2004 MITSUBISHI PAJERO SPORT Owner's Manual (in English)

Круиз-контроль (система
автоматического поддер­
жания заданной скорости

автомобиля)*

EHOAAGb

Круиз-контроль - это система авто­матического управления скоростью автомобиля, которая поддерживает заданную скорость, без управления педалью акселератора. Система ра­ботает в диапазоне скоростей от 40 км/ч и выше. Это особенно удобно при движении по скоростной автомагистрали. Кру­из-контроль не работает при скоро­стях менее 40 км/ч.
А - Главный выключатель круиз-кон^
троля
В - Рычаг управления круиз-контро­лем
Включение круиз-контроля
1. Нажмите на главный выключатель (А) на конце рычага управления 2. Двигаясь с необходимой скорос­тью нажмите вниз рычаг (В) управ­ления круиз-контролем.'
Когда главный выключатель круиз-контроля (А) включен, на щитке при­боров загорится контрольная лампа «CRUISE» (круиз-контроля).
(1) Не рекомендуется пользоваться круиз-контролем (системой авто­матического поддержания задан­ной скорости автомобиля), когда дорожные условия не позволяют двигаться с постоянной скорос­тью, например, при плотном дви­
жении автомобилей, сильном вет­
ре, на заснеженной, обледене­лой, мокрой или скользкой доро­ге или на крутом спуске.
5 - 37

(2) Если на автомобиле с механичес­кой коробкой передач при движе­нии с заданной скоростью (в ре­жиме круиз-контроля) перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение «N», не нажимая на педаль сцепления, то частота вращения двигателя чрезмерно возрастет, что может привести к повреждению двигате­
ля.

(3) Никогда не выключайте зажига­ния при движении автомобиля. При выключении зажигания глав­ный выключатель круиз-контроля (системы автоматического под­держания заданной скорости) также автоматически выключит­ся. Если Вы хотите поддерживать постоянную скорость при движе­нии, убедитесь, что главный вык­лючатель круиз-контроля снова включен.

ПРИМЕЧАНИЕ
(1) Как мера безопасности, главный выключатель (А) круиз-контроля должен всегда находиться в по­ложении «QFF» («ВЫКЛ») кроме случаев использования системы круиз-контроля. (2) Учтите, что заданная скорость может не поддерживаться на подъемах или спусках.
(3) При движении на крутом подъе­ме скорость автомобиля может снизиться ниже установленной, так что для поддержания задан­ной скорости нажмите на педаль акселератора. (4) При движении на крутом спуске скорость автомобиля может пре­высить заданную. Если скорость автомобиля слишком возросла, то отключите круиз-контроль. (См. далее пункт «Выключение круиз-контроля» на странице 5-40.)
Увеличение заданной скорости
Есть два способа увеличения задан­ной скорости.
Рычаг управления круиз-контро­лем (системой поддержания задан­ной скорости автомобиля) Потяните вверх рычаг управления круиз-контролем и удерживайте его, пока не достигнете желаемой ско­рости. Отпустите рычаг по достиже­нии нужной скорости.
Для небольшого увеличения скорос­ти достаточно потянуть рычаг вверх рычаг и удерживать его в течение менее 0,5 сек., а затем отпустить. После каждого поднятия рычага уп­равления круиз-контролем скорость Вашего автомобиля будет увеличи­ваться приблизительно на 1,6 км/ч.
5 - 38

Педаль акселератора Нажмите на педаль акселератора для увеличения скорости. Когда до­стигнете необходимой скорости, на­жмите вниз рычаг управления круиз-контролем.
Уменьшение заданной скорости
Есть два способа уменьшения задан­
ной скорости.
Рычаг управления круиз-контро­лем Нажмите вниз рычаг управления кру­из-контролем и удерживайте его, пока не достигнете нужной скорос­ти. Отпустите рычаг по достижении нужной скорости.
Для небольшого уменьшения задан­ной скорости достаточно нажать на рычаг вниз и удерживать его в тече­ние менее 0,5 сек., а затем отпус­тить. После каждого нажатия ско­рость Вашего автомобиля будет уменьшаться приблизительно на 1,6
км/ч.

Педаль тормоза Нажмите на педаль тормоза для сни­жения скорости. Когда автомобиль достигнет нужной скорости, нажми­те вниз рычаг управления круиз-кон­тролем.
5 - 39

Ускорение для обгона Нажмите на педаль акселератора, как при обычном режиме езды. Пос­ле отпускания педали акселератора автомобиль вернется к заданной ско­
рости.

5 - 40
Отключение круиз-контроля Круиз-контроль (система поддержа­ния заданной скорости автомобиля) может быть отключен одним из пе­речисленных ниже способов.

(1) Нажмите на главный выключатель
круиз-контроля на конце рычага управления круиз-контролем. (2) Потяните рычаг управления кру­из-контролем на себя.
Круиз-контроль (система поддержа­ния заданной скорости автомобиля) может быть отключен автоматичес­ки одним из перечисленных ниже
способов.

(3) Легким нажатием на педаль тор­моза или более сильным нажа­тием на нее с целью снижения скорости автомобиля.
(4) Нажатием на педаль сцепления (на автомобилях с механической коробкой передач). (5) При переводе селектора автома­тической коробки передач в ней­тральное положение «N» (на ав­томобилях с автоматической ко­робкой передач).
(6) Когда скорость автомобиля умень­
шается на 15 км/ч и более от за­данной скорости, например, при движении на крутом подъеме и
т.п.
(7) Когда скорость автомобиля сни­жается до 40 км/ч и менее.
Хотя система автоматического под­держания заданной скорости авто­мобиля может быть выключена, если перевести селектор автоматической КПП в положение «N», не переводи­те селектор з данное положение во время движения автомобиля.
В противном случае будет невозмож­
но тормозить двигателем и может случиться серьезная авария (дорож­но-транспортное происшествие).

