2004 Alfa Romeo 156 Instrukcja obsługi (in Polish)

Przy naciskaniu przycisku
(E) zwracaç maksymalnà
uwag´ na wysuwajàcà si´
z uchwytu sk∏adanà cz´Êç, aby nie
spowodowa∏a obra˝eƒ lub uszko-
dzeƒ. Przycisk (E) nale˝y nacisnàç
tylko wtedy, gdy kluczyk znajduje
si´ w odleg∏oÊci od cia∏a, szczegól-
nie oczu i elementów, które mogà
zostaç wciàgni´te (np. ubraƒ). Nie
pozostawiaç niezabezpieczonego
kluczyka, aby uniknàç przypadko-
wego naciÊni´cia przycisku (E),
szczególnie przez dzieci.
POZNAWANIE SAMOCHODU
8
Aby z∏o˝yç sk∏adanà cz´Êç metalowà
w uchwycie kluczyka, przytrzymaç naciÊni´-
ty przycisk (E-rys. 3), aby odblokowaç i ob-
róciç sk∏adanà cz´Êç metalowà w kierunku
pokazanym strza∏kà do momentu us∏yszenia
dêwi´ku zablokowania.
Aby otworzyç/zamknàç drzwi zamkiem cen-
tralnym z dystansu nacisnàç przycisk (B).
W samochodach wyposa˝onych w elektro-
niczny system alarmowy, naciÊni´cie przyci-
sku (B) spowoduje tak˝e w∏àczenie/wy∏àcze-
nie elektronicznego systemu alarmowego.
UWAGANiektóre urzàdzenia przesy∏ajà-
ce fale radiowe znajdujàce si´ na zewnàtrz
samochodu (na przyk∏ad telefony komórko-
we, aparaty radioamatorów) mogà zak∏ócaç
cz´stotliwoÊç pilota zdalnego sterowania.
W takim przypadku mogà wystàpiç anoma-
lie w funkcjonowaniu pilota.OTWARCIE POKRYWY
BAGA˚NIKA
Pokryw´ komory baga˝nika mo˝na równie˝
otworzyç z dystansu po naciÊni´ciu przycisku
(C-rys. 3) nawet wtedy, gdy w∏àczony jest
elektroniczny system alarmowy (gdzie prze-
widziano).
W tym przypadku elektroniczny system
alarmowy wy∏àcza zabezpieczenie obj´toÊcio-
we i czujnik kontroli otwarcia pokrywy ba-
ga˝nika, sygnalizujàc (z wyjàtkiem wersji
przeznaczonych na specyficzne rynki) dwo-
ma sygna∏ami akustycznymi („BIP”) i kie-
runkowskazami Êwiecàcymi si´ przez oko∏o
trzy sekundy.
Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika funkcje
kontrolne systemu alarmowego zostanà przy-
wrócone, sygnalizujàc (z wyjàtkiem wersji
przeznaczonych na specyficzne rynki) dwo-
ma sygna∏ami akustycznymi („BIP”) i kie-
runkowskazami Êwiecàcymi si´ przez oko∏o
trzy sekundy. Sk∏adana cz´Êç metalowa (A) kluczyka s∏u-
˝y do:
– wy∏àcznika zap∏onu
– zamków drzwi przednich
– wy∏àcznika poduszki powietrznej Air Bag
po stronie pasa˝era
Aby roz∏o˝yç cz´Êç metalowà z uchwytu klu-
czyka nacisnàç przycisk (E).

POZNAWANIE SAMOCHODU
9
FUNKCJONOWANIE (rys. 4)
Za ka˝dym razem gdy kluczyk w wy∏àcz-
niku zap∏onu obrócony zostanie w po∏o˝e-
nie STOP, system Alfa Romeo CODE dez-
aktywuje funkcje centralki elektronicznej
kontroli silnika.
Przy ka˝dym uruchomieniu silnika, po ob-
róceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po-
∏o˝enie MAR, centralka elektroniczna kon-
troli silnika rozpoznaje kod aby
dezaktywowaç zablokowane funkcje. Prze-
s∏anie kodu rozpoznania kryptograficznego
i zmiennego, wybranego spoÊród czterech mi-
liardów ró˝nych kombinacji, mo˝liwe jest tyl-
ko wtedy, gdy centralka systemu rozpozna,
poprzez anten´ wbudowanà w wy∏àcznik za-
p∏onu kod przesy∏any z nadajnika elektro-
nicznego znajdujàcego si´ w uchwycie klu-
czyka.W tym przypadku lampka sygnalizacyjna
(A) znajdujàca si´ w check panelu zaÊwieci
si´ i zgaÊnie.
