Для автомобилей с дизельными двигателями
Если он нормальный, установите на место пробку маслоналивной горловины и удостоверьтесь, что она закрыта плотно и надежно.
Используйте только рекомендуемые по классификации АСЕА или API масла, указанные в настоящем Руковод
стве.
ПРИМЕЧАНИЕ
(1) Расход моторного масла в значительной мере зависит от полезной нагрузки автомобиля, частоты вращения двигателя, манеры вождения и т.д. и может достигать 1,0 л/1000
км.
(2) Технические характеристики (качество) моторного масла могут быстро ухудшиться при эксплуатации автомобиля в неблагоприятных условиях (например, при частой езде по плохим дорогам, в высокогорье, по дорогам с большим количеством спусков и подъемов и при многочисленных поездках на короткие расстояния). В этих случаях замену масла следует проводить чаще. (3) Инструкции по обращению с использованным моторным маслом приведены на стр. 1-10.
Выбор моторного масла
(для автомобилей с бензиновы
ми двигателями)
(1) Следует подбирать моторное масло с соответствующей вязкостно-температурной характеристикой по SAE в зависимости от температуры окружающего воздуха. Используйте только моторные масла по классификации АСЕА A3 для масел с вязкостью 0W-30, 5W-30 и
5W-40.
(2) Используйте моторное масло, относящееся по следующим классификациям к классу: • По классификации АСЕА: «For service А1, А2 или A3» («Для сервиса А1, А2 или A3») или выше • По классификации API: «For service SG» («Для сервиса SG») или выше.
9 -3
При этой проверке автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной поверхности с неработающим двигателем, прогретым до нормальной рабочей температуры. Если двигатель перед проведением проверки работал, то подождите несколько минут, чтобы масло стекло в картер двигателя, и можно было точно определить его уровень.
Вытащите масляный щуп, протрите его чистой тряпкой и снова вставьте до конца в отверстие. Вытащите щуп и проверьте уровень масла. Уровень масла всегда должен находится в пределах, указанных на щупе (см.
рис.).
Если уровень масла находится ниже указанного предела, то открутите пробку маслоналивной горловины, находящейся на крышке головки цилиндров, и долейте масло. После этого снова проверьте его уровень.
