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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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PULSADOR DE ACTIVACIÓN/
DESACTIVACIÓN
DEL COMPRESOR
CLIMATIZADOR
√
(fig. 109)
Presionando el pulsador (12)
√
se ac-
tiva el compresor del climatizador encen-
diéndose el led en el mismo pulsador.
Cuando se desactiva el compresor del cli-
matizador, se apagan los led de los pulsa-
dores (14)
AUTO
y (12)
√
; además, se
excluye el control automático de la recircula-
ción del aire interior (ambos led apagados en
el pulsador 7
v
) que permanece siempre
desactivado para evitar que los cristales se
empañen; de todas formas, aunque no se
aconseja, se puede restablecer el funciona-
miento automático de la recirculación del aire
interior presionando el pulsador 7
v
.
fig. 109
A0B0070m
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Con el compresor del climatizador desac-
tivado, no se puede introducir en el habitá-
culo, aire con una temperatura inferior a la
temperatura externa; en este caso, el va-
lor correspondiente a la temperatura que no
se puede alcanzar parpadea en la pantalla
y se apaga el led izquierdo en el pulsador
(14
AUTO
- fig. 110).
La desactivación del compresor del clima-
tizador permanece memorizada incluso des-
pués de haber apagado el motor. Para res-
tablecer el control automático de la
activación del compresor, presione nueva-
mente el pulsador (12)
√
, el led del pul-
sador se enciende, o bien, presione el pul-
sador (14)
AUTO
; en este último caso se
anularán todas las demás regulaciones ma-
nuales seleccionadas anteriormente.
fig. 110
A0B0071m
El funcionamiento del com-
presor del climatizador es
necesario para enfriar y deshumi-
dificar el aire. Por lo tanto, se acon-
seja que mantenga esta función
siempre activada, para evitar que
se empañen los cristales.
ADVERTENCIA
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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fig. 111
A0B0072m
PULSADOR DE ACTIVACIÓN/
DESACTIVACIÓN DE LA
RECIRCULACIÓN DEL AIRE
INTERIOR
v
(fig. 111)
La recirculación del aire interior funciona
según tres lógicas:
– control automático (led derecho encen-
dido en el pulsador);
– activación forzada (recirculación del aire
siempre activada), señalizada por el led iz-
quierdo encendido en el pulsador (y simul-
táneamente se apaga el led derecho);
– desactivación forzada (recirculación del
aire siempre desactivada con toma de aire
del exterior), señalizada por los dos led apa-
gados en el pulsador.
Estas condiciones de funcionamiento se ob-
tienen presionando en secuencia el pulsador
de recirculación del aire interior (7)
v
.
Cuando la instalación gestiona automáti-
camente la función de recirculación, el led
derecho sobre el pulsador de recirculación
del aire (7)
v
permanece siempre en-
cendido y el led izquierdo visualiza el estado
de recirculación del aire:
encendido= recirculación del aire acti-
vada;apagado= recirculación del aire desac-
tivada.
Si se activa o desactiva manualmente la
recirculación del aire, el led en el pulsador
(14)
AUTO
se apaga.Durante el funcionamiento automático, se
activa la recirculación sobre todo cuando el
sensor de anticontaminación detecta la pre-
sencia de aire contaminado, por ejemplo en
los recorridos por el casco urbano, en cara-
vanas, cuando se atraviesan túneles o se ac-
ciona el lavaparabrisas (con el característico
olor a alcohol).
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Con temperatura externa
inferior a 2°C, el compre-
sor del climatizador no puede fun-
cionar. Por lo tanto, se aconseja
que no utilice la función de recir-
culación del aire interior
v
con
baja temperatura externa ya que
los cristales podrían empañarse rá-
pidamente.
ADVERTENCIA
La activación de la recircu-
lación permite, según el
funcionamiento de la instalación,
de “calefacción” o “refrigeración”
del habitáculo, alcanzar rápida-
mente las condiciones deseadas.
De todas formas, no se aconseja
el uso de la misma en días lluvio-
sos o fríos ya que aumentaría con-
siderablemente la posibilidad de
empañamiento interior de los cris-
tales, sobre todo si el climatiza-
dor no está activado.
ADVERTENCIA
Se aconseja activar la fun-
ción de recirculación del aire
interior cuando se encuentre via-
jando en caravana o en túneles
para evitar que entre aire conta-
minado del exterior. Sin embargo,
evite el uso prolongado de esta
función, sobre todo si todas las pla-
zas están ocupadas para evitar la
posibilidad de que se empañen los
cristales.
ADVERTENCIA
En determinadas condicio-
nes climáticas (por ejemplo:
temperatura exterior alrededor de
0°C) y con el control automático de
la recirculación del aire funcio-
nando, los cristales podrían empa-
ñarse. En este caso, presione el pul-
sador de la recirculación (7)
v
,
para desactivar forzadamente la
recirculación misma (leds en el pul-
sador apagados) y, eventualmente,
aumentar el flujo de aire hacia el
parabrisas.
ADVERTENCIA
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PULSADOR AUTO
FUNCIONAMIENTO
AUTOMÁTICO
(fig. 112)
Presionando el pulsador (14)
AUTO
la ins-
talación regula automáticamente el flujo y
la distribución del aire introducido en el ha-
bitáculo, anulando todas las regulaciones
anteriores efectuadas manualmente.