Je˝eli kod kluczyka nie zostanie rozpozna-
ny, lampka sygnalizacyjna (A) pozostanie za-
palona razem z lampkà sygnalizacyjnà (B).
W tym przypadku nale˝y obróciç kluczyk
w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP,
a nast´pnie ponownie w po∏o˝enie MAR; je-
˝eli blokowanie wyst´puje nadal, nale˝y
spróbowaç uruchomiç silnik innymi kluczy-
kami, dostarczonymi z samochodem. Je˝eli
i to nie przyniesie rezultatu uruchomienia sil-
nika nale˝y przeprowadziç uruchomienie
awaryjne silnika, opisane w dalszej cz´Êci in-
strukcji w rozdziale „W razie awarii” i zwró-
ciç si´ do najbli˝szej ASO Alfa Romeo.UWAGA:Ka˝dy kluczyk posiada swój
w∏asny kod, który musi byç zapami´tany
przez centralk´ systemu. Aby zapami´taç no-
we kluczyki, maksymalnie osiem, nale˝y
zwróciç si´ wy∏àcznie do ASO Alfa Romeo do-
starczajàc wszystkie posiadane kluczyki, kar-
t´ kodowà „CODE card” oraz dokumenty
w∏asnoÊci i identyfikacji samochodu.
rys. 4
A0B0599b
Kody kluczyków nie
przekazane do ASO Alfa
Romeo, zostanà skasowa-
ne, co gwarantuje, ˝e ewentualnie
zagubione kluczyki nie mog∏à zostaç
u˝yte do uruchomienia silnika.

POZNAWANIE SAMOCHODU
10
UWAGAZapalenie si´ lampki sygnaliza-
cyjnej Alfa Romeo CODE
Ypodczas jazdy
samochodu z kluczykiem w wy∏àczniku za-
p∏onu wMAR:
1)Je˝eli lampka sygnalizacyjna zapali si´
wskazuje to, ˝e system przeprowadza auto-
diagnostyk´ (np. przy spadku napi´cia). Za-
trzymaç si´ i przeprowadziç test instalacji:
wy∏àczyç silnik obracajàc kluczyk w wy∏àcz-
niku zap∏onu w po∏o˝enie STOP, obróciç po-
nownie kluczyk w po∏o˝enie MAR: lampka
sygnalizacyjna powinna zaÊwieciç si´ a na-
st´pnie zgasnàç w oko∏o 1 sekundzie. Je˝e-
li lampka dalej si´ Êwieci powtórzyç proce-
dur´ opisanà powy˝ej i odczekaç, przy
kluczyku w po∏o˝eniu STOPpowy˝ej 30 se-
kund. Je˝eli lampka Êwieci si´ nadal, zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo.
2)Je˝eli lampka sygnalizacyjna pulsuje,
wskazuje to, ˝e samochód nie jest zabezpie-
czony przez urzàdzenie blokujàce silnik.
W takim przypadku nale˝y zwróciç si´ na-
tychmiast do ASO Alfa Romeo, aby wprowa-
dziç do pami´ci systemu kody wszystkich po-
siadanych kluczyków.
WYMIANA BATERII PILOTA
ZDALNEGO STEROWANIA
Je˝eli po naciÊni´ciu przycisku (Blub
C rys. 5) pilota sterowanie nie zostanie wy-
konane, nale˝y wymieniç bateri´ w pilocie
na nowà, tego samego typu, dost´pnà
w sprzeda˝y. W wersjach wyposa˝onych
w elektroniczny system alarmowy, koniecz-
noÊç wymiany baterii pilota zdalnego stero-
wania sygnalizowana jest zapaleniem Êwia-
t∏em ciàg∏ym diody sygnalizacyjnej
znajdujàcej si´ w desce rozdzielczej, obok
Êrodkowego wylotu powietrza. Je˝eli w ciàgu oko∏o 2 se-
kund z kluczykiem w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝e-
niu MAR, lampka sygnalizacyjna
pulsuje, oznacza to, ˝e samochód
nie jest zabezpieczony przez system
Alfa Romeo CODE przed ewentual-
nà próbà kradzie˝y. W tym przypad-
ku zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo
w celu zapami´tania kodów wszyst-
kich kluczyków.
