2022 TOYOTA COROLLA Návod na použitie (in Slovakian)

423
7
7-3. Údržba svojpomocou
Údržba a starostlivosť
Motor 1ZR-FAE
Motor M15A-FKS
1 Vyberte uzáver plniaceho hrdla
oleja jeho otáčaním doľava.
2 Dopĺňajte motorový olej pomaly,
pri tom kontrolujte hladinu od-
merkou.
3 Nasaďte uzáver plniaceho hrdla
oleja jeho otáčaním doprava.
■Spotreba motorového oleja
Počas jazdy sa spotr ebuje určité množ- stvo motorového ole ja. V nasledujúcich
situáciách sa môže s potreba oleja zvýšiť
a môže byť nutné doplniť motorový olej medzi intervalmi údržby.
●Keď je motor nový, napríklad priamo
po nákupe vozidla alebo po výmene
motora
●Ak je použitý olej nízkej kvality alebo olej neodpovedajúcej viskozity
●Keď idete pri vyso kých otáčkach mo-
tora alebo s ťažkým nákladom, pri
ťahaní, alebo pri jazde s častým
zrýchľovaním a spomaľovaním
●Keď nechávate motor bežať dlhú
dobu na voľnobeh, ale bo keď jazdíte často v hustej premávke
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
●Použitý motorový olej obsahuje po-tenciálne škodlivé látky, ktoré môžu
spôsobiť ochorenie pokožky, ako je
zápal alebo rakovina kože. Vyvaruj-
te sa preto dlhého a opakovaného kontaktu s olejom. Dôkladne sa
umyte mydlom a vodou, aby ste od-
stránili použitý motorový olej z va- šej pokožky.
●Zlikvidujte použitý olej a filtre iba bezpečným a prijateľným spôso-
bom. Nevyhadzujte použitý olej
a filtre do domác eho odpadu, nevy- lievajte ho do kanalizácie ani na
zem.
Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizo- vaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis,
servisné stredisko alebo obchod s náhradnými dielmi a informujte sa
o možnosti recyklác ie alebo likvidá-
cie.
●Nenechávajte použitý olej v dosahu
detí.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránil i vážnemu po-
škodeniu motora
Pravidelne kontrolujte hladinu oleja.
■Keď vymieňate motorový olej
●Dajte pozor, aby ste nerozliali moto- rový olej do sú častí vozidla.
●Zabráňte preplneniu, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu motora.
●Pri každom doplnen í oleja skontro- lujte hladinu oleja na odmerke.
●Uistite sa, že je uzáver plniaceho hrdla oleja dotiahnutý.

4247-3. Údržba svojpomocou
Hladina chladiacej kvapaliny je
uspokojujúca, ak je pri studenom
motore medzi ryskami na nádržke
"FULL" (plná) a "LOW" (nízka).
Uzáver nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízka)
Ak je hladina na alebo pod ryskou
"LOW", doplňte chladiacu kvapalinu až
k ryske "FULL". ( S.516)
■Voľba chladiacej kvapaliny
Používajte iba "Toyota Super Long Life
Coolant" alebo pod obnú vysoko kvalitnú bezsilikátovú, bezaminovú, bezdusita-
novú a bezboritanovú chladiacu kvapali-
nu na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridn ých organických ky-
selín.
"Toyota Super Long Life Coolant" je zmesou 50 % chladiacej kvapaliny
a 50 % deionizovanej vody.
(Minimálna teplota: -35 °C)
Pre ďalšie podrobnosti o chladiacej kva-
paline kontaktujte kt oréhokoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Ak hladina chladiacej kvapaliny
klesne krátko po doplnení
Pohľadom skontrolujte chladič, hadice,
uzáver nádržky chl adiacej kvapaliny
motora, výpustný ko hút a vodné čer- padlo.
Ak nezistíte žiadny únik, nechajte tlak
uzáveru a tesnosť chladiaceho systému skontrolovať u ktoré hokoľvek autorizo-
vaného predajcu alebo v servise Toyota,
alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom ser- vise.
Kontrola chladiacej kvapali-
ny motora
VÝSTRAHA
■Keď je motor horúci
Neodstraňujte uzáver nádržky chla-
diacej kvapaliny motora.
