2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Návod na použitie (in Slovakian)

247
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
*: Ak je vo výbave
LDA (Upozornenie pri
opúšťaní jazdného pru-
hu s ovládaním riadenia)*
Keď idete po diaľ niciach alebo
rýchlostných cestách s bielymi
(žltými) čiarami jazdného pruhu,
táto funkcia varuje vodiča, keď
vozidlo vybočuje zo svojho
jazdného pruhu alebo dráhy*
a poskytuje asistenciu pomo-
cou ovládania volantu, aby sa
vozidlo udržalo vo svojom jazd-
nom pruhu alebo dráhe*.
Systém LDA rozpoznáva biele
(žlté) čiary jaz dných pruhov ale-
bo dráhu* použitím prednej ka-
mery. Okrem toho, deteguje
vozidlá pred vami použitím
prednej kamery a radaru.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vozovky, napr. tráva, hlina alebo ob-
rubník.
VÝSTRAHA
■Pred použitím systému LDA
●Nespoliehajte s a výhradne na sys-
tém LDA. Systém LDA neriadi auto- maticky vozidlo ani neznižuje
stupeň pozornosti, ktorá musí byť
venovaná oblasti pred vozidlom. Vodič musí vždy pr evziať plnú zod-
povednosť za bezpečnosť jazdy
tým, že venuje pozornosť okolitým
podmienkam a ovláda volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Vodič
musí tiež robiť adekvátne prestáv-
ky, keď je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
●Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepoz ornosť by mohli
viesť k nehode s následkom smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
●Keď systém LDA nepoužívate, pou-
žite spínač LDA, aby ste systém vypli.
■Situácie nevhodné pre systém LDA
V nasledujúcich si tuáciách použite
spínač LDA, aby ste systém vypli. Inak to môže viesť k nehode s násled-
kom smrteľného al ebo vážneho zra-
nenia.
●Vozidlo ide po povrchu vozovky,
ktorý je klzký z dôvodu dažďa, na- padaného snehu, námrazy atď.
●Vozidlo ide po zasneženej ceste.
●Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditeľ-
né z dôvodu dažďa, sneženia, hmly, prachu atď.
●Je použité rezervné koleso, sneho-vé reťaze atď.
●Keď sú pneumatiky nadmerne opot-rebované alebo je tlak hustenia
pneumatík nízky.

2484-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
●Keď sú namontované pneumatiky
iných ako predpís aných rozmerov.
●Vozidlo ide v jazdných pruhoch
iných ako na rýchlo stných cestách
alebo diaľniciach.
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo
pri núdzovom ťahaní
■Ako zabrániť poruchám systému
LDA a chybným činnostiam
●Neupravujte svetlomety alebo ne- pripevňujte nálepky atď. na povrch
svetiel.
●Neupravujte pruženie atď. Ak je
nutná výmena pruženia, kontaktujte
ktoréhokoľvek aut orizovaného pre- dajcu alebo servis Toyota, alebo
ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Nemontujte alebo nepokladajte nič
na kapotu alebo mriežku. Nemon-
tujte tiež chránič e mriežky (ochran- né rámy atď.).
●Ak čelné sklo vyžaduje opravy, kon-taktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Podmienky, pri ktorých tieto
funkcie nemusia fungovať správne
V nasledujúcich si tuáciách systém
nemusí tieto funkcie fungovať správ- ne a vozidlo môže vybočiť zo svojho
jazdného pruhu. Jazdite bezpečne,
popritom vždy venujte pozornosť vášmu okoliu a ovládajte volant, aby
ste upravili dráhu vozidla bez prehna-
ného spoliehania sa na tieto funkcie.
●Vozidlo prechádza prudkou zákru-
tou.
●Na strane vozovky sú objekty alebo obrazce, ktoré by mohli byť chybne
zamenené za biele (žlté) čiary
(zábradlie, reflexné stĺpiky atď.).
●Vozidlo ide tam, kde sa cesta roz-
dvojuje, spája atď.
●Počas opravy cest y sú na vozovke značky používané pri opravách
asfaltu, biele (žlté) čiary atď.
●Na vozovke sú tiene, ktoré bežia
rovnobežne alebo prekrývajú biele
(žlté) čiary.

