2004 Alfa Romeo 156 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
104
Lampka
sygnalizacyjnaEkran
wyÊwietlacza
DOPUSZCZALNA PR¢DKOÂå PRZEKROCZONA (˝ó∏ta)
Komunikat + symbol pojawi si´ na wyÊwietlaczu oraz nastàpi odpowiedni sygna∏ akustyczny, gdy
pr´dkoÊç samochodu przekroczy pr´dkoÊç granicznà poprzednio zaprogramowanà (patrz „Ogranicze-
nie pr´dkoÊci w tym rozdziale”).
REZERWA PALIWA (˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna wskaênika poziomu paliwa w zestawie wskaêników zapala si´, gdy w zbior-
niku znajduje si´ 7 litrów paliwa i po rozpoznaniu, ˝e zasi´g samochodu wynosi poni˝ej 50 km.
DOPUSZCZALNY ZASI¢G
Ten komunikat wyÊwietlony zostanie na wyÊwietlaczu, gdy zasi´g samochodu wynosi poni˝ej 50 km.
OKRESOWY PRZEGLÑD TECHNICZNY
Ten komunikat pojawia si´ na wyÊwietlaczu od 2000 km pozosta∏ych do wykonania Okresowego
przeglàdu technicznego (co 20 000 km) i informacja ta b´dzie powtarzana, po obróceniu kluczyka
w pozycj´ MARco 200 km.

POZNAWANIE SAMOCHODU
105
Lampka
sygnalizacyjnaEkran
wyÊwietlacza
R
KIERUNKOWSKAZ LEWY (ÂWIAT¸O PULSUJÑCE) (zielona)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci Êwiat∏em pulsujàcym (strza∏ka), gdy dêwignia
pod kierownicà jest przesuni´ta w dó∏ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà prawego kierunkowskazu,
gdy zostanie naciÊni´ty przycisk Êwiate∏ awaryjnych.
4
5
TYLNE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE (˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si´ po w∏àczeniu tylnych Êwiate∏
przeciwmgielnych.
PRZEDNIE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE (zielona)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si´ po w∏àczeniu przednich Êwiate∏
przeciwmgielnych.
E
KIERUNKOWSKAZ PRAWY (ÂWIAT¸O PULSUJÑCE) (zielona)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci Êwiat∏em pulsujàcym (strza∏ka), gdy dêwignia
pod kierownicà jest przesuni´ta w dó∏ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà lewego kierunkowskazu, gdy
zostanie naciÊni´ty przycisk Êwiate∏ awaryjnych.

POZNAWANIE SAMOCHODU
106
Lampka
sygnalizacyjnaEkran
wyÊwietlacza
1
ÂWIAT¸A DROGOWE (niebieska)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si´, gdy w∏àczone zostanà Êwiat∏a drogowe.
3
Ü
ÂWIAT¸A POZYCYJNE I ÂWIAT¸A MIJANIA (zielona)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si´, gdy w∏àczone zostanà Êwiat∏a pozycyj-
ne lub Êwiat∏a mijania.
REGULATOR STA¸EJ PR¢DKOÂCI (CRUISE CONTROL)
(je˝eli przewidziano) (zielona)
Lampka sygnalizacyjna w check panel zapala si´ przy pokr´tle regulatora sta∏ej pr´dkoÊci obróconym
w po∏o˝enie ON, gdy urzàdzenie zaczyna sterowaç silnikiem.

POZNAWANIE SAMOCHODU
107
Lampka
sygnalizacyjnaEkran
wyÊwietlacza
l
KIERUNKOWSKAZY EWENTUALNEJ PRZYCZEPY
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci Êwiat∏em pulsujàcym, gdy dêwignia pod
kierownicà jest przesuni´ta w dó∏ lub w gór´ lub gdy zostanie naciÊni´ty przycisk Êwiate∏ awaryjnych.
MO˚LIWE WYSTÑPIENIE OBLODZENIA DROGI
Komunikat + symbol zostanà wyÊwietlone na wyÊwietlaczu oraz nastàpi odpowiedni sygna∏ aku-
styczny, gdy temperatura zewn´trzna spadnie poni˝ej 3 oC, informujàc kierowc´ o mo˝liwoÊci wystà-
pienia oblodzenia drogi.
Czas trwania sygna∏u akustycznego wynosi oko∏o 2 sekundy, natomiast komunikat pozostanie
wyÊwietlany przez oko∏o 10 sekund, po up∏yni´ciu którego, pozostanie wyÊwietlany tylko symbol
do momentu, gdy temperatura zewn´trzna nie przekroczy 6
oC lub do momentu wy∏àczenia silnika.
Je˝eli podczas jazdy, sukcesywnie po sygnalizacji mo˝liwoÊci wystàpienia oblodzenia drogi tempe-
ratura przekroczy 6
oC symbol zniknie i je˝eli temperatura spadnie ponownie poni˝ej 3 oC, aktywowa-
ny zostanie nowy komunikat + symbol razem z sygna∏em akustycznym.

