2023 TOYOTA COROLLA CROSS Manuel du propriétaire (in French)

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
■Lorsque la clé électronique ne fonc-
tionne pas correctement
●Assurez-vous que le système d'accès et
de démarrage mains libres n'a pas été désactivé dans un régl age personnalisé. Si
la fonction est désac tivée, activez-la.
(Fonctions personnalisables: P.490)
●Vérifiez si le mode d'économie de la batte-
rie est activé. Si la fonction est activée, désactivez-la. ( P.131)
●La fonction de clé électronique peut être suspendue. ( P.112)
Si vous perdez vos clés
De nouvelles clés mécaniques
d'origine peuvent être réalisées
par un revendeur agréé Toyota ou
un réparateur agréé Toyota, ou
tout autre réparateur de confiance
à partir d'une autre clé mécanique
et du numéro de clé gravé sur la
plaque du numéro de clé.
Conservez la plaque en lieu sûr,
par exemple dans votre porte-
feuille, et non dans le véhicule.
NOTE
■En cas de perte d'une clé électro-
nique
Si la clé électronique est définitivement perdue, le risque de vol du véhicule
s'accroît considérablement. Rendez-vous
immédiatement chez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou
tout autre réparateur de confiance, avec
toutes les clés électroniques restantes
fournies avec votre véhicule.
Si la clé électronique ne
fonctionne pas correcte-
ment
En cas d'interruption de la com-
munication entre la clé électro-
nique et le véhicule ( P.131) ou
d'impossibilité d'utiliser la clé
électronique parce que sa pile est
usée, le système d'accès et de
démarrage mains libres et la télé-
commande du verrouillage centra-
lisé sont inutilisables. Dans ce
cas, vous devez appliquer la pro-
cédure suivante pour pouvoir
ouvrir les portes et démarrer le
système hybride.
NOTE
■En cas de dysfonctionnement du
système d'accès et de démarrage
mains libres ou de tout autre pro- blème lié aux clés
Amenez votre véhicule, avec toutes les
clés électroniques fournies, chez un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.

4647-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Utilisez la clé mécanique (P.114) afin
d'effectuer les opérations suivantes:
1 Verrouille toutes les portes
2 Déverrouille toutes les portes
■Fonctions liées à la clé
1 Ferme les vitres (tournez et maintenez
la position)*
2 Ouvre les vitres (tournez et maintenez la
position)*
*: Ce réglage doit être personnalisé chez un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
1 Assurez-vous que le levier de
vitesses est sur P et que vous
appuyez sur la pédale de frein.
2 Mettez en contact le côté de la clé
électronique portant le logo Toyota
avec le contact d'alimentation.
Lorsque la clé électronique est détectée, un signal sonore retentit et le contact d'alimen-
tation passe sur ON.
Lorsque le système d'accès et de démar-
rage mains libres est désactivé suite à un
réglage personnalisé, le contact d'alimenta- tion passe sur ACC.
3 Appuyez fermement sur la pédale
de frein et vérifiez que
s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
4 Appuyez sur le contact d'alimenta-
tion brièvement et fermement.
Verrouillage et déverrouillage
des portes
AVERTISSEMENT
■Lors de l'utilisation de la clé méca-
nique et de l'actionnement des
lève-vitres électriques
Actionnez le lève-vitre électrique après vous être assuré qu'il n'existe aucun
risque que l'une des parties du corps de
l'un des passagers soit prise dans la vitre. De plus, ne laissez pas les enfants utiliser
la clé mécanique. Les enfants et autres
passagers peuvent être pris dans le lève-vitre électrique.
Démarrage du système hybride