249
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
●Vozidlo ide v oblast i bez bielych (žl-
tých) čiar, napr íklad pred mýtnou
bránou alebo kontrolným stanovis- kom atď.
●Biele (žlté) čiary sú porušené, je po-užité vyvýšené označenie jazdných
pruhov alebo obrubníky.
●Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú ťažko viditeľné z dôvodu piesku
atď.
●Vozidlo ide po povrchu vozovky,
ktorý je mokrý z dôvodu dažďa, ka-
luží atď.
●Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré
môžu byť ťažšie rozpoznateľné ako čiary, ktoré sú biele).
●Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.
●Vozidlo ide po svetlom povrchu, na-príklad po betóne.
●Ak okraj cesty nie je zrejmý alebo rovný.
●Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu o drazeného svetla
atď.
●Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo
mení jas, napr. vja zdy a výjazdy tu-
nelov atď.
●Svetlo zo svetlometov protiidúceho
vozidla, slnko atď . svieti do kamery.
●Vozidlo ide na svahu.
●Vozidlo ide po ceste, ktorá sa na-
kláňa doľava, doprava, alebo po
kľukatej ceste.
●Vozidlo ide po nespevnenej alebo
nerovnej ceste.
●Jazdný pruh je extrémne úzky ale-
bo široký.
●Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážan ia ťažkých bato-
žín alebo nespráv neho nahustenia
pneumatík.
●Vzdialenosť od vozidla pred vami je
extrémne malá.
●Vozidlo sa pohybuje hore a dolu
o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vo- zovky počas jazdy (zlé cesty alebo
škáry na vozovke).
●Keď idete v tuneli alebo v noci
s vypnutými svetlometmi alebo je
svetlomet stlmený z dôvodu znečis- tenia jeho šošovky alebo jeho vy-
chýlenia.
●Vozidlo utrpí nára z bočného vetra.
●Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.
●Keď sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výr obcu, značky alebo
vzoru behúňa.
●Sú použité zimné pneumatiky atď.

2504-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Funkcia upozornenia pri opúš-
ťaní jazdného pruhu
Keď systém rozhodne, že vozidlo
môže vybočiť zo svojho jazdného
pruhu alebo dráhy*, na multiinfor-
mačnom displeji sa zobrazí výstraha
a zaznie výstražný bzučiak, aby va-
roval vodiča.
Keď zaznie výstražný bzučiak, skontro-
lujte okolie vozidla a opatrne ovládajte
volant, aby ste vozidlo bezpečne umiestnili do str edu jazdného pruhu.
Vozidlá s BSM: Keď systém vyhodnotí,
že vozidlo môže vybočiť zo svojho jazd-
ného pruhu a že pravdepodobnosť kolízie s predbiehaj úcim vozidlom v su-
sednom jazdnom pruhu je vysoká, varo-
vanie pred opustení m jazdného pruhu bude v činnosti, aj keď sú zapnuté sme-
rové svetlá.*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
■Funkcia asistencie riadenia
Keď systém rozhodne, že vozidlo
môže vybočiť zo svojho jazdného
pruhu alebo dráhy*, systém poskyt-
ne asistenciu podľa potreby pomo-
cou ovládania volantu v malých
dávkach a krátku dobu, aby udržal
vozidlo v jeho jazdnom pruhu.
Ak systém deteguje, že volant nebol ur-
čitú dobu ovládaný, alebo že volant nie
je pevne držaný, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstraha a funkcia je
dočasne zrušená.
Vozidlá s BSM: Keď systém vyhodnotí,
že vozidlo môže vybo čiť zo svojho jazd- ného pruhu a že pra vdepodobnosť kolí-
zie s predbiehajúcim vozidlom
v susednom jazdnom pruhu je vysoká, funkcia asistencie riadenia bude v čin-
nosti, aj keď sú zapnuté smerové svetlá.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub- ník.
Funkcie obsiahnuté v sys-
téme LDA

251
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Funkcia upozornenia na kľuč-
kovanie vozidla
Keď vozidlo kľučkuje v jazdnom pru-
hu, zaznie bzučiak a na multiinfor-
mačnom displeji sa zobrazí
hlásenie, aby vodiča varovalo.
Pre zapnutie systému LDA stlačte
spínač LDA.
Indikátor LDA sa ro zsvieti a na multiin- formačnom displeji sa zobrazí hlásenie.
Opätovným stlačením spínača LDA sa
systém LDA vypne.
Keď je systém LDA z apnutý alebo vyp-
nutý, činnosť systému LDA bude pri bu- dúcom naštartovaní motora pokračovať
v rovnakom stave.
Zapnutie systému LDA