UWAGASystem zabezpieczony jest jed-
nym bezpiecznikiem 10 A znajdujàcym si´
w skrzynce bezpieczników pod deskà roz-
dzielczà. (patrz „Je˝eli przepali si´ bezpiecz-
nik lub przekaênik” w rozdziale „W razie
awarii”).
rys. 5
A0B9000b

POZNAWANIE SAMOCHODU
11
Aby wymieniç baterie pilota zdalnego ste-
rowania (rys. 7)
– roz∏o˝yç sk∏adanà cz´Êç metalowà (A)
– obróciç zaczep (B), ustawiajàc znak od-
niesienia (kropk´) w wyci´ciu w po∏o˝eniu
odpowiadajàcym napisowi UNLOCK
(pozycja 2);
– nacisnàç w miejscu wskazanym (C) i wy-
jàç kaset´ gniazdo baterii (D);
– wymieniç bateri´ (E) przestrzegajàc bie-
gunowoÊci podanej na kasecie;
– wsunàç kaset´ w uchwyt kluczyka, obró-
ciç zaczep (B) ustawiajàc znak odniesienia
w po∏o˝eniu odpowiadajàcym napisowi
LOCK(pozycja 1);ALARM
ELEKTRONICZNY
(na zamówienie dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
OPIS
System sk∏ada si´ z nadajnika, odbiornika,
centralki zintegrowanej z syrenà, czujników
obj´toÊciowych i czujnika zapobiegajàcego
podniesieniu samochodu. Alarm elektronicz-
ny sterowany jest przez odbiornik, znajdu-
jàcy si´ wewnàtrz samochodu w∏àczany i wy-
∏àczany jest pilotem zdalnego sterowania
wbudowanym w uchwyt kluczyka, który prze-
sy∏a kod kryptograficzny zmienny. Alarm
elektroniczny zabezpiecza: otwarcie niedo-
zwolone drzwi, pokrywy (zabezpieczenie ob-
wodowe), naruszenie wy∏àcznika zap∏onu,
przeci´cie przewodów akumulatora i kluczy-
ka awaryjnego, ruch wewnàtrz samochodu
(zabezpieczenie obj´toÊciowe), ewentualne
pochylenie/podniesienie samochodu (dla
wersji/ rynków, gdzie przewidziano) i reali-
zuje zamkniecie centralnego zamka drzwi.
Ponadto istnieje mo˝liwoÊç wy∏àczenia za-
bezpieczenia obj´toÊciowego.
UWAGA:Funkcj´ blokowania silnika za-
pewnia Alfa Romeo CODE, który aktywuje si´
automatycznie z chwilà wyj´cia kluczyka
z wy∏àcznika zap∏onu. Roz∏adowane baterie
sà szkodliwe dla Êrodo-
wiska. Powinny byç zbiera-
ne w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiàzujàcymi przepi-
sami o ochronie Êrodowiska. Trzy-
maç z dala od dzieci, otwartego
ognia i wysokiej temperatury.
rys. 6
A0B0563b
rys. 7
A0B0047b

POZNAWANIE SAMOCHODU
12
PILOT ZDALNEGO STEROWANIA
(rys. 8)
Pilot wbudowany jest w uchwyt kluczyka
i posiada przycisk (B-rys. 8), który aktywu-
je sterowanie w∏àczaniem systemu alarmo-
wego.
ZAMAWIANIE DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW Z PILOTEM
ZDALNEGO STEROWANIA
Odbiornik mo˝e zapami´taç do 5 kluczy-
ków z wbudowanym pilotem. Je˝eli w ciàgu
dalszej ˝ywotnoÊci samochodu i z jakichkol-
wiek motywów b´dzie potrzeba dodatkowych
kluczyków z pilotem zdalnego sterowania,
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo dostarczajàc
wszystkie posiadane kluczyki, kart´ kodowà
„CODE Card” oraz dokumenty w∏asnoÊci
i identyfikacji samochodu.
W¸ÑCZENIE ALARMU
Gdy drzwi i pokrywy komory sà zamkni´te
i kluczyk znajduje si´ w po∏o˝eniu STOPlub
PARK(kluczyk wyj´ty z wy∏àcznika zap∏o-
nu), skierowaç pilota zdalnego sterowania
w stron´ samochodu nast´pnie nacisnàç
i zwolniç przycisk (B-rys. 8)
Za wyjàtkiem niektórych rynków system za-
sygnalizuje to sygna∏em „BIP” i zostanie
w∏àczona blokada drzwi.W∏àczeniu alarmu towarzyszy faza autodia-
gnostyki charakteryzujàca si´ innà cz´sto-
tliwoÊcià pulsowania lampki sygnalizacyjnej
(A-rys. 9) w desce rozdzielczej. W przypad-
ku anomalii zasygnalizowana zostanie na-
st´pnym sygna∏em „BIP”.
