber esterillas u otro
alfombrado adicional:
• En caso de avería de los frenos, se podría necesitar un mayor
recorrido del pedal.
• Los pedales del embrague y del acelerador se tienen que poder
pisar a fondo en todo momento.
• Los pedales tienen que poder retornar sin impedimentos a su
posición de origen.
Por todo ello, sólo se pueden usar esterillasque dejen libre el área
de los pedales y que no se puedan desplazar.
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Transporte de objetos
En interés de las propiedades de marcha hay que procurar una
distribución uniforme de la carga (personas y equipaje/ carga). Los
objetos pesados se deberían transportar lo más cerca posible del
eje trasero o, mejor, entre ambos ejes.
El aire viciado es evacuado por las aberturas de los revestimientos
laterales* del maletero. Por este motivo, se debe procurar que no
estén tapados estos orificios.
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Asientos y portaequipajes92
Anillas de amarre*
En el maletero van dispuestas cuatro anillas(véanse las flechas)
para fijar objetos. Dos de las anillas se encuentran a los lados
derecho e izquierdo, respectivamente, de la parte delantera del
maletero. Las otras dos van junto al borde de carga del maletero
⇒fig. 74.
Las anillas de amarre corresponden a la norma DIN 75410.
K
Bandeja portaobjetos
La bandeja dispuesta detrás del respaldo del asiento trasero
puede utilizarse para colocar prendas de ropa.
No deberá taparse la ranura existente entre la bandeja y la luneta
trasera para no estorbar la ventilación.
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Debajo del revestimiento del piso del maletero, junto a la rueda de
repuesto, se encuentran una bandeja portaobjetos extraíble.K
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Asientos y portaequipajes93
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
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Ampliación del maletero*
Para ganar espacio en el maletero, es posible abatir el asiento
trasero; cuando se trata de un asiento trasero dividido, puede
también abatirse cada parte por separado.
Antes de abatir el asiento trasero hay que desmontar los
apoyacabezas*. Para ello es necesario desplazar un poco el
respaldo hacia delante
⇒capítulo “Apoyacabezas”.
Para evitar un posible deterioro, antes de abatir el respaldo del
asiento trasero hay que colocar los asientos delanteros de tal
modo que no tropiece con ellos el respaldo al bajarlo.
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• Levantar un poco el cojín agarrándolo por la parte delantera,
levantar y girar de manera que la parte exterior del cojín vaya hacia
el respaldo del asiento delantero.
• Tirar del botón de desbloqueo dispuesto en el respaldo en el
sentido de la flecha (o de ambos botones a la vez si el respaldo es
corrido) y abatir el respaldo.
K
B1J-004D
B1J-007DAFig. 75
Fig. 76

Asientos y portaequipajes94
Levantar el asiento
• Levantar primero el respaldo.
• Colocar el apoyacabezas.
• Levantar el cojín y desplazarlo hacia atrás hasta que quede
encajado. Al hacerlo, l le
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Descripción
Cuando haya que transportar alguna carga sobre el techo deberá
tenerse en cuenta lo siguiente:
• Como los vierteaguas van integrados en el techo por razones
aerodinámicas, no se pueden utilizar portaequipajes
convencionales. Para evitar riesgos, recomendamos usar sólo los
soportes básicos previstos de fábrica.
• Estos soportes constituyen la base de un sistema completo de
portaequipajes de techo. Por razones de seguridad, sin embargo,
habrá que llevar las correspondientes fijaciones adicionales para
transporte de equipaje, bicicletas, tablas de surf, esquís y otros.
• Si se utilizan otros sistemas de portaequipajes, o si no se
montan según las instrucciones, cualquier daño que se observe
sobre el vehículo no podrá ser reclamado en garantía.
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• Distribuir la carga de modo uniforme. Para cada soporte de la
baca portaobjetos se autoriza una carga máxima de 40 kg,
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