2023 PEUGEOT 5008 Manual del propietario (in Spanish)

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Ergonomía y confort
3Plegado de los paneles
acordeón


► Tire de una de las correas y las 3 partes del
suelo correspondientes se pliegan en forma de
acordeón.
Cuando se enderezan los asientos de la 3
a fila,
estos paneles acordeón se pueden dejar de pie o
tumbados detrás de los asientos, dejando libres
las cavidades de los asientos como espacio de
almacenamiento.
Colocación de los asientos
Estas operaciones se realizan desde el umbral del
maletero.


► Retire el cubre-equipaje enrollable.
► Extienda los paneles de continuidad de la 2a fila
de asientos.
►

Pliegue hacia atrás el panel acordeón y


enderécelo verticalmente.
►

T

ire de la correa E , situada detrás del respaldo.
El respaldo se inclina hacia atrás tirando consigo
del cojín del asiento; el asiento se bloquea en la
posición abierta.
El cubre-equipaje enrollable se puede guardar
detrás de los respaldos de la 3
a fila de asientos.
Para obtener más información sobre el
Acondicionamiento del maletero y, en particular,
sobre el cubre-equipaje enrollable, consulte el
apartado correspondiente.
Almacenamiento de los asientos


► Extienda los paneles de continuidad de la 2a fila
de asientos.
►

Coloque los reposacabezas en posición baja.
►


Compruebe que los cinturones de seguridad de

la 3
a fila están correctamente guardados a lo largo
de los guarnecidos laterales sin estar doblados ni
torcidos.
►

T
ire de la correa roja F situada en la parte
inferior del respaldo.
El asiento se desbloquea.
►

Empuje ligeramente el respaldo hacia delante.
El respaldo bascula y se abate sobre el cojín; el


asiento plegado se guarda en la parte posterior de
su lugar de almacenamiento.
►

V
uelva a colocar los paneles acordeón sobre
los asientos plegados.

56
Ergonomía y confort
Antes de cualquier operación con los asientos de la 3a fila, extienda los paneles
de continuidad de los asientos de la 2a fila.
No intente abatir un asiento de la 3a fila sin
haberlo abierto hasta que el respaldo quede
completamente bloqueado.
No deje nada encima o debajo de los cojines de
la 3
a fila cuando se están abatiendo.
No guíe la correa F al guardar el asiento, ya que
los dedos pueden quedar atrapados.
Desmontaje de los asientos
Se recomienda desmontar en primer lugar el
asiento derecho para facilitar el acceso al mando
de desbloqueo del asiento izquierdo.


El asiento debe estar plegado.
Estas operaciones se deben realizar desde el
umbral del maletero.
►

Pliegue hacia atrás el panel acordeón.

► Levante la palanca G, emplazada en el lado
derecho, lo máximo posible para desbloquear el
asiento.


► Mientra sujeta la palanca amarilla en la posición
más alta posible, levante la parte trasera del
asiento mediante la correa roja F .


► Una vez que haya levantado la parte trasera
del asiento, sujete cada lado del cojín del asiento
por las cubiertas de plástico y desplace el asiento
hacia usted, manteniéndolo en el mismo ángulo.
Colocación de los asientos
en sus posiciones originales
Estas operaciones se deben realizar desde el
umbral del maletero.
Mientras el asiento no esté en la posición
correcta, debe sujetarse con ambas manos
por los lados, manteniéndolo plegado.
►

Compruebe de antemano que la cavidad de

almacenamiento del asiento esté vacía y que el
soporte desmontable esté bien sujeto contra la
pared delantera.

57
Ergonomía y confort
3

► Sujetándolo por las cubiertas de plástico
laterales, incline el asiento hacia delante.
►

Coloque al mismo tiempo ambos ganchos de

la parte delantera del asiento en los pivotes de
fijación de color situados a derecha e izquierda de
la parte inferior de la cavidad del asiento.
Compruebe que los ganchos delanteros del asiento estén colocados correctamente
en ambos pivotes.
De lo contrario, debe retirar el asiento y repetir
el procedimiento.