POZNAWANIE SAMOCHODU
108
KLIMATYZACJA
1.Wyloty Êrodkowe powietrza dla odmra˝ania/odparowania szyby przedniej – 2.Wyloty powietrza regulowane górne boczne – 3.Wyloty po-
wietrza dla odmra˝ania/odparowania szyb bocznych – 4.Regulowane boczne wyloty powietrza – 5.Górny regulowany wylot powietrza –
6.Regulowane Êrodkowe wyloty powietrza – 7.Wyloty powietrza na nogi pasa˝erów siedzeƒ przednich – 8.Wyloty powietrza na nogi pasa˝e-
rów siedzeƒ tylnych – 9.Regulowane wyloty powietrza na miejsca tylne. rys. 94
A0A0571b

POZNAWANIE SAMOCHODU
109
REGULACJA WYLOTU POWIE-
TRZA DO GÓRY
(rys. 95)
Wylot powietrza mo˝na otworzyç/zamknàç.
•= Ca∏kowicie zamkni´ty.
)= Ca∏kowicie otwarty.
REGULACJA WYLOTU POWIETRZA
ÂRODKOWEGO
(rys. 96)
Ka˝dy wylot powietrza posiada osobne po-
kr´t∏o, która umo˝liwia regulacj´ poziomà
nawiewu powietrza. Poruszajàc pokr´t∏em
mo˝na otworzyç/zamknàç wylot powietrza
regulujàc jego nat´˝enie.
•= Ca∏kowicie zamkni´ty
(= Ca∏kowicie otwarty.
REGULACJA BOCZNYCH
WYLOTÓW POWIETRZA
(rys. 97)
Na koƒcach deski rozdzielczej znajdujà si´
regulowane wyloty powietrza (A) oraz sta∏e
wyloty powietrza (B) dla odparowania szyb
bocznych.
Do regulacji nat´˝enia wylotu powietrza
s∏u˝y pokr´t∏o (C).
•= Ca∏kowicie zamkni´ty.
)= Ca∏kowicie otwarty.
rys. 95
A0B0572b
rys. 96
A0B0573b
rys. 97
A0B0039b

POZNAWANIE SAMOCHODU
110
REGULOWANE TYLNE
WYLOTY POWIETRZA
Rys. 98:na siedzenia przednie (na koƒ-
cach deski rozdzielczej)
Rys. 99:na siedzenia tylne (na tunelu
Êrodkowym pomi´dzy siedzeniami).
KLIMATYZACJA
STEROWANA R¢CZNIE
(rys. 99a) (gdzie przewidziano)
1– Pokr´t∏o regulacji temperatury wylotu
powietrza (mieszanie powietrza zimnego/cie-
p∏ego).
2– Przycisk w∏àczania/wy∏àczania spr´-
˝arki klimatyzacji.
3– Przycisk w∏àczania/wy∏àczania recyr-
kulacji powietrza wewn´trznego.
4– Pokr´t∏o aktywacji elektrowentylatora.
5– Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia mak-
symalnego odmra˝ania/odparowania szyby
przedniej, szyb bocznych przednich, ogrze-
wania tylnej szyby i lusterek wstecznych ze-
wn´trznych.
6– Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia ogrze-
wania tylnej szyby i odmra˝ania lusterek
wstecznych zewn´trznych.
7– Pokr´t∏o wyboru kierunku wylotu po-
wietrza.
rys. 98
A0B0038b
rys. 99
A0B0289b
Regulacj´ nat´˝enia nawiewanego powie-
trza wykonuje si´ naciskajàc kratk´ (A) aby
zamknàç/otworzyç.
Regulacj´ kierunku wylotu powietrza wy-
konuje si´ obracajàc korpusem kratki.

POZNAWANIE SAMOCHODU
111
OGRZEWANIE WN¢TRZA
Aby ogrzaç wn´trze nale˝y:
– obróciç pokr´t∏o (1) w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara do uzyskania
trybu ogrzewania;
– obróciç pokr´t∏o (4) w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara i ustawiç na ˝à-
danej pr´dkoÊci.
– obracajàc pokr´t∏em (7) ustawiç kieru-
nek rozdzia∏u powietrza na:
Q
Zaby ogrzaç nogi i jednoczeÊnie od-
parowaç szyb´ przednià
ZEaby skierowaç powietrze na nogi
i jednoczeÊnie skierowaç Êwie˝e powietrze na
twarz (funkcja bilevel)
Zaby ogrzaç nogi pasa˝erów miejsc
przednich i tylnych
Eaby ogrzaç twarz
Qaby odparowaç szyb´ przednià
– wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego (je˝eli jest aktywna).
ODMRO˚ENIE/ODPAROWANIE
SZYBKIE SZYB PRZEDNICH
(FUNKCJA MAX-DEF)
Aby uzyskaç szybkie odmro˝enie/odparo-
wanie szyb przednich (funkcja MAX-DEF)
nacisnàç przycisk (5)
-.
rys. 99a
A0B0598b
W ten sposób uzyskuje si´ automatycznie
maksymalnà temperatur´ dla odmro˝e-
nia/odparowania szybkiego.
W∏àczenie tej funkcji sygnalizowane jest za-
paleniem diody znajdujàcej si´ nad przyci-
skiem.
Aby wy∏àczyç t´ funkcj´, nacisnàç ponow-
nie przycisk (5)
-, sprawdziç czy dioda nad
przyciskiem nie Êwieci si´ lub obróciç jakie-kolwiek pokr´t∏o lub nacisnàç jakikolwiek
przycisk klimatyzacji sterowanej r´cznie.
Po odparowaniu/odmro˝eniu szyb wy∏àczyç
funkcj´ MAX-DEFutrzymujàc warunki opty-
malnej widocznoÊci.