Stan czuwania
Po w∏àczeniu alarmu dioda (A-rys. 9)
znajdujàca si´ w desce rozdzielczej pulsuje,
sygnalizujàc stan czuwania systemu. Dioda
pulsuje przez ca∏y czas, gdy system jest w∏à-
czony.
UWAGAFunkcjonowanie alarmu elektro-
nicznego jest ró˝ne i zale˝y od przepisów
obowiàzujàcych na danym rynku.
rys. 8
A0B9000b
rys. 9
A0B0563b

POZNAWANIE SAMOCHODU
13
Funkcja autodiagnostyki
i kontroli drzwi i pokryw
Je˝eli po w∏àczeniu alarmu s∏ychaç b´dzie
drugi akustyczny sygna∏, wy∏àczyç system,
sprawdziç w∏aÊciwe zamkni´cie drzwi i po-
kryw, a nast´pnie w∏àczyç system ponownie.
W przypadku przeciwnym drzwi i pokrywy
nie b´dà w∏aÊciwie zamkni´te i zostanà wy-
∏àczone spod kontroli systemu alarmowego.
JeÊli drzwi i pokrywy zostanà w∏aÊciwie za-
mkni´te i sygnalizacja kontrolna powtórzy si´
wskazuje to ˝e funkcjonowanie autodiagno-
styki instalacji rozpozna∏o anomali´ w funk-
cjonowaniu systemu. W tym przypadku na-
le˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.– je˝eli dioda pulsuje z cz´stotliwoÊcià in-
nà, ni˝ normalnie sygnalizuje, oznacza to
˝e by∏o w∏amani do samochodu, a iloÊç b∏y-
sków diody sygnalizuje typ w∏amania:
1 b∏ysk:drzwi przednie prawe
2 b∏yski:drzwi przednie lewe
3 b∏yski:drzwi tylne prawe
4 b∏yski:drzwi tylne lewe
5 b∏ysków:czujniki obj´toÊciowe
6 b∏ysków:pokrywa komory silnika
7 b∏ysków:pokrywa komory baga˝nika
8 b∏ysków:naruszone przewody uru-
chamiania silnika
9 b∏ysków:naruszony akumulator lub
przeci´te przewody kluczy-
ka awaryjnego
10 b∏ysków:przynajmniej trzy przyczy-
ny spowodowania alarmu.WY¸ÑCZENIE ALARMU
Aby wy∏àczyç alarm, nacisnàç przycisk pi-
lota zdalnego sterowania.
System zasygnalizuje to w nast´pujàcy spo-
sób (z wyjàtkiem niektórych wersji/rynków):
– dwoma krótkimi b∏yÊni´ciami kierunkow-
skazów
– dwoma sygna∏ami akustycznymi syreny
(BIP)
– odblokowaniem drzwi.
UWAGAW przypadku gdy po wy∏àczeniu
alarmu dioda (A-rys. 9) w samochodzie po-
zostanie zapalona (maksymalnie 2 minuty
lub do momentu obrócenia kluczyka w po∏o-
˝enie MAR) oznacza to ˝e:
– je˝eli dioda Êwieci Êwiat∏em ciàg∏ym
oznacza to, ˝e bateria pilota jest roz∏ado-
wana i nale˝y jà wymieniç;

POZNAWANIE SAMOCHODU
14
SAMOCZYNNE W¸ÑCZENIE
SYSTEMU ALARMOWEGO
(na zamówienie dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
Je˝eli alarm nie zostanie w∏àczony pilotem
zdalnego sterowania, po wst´pnie ustalonym
czasie opóênienia wynoszàcym oko∏o 30 se-
kund po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie
STOPlub PARK, oraz po otwarciu a nast´p-
nie zamkni´ciu drzwi lub pokrywy baga˝ni-
ka system w∏àczy si´ samoczynnie. Ten stan
sygnalizowany jest pulsowaniem diody w sa-
mochodzie oraz sygnalizacjà w∏àczenia opi-
sanà poprzednio.
Aby wy∏àczyç alarm nacisnàç przycisk pilo-
ta zdalnego sterowania.
