2023 TOYOTA CAMRY Instrukcja obsługi (in Polish)

Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
G∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwienia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy, a tak˝e wybrzuszenia, które sà oznakà
wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z powodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.
Wymiana opon i obr´czy kó∏
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nie b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po oko∏o 10 minutach jazdy zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie kolejnej minuty za-
Êwieci si´ na sta∏e, sygnalizujàc usterk´.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat wymaga sprawdzenia przez wykwalifi-
kowanego mechanika, nawet gdy nie nosi ˝adnych widocznych Êladów
uszkodzeƒ.
Regularna kontrola ciÊnienia w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie zwalnia z koniecznoÊci regu-
larnego sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu za pomocà manometru. Kontro-
la taka powinna byç elementem rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych stan
techniczny samochodu.
Opony niskoprofilowe (wersje wyposa˝one w opony 18-calowe)
W porównaniu ze standardowymi oponami opony niskoprofilowe zu˝ywajà si´
szybciej i majà mniejszà przyczepnoÊç na oblodzonej lub pokrytej Êniegiem
nawierzchni. Na tego typu nawierzchni nale˝y u˝ywaç opon zimowych i jechaç
ostro˝nie, dostosowujàc pr´dkoÊç do warunków drogowych i pogodowych.
Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony zimowej jest mniejsza ni˝ 4 mm
Taka opona zimowa traci swà skutecznoÊç.
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie455
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 455 (Black plate)

Sytuacje, w których uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumie-
niu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem szczególnie w okolicy kó∏
i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy za∏o˝one sà ko∏a niewyposa˝one w zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
• Gdy kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane w pami´ci elektronicznej jednostki steru-
jàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu.
• Gdy ko∏o zapasowe znajduje si´ w miejscu nara˝onym na s∏abà jakoÊç
odbioru sygna∏ów radiowych.*
• Gdy du˝y metalowy przedmiot, który mo˝e zak∏ócaç odbiór sygna∏ów ra-
diowych, umieszczony jest w baga˝niku.*
*: Wersje z pe∏nowymiarowym ko∏em zapasowym.
Dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zostaç zak∏ó-
cone w nast´pujàcych sytuacjach:
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich
jak wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe,
du˝e ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w ro-
dzaju radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych telefo-
nów stacjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
Gdy samochód nie porusza si´, sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç uru-
chamiana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu gwa∏townie spadnie, np. wskutek jego rozerwa-
nia, sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.
4566-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 456 (Black plate)

Kalibracja uk∏adu
Nale˝y upewniç si´, ˝e po doprowadzeniu ciÊnienia w ogumieniu do prawi-
d∏owej war toÊci zosta∏a przeprowadzona kalibracja.
Zarówno podczas kalibracji, jak i korygowania ciÊnienia opony powinny byç
zimne.
W razie przypadkowego prze∏àczenia przycisku rozruchu w stan OFF
w trakcie trwajàcej kalibracji nie ma potrzeby jej ponownego uruchamiania,
poniewa˝ kalibracja zostanie automatycznie wznowiona z chwilà prze∏à-
czenia przycisku rozruchu w stan ON.
W razie przypadkowego uruchomienia kalibracji, gdy nie jest ona potrzebna,
nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu doprowadziç do prawid∏owej war toÊci
i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
Podczas gdy okreÊlana jest pozycja poszczególnych kó∏ i ciÊnienie w ogu-
mieniu nie jest wyÊwietlane na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym, je˝eli ciÊnie-
nie w ogumieniu spadnie, zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
dzia∏a zale˝nie od warunków jazdy. Dlatego mo˝e zostaç uruchomiona, mimo
˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji, gdy ci-
Ênienie b´dzie wy˝sze od tego, przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie457
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 457 (Black plate)

