2004 Alfa Romeo 156 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
168
U˝ywanie telefonów ko-
mórkowych, nadajników
CB lub podobnych urzà-
dzeƒ wewnàtrz samochodu (bez
anteny zewn´trznej) generuje po-
le elektromagnetyczne o cz´stotli-
woÊci fal radiowych. Pole to
wzmocnione efektem rezonansu
wewnàtrz samochodu stwarza za-
gro˝enie dla zdrowia pasa˝erów,
a równie˝ mo˝e spowodowaç nie-
prawid∏owe funkcjonowanie uk∏a-
dów elektronicznych, w które sa-
mochód jest wyposa˝ony tj.
centralki sterujàcej silnika, central-
ki ABS/EBD itp. oraz zagroziç bez-
pieczeƒstwu jazdy.
NADAJNIKI
RADIOFONICZNE
I TELEFONY
KOMÓRKOWE
Telefony komórkowe i inne radiowe nadaj-
niki (np. CB) nie mogà byç u˝ywane we-
wnàtrz samochodu, chyba, ˝e zamontowana
zostanie oddzielna antena na zewn´trz sa-
mochodu.
Ponadto odbiór i nadawanie mo˝e byç za-
k∏ócane efektem ekranowania przez nadwo-
zie samochodu.
DACH OTWIERANY
(na zamówienie dla wersji/
rynków gdzie przewidziano)
Funkcjonuje tylko gdy kluczyk w wy∏àcz-
niku zap∏onu znajduje si´ w pozycji MAR.
U˝ycie nieprawid∏owe da-
chu mo˝e byç niebezpiecz-
ne. Przed otwieraniem/ za-
mykaniem dachu i podczas jego
dzia∏ania nale˝y si´ zawsze upew-
niç, czy pasa˝erowie znajdujà si´
w bezpiecznej odleg∏oÊci od dachu
oraz czy ich osobiste rzeczy, które
mog∏yby byç wciàgni´te, nie znaj-
dujà si´ w pobli˝u przesuwajàce-
go si´ dachu.
Nie otwieraç dachu gdy
znajduje si´ na nim Ênieg
lub lód gdy˝ mo˝ne si´
uszkodziç.
Wysiadajàc z samochodu,
wyjàç zawsze kluczyk z wy-
∏àcznika zap∏onu, aby unik-
nàç niebezpiecznego dla pasa˝erów
pozostajàcych w samochodzie nie-
spodziewanego uruchomienia me-
chanizmu dachu otwieranego.

POZNAWANIE SAMOCHODU
169
PODNOSZENIE TYLNEJ
CZ¢ÂCI DACHU
Podniesienie tylnej cz´Êci dachu (rys. 159)
mo˝na wykonaç wy∏àcznie przy dachu ca∏ko-
wicie zamkni´tym, po naciÊni´ciu przedniej
cz´Êci (2) przycisku wy∏àcznika (A-rys. 160).
Aby powróciç do pozycji poziomej dachu
(zamknàç dach) nacisnàç cz´Êç tylnà (1)
przycisku wy∏àcznika (A-rys. 160).
rys. 158
A0B0248b
Otwieraç i zamykaç dach
tylko podczas postoju sa-
mochodu.
Dach otwierany wyposa˝ony jest w zas∏on´
przeciws∏onecznà przesuwanà r´cznie za po-
mocà uchwytu, która zmniejsza promienio-
wanie s∏oneczne.
Zas∏ona przeciws∏oneczna przesuwa si´ ra-
zem z dachem, gdy dach si´ otwiera i zo-
staje schowana w wyk∏adzinie dachu, po ca∏-
kowitym otwarciu dachu. Przy zamykaniu
dachu, zas∏ona przeciws∏oneczna wysuwa si´
cz´Êciowo, aby nast´pnie mo˝na jà by∏o za-
mknàç r´cznie (A-rys. 158).
rys. 157
A0B0249b
OTWIERANIE – ZAMYKANIE
DACHU PRZESUWNEGO
(rys. 156-157)
Po naciÊni´ciu tylnej cz´Êci (1) przycisku
(A) dach otworzy si´: po naciÊni´ciu przed-
niej cz´Êci przycisku (2) dach zamknie si´.
Po zwolnieniu przycisku dach zatrzyma si´
w tym po∏o˝eniu.
W zale˝noÊci od wersji/rynków gdzie prze-
widziano, podczas fazy otwierania dach za-
trzyma si´ automatycznie w pozycji poÊred-
niej nazywanej „Comfort”, zalecanej przy
jeêdzie z pr´dkoÊcià Êrednià. W tym przypad-
ku kompletne otwarcie dachu uzyska si´ po
ponownym naciÊni´ciu tylnej cz´Êci (1) przy-
cisku (A). Podczas fazy zamykania dach nie
przyjmuje pozycji „Comfort”.
rys. 156
A0B0041b