При любом из нижеприведенных ус­ловий воздействием на рычаг управ­ления круиз-контролем не удастся возобновить заданную ранее ско­рость. При данных условиях снова произведите процедуру установки заданной скорости.
(1) Двигатель не работает (2) Главный выключатель круиз-кон­троля выключен

Возобновление движения с задан­
ной скоростью.
Если автомобиль движется со ско­ростью 40 км/ч или выше, а до этого круиз-контроль (система автомати­ческого поддержания заданной ско­рости) был отключен с помощью ры­чага управления круиз-контролем
или одним из приведенных выше спо­
собов (3) - (6), то в этом случае за­данная ранее скорость может быть автоматически восстановлена путем нажатия вверх рычага управления
круиз-контролем.

5 - 41

Радиомагнитола УКВ/СВ/ДВ с электронным тюнером* 6 - 2
Ввод кода доступа в аудиосистему с функцией защиты от кражи 6 - 11
Антенна на крыше* 6 - 14
Антенна с электроприводом* 6 - 15
Дефлекторы системы вентиляции 6 - 16
Отопитель/кондиционер* . 6 - 17
Ручка увеличения оборотов холостого хода
(Для автомобилей с дизельными двигателями)* . 6 - 23
Задний отопитель* 6 - 24
Противосолнечные козырьки 6 - 26
Косметическое зеркало* 6 - 26
Прикуриватель 6 - 26
Пепельница 6 - 27
Розетка для подключения дополнительных электроприборов* 6 - 28
Электронные часы.... 6 - 29
Вещевые ящики 6 - 29
Крепление аптечки первой помощи
и знака аварийной остановки («треугольника») 6 - 36

Радиомагнитола УКВ/ДВ/
СВ с электронным тюне­

ром*

Аудиосистема действует, когда ключ
зажигания находится в положении
«ON» («Вкл») или «АСС» («Дополни­
тельное оборудование»).

ПРИМЕЧАНИЕ

(1) Для пользования аудиосистемой
при неработающем двигателе по­
верните ключ зажигания в поло­
жение «АСС» («Дополнительное

оборудование»).

(2) Если Вы пользуетесь сотовым
радиотелефоном в салоне авто­
мобиля, то в звучании аудиоаппа­
ратуры могут появиться шумы.
Это не свидетельствует о неисп­
равности аппаратуры. В данном
случае старайтесь держать сото­
вый телефон по возможности
дальше от аудиоаппаратуры.
(3) К этой аудиосистеме можно под­
ключить CD-чейнджера. CD-чей-
нджер включается с помощью
выключателя, расположенного на
корпусе аудиосистемы. См. па­
раграф «Прослушивание CD-чей­

нджера».

(4) В случае неисправности (попада­
ние инородного предмета или
воды, появления дыма, запаха и
т.п.) немедленно выключите
аудиосистему и доставьте ее для
проверки официальному дилеру
МИЦУБИСИ. Ни в коем случае не
пытайтесь ремонтировать ее са­
мостоятельно. Избегайте продол­
жительного пользования аудиоап­
паратурой без проверки ее ква­
лифицированным специалистом.
6 - 2

6 - 3
/ Кнопка выбора направления движе­ния ленты 20 - Кнопки запоминания станций 21 - Индикатор частоты / Индикатор направления движения магнитной
ленты

22 - Индикатор номера станции 23 - ST (Индикатор режима «стерео») 24 - РТУ (Индикатор типа програм­мы) 25- RDS (Индикатор радиоинформа­ционной системы) 26 - ТР (Индикатор программы о до­рожном движении) 27 - AF (Индикатор альтернативных
частот)
28 - RPT индикатор режима повтор­ного воспроизведения
29 - REG (Индикатор программ мес­тных радиостанций)
13 - BASS (Регулировка тембра в об­ласти нижних звуковых частот) / PULL TREB (Регулировка тембра в облас­ти верхних звуковых частот)
14 - BAL (Регулировка левого / пра­вого стереобаланса) / (PULL) FADE (Регулировка переднего / заднего
стереобаланса)

15 - ТАРЕ Кнопка включения магни­
тофона
16 - U/M/L Кнопка выбора диапазона
(УКВ/ДВ/СВ)
17 - CD кнопка выбора режима про­игрывателя компакт-дисков 18 - TUNE/SEEK/DISK • Кнопка на­стройки частоты в сторону уменьше­ния / Кнопка выбора компакт-диска / Кнопка выбора направления движе­ния ленты
19 - TUNE/SEEK/DISK • Кнопка на­стройки частоты в сторону повыше­ния / Кнопка выбора компакт-диска
1 - PWR Выключатель питания 2 - VOL Регулировка громкости
3 - PTY Кнопка выбора типа програм­
мы 4-ТРКнопка выбора программ о дорожном движении 5 - Кнопка извлечения кассеты 6 - Гнездо для кассеты. 7 - Щ APS кнопка перемотки назад с автоматическим переключением между записями 8 - •• APS кнопка перемотки вперед с автоматическим переключением между записями 9 - Кнопка быстрой перемотки
назад
10 - •• Кнопка быстрой перемотки
вперед
11 - RPT Кнопка повторного воспро­
изведения
12 - Кнопка системы шумоподав­ления «Долби»)