W razie niepoprawnego zakoƒczenia procesu kalibracji uk∏adu monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
W nast´pujàcych sytuacjach kalibracja mo˝e trwaç d∏u˝ej ni˝ zwykle lub
mo˝e nie byç mo˝liwa. (Zwykle do zakoƒczenia kalibracji konieczne jest
poruszanie si´ samochodem przez oko∏o 10 do 30 minut.)
Je˝eli kalibracja nie zakoƒczy si´ po oko∏o 30 minutach, nale˝y jeszcze
przez chwil´ kontynuowaç jazd´.
• Je˝eli samochód porusza si´ po nieutwardzonej drodze, kalibracja mo˝e
potrwaç d∏u˝ej.
• Je˝eli podczas kalibracji samochód b´dzie porusza∏ si´ do ty∏u, dane ze-
brane podczas kalibracji zostanà usuni´te i kalibracja potrwa d∏u˝ej ni˝
zwykle.
• Je˝eli samochód porusza si´ np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu
lub w pobli˝u innych pojazdów, rozpoznanie przez uk∏ad monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu czujników nale˝àcych do tego samochodu mo˝e
trwaç d∏u˝ej.
Je˝eli kalibracja nie zostanie zakoƒczona po oko∏o 1 godzinie jazdy lub d∏u-
˝ej, nale˝y zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na oko∏o 20 minut
i ponownie wykonaç jazd´ samochodem.
W nast´pujàcych sytuacjach kalibracja nie rozpocznie si´ lub nie zostanie
prawid∏owo zakoƒczona i uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie
b´dzie dzia∏a∏ prawid∏owo. W takiej sytuacji nale˝y ponownie wykonaç ka-
libracj´.
• Je˝eli podczas próby rozpocz´cia kalibracji lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu nie mignie 3 razy.
• Je˝eli po 20 minutach jazdy od rozpocz´cia kalibracji zacznie migaç lamp-
ka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty zaÊwieci si´
na sta∏e.
Je˝eli pomimo wykonania powy˝szych zaleceƒ kalibracja nie mo˝e zostaç
zakoƒczona, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Podczas rejestrowania kodów identyfikacyjnych
Przed rozpocz´ciem rejestracji nale˝y upewniç si´, ˝e w pobli˝u nie znaj-
dujà si´ inne ko∏a z zamontowanymi czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u.
Po zarejestrowaniu kodów identyfikacyjnych nale˝y wykonaç kalibracj´
uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu. Je˝eli uk∏ad zostanie skali-
browany przed zarejestrowaniem kodów identyfikacyjnych, zapami´tane
war toÊci b´dà nieprawid∏owe.
Je˝eli po zakoƒczeniu rejestracji opony sà rozgrzane, kalibracj´ uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nale˝y wykonaç po ich ostygni´ciu.
4586-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 458 (Black plate)

Przerywanie rejestrowania kodów identyfikacyjnych
Aby po uruchomieniu przerwaç rejestracj´ kodów identyfikacyjnych, nale˝y
przed rozpocz´ciem jazdy przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan OFF.
Je˝eli samochód porusza si´ po rozpocz´ciu rejestracji, aby jà przerwaç,
nale˝y ponownie rozpoczàç rejestracj´ i przed rozpocz´ciem jazdy przy-
cisk rozruchu prze∏àczyç w stan OFF.
Je˝eli rejestracja kodów identyfikacyjnych zosta∏a przerwana, po prze∏à-
czeniu przycisku rozruchu w stan ON miga lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty zaÊwieca si´ na sta∏e. Uk∏ad monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu b´dzie dzia∏a∏ prawid∏owo, gdy zgaÊnie lampka
ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu.
Je˝eli lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu nie zgaÊnie nawet po
kilku minutach, rejestracja kodów identyfikacyjnych mog∏a zostaç przerwa-
na nieprawid∏owo. Aby przerwaç rejestracj´, nale˝y ponownie jà rozpoczàç
i przed rozpocz´ciem jazdy przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan OFF.
Je˝eli kody identyfikacyjne nie zostanà prawid∏owo zarejestrowane
W nast´pujàcych sytuacjach rejestracja kodów identyfikacyjnych mo˝e potrwaç
d∏u˝ej ni˝ zwykle lub mo˝e nie byç mo˝liwa. (Zwykle do zakoƒczenia rejestracji
konieczne jest poruszanie si´ samochodem przez oko∏o 10 do 30 minut.)
Je˝eli rejestracja nie zakoƒczy si´ po oko∏o 30 minutach, nale˝y jeszcze
przez chwil´ kontynuowaç jazd´.
• Je˝eli samochód porusza si´ po nieutwardzonej drodze, rejestracja mo˝e
potrwaç d∏u˝ej.
• Je˝eli podczas rejestracji samochód b´dzie porusza∏ si´ do ty∏u, dane ze-
brane podczas rejestracji zostanà usuni´te i rejestracja potrwa d∏u˝ej ni˝
zwykle.
• Je˝eli samochód porusza si´ np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu
lub w pobli˝u innych pojazdów, rozpoznanie przez uk∏ad monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu czujników nale˝àcych do tego samochodu mo˝e
trwaç d∏u˝ej.
• Je˝eli inne ko∏o z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u znajduje
si´ wewnàtrz lub w pobli˝u samochodu, rejestracja mo˝e nie byç mo˝liwa.
Je˝eli rejestracja nie zostanie zakoƒczona po oko∏o 1 godzinie jazdy lub d∏u-
˝ej, nale˝y zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na oko∏o 20 minut
i ponownie wykonaç rejestracj´.
W nast´pujàcych sytuacjach rejestracja nie rozpocznie si´ lub nie zostanie
prawid∏owo zakoƒczona i uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie
b´dzie dzia∏a∏ prawid∏owo. W takiej sytuacji nale˝y ponownie wykonaç re-
jestracj´.
• Je˝eli podczas próby rozpocz´cia rejestracji lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu nie mignie wolno 3 razy.
• Je˝eli po 10 minutach jazdy od rozpocz´cia rejestracji zacznie migaç lamp-
ka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty zaÊwieci si´
na sta∏e.
Je˝eli pomimo wykonania powy˝szych zaleceƒ rejestracja nie mo˝e zostaç
zakoƒczona, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie459
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 459 (Black plate)