► Suelte la parte trasera del asiento de modo que
se bloquee en su sitio por su propio peso.
La palanca amarilla G se repliega
automáticamente.
Si el asiento no está perfectamente horizontal, no haga presión sobre el
respaldo ni intente desplegarlo: existe el riesgo
de que el mecanismo resulte dañado.
Extraiga el asiento y repita la operación.
Modularidad de los
asientos


Ejemplos de configuración


7 plazas 5 plazas
Transporte
de objetos


6 plazas
4 plazas
Abatiendo la segunda fila de asientos y
recoger la tercera fila, se obtiene una
superficie de almacenamiento continua hasta la
parte posterior de los asientos delanteros.
Colocando el asiento del acompañante en
posición de mesa, se obtiene una superficie de
almacenamiento continua hasta el salpicadero.
El ajuste de los asientos sólo debe realizarse con el vehículo detenido.
Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado y
proviene o bien del exterior a través de la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del interior
gracias al modo de recirculación de aire.

58
Ergonomía y confort
Mandos
Según versión, se puede acceder a los mandos
desde la pantalla táctil Climatización o bien se
encuentran agrupados en el panel de la consola
central.
Distribución de aire

1.Toberas de desempañado y desescarchado del
parabrisas
2. Toberas de desempañado y desescarchado de
las ventanillas laterales delanteras
3. Toberas laterales que se pueden ajustar y
cerrar
4. Toberas centrales que se pueden ajustar y
cerrar
5. Salidas de aire hacia los espacios delanteros
para los pies
6. Salidas de aire hacia los espacios traseros para
los pies
7. Toberas laterales que se pueden ajustar y
cerrar con ventilador (según versión)
Recomendación
Uso del sistema de ventilación y aire
acondicionado
►

Para asegurarse de que la distribución del

aire sea homogénea, no obstruya las rejillas
de entrada de aire exterior situadas en la base
del parabrisas, los difusores, las toberas, las
salidas de aire ni el extractor de aire situado en
el maletero.
►

No cubra el sensor solar
, situado en el
salpicadero, ya que este sensor interviene en
la regulación del sistema de aire acondicionado
automático.
►

Ponga en funcionamiento el sistema de

aire acondicionado durante un mínimo de 5
a 10 minutos, una o dos veces al mes, para
mantenerlo en buen estado de funcionamiento.
►

Si el sistema no produce aire frío, apáguelo

y consulte con un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado.
En caso de remolcar una carga pesada en una
pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, la desconexión del aire acondicionado
aumenta la potencia disponible del motor y, por
tanto, favorece la capacidad de remolcado.
Evite circular durante mucho tiempo con la ventilación apagada o con un
funcionamiento prolongado de la recirculación
del aire interior. Existe el riesgo de vaho o de
deteriorar la calidad del aire.
Si la temperatura interior es muy alta después de que el vehículo haya
permanecido durante mucho tiempo al sol, airee
el habitáculo durante unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a un nivel
suficiente para garantizar la renovación del aire
del habitáculo.
El agua de la condensación generada por el aire acondicionado se descarga por
debajo del vehículo. Este hecho es
completamente normal.
Mantenimiento del sistema de ventilación y aire acondicionado
►

Asegúrese de que el filtro del habitáculo esté

en buen estado y haga sustituir periódicamente
los elementos filtrantes.
Se recomienda el uso de un filtro del habitáculo
compuesto. Su aditivo activo específico ayuda a
proteger frente a gases contaminantes y malos
olores.
►

Para asegurarse el correcto funcionamiento

del sistema de aire acondicionado, realice las
revisiones según las recomendaciones del plan
de mantenimiento del fabricante.
Stop & Start Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado sólo funcionan con el motor en
marcha.

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Ergonomía y confort
3Desactive temporalmente el sistema Stop &
Start para mantener una temperatura agradable
en el habitáculo.
Para obtener más información sobre
el sistema Stop & Start, consulte el apartado
correspondiente.
Vehículos híbridos enchufables El uso continuado del aire acondicionado
reduce la autonomía del vehículo en modo
Eléctrico.
Aire acondicionado automático bizona
El sistema controla automáticamente la activación
del sistema de aire acondicionado mediante la
regulación de la temperatura, del caudal de aire y
de la distribución de aire dentro del habitáculo.
Este sistema funciona con el motor en marcha,
pero también se pueden utilizar la ventilación y sus
mandos con el contacto dado.
Pulse el botón de menú Climatización para
visualizar la página de mandos del sistema.