Chladiaci systém m ôže byť pod tla-
kom a pri odstránení uzáveru môže
horúca chladiaca kvapalina vystriek- nuť a spôsobiť vážne zranenia, napr.
popáleniny.
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapa- linu
Chladiaca kvapalina nie je ani obyčaj-
ná voda, ani čistý nemrznúci prípra- vok. Musí sa použiť správna zmes
vody a nemrznúceho prípravku, aby
bolo zaistené riadne mazanie, ochra- na proti korózii a chladenie. Prečítajte
si údaje na štítku nemrznúceho prí-
pravku alebo chladiacej kvapaliny.
■Ak rozlejete chladiacu kvapalinu
Umyte ju vodou, aby ste zabránili po- škodeniu súčastí alebo laku.

425
7
7-3. Údržba svojpomocou
Údržba a starostlivosť
Skontrolujte chladič a kondenzátor
a odstráňte z nich všetky nečistoty.
Ak je niektorá z týchto súčastí ex-
trémne znečistená, nechajte vo-
zidlo prezrieť ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľ-
vek spoľahlivým servisom.
Skontrolujte akumu látor nasledujú-
cim spôsobom.
■Akumulátor zvonka
Uistite sa, že pól y akumulátora nie
sú skorodované a že nie sú nikde
uvoľnené spoje, tr hliny alebo uvoľ-
nené svorky.
Pólové vývody
Upevňovacia príchytka
■Pred dobíjaním
Pri dobíjaní akumulátor produkuje vodí-
kový plyn, ktorý je horľavý a výbušný.
Preto pred dobíjaním dodržujte nasledu- júce pokyny:
●Ak dobíjate akumulátor inštalovaný vo vozidle, odpojte ukostrovací kábel.
●Uistite sa, že je nabíjačka vypnutá, keď pripájate a odp ájate nabíjacie
káble k/od akumulátoru.
■Po dobití/opätovnom pripojení aku-
mulátora (vozidlá so systémom Smart Entry & Start)
●Vozidlá s funkciou nastupovania: Ihneď po opätovnom pripojení akumu-
látora nemusí byť možné odomykanie
dverí použitím systému Smart Entry & Start. V tom prípade použite pre
odomknutie/zamknutie dverí bezdrô-
tové diaľkové ovládanie alebo mecha- nický kľúč.
●Naštartujte motor so spínačom motora v PRÍSLUŠENSTVO . Motor sa nemô-
že naštartovať s vypnutým spínačom
motora. Pri druhom pokuse však bude motor fungovať normálne.
●Režim spínača motora sa zaznamená vo vozidle. Keď sa akumulátor znova
pripojí, vozidlo vráti režim spínača
motora do stavu, ktorý bol nastavený
pred odpojením akumulátora. Uistite sa, že je motor pred odpojením aku-
mulátora vypnutý. Buď t e v e ľ m i o p a t r n í
pri pripájaní akumul átora, ak je režim spínača motora pred odpojením ne-
známy.
Ak systém nenaštartuje ani po niekoľ- kých pokusoch, konta ktujte ktoréhokoľ-
vek autorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľah- livý servis.
Kontrola chladiča a konden-
zátora
VÝSTRAHA
■Keď je motor horúci
Nedotýkajte sa chladiča alebo kon-
denzátora, pretože môžu byť horúce a môžu spôsobiť vážne zranenia,
napr. popáleniny.
Akumulátor

4267-3. Údržba svojpomocou
VÝSTRAHA
■Chemikálie v akumulátore
Akumulátor obsahuje kyselinu sírovú,
ktorá je jedovatá a spôsobuje koróziu a môže produkova ť horľavý a výbuš-
ný vodíkový plyn. Aby ste znížili riziko
smrti alebo vážnych zranení, dodržuj- te pri práci s akumulátorom alebo
v jeho blízkosti nasledujúce pokyny:
●Dbajte na to, aby ste nespôsobili is- krenie dotykom pól ov akumulátora
náradím.
●Nefajčite a neškrtajte zápalkami
v blízkosti akumulátora.
●Zabráňte tomu, aby sa elektrolyt
dostal do očí, na pokožku alebo na
odev.
●Nikdy nevdychujte alebo neprehĺtaj-
te elektrolyt.