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
Au cas où le système hybride ne
démarre toujours pas, contactez un
revendeur agréé Toyota ou un répara-
teur agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance.
■Arrêt du système hybride
Mettez le levier de vitesses sur P et appuyez
sur le contact d'alimentation comme vous le feriez pour arrêter le système hybride.
■Pile de la clé électronique
La procédure ci-dessus étant une mesure
temporaire, il est recommandé de remplacer
immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu'elle est usée. ( P.406)
■Alarme (sur modèles équipés)
Utiliser la clé mécanique pour verrouiller les
portes ne permet pas d'armer le système
d'alarme. Lorsqu'une porte est déverrouillée au moyen
de la clé mécanique alors que le système
d'alarme est armé, l'alarme risque de se déclencher. ( P.82)
■Changement de mode du contact d'ali-
mentation
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le
contact d'alimentation à l'étape 3 ci-dessus. Le système hybride ne démarre pas et les
modes changent à chaque pression sur le
contact. ( P.169)
Si la batterie 12 V est
déchargée
Vous pouvez procéder comme suit
pour démarrer le système hybride
si la batterie 12 V est déchargée.
Vous pouvez également appeler
un revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout
autre réparateur de confiance.

4667-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Si vous avez à votre disposition un jeu
de câbles de démarrage (ou un survol-
teur) et un second véhicule équipé
d'une batterie 12 V, vous pouvez
démarrer votre véhicule en procédant
comme suit.
1 Véhicules équipés d'une alarme
( P.82): Assurez-vous d'être en
possession de la clé électronique.
Lorsque vous branchez les câbles de
démarrage (ou le survolteur) en fonction de la situation, l’alarme risque de se déclencher
et les portes se verrouillent. ( P.83)
2Moteur 2ZR-FXE: Ouvrez le capot.
( P.370)
Moteur M20A-FXS: Ouvrez le capot
( P.370) et le couvercle de la boîte
à fusibles.
3 Moteur M20A-FXS: Ouvrez le
cache de la borne spéciale pour
démarrage par batterie auxiliaire.
4 Branchez une pince du câble de démarrage positif à sur votre véhicule et
branchez la pince à l'autre extrémité du câble positif à sur le second véhi-
cule. Branchez ensuite une pince du câble négatif à sur le second véhicule
et branchez la pince à l'autre extrémité du câble négatif à .
Redémarrage du système
hybride

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
Moteur 2ZR-FXE
Borne positive (+) de la batterie (votre véhicule)
Borne positive (+) de la batterie (second véhicule)
Borne négative (-) de la batterie (second véhicule)
Point métallique fixe non peint solide, éloigné de la batterie auxiliaire et de toute
autre pièce mobile, comme indiqué sur l'illustration
Moteur M20A-FXS
Borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire (votre véhicule)
Borne positive (+) de la batterie (second véhicule)
Borne négative (-) de la batterie (second véhicule)
Un point métallique fixe non peint éloigné de la borne spéciale pour démarrage

4687-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
par batterie auxiliaire et de toute autre pièce mobile, comme indiqué sur l'illustra-
tion
5 Démarrez le moteur du second
véhicule. Accélérez légèrement
pour accroître le régime moteur et
maintenez ce régime pendant 5
minutes environ, de manière à
recharger la batterie 12 V de votre
véhicule.
6 Ouvrez et fermez l'une des portes
de votre véhicule avec le contact
d'alimentation sur OFF.
7 Maintenez le régime moteur du
second véhicule et démarrez le sys-
tème hybride de votre véhicule en
mettant le contact d'alimentation sur
ON.
8 Assurez-vous que le témoin
“READY” s'allume. Si le témoin ne
s'allume pas, contactez un reven-
deur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance.
9 Une fois le système hybride
démarré, retirez les câbles de
démarrage exactement dans l'ordre
inverse de celui dans lequel ils ont
été branchés.
10 Moteur M20A-FXS: Fermez le
cache de la borne spéciale pour
démarrage par batterie auxiliaire et
placez le couvercle de la boîte à
fusibles dans sa position initiale.
Une fois que le système hybride
démarre, faites contrô ler le véhicule par
un revendeur agréé Toyota ou un répa-
rateur agréé Toyota, ou tout autre répa-
rateur de confiance dès que possible.
■Démarrage du système hybride lorsque
la batterie 12 V est déchargée
Le système hybride ne peut pas être démarré en poussant le véhicule.
■Pour éviter la décharge de la batterie 12
V
●Éteignez les phares et le système audio
lorsque le système hybride est arrêté.
●Mettez hors fonction tous les équipements
électriques non indispensables lorsque
vous roulez à basse vitesse pendant une longue période, comme par exemple dans
un trafic dense.
■Lorsque la batterie 12 V est déchargée
ou retirée
●Les informations enr egistrées dans l'ECU
sont supprimées. Lorsque la batterie 12 V est déchargée, faites contrôler le véhicule
par un revendeur agréé Toyota ou un répa-
rateur agréé Toyota, ou tout autre répara- teur de confiance.
●Certains systèmes peuvent nécessiter une initialisation. ( P.501)
■Lorsque vous retirez les bornes de la
batterie 12 V
Lorsque vous retirez les bornes de la batterie
12 V, les informations enregistrées dans l'ECU sont supprimées. Avant de retirer les
bornes de la batterie 12 V, contactez un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
■Charge de la batterie 12 V
L'électricité stockée dans la batterie 12 V se
décharge progressivement, même lorsque vous ne vous servez pas du véhicule, par
suite de la décharge naturelle et de l'effet de
fuite de courant de certains équipements électriques. En cas de stationnement pro-
longé du véhicule, la batterie 12 V peut se
décharger et il peut devenir impossible de démarrer le système hybride. (La batterie 12
V se recharge automatiquement lorsque le
système hybride est en marche.)