1. Regulación de la temperatura
2. Regulación del caudal de aire
3. Regulación de la distribución de aire
4. Recirculación de aire interior
5. Encendido/apagado del aire acondicionado
6. Aire acondicionado máximo
7. Desconexión del sistema
8. Programa de visibilidad automático
9. Encendido/apagado del programa automático
de confort
10. Acceso a la página secundaria
11 . Selección de los ajustes del programa
automático de confort (Min/Normal/Max)
12. Función "AQS (Air Quality System)" (con
sensor de contaminación). (según versión)
13. Monozona/bizona
14. Programación CLIM (según versión)
Función “REAR” (según versión).
Ajuste de la temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente según su
preferencia.
El valor indicado corresponde a un nivel de confort
y no a una temperatura concreta.
►

Pulse uno de los botones
1 para aumentar
(rojo) o disminuir (azul) el valor.

60
Ergonomía y confort
Es recomendable que la diferencia entre el lado
izquierdo y el derecho no sea superior a 3 ºC.
Programa automático de
confort
Este modo automático garantiza la gestión óptima
de la temperatura del habitáculo, del caudal de aire
y de la distribución de aire, en función del nivel de
confort seleccionado.
►

Pulse el botón
9 para activar o desactivar
el modo automático del sistema de aire
acondicionado.
El testigo del botón se ilumina cuando el
sistema de aire acondicionado está funcionando
automáticamente.
Puede ajustar la intensidad del programa
automático de confort mediante el botón
" OPCIONES"
para seleccionar uno de los ajustes
disponibles:
–
"Soft": proporciona un funcionamiento suave y
silencioso gracias a la limitación del caudal de aire.
–
"Normal": ofrece el mejor equilibrio posible entre
confort térmico y funcionamiento silencioso (ajuste
por defecto).
–
"Fast": proporciona un caudal de aire potente y
eficaz.
Para modificar el ajuste actual (indicado mediante
el testigo correspondiente), pulse el botón
11
repetidamente hasta que se muestre el ajuste
deseado.
Para garantizar el confort de los pasajeros de los
asientos traseros, utilice los ajustes "Normal" y
" Fast".
Este ajuste está asociado al modo automático
solamente. No obstante, al desactivar el
modo

AUT
O, el testigo que indica el último ajuste
que se ha seleccionado permanece encendido.
La modificación del ajuste no reactiva el modo
AUTO, en caso de que estuviera desactivado.
Cuando la temperatura es baja y el motor está frío, el caudal de aire aumenta
progresivamente hasta alcanzar el ajuste de
confort, para limitar la difusión de aire frío en el
habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura en el
habitáculo es mucho más fría o más caliente
que el ajuste de confort seleccionado, no es
necesario modificar el valor indicado para
alcanzar más rápidamente el nivel de confort
deseado. El sistema corrige automáticamente la
diferencia de temperatura lo más rápidamente
posible.
Programa de visibilidad
automático
Para obtener más información sobre el botón
8 , consulte el apartado "Desempañado/
desescarchado del parabrisas".
Función "Air Quality System"
( AQS)
Con la ayuda de un sensor de contaminación, esta
función activa automáticamente la recirculación de
aire interior cuando detecta un determinado límite
de sustancias contaminantes en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente.
Esta función no ha sido concebida para detectar
los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente cuando
se utiliza el lavaparabrisas o se engrana la marcha
atrás.
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5
°C para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
ventanillas.
Para activar o desactivar la función, acceda a la
página secundaria usando el botón "OPCIONES" y,
a continuación, pulse el botón 12.
Control manual
Es posible ajustar manualmente una o varias de
estas funciones mientras el sistema mantiene
control sobre las demás funciones:
–

Caudal de aire.
–


Distribución del aire.
El testigo del botón "

AUTO” se apaga si se cambia
un ajuste.
►

Pulse de nuevo el botón
9 para volver a activar
el programa automático de confort.

61
Ergonomía y confort
3Ajuste del caudal de aire
► Pulse uno de los botones 2 ( - o + ) para
aumentar o disminuir el caudal de aire.
El símbolo de caudal de aire (un ventilador) se
rellena según la solicitud.
Cuando el caudal de aire se reduce al mínimo, se
detiene la ventilación.
" OFF" se indica al lado del ventilador.
Ajuste de la distribución de aire
► Pulse los botones 3 para ajustar la distribución
del caudal de aire dentro del habitáculo.
Parabrisas y ventanillas.
Toberas central y laterales.
Espacios para los pies.
El botón iluminado indica que el aire se está
soplando en la dirección especificada.
Para obtener una distribución homogénea del aire

en el habitáculo, puede activar los tres botones
simultáneamente.
En modo AUTO, los testigos de los tres botones 3
están apagados.
Encendido/apagado del aire
acondicionado
El sistema de aire acondicionado se ha diseñado
para que funcione eficazmente en todas las
estaciones del año, con las ventanas cerradas.
Se utiliza para:
– En verano, disminuir la temperatura.
– En invierno, con una temperatura superior a
3
ºC, aumentar la eficacia del desempañado.
►

