2004 Hyundai Elantra Manual do proprietário (in Portuguese)

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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OUTSIDE
TEMP HXD118I
NOTA: Não deve colocar objectos sobre o sensor localizado dentro do carro para assegurar um melhor controledo sistema de aquecimento e refrigeração.
B995A01Y-GPT Botão ambiente Pressionando o botão é possível ver no display a temperatura ambiente.6YB980A1-AP FUNCIONAMENTO MANUAL O sistema de aquecimento também pode ser controlado manualmente carregando noutros botões sem ser o botão "AUTO". Neste modo o sistemafunciona sequencialmente pela ordem dos botões selecionados. A função dos botões que não são selecionadosserá controlada automáticamente. Pressione o botão "AUTO" para con- verter para sistema de controleautomático.

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6YB980B1-AP Controle de velocidade da ventoinha A velocidade da ventoinha pode ser selecionada para a velocidade desejada pressionando o botão decontrole de velocidade de ventoinha. Quanto mais alta é a velocidade da ventoinha mais ar é fornecido. Paradesligar a ventoinha pressione o botão "OFF". B670C01E-APT Comando de entrada de ar (Sem A.Q.S) Este comando é usado para seleccionar ar fresco exterior ou recirculação de ar interior. AR FRESCO ( )
: A luz indicadora
do botão apaga-se quando o comando de admissão de ar está no modo ar fresco. RECIRCULAÇÃO ( ) : O indicador
luminoso no botão acende com o comando de entrada de ar está nestaposição. Com a modalidade de ar "Fresco"seleccionada, o ar exterior entra noveículo e é quecido ou arrefecido, conforme as outras funções seleccionadas. Com a modalidade "Recirculado" seleccionada, o ar interior circula noveículo, através do sistema e é aquecido ou arrefecido, conforme as outras funções seleccionadas. NOTA:
o Ter em atenção que quando o
sistema de ventilação é usado durante muito tempo namodalidade de "recirculação", aumentará o embaciamento dos vidros e o ar do compartimentodos passageiros ficará velho (usado). Em complemento, o uso prolongado do ar condicionadona modalidade de "recirculação", pode resultar em que o ar do compartimento dos passageirosfique excessivamente seco.
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HXD118C

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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B980C02E-GPT Comando de entrada de ar (Com A.Q.S) (Se intalado) Este interruptor é utilizado para seleccionar ar fresco do exterior ou recircular o ar do habitáculo e evitar aentrada de gases de escape automaticamente.
: OFF (Desligado): ON (Ligado)
Modo ar fresco:
O ar entra no veículo a partir do exte-rior e é aquecido ou arrefecido de acordo com a função seleccionada. Modo recirculação:
O ar existente no habitáculo éreenviado para o sistema declimatização e é aquecido ou arrefecido de acordo com a função seleccionada.
Modo corte gases de escape:
O ar entra no veículo vindo do exterior. Mas se entrarem gases de escape no veículo provenientes do exterior, o modo de corte de gases de escape( ) é convertido automaticamente no modo ( ), para evitar que os gases de escape entrem no veículo. NOTA:
o Deverá ter em atenção que a utilização prolongada do sistema de aquecimento em modo de recirculação ( ) poderá emba- ciar o pára-brisas e as janelaslaterais, ficando o ar viciado no compartimento dos passageiros. Além disso, a utilizaçãoprolong ada do ar condicionado
com o mod o d e recirculação
( ) seleccionado poderá fazercom que o ar no compartimento
o Quando se gira a chave da ignição
para a posição "ON", o controleda entrada de ar muda para o modo " ", (independentemente da posição do interruptor). É aforma normal de funcionamento.
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1CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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dos passageiros fique excessivamente seco.
o Quando a chave da ignição é ligada "ON" o controlo de entradade ar passa para o modo ( ) anão ser que a ignição tenha sido desligada "OFF" com o sistema no modo A.Q.S ( ). Esta é umasituação de funcionamento nor- mal. O sistema de controlo de entrada de ar é operado em modo"AUTO" quando a ignição é ligada "ON" se o modo "AUTO" estiver seleccionado quando aignição foi desligada.
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B980E01E-GPT Controle de saída de ar Este controle é usado para direccionar a saída de ar. O ar pode ser dirigido ao chão, saídas do painel de instrumentos ou pára-brisas. São usados quartosimbolos para representar estes comandos. Nível Face
Selecionando este mode, o indicadorluminoso acende-se, o ar é libertado através dos ventiladores ao nível daFace.
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CUIDADO:
Se os vidros se embaciarem com os modos de Recirculação e A.Q.S. seleccionados, colocar o comandode admissão de ar na posição de Ar Fresco ou desligar o comando A.Q.S.