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
■Lors de la recharge ou du remplace- ment de la batterie 12 V
●Dans certains cas, il peut s'avérer impos-sible de déverrouiller les portes à l'aide du
système d'accès et de démarrage mains
libres lorsque la batterie 12 V est déchar- gée. Utilisez la télécommande du verrouil-
lage centralisé ou la clé mécanique pour
verrouiller ou déverrouiller les portes.
●Le système hybride peut ne pas démarrer
à la première tentative après avoir
rechargé la batterie 12 V, mais démarre normalement à la deuxième tentative. Cela
ne constitue pas un dysfonctionnement.
●Le mode du contact d'alimentation est
mémorisé par le véhicule. Lorsque la bat-
terie 12 V est rebranchée, le système revient au mode dans lequel il se trouvait
avant que la batterie 12 V ne soit déchar-
gée. Avant de débrancher la batterie 12 V, mettez le contact d'alimentation sur arrêt.
Si vous n'êtes pas certain du mode sur
lequel se trouvait le contact d'alimentation avant que la batterie 12 V ne se décharge,
soyez particulièrement prudent au moment
de rebrancher la batterie 12 V.
●Véhicules avec hayon à commande élec-
trique: Le hayon à commande électrique doit être initialisé. ( P.125)
■Lors du remplacement de la batterie 12
V (moteur 2ZR-FXE)
●Utilisez une batterie 12 V conforme aux
réglementations européennes.
●Utilisez une batterie 12 V ayant une taille
de boîtier identique à la précédente (LN1),
une capacité nominale de 20 heures (20HR) équivalente ou supérieure à
(46Ah), et un taux de rendement (CCA)
équivalent ou supérieur à (315A). • Si les tailles diffèrent, la batterie 12 V ne
peut pas être fixée correctement.
• Si la capacité nominale de 20 heures est faible, même si le véhicule n'est pas utilisé
pendant une courte période, la batterie 12
V peut se décharger et le système hybride risque de ne pas pouvoir démarrer.
●Pour plus de détails, consultez un reven-deur agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
■Lors du remplacement de la batterie 12 V (moteur M20A-FXS)
●Utilisez une batterie 12 V à dégazage cen-tralisé (réglement ations européennes).
●Utilisez une batterie 12 V ayant une taille de boîtier identique à la précédente (LN1),
une capacité nominale de 20 heures
(20HR) équivalente ou supérieure à (45Ah), et un taux de rendement (CCA)
équivalent ou supérieur à (285A).
• Si les tailles diffèrent, la batterie 12 V ne
peut pas être fixée correctement. • Si la capacité nominale de 20 heures est
faible, même si le véhicule n'est pas utilisé
pendant une courte période, la batterie 12 V peut se décharger et le système hybride
risque de ne pas pouvoir démarrer.
●Utilisez une batterie 12 V équipée d'une
poignée. Si vous utilisez une batterie 12 V
sans poignée, il est plus difficile de la reti- rer.
●Après remplacement, fixez solidement les éléments suivants à l'orifice d'échappe-
ment de la batterie 12 V.
• Utilisez le flexible d'échappement qui était fixé à la batterie 12 V avant le remplace-
ment et vérifiez qu'il est solidement rac-
cordé à l'orifice du véhicule. • Utilisez le bouchon d'orifice d'échappe-
ment fourni avec la batterie 12 V rempla-
cée ou celui installé sur la batterie 12 V avant remplacement. (Selon la batterie 12
V à remplacer, l'orifice d'échappement
peut être bouché.)
Orifice d'échappement
Flexible d'échappement
Orifice du véhicule