Pulse el botón
5 para activar o desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Cuando el sistema se activa, el testigo del botón se
enciende.
El aire acondicionado no funciona cuando el caudal de aire está desactivado.
Para obtener aire frío más rápidamente, active
la recirculación de aire interior durante un breve
período de tiempo. A continuación, abra de
nuevo la entrada de aire exterior.
Apagar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad o vaho).
Aire acondicionado máximo
Esta función ajusta automáticamente la
temperatura con el valor mínimo posible, la
distribución del aire hacia las toberas central y
laterales, el caudal del aire con el valor máximo y
activa la recirculación de aire interior.
►

Pulse el botón
6 para activar o desactivar la
función (el testigo se encenderá o apagará).
Una vez que la función está desactivada, el
sistema regresa a la configuración anterior.
Monozona o bizona
El ajuste de temperatura del lado del acompañante
puede vincularse al ajuste del lado del conductor
(función monozona). Está disponible en la página secundaria, a la que
se puede acceder a través del botón "OPCIONES".
►

Pulse el botón
13 para activar la función
" MONO"; su estado se muestra como "ON".
La función se desactiva automáticamente cuando
el acompañante utiliza los botones de su lado para
ajustar la temperatura (función bizona).
Función REAR



Al activar esta función, se enciende el ventilador de
las toberas traseras. De este modo, los pasajeros
traseros pueden controlar el caudal de aire de
estas toberas de forma independiente del control
del caudal del aire acondicionado de las toberas
delanteras.
Al desactivar la función, se limita el caudal de aire
máximo que se distribuye por las toberas traseras

62
Ergonomía y confort
al ajuste de caudal de aire del aire acondicionado
de las toberas delanteras.
Esta función está disponible en la página
secundaria, a la que se accede pulsando el botón
“OPCIONES”.
►

Pulse el botón
14 para activar la función
" REAR"; su estado se muestra como "ON".
►

Pulse el botón “
ventilador grande” o
“ ventilador pequeño” para aumentar o reducir el
caudal de aire..
Los testigos correspondientes se encienden.
Si todos los testigos están desactivados, se
sentirá un ligero caudal de aire producido por el
movimiento del vehículo.
Ventilación con el contacto
dado
Con el contacto dado, el sistema de ventilación,
el caudal de aire 2 y la distribución de aire 3 en
el habitáculo se activan durante un periodo que
depende de la carga de la batería.
Esta función no incluye el sistema del aire
acondicionado.
Desconexión del sistema
► Pulsando el botón 7 se apagan todos los
testigos del sistema.
Esta acción desactiva todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
Ya no se regula la temperatura. Se continuará
percibiendo un ligero caudal de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
Recirculación de aire
interior
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
La recirculación del aire interior aísla el habitáculo
de los olores y humos del exterior y permite
alcanzar más rápidamente la temperatura deseada
en el habitáculo.
► Pulse este botón para activar/desactivar
la función (confirmada por la iluminación/el
apagado del testigo).
Esta función se activa automáticamente cuando se introduce la marcha atrás.
Desempañado o
desescarchado delantero
Programa de visibilidad
automático
Este modo permite que el parabrisas y las lunas
laterales se desempañen o desescarchen lo más
rápidamente posible.
► Pulse este botón para activar/desactivar
el modo (confirmado por la iluminación/el
apagado del testigo).
El programa gestiona automáticamente el aire
acondicionado (según la versión), el caudal de
aire y la entrada de aire, y distribuye la ventilación
de manera óptima hacia el parabrisas y las lunas
laterales.
Se puede cambiar manualmente el caudal de
aire sin desactivar el programa de visibilidad
automático.
Con Stop & Start, cuando el desempañado está activo, el modo STOP no está
disponible.
En condiciones invernales, retire toda la nieve o hielo en parabrisas junto a la
cámara antes de iniciar la marcha.
En caso contrario, puede verse afectado el
funcionamiento del equipamiento que utiliza la
cámara.
Parabrisas térmico

En condiciones de bajas temperaturas, este
sistema calienta la base del parabrisas, así como la