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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Nível Dupio
O ar é libertado através dos ventiladores ao nível da Face e dos ventiladores ao nível do chão e acende-se o indicador luminoso. Nível do Chão
Quando seleccionado o modo "Floor- Level (Nível do Chão)", o indicador luminoso acende-se e o ar é expelidoatravés das ventoinhas de chão, desembaciadores do pára-brisas, desembaciadores laterais, ventil-adores laterais. Desembaciador/ nível chão
Quando seleccionado o modo "Floor- Defrost (Nível do Chão eDesembaciamento)" o indicador luminoso acende-se e o ar é expelido através das ventoinhasdesembaciadores do pára-brisas, das ventoinhas de chão, e através dos desembaciadores e ventiladoreslaterais.
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1CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
104FILTRO DE AR (À FRENTE DO VENTILADOR)
B980F02E-GAT Interruptor de Desembacia- mento Quando é premido o botão de "Desembaciamento" é automatic- amente seleccionado o modo " " eo ar será descarregado através das saídas de desembaciamento junto ao pára-brisas e ventilação lateral. Paraajudar a desembaciar os vidros, o ar condicionado é ligado se a temperatura ambiente for superior a 3,5 ºC, sendoautomaticamente desligado se a temperatura ambiente descer abaixo dos 3,5 ºC. B760A02E-GPT (Se instalado) O filtro de ar está localizado à frente do ventilador por detrás do porta luvas. A sua função é evitar que os poluentesentrem na viatura e purificar o ar.
CUIDADO:
o Substituir o filtro cada 20,000 km (12,000 milhas) ou uma vez porano. Se a viatura é utilizada em condições severas, tais como, estradas poeirentas, ou piso emmau estado, serão necessárias verificações e substituições mais frequentes.
o Quando o fluxo de ar diminui subitamente, é necessáriaproceder a uma verificação porum concessionário autorizado Hyundai.
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HXD118E
B760A01E
Evaporador Filtro
Núcleo aquecedor
Ar exterior
Ar interior
VentiladorAr interior

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
105SISTEMA DE SOM ESTÉREO
SR010A1-FP Como funciona o Sistema de rádio-estereofonia Os sinais de rádio AM e FM são emitidos a partir de antenas localizadas à volta da sua cidade. Estes sinais são interceptados pela antena no guarda-lamas do seu carro. Este sinal é depois recebido pelo rádio e vai para os altifalantes.Quando um sinal forte alcança a sua antena, o sistema altamente sofisticado do seu sistema audio,assegura uma reprodução da mais alta qualidade. No entanto, em certos casos, o sinal que chega ao seu recep-tor não é suficientemente forte e claro. Isto pode dever-se a factores, comosejam a distancia do emissor, apresença de outras estações com sinais fortes ou a presença de edificios, pontes outras grandes obstruções naárea. A recepção dos sinais de AM é, normalmente, melhor do que em FM.Isto deve-se ao facto das ondas de AM serem transmitidas em baixas frequencias. Estas ondas longas, debaixa frequencia podem seguir a curvatura da Terra, em vez de seguirem a direito para a atmosfera. Além disso,dão a volta aos obstáculos, assegurando assim uma cobertura mais perfeita. É por isso, que asemissões de AM podem ser recebidasa distancias muito maiores do que asde FM. As emissões de FM são transmitidas a frequencias mais elevadas e nãocurvam de acordo com a superficie da Terra. Nestas condições, as emissões em FM começam a desaparecer adistancias muito curtas do emissor. Além disso, o sinal de FM é mais fácilmente afectado por edificios,montanhas ou outros obstáculos. Tudo isto poderá levá-lo a pensar que há qualquer problema com o seu recep-tor.
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B750A02L
B750A03L
Ionosfera
Recepção em FM
Recepção em AM Ionosfera
Emissor de FM
Area sem obstruções
Montanhas
Pontes metálicas
Zona obstruida Edificios

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o "Fading" (Diminuição de sinal) - Àmedida que o seu carro se afasta do emissor, o sinal vai enfraquecendo e o som começa a desaparecer. Quando isto acontecer, sugerimosque sintonise outra estação com sinal mais forte. o Sons agudos/estática - Os sinais
fracos de FM ou as grandes obstruções entre o emissor e o seu rádio, podem afectar o sinal, dando origem à recepção de sinais agudosou estática. A redução no botão de controle dos agudos poderá diminuir este efeito até que o problema sejaultrapassado.
o Sobreposição de estações - à
medida que o sinal de FM vaienfraquecendo, outro sinal mais forte, próximo desta frequencia, começará a ser recebido. Isto deve-se ao facto que o seu rádio foi concebido para fixar o sinal mais forte. Se tal acontecer , sintonisaroutra estção com um sinal mais forte.
o Recepção múltipla - Sinais de rádio. recebidos de diversas origenspodem causar distroções e sinaisagudos. A causa desta anomalia é o facto de se estarem a receber sinais simultaneos, directos ereflectidos, da mesma estação, ou por sinais de duas estações diferentes mas com frequênciasmuito próximas. Se tal acontecer, sintonisar uma estação de frequência diferente até que estasituação deixe de existir.
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