4606-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Podczas sprawdzania lub wymiany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y przestrzegaç ni˝ej podanych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci jezdnych samochodu, co stwarza ryzy-
ko spowodowania wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno zak∏adaç opon niejednakowego rodzaju, o niejednakowym
bie˝niku lub stopniu jego zu˝ycia.
Nie wolno równie˝ mieszaç opon pochodzàcych od ró˝nych producentów.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmiarze innym ni˝ zalecany przez Toyot´.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodzajów opon: radialnych, opasanych lub
diagonalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich, ca∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon pochodzàcych z innych pojazdów.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiadomego pochodzenia.
Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Nie nale˝y rozpoczynaç kalibracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu bez uprzedniego doprowadzenia do prawid∏owej war toÊci ciÊnienia
w ogumieniu. W przeciwnym wypadku lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu mo˝e reagowaç w sposób nieprawid∏owy, nie sygnalizujàc
spadku ciÊnienia lub mo˝e zaÊwieciç si´ mimo jego prawid∏owej war toÊci.
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 460 (Black plate)

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie461
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Naprawa bàdê wymiana opon, kó∏, zaworów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u oraz os∏on na zawory opony
Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaê-
nikami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci istnieje ry-
zyko uszkodzenia zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nale˝y zawsze stosowaç os∏ony na zawory opony. W przeciwnym wy-
padku do zaworu opony mo˝e dostaç si´ woda lub zanieczyszczenia,
które mogà spowodowaç jego uszkodzenie bàdê zablokowanie.
Podczas wymiany os∏on na zawory opony nie wolno stosowaç metalo-
wych zaÊlepek lub os∏on innych ni˝ oryginalne, poniewa˝ mo˝e dojÊç do
zablokowania zaworu opony.
Aby uniknàç uszkodzenia zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie za-
woru z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. (
S. 452)
Jazda po drogach o z∏ej nawierzchni
Na drogach nieutwardzonych bàdê z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do spadku ciÊnienia w ogumieniu, co
ograniczy jego mo˝liwoÊci amor tyzacji wstrzàsów. Ponadto na tego typu
nawierzchniach istnieje ryzyko uszkodzenia opon i obr´czy kó∏ oraz podwo-
zia samochodu.
Opony niskoprofilowe (wersje wyposa˝one w opony 18-calowe)
Niskoprofilowe opony zwi´kszajà prawdopodobieƒstwo odkszta∏cenia obr´-
czy ko∏a na skutek uderzeƒ pochodzàcych od nawierzchni drogi. Dlatego
nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:
Nale˝y bezwzgl´dnie utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zbyt niskie ciÊnienie w ogumieniu grozi jego powa˝nym uszkodzeniem.
Unikaç przeje˝d˝ania przez wyrwy i nierównoÊci w nawierzchni, naje˝-
d˝ania na kraw´˝niki i inne przeszkody. Nieprzestrzeganie tego zalece-
nia grozi powa˝nym uszkodzeniem opon i kó∏.
W razie spadku ciÊnienia w ogumieniu podczas jazdy
Natychmiast przerwaç jazd´, aby nie dopuÊciç do zniszczenia opony i/lub
obr´czy ko∏a.
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 461 (Black plate)

Skutki nieprawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu
Nieprawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu mo˝e powodowaç:
Zwi´kszone zu˝ycie paliwa.
Pogorszenie komfor tu jazdy i w∏asnoÊci jezdnych samochodu.
Zmniejszonà trwa∏oÊç opon ze wzgl´du na szybsze ich zu˝ycie.
Obni˝enie poziomu bezpieczeƒstwa.
Uszkodzenie uk∏adu nap´dowego.
Je˝eli opona wymaga cz´stego uzupe∏niania powietrza, nale˝y zleciç jej
sprawdzenie autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Wskazówki dotyczàce sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu
Podczas sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ:
CiÊnienie nale˝y sprawdzaç wy∏àcznie w zimnym ogumieniu.
Odczyt b´dzie prawid∏owy, je˝eli samochód sta∏ zaparkowany przez co naj-
mniej 3 godziny, a po ruszeniu nie przejecha∏ wi´cej ni˝ 1,5 km.
CiÊnienie w ogumieniu nale˝y sprawdzaç manometrem.
Wzrokowa ocena ciÊnienia w ogumieniu opar ta tylko na jej wyglàdzie mo˝e
byç zawodna.
Podwy˝szone ciÊnienie i temperatura opony po d∏u˝szej jeêdzie sà zjawi-
skiem normalnym. Nie nale˝y obni˝aç ciÊnienia w ogumieniu po zakoƒcze-
niu jazdy.
Rozmieszczenie pasa˝erów i przewo˝onego baga˝u powinno zapewniaç
równomierne obcià˝enie samochodu.
4626-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
CiÊnienie w ogumieniu
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu. CiÊnie-
nie to powinno byç kontrolowane co najmniej raz w miesiàcu.
Jednak Toyota zaleca, aby ciÊnienie w ogumieniu sprawdzaç co
dwa tygodnie. (
S. 573)
25 Camry HV OM33G33E 8/5/22 1:10 PM Page 462 (Black plate)