4707-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
●Pour plus de détails, consultez un reven- deur agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous retirez les bornes de la batterie 12 V
Retirez toujours la borne négative (-) en
premier. Si la borne positive (+) touche
des parties métal liques avoisinantes lorsque la borne positive (+) est retirée,
une étincelle peut se produire, causant un
incendie en plus de cho cs électriques et la mort ou de graves blessures.
■Pour éviter tout risque d'incendie ou
d'explosion de la batterie 12 V
Respectez les précautions suivantes pour éviter d'enflammer accidentellement les
gaz inflammables pouvant s'échapper de
la batterie 12 V:
●Assurez-vous que chaque câble de
démarrage est branché à la bonne
borne et qu'il n'entre pas accidentelle- ment en contact avec une autre borne
que celle prévue.
●Ne laissez pas l'autre extrémité du câble
de démarrage connecté à la borne “+” entrer en contact avec tout autre élé-
ment ou surface métallique de la zone,
tels que des supports ou du métal non peint.
●Ne laissez pas les pinces + et - des
câbles de démarrage entrer en contact l'une avec l'autre.
●N'exposez pas la batterie 12 V à une
flamme nue et ne fumez pas, n'utilisez pas d'allumettes ou de briquet à proxi-
mité de celle-ci.
■Précautions concernant la batterie 12 V
La batterie 12 V renferme un électrolyte
acide, toxique et corrosif, et certaines de
ses pièces contiennent du plomb ou des alliages au plomb. Respectez les précau-
tions suivantes lorsque vous manipulez la
batterie 12 V:
●Si vous avez à inte rvenir sur la batterie
12 V, portez toujours des lunettes de
protection et prenez soin d'éviter tout contact des liquides de batterie (acide)
avec votre peau, vos vêtements ou la
carrosserie du véhicule.
●Ne vous penchez pas au-dessus de la
batterie 12 V.
●Si du liquide de batterie vient en contact
avec la peau ou les yeux, nettoyez immédiatement la zone concernée à
l'eau claire et consultez un médecin.
Maintenez une éponge ou un tissu humide sur la zone touchée, jusqu'à ce
que vous ayez reçu des soins médi-
caux.
●Lavez-vous toujours les mains après
avoir manipulé le support, les bornes et
autres pièces de la batterie 12 V.
●Ne laissez pas des enfants s'approcher
de la batterie 12 V.
■Après avoir rechargé la batterie 12 V (moteur M20A-FXS)
Faites inspecter la batterie 12 V par un
détaillant agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible.
Si la batterie 12 V se détériore et que vous
continuez d'utiliser le véhicule, la batterie 12 V peut émettre un gaz malodorant et
dangereux pour la santé des occupants.
■Lors du remplacement de la batterie 12 V (moteur M20A-FXS)
●Lorsque le bouchon d'aération et le
témoin (sur modèles équipés) sont
proches du collier de maintien, le liquide de batterie (acide sulfurique) peut fuir.
●Pour plus d'informations concernant le
remplacement de la batterie 12 V, contactez un revendeur agréé Toyota ou
un réparateur agréé Toyota, ou tout
autre réparateur de confiance.