●Pri práci v blízkosti akumulátora po-
užívajte ochranné okuliare.
●Zabráňte tomu, aby sa deti dostali
do blízkosti akumulátora.
■Kde je bezpečné dobíjať akumu-
látor
Vždy dobíjajte akumulátor v otvore-
nom priestore. Nedobíjajte akumulá-
tor v garáži alebo v uzavretej miestnosti, kde nie je dostatočné vet-
ranie.
■Núdzové opatrenia týkajúce sa
elektrolytu
●Ak sa dostane elektrolyt do očí Vyplachujte oči čistou vodou naj-
menej 15 minút a ihneď vyhľadajte
lekársku pomoc. Ak je to možné, vymývajte oči vodo u a čistou han-
dričkou alebo špongiou tiež počas
cesty do najbližšej nemocnice.
●Ak sa dostane elektrolyt na pokožku
Dôkladne opláchnite zasiahnuté miesto. Ak pocítite bolesť alebo pá-
lenie, vyhľadajte ihneď lekársku po-
moc.
●Ak sa elektrolyt dostane na odev Môže preniknúť až na pokožku.
Odev okamžite vyzl ečte a ak je to
nevyhnutné, post upujte podľa hore uvedených pokynov.
●Ak prehltnete elektrolytVypite veľké množstvo vody alebo
mlieka. Ihneď vyhľa dajte lekársku
pomoc.
■Keď zaobchádzate s akumuláto-
rom
Neodpájajte záporný (-) pól na strane
karosérie. Odpojen ý záporný (-) pól
sa môže dotknúť kladného (+) pólu, a to môže spôsobiť skrat s následka-
mi smrti alebo vážnych zranení.
UPOZORNENIE
■Keď dobíjate akumulátor
Nikdy nedobíjajte akumulátor pri be- žiacom motore. Uistite sa tiež, že je
vypnuté všetko príslušenstvo.

427
7
7-3. Údržba svojpomocou
Údržba a starostlivosť
Ty p A
Ak je hladina kvapaliny ostrekova-
čov na "LOW", doplňte kvapalinu
ostrekovačov.
Ty p B
Doplňte kvapalinu ostrekovačov
v nasledujúcich situáciách:
 Ostrekovač nefunguje
 Na multiinformačnom displeji sa
objaví výstražné hlásenie.
■Použitie odmerky (typ A)
Hladina kvapaliny ostrekovačov môže
byť kontrolovaná sledovaním hladiny na
otvoroch odmerky z aplnených kvapali- nou.
Ak hladina klesne pod druhý otvor od
spodnej časti odmer ky (poloha "LOW"), doplňte kvapalinu ostrekovačov.
Aktuálna hladina kvapaliny
Doplnenie kvapaliny ostre-
kovačov
VÝSTRAHA
■Keď dopĺňate kvapalinu ostreko-
vačov
Nedopĺňajte kvapalinu ostrekovačov,
keď je motor horúci alebo beží, preto-
že kvapalina ostrekovačov obsahuje alkohol a mohla by vzplanúť, ak bude
rozliata na motor atď.
UPOZORNENIE
■Nepoužívajte inú kvapalinu, ako kvapalinu pre ostrekovače
Nepoužívajte mydlovú vodu alebo
nemrznúcu kvapalinu motora namiesto kvapaliny ostrekovačov.
To by mohlo spôsobiť poškodenie la-
kovaných povrchov vozidla, rovnako ako poškodenie čerpadla vedúce
k problémom pri ostreku kvapaliny
ostrekovačov.
■Riedenie kvapaliny ostrekovačov
Narieďte kvapalinu ostrekovačov vo- dou podľa potreby.
Viď teploty zamrznutia uvedené na
štítku nádržky kvapa liny ostrekovačov.

4287-3. Údržba svojpomocou
Skontrolujte, či sú na pneumatikách
viditeľné indikátory opotrebovania
behúňa. Skontrolujte tiež nerovno-
merné opotrebovanie behúňa, napr.
nadmerné opotrebovanie na jednej
strane behúňa.
Kontrolujte stav a tlak rezervnej
pneumatiky, ak pneumatiky nestrie-
date.
Nový behúň
Opotrebovaný behúň
Indikátor opotrebovania behúňa
Umiestnenie indikáto rov opotrebovania
behúňa je znázornené značkami "TWI"
alebo " " atď., vylisovanými na boku
každej pneumatiky.