Alarm w∏àczy si´ równie˝ samoczynnie po
zamkni´ciu drzwi kluczykiem.
W przypadku systemu samoczynnego w∏à-
czenia drzwi nie zostanà zablokowane.
KIEDY W¸ÑCZA SI¢ ALARM
Je˝eli system jest w∏àczony, alarm interwe-
niuje w nast´pujàcych przypadkach:
– otwarcia jednych drzwi, pokrywy komo-
ry silnika lub pokrywy baga˝nika,
– od∏àczenia akumulatora, przeci´cia prze-
wodów elektrycznych lub przewodów kluczy-
ka awaryjnego,
– wtargni´cia do wn´trza samochodu, np.
przez rozbità szyb´ (zabezpieczenie obj´to-
Êciowe),
– usi∏owania uruchomienia silnika (kluczyk
w po∏o˝eniu MAR)
– podniesienia /przechylenia samochodu
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)
W zale˝noÊci od rynku, na którym samo-
chód jest sprzedawany po w∏àczeniu si´ alar-
mu, w∏àcza si´ syrena oraz kierunkowskazy
(na oko∏o 26 sekund). Sposoby alarmowa-
nia sà ró˝ne i zale˝à od danego rynku na któ-
rym samochód jest sprzedawany.
Zwykle przewidziana jest maksymalna iloÊç
cykli alarmowania wizualnego/akustycznego.
Po zakoƒczeniu cyklu alarmu, system po-
wraca do normalnego stanu czuwania.
PRZERWANIE ALARMU
Aby przerwaç alarmowanie, nacisnàç przy-
cisk pilota zdalnego sterowania lub gdy ba-
teria pilota roz∏aduje si´, wejÊç do samocho-
du, w∏o˝yç kluczyk do wy∏àcznika samochodu
i obróciç wMAR.
UWAGAJe˝eli przewiduje si´ d∏ugi postój
samochodu (ponad trzy tygodnie), zaleca si´
zamknàç drzwi kluczykiem, aby wy∏àczyç
alarm.

POZNAWANIE SAMOCHODU
15
ZABEZPIECZENIE OBJ¢TOÂCIOWE
Aby zagwarantowaç prawid∏owe dzia∏anie,
zaleca si´ zawsze ca∏kowicie zamknàç szy-
by boczne i ewentualnie dach otwierany.
Funkcj´ zabezpieczenia obj´toÊciowego
mo˝na wy∏àczyç (np. gdy pozostawia si´
w samochodzie zwierz´ta) wykonujàc szyb-
ko i w ni˝ej podanej kolejnoÊci nast´pujàce
operacje: wychodzàc z po∏o˝enia MARklu-
czyka obróciç kluczyk w po∏o˝enie STOP, na-
st´pnie w po∏o˝enie MARi ponownie
wSTOP. W tym po∏o˝eniu wyjàç kluczyk.
Dioda w samochodzie zapali si´ na oko∏o
2 sekundy potwierdzajàc wy∏àczenie funkcji.Aby przywróci zabezpieczenie obj´toÊciowe-
przytrzymaç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w po∏o˝eniu MARprzez ponad 30 sekund
Je˝eli z funkcjà zabezpieczenia obj´toÊcio-
wego dezaktywnà, konieczne b´dzie obróce-
nie kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o-
˝enie MAR(np. aby zamknàç szyby
podnoÊnikiem elektrycznym), nale˝y obró-
ciç kluczyk w po∏o˝enie MAR, uruchomiç
podnoÊnik szyby i nast´pnie obróciç kluczyk
w po∏o˝enie STOPw czasie maksymalnym
30 sekund. W tym przypadku zabezpiecze-
nie obj´toÊciowe nie zostanie w∏àczone.
WY¸ÑCZENIE
Z FUNKCJONOWANIA SYRENY
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
W razie koniecznoÊci wy∏àczenia sygnali-
zacji akustycznej syreny w stanie alarmowa-
nia przytrzymaç naciÊni´ty przycisk (B-rys.
10) pilota zdalnego sterowania przez 4 se-
kundy w fazie w∏àczania systemu.
Ten stan zasygnalizowany zostanie po nor-
malnej sygnalizacji wizualnej/akustycznej
w∏àczenia szybkimi pi´cioma dêwi´kami
„BIP.
Przy nast´pnym w∏àczeniu systemu, przy-
wrócone zostanie automatycznie funkcjono-
wanie syreny.
rys. 10
A0B9000b