2004 Hyundai Elantra Manuale del proprietario (in Italian)

Sistema controllo emissioni ......................................... 7-2
Convertitore catalitico .................................................. 7-3
Sistema EGR ............................................................... 7-4SISTEMA DI CONTROLLO EMISSIONE GAS
DI SCARICO
77

7SISTEMA DI CONTROLLO EMISSIONE GAS DI SCARICO
2SISTEMA CONTROLLO EMISSIONI
SH010A1-FT
(Se installato)
La Vostra HYUNDAI è equipaggiata
di sistema controllo emissioni al fine di soddisfare la legislazione attualmente in vigore.
Esistono 3 tipi di sistemi:
(1) Sistema controllo emissioni vapori blocco motore (se installato)
(2) Sistemi controllo emissioni vapori benzina (se installato)
(3) Sistemi controllo emissioni gas di scarico
Per assicurarsi un corretto
funzionamento del sistema, si raccomanda di rispettare il programma di manutenzione, da effettuarsi presso i concessionari autorizzati HYUNDAI. SH010B1-FT
1. Sistema controllo emissioni
vapori blocco motore (Se installato)
Il sistema di ventilazione del blocco
motore è adottato per evitare la fuoriuscita di vapori dal blocco motore.Questo sistema assicura che la ventilazione del blocco motore avvenga attraverso il filtro dell'aria.
H010C01E-GTT
2. Sistema di controllo delle
emissioni dei vapori (Se installato)
Il sistema di controllo delle emissioni
dei vapori è progettato per impedire la dispersione nell'atmosfera dei vapori di carburante Canister
Quando il motore non è in funzione, i
vapori di benzina generati all'interno del serbatoio del carburante vengono assorbiti e raccolti nel canister.Quando il motore è in moto, i vapori di benzina assorbiti nel canister vengono aspirati nel sistema d'induzione attraverso l'elettrovalvola di spurgo. Elettrovalvola di spurgo
L'elettrovalvola di spurgo è controllata
dalla centralina ECM; quando la temperatura del refrigerante del motore è bassa, e al minimo, essa sichiude, cosicché il carburante evaporato non arriva nel collettore d'aspirazione. Dopo che si è scaldatoil motore, durante la marcia normale, essa si apre per introdurre il carburante evaporato nel collettore d'aspirazione.
ZH010D2-FT
3. Sistema di controllo delle
emissioni di scarico
Il sistema di controllo delle emissioni
di scarico è un sistema ad alto rendimento che controlla le emissionidi scarico mantenendo contemporaneamente un buon livello di prestazioni del veicolo.

7
SISTEMA DI CONTROLLO EMISSIONE GAS DI SCARICO
3
HXDFL1032
CONVERTITORE CATALITICO
H020A01A-GTT
(Se installato) ; Per motori a benzina Il convertitore catalitico fa parte del sistema di controllo delle emissioni. Esso ha lo scopo di eliminare certi prodotti delle emissioni del motoredallo scarico. Ha l'aspetto di un silenziatore e si trova sotto la vettura, nel sistema di scarico. Convertitore catalitico H020B01A-GTT
Sul convertitore catalitico
I gas di scarico che passano
attraverso il convertitore catalitico fanno sì che questo funzioni a tem- perature molto elevate. Diconseguenza, l'introduzione di grandi quantità di benzina incombusta può farlo surriscaldare, dando luogo alrischio di incendio. Questo pericolo può essere evitato osservando le seguenti precauzioni:
o Usare solo benzina senza piombo.
o Mantenere il motore in buone
condizioni. Le temperature troppoelevate del convertitore possono essere causate dal funzionamento inadeguato dell'impianto elettrico,del sistema dell'accensione o dell'iniezione del carburante.
o Se il motore si pianta, produce un battito in testa, o ha un avviamentodifficoltoso, portare al più presto la vettura presso un concessionarioHyundai, per fare correggere il problema. o Evitare di usare la vettura con poco
carburante nel serbatoio. Se finisce la benzina, il motore potrebbe dare delle accensioni irregolari, con un eccessivo carico del convertitorecatalitico.
o Evitare di lasciare girare il motore al minimo per più di 10 minuti.
o Evitare la partenza a spinta o al
traino per avviare il motore: questopuò causare il sovraccarico del convertitore catalitico.
o Prestare attenzione a non fermare la vettura sopra a materialecombustibile quale erba, carta, foglie o stracci. Questi materialipotrebbero infatti venire a contatto con il convertitore catalitico, provocando un incendio.
o Non toccare il convertitore catalitico o qualsiasi altra parte del sistemadi scarico quando il motore è acceso, in quanto la temperatura di questi componenti è elevatissimae potrebbe essere causa di ustioni.
o Non dimenticate che è il vostro concessionario Hyundai che vi puòoffrire il servizio e l'assistenza migliori.
H020D01S-GTT
; Per motori a diesel
I veicoli Hyundai sono tutti equipaggiaticon convertitore catalitico del tipo ad ossidazione, per ridurre l'ossido dicarbonio, gli idrocarburi e i fumi contenuti nei gas di scarico.