Vymeňte pneumatiky, kým sú na pneu-
matikách viditeľné indikátory opotrebo-
vania behúňa.
■Kedy vymeniť pneumatiky na va-
šom vozidle
Pneumatiky by mali byť vymenené, keď:
●Na pneumatikách sú viditeľné indiká- tory opotrebovania behúňa
●Pneumatika je poškodená, napr. pre-rezaná, natrhnutá, prasknutá tak, že
je vidieť textília a vydutie znamenajú-
ce vnútorné poškodenie
●Pneumatika opakov ane uchádza ale-
bo nemôže byť riadne opravená z dô- vodu veľkosti al ebo umiestnenia
trhliny či iného poškodenia
Ak si nie ste istí, konzultujte to s ktorým- koľvek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo s ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
■Životnosť pneumatík
Každá pneumatika staršia viac ako 6 ro- kov musí byť skontro lovaná technikom,
aj keď bola použitá zriedka alebo vôbec,
alebo nie je jej poškodenie viditeľné.
■Nízkoprofilové pneumatiky (17pal- cové a 18palco vé pneumatiky)
Všeobecne sa nízkopr ofilové pneumati-
ky v porovnaní s bežnými pneumatikami opotrebovávajú rýchlejšie a priľnavosť
na snehu a/alebo ľ ade je znížená. Na
zasnežených alebo namrznutých vozov- kách používajte zimné pneumatiky ale-
bo snehové reťaze a choďte opatrne
rýchlosťou odpovedajúcou stavu vozov- ky a poveternostným podmienkam.
■Ak je hĺbka profilu behúňa zimných
pneumatík menšia ako 4 mm
Pneumatiky stratia účinnosť ako zimné pneumatiky.
Pneumatiky
Vymieňajte alebo striedajte pneu-
matiky podľa plánov údržby
a opotrebovania behúňa.
Kontrola pneumatík

429
7
7-3. Údržba svojpomocou
Údržba a starostlivosť
■Kontrola ventilov pneumatík
Keď meníte pneumatiky, skontrolujte ventily pneumatík, či nie sú deformova-
né, prasknuté alebo inak poškodené.
VÝSTRAHA
■Keď kontrolujete alebo meníte pneumatiky
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
predišli nehodám.
Ich nedodržanie môže spôsobiť poško- denie súčastí pohonu, rovnako ako
nebezpečné chovanie vozidla počas
jazdy, a to môže viesť k nehodám so smrteľnými alebo vážnymi zraneniami.
●Nekombinujte pneumatiky rôznych výrobcov, modelov alebo vzorov
behúňa.
Nekombinujte tiež pneumatiky so znateľne rozdieln ym opotrebovaním
behúňa.
●Nepoužívajte iné rozmery pneuma-
tík, než aké odporúča Toyota.
●Nekombinujte pneumatiky s rozdiel-
nou konštrukciou (radiálne, diagonál-
ne alebo semiradiálne pneumatiky).
●Nekombinujte letné, celoročné
a zimné pneumatiky.
●Nepoužívajte pneumatiky, ktoré boli
použité na inom vozidle. Nepoužívajte pneumatiky, ak nevie-
te, ako boli v minulosti používané.
●Vozidlá s kompaktným rezervným
kolesom: Neťahajte príves, ak má
vaše vozidlo nasadené kompaktné rezervné koleso.
●Vozidlá so sadou pre núdzovú opra-vu pneumatiky: Neťahajte žiadny prí-
ves, ak je namontovaná pneumatika,
ktorá bola oprave ná pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. Za-
ťaženie pneumatiky môže spôsobiť
jej neočakávané poškodenie.
UPOZORNENIE
■Nízkoprofilové pneumatiky
(17palcové a 18palcové pneuma-
tiky)
Nízkoprofilové pneumatiky sa môžu
poškodiť viac v porovnaní s bežnými
pneumatikami, keď utrpia náraz od povrchu vozovky. Preto venujte po-
zornosť nasledujúcemu:
●Uistite sa, že používate správny tlak nahustenia pneumatík. Ak sú
pneumatiky podhustené, môžu sa
závažnejšie poškodiť.