2524-5. Používanie podporných jazdných systémov
Indikátor LDA
Stav rozsvietenia indikátora informuje
vodiča o prevádzko vom stave systému.
Svieti bielo: Systém LDA je v činnosti.
Svieti zeleno: Asistencia volantu funkcie
asistencie riadenia je v činnosti.
Bliká oranžovo: Funkcia varovania pred
opustením jazdného pr uhu je v činnosti.
Zobrazenie činnosti podpory
ovládania volantu
Zobrazí sa, keď je m ultiinformačný disp-
lej prepnutý na obrazovku informácií
o podporných jaz dných systémoch.
Signalizuje, že asist encia volantu funk-
cie asistencie ria denia je v činnosti.
Zobrazenie funkcie upozornenia
pri opúšťaní jazdného pruhu
Zobrazí sa, keď je m ultiinformačný disp-
lej prepnutý na obrazovku informácií
o podporných jaz dných systémoch.
Vnútrajšok zobrazených čiar je
biely
Signalizuje, že systém rozpoznáva
biele (žlté) čiary alebo dráhu*. Keď
vozidlo vybočuje zo svojho jazdné-
ho pruhu, biela čiara zobrazená na
strane, kde vozidlo vybočuje, bude
blikať oranžovo.
Vnútrajšok zobrazených čiar je
čierny
Signalizuje, že systém nie je schop-
ný rozpoznať biele (žlté) čiary alebo
dráhu* alebo je dočasne zrušený.
*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
Indikácie na multiinformač-
nom displeji

253
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary
jazdného pruhu alebo dráhy*. (Keď sú
biele [žlté] čiary alebo dráha* rozpo- znané iba na jednej strane, systém
bude fungovať iba pre rozpoznanú
stranu.) • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
(Vozidlá s BSM: Okrem situácie, kedy je
iné vozidlo v jazdno m pruhu na strane, na ktorú bola páčka smerových svetiel
ovládaná)
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.255)*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funk-
cie varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ZAPNUTÉ". ( S.578)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu-
je o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov. • ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.254)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upo zornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ".
( S.578)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.255)
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-
kové podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená. Keď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin-
nosť funkcie sa automaticky obnoví. ( S.253)
■Funkcia asistencie riadenia
●V závislosti na rýchlosti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin- nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk- cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre- hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo
rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť
schopný rozhodnúť, ak hrozí kolízia
s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skú šať činnosť funk- cie upozornenia pri opúšťaní jazdné-
ho pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.

2544-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Výstraha pri nedržaní volantu
V nasledujúcich situáciách sa na multiin- formačnom displeji zobrazí výstražné
hlásenie vyzývajúce vodiča, aby držal
volant a symbol zobrazený na obrázku, aby vodiča varoval . Výstraha skončí,
keď systém rozhodne, že vodič drží vo-
lant. Vždy držte svo je ruky na volante, keď používate tent o systém, nezávisle
na výstrahách.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá
pri jazde ruky na vo lante, keď je sys-
tém v činnosti
Ak má vodič naďalej r uky mimo volant,
zaznie bzučiak, vo dič je varovaný a funkcia je dočasne zrušená. Táto vý-
straha funguje rovnakým spôsobom tiež
vtedy, keď vodič súvisle ovláda volant iba zľahka.
●Keď systém rozhodne, že vozidlo ne-môže zatočiť a miesto toho vybočuje
zo svojho jazdného pruhu pri prechá-
dzaní cez zákrutu
V závislosti na stav e vozidla a podmien-
kach premávky nemusí výstraha fungo- vať. Tiež, ak systém rozhodne, že
vozidlo prechádza cez zákrutu, výstraha
sa objaví skôr ako pri jazde rovným smerom.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá pri jazde ruky na volante, keď je asis-
tencia volantu funkcie asistencia ria-
denia v činnosti
Ak má vodič naďalej ruky mimo volant
a asistencia volantu je v činnosti, zaznie
bzučiak a vodič je varovaný. Pri každom zaznení bzučiaku sa dĺžka zvuku bzu-
čiaku predlžuje.
■Funkcia upozornenia na kľučkova-
nie vozidla
Keď systém rozhodne, že vozidlo kľuč-
kuje, keď je v činnosti funkcia upozorne-
nia na kľučkovanie, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa súčasne
zobrazí výstražné hl ásenie vyzývajúce
vodiča, aby si odpoč inul, a symbol zo- brazený na obrázku.
V závislosti na vo zidle a podmienkach
premávky nemusí výstraha fungovať správne.