2023 TOYOTA CAMRY Instrukcja obsługi (in Polish)

Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu przekroczy prawid∏owà wartoÊç
Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od zaworu opony.
Za∏o˝yç os∏on´ na koƒcówk´ rurki wtry-
skujàcej i wystajàcym jej koƒcem nacisnàç
rdzeƒ zaworu w oponie, aby wypuÊciç
nadmiar powietrza.
Zdjàç os∏on´ i po∏àczyç rurk´ wtryskujàcà z zaworem.
W∏àczyç spr´˝ark´ na kilka sekund, a nast´pnie jà wy∏àczyç. Odczytaç ci-
Ênienie w ogumieniu na manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest zbyt niskie, ponownie w∏àczyç spr´˝ark´
i powtarzaç proces nape∏niania opony a˝ do uzyskania zalecanej war toÊci
ciÊnienia.
Po naprawie ko∏a awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia
Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
Nawet gdy war toÊci ciÊnienia w ogumieniu sà na prawid∏owym poziomie,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub migaç.
Uwagi dotyczàce sprawdzania awaryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝noÊci Êrodka uszczelniajàcego. Data
wa˝noÊci znajduje si´ na butelce.
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelniajàcego, którego data wa˝noÊci wygas∏a.
Naprawa wykonana przy jego u˝yciu mo˝e nie byç skuteczna.
Ârodek uszczelniajàcy powinien zostaç wymieniony przed up∏ywem daty
wa˝noÊci. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub ze specjalistycznym warsztatem.
4
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych527
7
Sytuacje awaryjne
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 527 (Black plate)

5287-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nale˝y przechowywaç w ba-
ga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spowodowaç zranienia podczas gwa∏tow-
nego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany tylko
do tego samochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do innych samochodów, po-
niewa˝ mo˝e to doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze ani do innych celów. Je˝eli opona nie
zostanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàcego jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego, na-
le˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta∏ si´ do oczu lub na skór´, nale˝y go
zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç si´ do
lekarza.
Nie wolno jeêdziç bez powietrza w kole
Nie wolno kontynuowaç jazdy bez powietrza w kole.
Kontynuowanie jazdy bez powietrza w kole nawet na krótkim dystansie mo-
˝e spowodowaç nieodwracalne uszkodzenie opony i obr´czy ko∏a.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodowaç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwana
podczas u˝ywania awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 528 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych529
7
Sytuacje awaryjne
Podczas naprawy przebitej opony
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym, p∏askim pod-
∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
Nale˝y dok∏adnie po∏àczyç zawór opony z rurkà wtryskujàcà. Nieprawi-
d∏owe pod∏àczenie rurki wtryskujàcej do zaworu opony grozi rozszczel-
nieniem po∏àczenia i rozpryÊni´ciem Êrodka uszczelniajàcego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtryskujàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swoje po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
Podczas od∏àczania rurki wtryskujàcej od zaworu opony, po zakoƒcze-
niu nape∏niania opony, mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelnia-
jàcego lub wypuszczenia pewnej iloÊci powietrza z opony.
Podczas naprawy opony nale˝y post´powaç zgodnie z opisanym sposo-
bem post´powania. W przeciwnym razie mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia
Êrodka uszczelniajàcego.
Podczas nape∏niania opony powietrzem nale˝y staç w bezpiecznej odle-
g∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko jej rozerwania. W razie zauwa˝enia p´k-
ni´ç lub deformacji opony natychmiast przerwaç proces naprawy, wy∏à-
czajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi przegrzaniem zestawu naprawczego.
Nie w∏àczaç urzàdzenia na d∏u˝ej ni˝ 40 minut.
W trakcie pracy awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia mo˝e si´ sil-
nie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du podczas pracy urzàdzenia i po jej prze-
rwaniu nale˝y zachowaç odpowiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y dotykaç
metalowych elementów w okolicy po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà. B´dà
one bardzo goràce.
Nie umieszczaç naklejki z ograniczeniem pr´dkoÊci w miejscu innym ni˝
wskazane. Umieszczenie naklejki w okolicy poduszki powietrznej, np. na
wk∏adce kierownicy, mo˝e byç przyczynà nieprawid∏owego zadzia∏ania
poduszki powietrznej.
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 529 (Black plate)