POZNAWANIE SAMOCHODU
170rys. 159
A0B0247b
MANEWR AWARYJNY
W przypadku awarii mechanizmu elektrycz-
nego sterujàcego otwieraniem/zamykaniem
dachu mo˝na go otworzyç r´cznie w nast´-
pujàcy sposób:
– podwa˝yç w punktach pokazanych strza∏-
kami i wyjàç os∏on´ (D-rys. 160).
– za pomocà Êrubokr´ta znajdujàcego si´
na wyposa˝eniu samochodu lub za pomocà
specjalnego klucza (B-rys. 161), dostar-
czanego dla wersji/rynków gdzie przewidzia-
no, znajdujàcego si´ w schowku nacisnàç
i obracaç tulejà (C-rys. 161) w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby
otworzyç dach lub przeciwnym aby go za-
mknàç.UWAGAOstatnià operacjà, przed wyj´-
ciem Êrubokr´ta lub klucza, wykonaç pó∏ ob-
rotu w przeciwnym kierunku, a˝ do us∏ysze-
nia dêwi´ku zablokowania.
BAGA˚NIK
Pokryw´ komory baga˝nika mo˝na otwo-
rzyç z zewnàtrz samochodu (za pomocà na-
ciÊni´cia odpowiedniego przycisku w kluczy-
ku do wy∏àcznika zap∏onu) lub z wn´trza
samochodu.
UWAGANieprawid∏owe zamkni´cie po-
krywy baga˝nika spowoduje zapalenie si´ od-
powiedniej lampki sygnalizacyjnej
´wze-
stawie wskaêników lub (gdzie przewidziano)
na wyÊwietlaczu Infocenter (razem z wyÊwie-
tleniem odpowiedniego komunikatu).
rys. 160
A0B0246b
rys. 161
A0B0245b

POZNAWANIE SAMOCHODU
171
Podniesienie pokrywy baga˝nika u∏atwia-
jà amortyzatory gazowe.OTWIERANIE POKRYWY ZA
POMOCÑ PILOTA ZDALNEGO
STEROWANIA
(rys. 163)
Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç z dy-
stansu z zewnàtrz samochodu po naciÊni´ciu
przycisku (C) tak˝e wtedy, gdy w∏àczone jest
urzàdzenie alarmowe (gdzie przewidziano).
W tym przypadku urzàdzenie alarmowe wy-
∏àczy zabezpieczenie obj´toÊciowe i czujnik
kontroli otwarcia pokrywy baga˝nika. Urzà-
dzenie alarmowe zasygnalizuje to (za wyjàt-
kiem wersji na niektóre rynki) dwoma sygna-
∏ami akustycznymi (BIP) i pulsowaniem
kierunkowskazów przez oko∏o 3 sekundy.
Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika w∏àczo-
ne zostajà funkcje kontrolne wy∏àczone po-
przednio i urzàdzenie alarmowe zasygnali-
zuje to (za wyjàtkiem wersji na niektóre
rynki) dwoma sygna∏ami akustycznymi (BIP)
i pulsowaniem kierunkowskazów przez oko-
∏o 3 sekundy. Amortyzatory gazowe wy-
regulowane sà fabrycznie
i zapewniajà prawid∏owe
funkcjonowanie pokrywy, gdy ob-
cià˝ona jest zgodnie z za∏o˝eniami
przewidzianymi przez konstruktora.
Dodatkowe obcià˝enie pokrywy ko-
mory baga˝nika (spojlery itp) mo-
˝e spowodowaç nieprawid∏owe
dzia∏anie spr´˝yn gazowych i za-
groziç bezpieczeƒstwu przy jej u˝y-
waniu.
rys. 163
A0B9000b
Nie u˝ywaç dêwigni otwie-
rania pokrywy baga˝nika
tylko podczas jazdy samo-
chodu.
OTWIERANIE Z WN¢TRZA
(rys. 162)
Aby otworzyç pokryw´ baga˝nika z wn´trza
samochodu pociàgnàç dêwigni´ (A), znajdu-
jàcà si´ z boku siedzenia kierowcy.
rys. 162
A0B0042b