Esta condición se indica con ambos leds
encendidos en el mismo pulsador.
Cuando el led derecho, en el pulsador
(14)
AUTO
, está apagado indica que se han
realizado una o más intervenciones ma-
nuales y que, por lo tanto, la instalación ya
no controla autonómamente todas las fun-
ciones (excluyendo el control de la tempe-
ratura que es siempre automático) señali-
zado por el led izquierdo encendido.
fig. 112
A0B0073m
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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fig. 113
A0B0074m
PULSADOR PARA EL
DESEMPAÑAMIENTO/
DESCONGELACIÓN RÁPIDA DE
LOS CRISTALES DELANTEROS(-
función
MAX
-DEF
) (fig. 113)
Presionando el pulsador (10)
-
, el cli-
matizador activa automáticamente, en
modo temporizado, todas las funciones
necesarias para acelerar el desempaña-
miento/descongelación del parabrisas y de
los cristales laterales delanteros, es decir:
– activa el compresor del climatizador;
– desactiva la recirculación del aire inte-
rior, si está activada (ambos leds del pul-
sador apagados);
– selecciona la temperatura máxima del
aire (HI) en ambas pantallas (2) y (5);
– acciona el ventilador a una velocidad es-
tablecida previamente;
– envía el flujo del aire hacia los difusores
del parabrisas y hacia los cristales laterales
delanteros;
– activa la luneta térmica y, si existen, las
resistencias de los espejos retrovisores ex-
teriores.Cuando se activa la función de máximo de-
sempañamiento/ descongelación, se en-
cienden: el led en el pulsador (10)
-
, el
led en el pulsador de la luneta térmica (9)
(
y el led en el pulsador (12)
√
; si-
multáneamente se apagan los leds del pul-
sador (7)
v
.ADVERTENCIASi el motor aún no está
suficientemente caliente, la función no ac-
tiva inmediatamente la velocidad previa-
mente establecida del ventilador, con el fin
de limitar la entrada de aire aún no bastante
caliente para desempañar los cristales.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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Cuando la función de máximo desempa-
ñamiento/descongelación está activada, las
únicas intervenciones que se pueden reali-
zar son la regulación manual de la veloci-
dad del ventilador y la desactivación de la
luneta térmica.
En cambio, presionando nuevamente uno
de los siguientes pulsadores: (10)
-
,
(7)
v
, (11)
MONO
, (14)
AUTO
, o
bien, (12)
√
la instalación desactiva la fun-
ción de máximo desempañamiento/des-
congelación, restableciendo las condiciones
anteriores a la activación de la misma fun-
ción, además de activar la última función
eventualmente seleccionada.
PULSADOR PARA EL
DESEMPAÑAMIENTO/
DESCONGELACIÓN DE LA
LUNETA TÉRMICA Y DE LOS
ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES
(
(fig. 114)
Presionando el pulsador (9)
(
se activa
el desempañamiento/descongelación de la
luneta térmica y, si existen, las resistencias
de los espejos retrovisores exteriores.
La activación de esta función se señaliza
con el led encendido en el pulsador.ADVERTENCIAEl mando manual de
encendido/apagado de la luneta térmica es
prioritario respecto a la activación automá-
tica dirigida por la centralita del climatiza-
dor.
fig. 114
A0B0075m
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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La función es temporizada y se desactiva
automáticamente después de 20 minutos,
o presionando nuevamente el pulsador; la
función se desactiva también cuando se
apaga el motor y no se vuelve a activar al
arranque sucesivo.
ADVERTENCIALa instalación activa au-
tomáticamente la luneta térmica si la tem-
peratura es inferior a 3°C.
ADVERTENCIANo pegue calcomanías
en la parte interior de la luneta térmica a
la altura de los filamentos eléctricos para no
dañarla ni perjudicar su funcionamiento.
ADVERTENCIADesconectando el cable
negativo de la batería, al volverlo a conec-
tar espere unos dos minutos antes de girar
la llave para que la instalación de climati-
zación pueda poner a cero correctamente
los recorridos de los actuadores.
FILTRO ANTIPOLENEl filtro tiene la capacidad específica de
combinar la función de filtrado mecánico del
aire con un efecto electrostático de manera
que el aire exterior entre en el habitáculo
depurado y sin partículas, como el polvo, po-
len, etc.
Además de la función anteriormente des-
crita, reduce eficazmente la concentración
de los agentes contaminantes.
La acción de filtrado se activa en cualquier
condición de toma de aire y lógicamente
es más eficaz con los cristales cerrados.
Controle el estado del filtro, por lo menos
una vez al año, en los Servicios Autorizados
Alfa Romeo, preferiblemente al comienzo
del verano.Si utiliza el coche en zonas contamina-
das o polvorientas, se aconseja que controle
y cambie el filtro con mayor frecuencia res-
pecto a los plazos prescritos.
No sustituir el filtro puede
afectar notablemente el
buen funcionamiento de la
instalación de climatización, hasta
anular el flujo de aire que sale de
los difusores y de las rejillas.