●Vyhýbajte sa dieram, nerovnostiam
na vozovke, obru bníkom a iným ri- zikám na vozovke. Inak to môže
viesť k vážnemu poškodeniu pneu-
matík alebo kolies.
■Ak počas jazdy klesne tlak huste-
nia ktorejkoľvek pneumatiky
Nepokračujte v jazd e, pretože vaše
pneumatiky a/alebo kolesá sa môžu
poničiť.
■Jazda po nerovných cestách
Venujte zvláštnu pozornosť jazde po cestách s nespevneným povrchom
alebo s výmoľmi.
Takéto podmienky môžu spôsobiť po- kles tlaku v pneumatikách, a to zníži
tlmiacu schopnosť pneumatík. Navy-
še, jazda po nerovných cestách môže spôsobiť poškodenie samotných pneu-
matík, rovnako ako kolies a karosérie
vozidla.

4307-3. Údržba svojpomocou
Prestriedajte pneumatiky podľa ob-
rázku.
Predok
Pre dosiahnutie rovnomerného opotre-
bovania a vyššej živo tnosti pneumatík,
Toyota odporúča, aby ste prestriedali
vaše pneumatiky pri bližne každých 10 000 km.
Keď striedate predné a zadné pneumati-
ky, ktoré majú rozdielny tlak hustenia
pneumatík, nezabudnite po prestriedaní inicializovať výstra žný systém tlaku
pneumatík.
Vaše vozidlo je vybavené výstraž-
ným systémom tlaku pneumatík,
ktorý používa ventily a vysielače na
detekciu nízkeho tlaku hustenia
pneumatík predtým, ako nastanú
vážnejšie problémy.
Ak tlak pneumatík klesne pod do-
predu určenú úroveň, vodič je varo-
vaný pomocou výstražnej kontrolky.
( S.473)
■Pravidelné kontroly tlaku hustenia
pneumatík
Výstražný systém t laku pneumatík ne- nahradzuje pravidelné kontroly tlaku
hustenia pneumatík. Vždy kontrolujte
tlak hustenia pneumat ík ako súčasť va-
šej pravidelnej dennej kontroly vozidla.
■Situácie, v ktorých nemusí výstraž- ný systém tlaku pneumatík fungo-
vať správne
●V nasledujúcich prípadoch nemusí vý-
stražný systém tlaku pneumatík fun-
govať správne. • Keď nie sú použité originálne kolesá
Toyota.
• Pneumatika bola nahradená pneuma- tikou, ktorá nie je OE (Originálne vy-
bavenie) pneumatika.
• Pneumatika bola nahradená pneuma- tikou, ktorá nemá predpísaný rozmer.
• Sú použité snehové reťaze atď.
• Je použitá run-flat pneumatika s pod- porným prstencom.
• Ak je nainštalované tónovanie okien,
ktoré ovplyvňuje signály rádiových vĺn.
• Ak je na vozidle množstvo snehu ale-
bo ľadu, obzvlášť v priestore kolies alebo podbehov.
• Ak je tlak hustenia pneumatík extrém-
ne vyšší ako na predpísanej úrovni. • Ak sú použité pneumatiky, ktoré nie
sú vybavené ventilm i a vysielačmi vý-
stražného systému tlaku pneumatík. • Ak nie sú zaregistrované ID kódy ven-
tilov a vysielačov výstražného systému
tlaku pneumat ík v počítači výstražné- ho systému tlaku pneumatík.
●Účinnosť môže byť ovplyvnená v na-sledujúcich situáciách.
• V blízkosti TV vysielačov, elektrární,
čerpacích staníc, rádiových staníc, veľkoplošných obrazoviek, letísk ale-
bo zariadení, ktoré generujú silné
rádiové vlny či elektrický šum. • Keď máte pri sebe prenosné rádio,
mobilný telefón, b ezdrôtový telefón
alebo iné bezdrôtové komunikačné
zariadenie.
●Keď je vozidlo zaparkované, doba po-
trebná pre zahájenie alebo vypnutie výstrahy sa môže predĺžiť.
●Keď tlak hustenia pneumatík rýchlo poklesne, napríklad pri defekte, vý-
straha nemusí fungovať.
Striedanie pneumatík
Výstražný systém tlaku
pneumatík