POZNAWANIE SAMOCHODU
172
ZAMKNI¢CIE POKRYWY
BAGA˚NIKA
Aby zamknàç pokryw´ baga˝nika, opuÊciç
jà i nacisnàç w pobli˝u zamka do us∏ysze-
nia dêwi´ku zablokowania.
OÂWIETLENIE KOMORY
BAGA˚NIKA
(rys. 164)
Po otwarciu okrywy baga˝nika zapala si´
automatycznie lampa oÊwietlenia baga˝ni-
ka (A), znajdujàca si´ w górnej cz´Êci baga˝-
nika.
Lampa gaÊnie automatycznie po zamkni´-
ciu pokrywy baga˝nika, lub po kilku minu-
tach (oko∏o 15), gdy pokrywa baga˝nika po-
zostanie otwarta. W tym przypadku, aby
zapaliç lamp´ nale˝y zamknàç i otworzyç po-
nownie pokryw´ baga˝nika.
rys. 164
A0B0000b
rys. 166
A0B0243b
rys. 165
A0B0242b
MOCOWANIE PRZEWO˚ONEGO
BAGA˚U
(rys. 165-166)
Przewo˝ony baga˝ powinien byç mocowa-
ny odpowiednimi paskami zakoƒczonymi ha-
kami do odpowiednich uchwytów znajdujà-
cych si´ w rogach baga˝nika.
Uchwyty te s∏u˝à równie˝ do mocowania
siatki zabezpieczajàcej przewo˝ony baga˝
(dost´pnej na zamówienie, w zale˝noÊci od
wersji/rynków, gdzie przewidziano w ASO Al-
fa Romeo).

POZNAWANIE SAMOCHODU
173
Przy przewo˝eniu w samo-
chodzie dodatkowych po-
jemników z benzynà w ob-
szarach gdzie trudno nape∏niç
zbiornik paliwem, przestrzegaç od-
powiednich przepisów obowiàzujà-
cych w tym zakresie, u˝ywaç wy∏àcz-
nie pojemników homologowanych
i mocowaç je prawid∏owo w baga˝-
niku, poniewa˝ w razie ewentual-
nego wypadku mogà eksplodowaç
lub spowodowaç po˝ar samochodu.
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
Dêwignia do otwierania pokrywy komory
silnika znajduje si´ w dolnej cz´Êci deski roz-
dzielczej po lewej stronie kierownicy.
Aby otworzyç:
– Pociàgnàç dêwigni´ (A-rys. 167) a˝ do
us∏yszenia dêwi´ku odblokowania pokrywy.
Operacj´ otwierania po-
krywy komory silnika mo˝-
na wykonywaç tylko pod-
czas postoju samochodu.
UWAGI PRZY PRZEWO˚ENIU
BAGA˚U
Podró˝ujàc nocà, przy obcià˝onym baga˝-
niku konieczne jest przywrócenie popraw-
nego ustawienia Êwiate∏ mijania (patrz „Re-
flektory w tym rozdziale“). Aby wyregulowaç
prawid∏owo wysokoÊç wiàzek Êwietlnych re-
flektorów, nale˝y sprawdziç czy obcià˝enie
nie przekracza wartoÊci podanych w tym roz-
dziale.
Przy u˝ywaniu baga˝nika
nigdy nie przekraczaç mak-
symalnych dozwolonych ob-
cià˝eƒ (patrz rozdzia∏ „Dane tech-
niczne”). Ponadto upewniç si´, czy
przedmioty umieszczone w baga˝ni-
ku sà równomiernie rozmieszczone
i odpowiednio zabezpieczone, aby
podczas gwa∏townego hamowania
nie przemieÊci∏y si´ do przodu po-
wodujàc obra˝enia pasa˝erów.
Ci´˝ki baga˝ zamocowany
nieprawid∏owo przy ewen-
tualnym zderzeniu samo-
chodu mo˝e spowodowaç obra˝e-
nia pasa˝erów.
rys. 167
A0B0049b