7SISTEMA DI CONTROLLO EMISSIONE GAS DI SCARICO
4SISTEMA EGR
H020C01S-GTT ; Per motori a diesel Questo sistema aiuta a controllare l'ossido di azoto riciclando una parte dei gas di scarico nel motore, riducendo quindi la temperatura dicombustione.

Numero di identificazione del veicolo (VIN) ............... 8-2
Numero del motore ...................................................... 8-2
Pressione dei pneumatici ............................................ 8-3
Pneumatici antineve .................................................... 8-4
Catene antineve ........................................................... 8-4
Rotazione dei pneumatici ............................................ 8-5
Equilibratura pneumatici .............................................. 8-5
Indicatori di usura dei pneumatici ............................... 8-5
Quando sostituire i pneumatici .................................... 8-5
Gomma di scorta e attrezzi ......................................... 8-6INFORMAZIONI GENERALI
8
8

8INFORMAZIONI GENERALI
2
I010B02E I010B01B
NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO (VIN)
I010B01A-GTT Numero del motore
I010A02A-GTT Il numero di telaio (VIN) è il numero usato per l'immatricolazione del veicolo, e serve per tutte le questionilegali relative al titolo di proprietà, ecc. Esso è riportato sulla targhetta di identificazione fissata alla lamieraparafiamma del vano motore. Il numero del motore è stampato sulblocco motore, come da figura.
Per motori a benzina (1.6 DOHC)
Per motori a diesel
HXDFL010-1
SSA8010B
Per motori a benzina (2.0 DOHC)

8
INFORMAZIONI GENERALI
3PNEUMATICI
I020A01A-ATT INFORMAZIONI SUI PNEUMATICI I pneumatici con cui è equipaggiata la vostra nuova Hyundai sono stati scelti per darvi le migliori prestazioni in condizioni di guida normale. I030A02E-GTT PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Sull'etichetta applicata sul pannello
del montante centrale lato conducente sono riportate le pressioni raccomandate per i pneumatici delvostro veicolo. Tali valori di pressione sono statiselezionati per offrire la combinazionepiù soddisfacente tra comodità di guida, usura dei pneumatici e stabilità in condizioni normali. Controllare lapressione dei pneumatici almeno una volta al mese. Mantenere sempre una pressione adeguata dei pneumatici,per i seguenti motivi:
o Se i pneumatici sono gonfiati ad
una pressione inferiore a quella raccomandata, si ha un'usurairregolare del battistrada e una scarsa manovrabilità del veicolo.
o Se i pneumatici sono gonfiati ad una pressione superiore a quellaraccomandata, si ha un aumento delle probabilità di danni provocatidagli urti, ed un'usura irregolare del battistrada.
5.5Jx15 5.5Jx15 Dimensioni
pneumatici
Cerchione Pressione pneumatici, kPa (PSI)
185/65 R15195/60 R15 Posteriore
210(30)230(33) Anteriore
210(30)230(33) Peso massimo
Posteriore210(30)230(33)
Anteriore
210(30)230(33)
Peso normale
I030A01E

8INFORMAZIONI GENERALI
4
I050A02E-GTT CATENE ANTINEVE Le catene devono essere installate sulle ruote anteriori. Verificate che siano della misura esatta. Se avete montato le catene sulle ruote dellaVostra vettura, evitate di guidare su strade prive di neve o ghiaccio.
!AVVERTENZA:
o Se si guida su strade innevate o ghiacciate, mantenere una velocità inferiore a 30 km/h.
o Utilizzare catene SAE classe "S"
oppure catene di filo metallico eplastica.
o Se le catene sono rumorose perché vengono a contatto conla scocca, serrarle nuovamente.
o Serrare nuovamente le catene, per evitare danni alla carrozzeria,
dopo aver guidato per 0,5 ~ 1 km dopo l'installazione.
SI040A1-FT PNEUMATICI ANTINEVE Se dotate la Vostra vettura di gomme antineve, verificate che siano della stessa misura omologata e che abbiano lo stesso indice di caricodelle gomme normali. I pneumatici antineve devono essere gonfiati ad una pressione maggiore di 4 psi (28kPa) rispetto alla pressionedei pneumatici normali. Se la Vostra vettura è dotata di pneumatici antineve, non guidate ad una velocitàsuperiore ai 120 km/h. Sulle 4 ruote deve essere montato lo stesso tipo di pneumatico.
ATTENZIONE:
o RicordateVi di controllare la pressione dei pneumaticiquando questi sono freddi; in caso contrario, si otterrà unapressione maggiore.
o Quando effettuate il controllo della pressione dei pneumatici, ricordateVi di controllare anche quella della ruota di soccorso.
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