5307-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Jazda majàca na celu rozprowadzenie Êrodka uszczelniajàcego
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty panowania nad samo-
chodem i w efekcie do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç podczas skr´cania i na zakr´tach.
Je˝eli samochód nie porusza si´ prosto bàdê gdy poprzez kierownic´
odczuwalne jest Êciàganie w kierunku poprzecznym, nale˝y przerwaç
jazd´ i sprawdziç nast´pujàce elementy:
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu nie przekracza
130 kPa (1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
uszkodzona.
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 530 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych531
7
Sytuacje awaryjne
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji, gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak gwóêdê lub Êruba. Napraw´ nale˝y wy-
konywaç bez wyjmowania przedmiotu z opony. Usuni´cie go mo˝e po-
wi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie jest wodoodporny. Nie na-
le˝y go nara˝aç na kontakt z wodà, np. podczas naprawy dokonywanej
w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu naprawczego do ogumienia bezpoÊred-
nio na pylistym pod∏o˝u, np. na piaszczystym poboczu. Zassanie py∏u do
wn´trza urzàdzenia grozi jego uszkodzeniem.
Zestawu naprawczego nale˝y u˝ywaç z górnà cz´Êcià skierowanà ku
górze. Zestaw nie b´dzie pracowa∏ prawid∏owo, je˝eli zostanie po∏o˝ony
na boku.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakiegokolwiek innego êród∏a zasilania.
Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e uszkodzenia zestawu. Nie dopusz-
czaç do kontaktu awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
z benzynà.
Po u˝yciu awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nale˝y umie-
Êciç go w plastikowej torebce i przechowywaç w odpowiedniej pozycji,
aby zabezpieczyç go przed zabrudzeniem lub wilgocià.
Przechowywaç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia w baga˝niku,
chroniàc go przed dost´pem dzieci.
Nie rozmontowywaç awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji. Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi to ich uszkodzeniem.
Aby uniknàç uszkodzenia zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie za-
woru z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. (
S. 452)
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 531 (Black plate)

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (
S. 490)
5327-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Samochód ten wyposa˝ony jest w ko∏o zapasowe. Ko∏o z prze-
bità oponà nale˝y zastàpiç przewidzianym do tego celu ko∏em
zapasowym.
Szczegó∏owe informacje o oponach:
S. 450
Gdy zostanie przebita opona (wersje
wyposa˝one w ko∏o zapasowe)
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e
doprowadziç do wypadku.
Przed podniesieniem samochodu
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 532 (Black plate)

ó Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym
óWersje z pe∏nowymiarowym ko∏em zapasowym
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych533
7
Sytuacje awaryjne
Korba podnoÊnika
Zaczep holowniczy
Klucz do nakr´tek mocujà-
cych ko∏aOs∏ona pod∏ogi baga˝nika
PodnoÊnik
Ko∏o zapasowe
Zaczep holowniczy
PodnoÊnik
Klucz do nakr´tek mocujà-
cych ko∏aOs∏ona pod∏ogi baga˝nika
Korba podnoÊnika
Os∏ona ko∏a zapasowego
Ko∏o zapasowe
Umiejscowienie ko∏a zapasowego, podnoÊnika i narz´dzi
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 533 (Black plate)

5347-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
U˝ywanie podnoÊnika samochodowego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprawid∏owe u˝ywanie podnoÊnika samochodowego mo˝e doprowadziç
do spadni´cia z niego samochodu i w rezultacie do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samochodowego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.
U˝ywaç wy∏àcznie podnoÊnika stanowiàcego fabryczne wyposa˝enie te-
go samochodu.
Nie wolno u˝ywaç go w innych samochodach ani u˝ywaç do tego samo-
chodu podnoÊnika z innego samochodu.
PodnoÊnik powinien dotykaç podwozia samochodu dok∏adnie w miejscu
przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakolwiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod samo-
chodem wspar tym jedynie na podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego ani rozpoczy-
naç jazdy, gdy samochód wspar ty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy ktokolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem ani na podnoÊniku ˝adnych przed-
miotów.
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´ pod samochód nale˝y podeprzeç go
stabilnymi podporami.
Podczas opuszczania samochodu nale˝y uwa˝aç, aby nikt nie znajdo-
wa∏ si´ w pobli˝u samochodu. Je˝eli w pobli˝u sà inne osoby, przed roz-
pocz´ciem obni˝ania podnoÊnika nale˝y je ostrzec.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas korzysta-
nia z podnoÊnika samochodowego
Podczas podnoszenia ty∏u samochodu,
nale˝y upewniç si´, ˝eby podnoÊnik sa-
mochodowy nie zosta∏ ustawiony obok
miejsca przy∏o˝enia podnoÊnika, tak jak
pokazano na ilustracji, poniewa˝ mo˝e to
doprowadziç do uszkodzenia nadwozia.
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 534 (Black plate)