POZNAWANIE SAMOCHODU
174
– Nacisnàç w gór´ dêwign´ (B-rys. 168)
urzàdzenia zabezpieczajàcego.
– Otworzyç pokryw´ komory silnika.Przed otwarciem pokrywy
komory silnika sprawdziç,
czy ramiona wycieraczek
szyby przedniej nie sà podniesione.
OSTRZE˚ENIE – NIEBEZ-
PIECZE¡STWO ZRANIENIA
W razie czynnoÊci kontrol-
nych lub obs∏ugowych zwracaç
szczególnà uwag´, aby nie uderzyç
g∏owà o zewn´trznà kraw´dê po-
krywy komory silnika.
UWAGAPodnoszenie pokrywy u∏atwio-
ne jest dwoma amortyzatorami gazowymi.
Zaleca si´ nie modyfikowaç ich oraz nie przy-
trzymywaç ich podczas otwierania pokrywy.Gdy silnik jest ciep∏y, po-
st´powaç bardzo ostro˝nie
w komorze silnika. Nie zbli-
˝aç ràk do elektrowentylatora: mo-
˝e si´ nagle w∏àczyç tak˝e przy wy-
j´tym kluczyku z wy∏àcznika zap∏onu.
Zaczekaç, a˝ silnik ostygnie.
rys. 168
A0B0576b
Zwracaç równie˝ uwag´
na luêno zwisajàce krawa-
ty, szaliki, które mogà zo-
staç wciàgni´te przez elementy sil-
nika b´dàce w ruchu powodujàc
powa˝ne obra˝enia.

POZNAWANIE SAMOCHODU
175
Aby zamknàç:
– opuÊciç pokryw´ komory silnika do oko-
∏o 20 centymetrów nad komor´ i puÊciç jà
swobodnie do ca∏kowitego zamkni´cia a nie
tylko do zaczepienia w pozycji zabezpiecze-
nia.
W tym ostatnim przypadku nie dociskaç po-
krywy ale ponownie jà otworzyç i powtórzyç
czynnoÊci.
Sprawdziç zawsze prawi-
d∏owe zamkni´cie pokrywy,
aby uniknàç jej otwarcia
podczas jazdy samochodu.MOCOWANIA
RELINGÓW
DACHOWYCH
Samochód przystosowany jest do zamon-
towania odpowiednich relingów dachowych.
Te relingi odpowiednio zaprojektowane dla
tego samochodu mocowane sà do uchwytów
(A-rys. 169) znajdujàcych si´ pod uszczel-
kà, jak pokazano na rysunku.
Po przejechaniu kilku ki-
lometrów, sprawdziç czy
Êruby mocujàce nie polu-
zowa∏y si´.
Przestrzegaç przepisów
kodeksu drogowego doty-
czàcych maksymalnych wy-
miarów przewo˝onego baga˝u.
Rozk∏adaç równomiernie
baga˝, bioràc pod uwag´,
˝e podczas jazdy zwi´ksza
si´ czu∏oÊç samochodu na wiatr
boczny.
rys. 169
A0B0142b