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5036-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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Retirez l'éclairage.
Fixez un long morceau de
ruban adhésif sur l'éclairage
et repliez la longueur restante
en deux.
Maintenez la partie pliée et
tirez vers l'arrière du véhicule
pour retirer l'éclairage.
Tournez le culot de l'ampoule
dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Retirez l'ampoule.
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5046-3. Entretien à faire soi-même
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Installez une ampoule neuve et
installez le culot de l'ampoule
dans l'éclairage en l'insérant et
en le tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Installez l'éclairage.
Alignez les languettes, puis poussez
l'éclairage vers l’avant du véhicule
pour l'installer.
Installez les 2 boulons.
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5056-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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Installez le cache.
Retirez le ruban de protection.
■Remplacement des ampoules suivantes
Si l'une des ampoules énumérées ci-dessous a grillé, faites-la remplacer
par un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout
autre réparateur de confiance.
● Phares
● Éclairages de jour/feux de position avant
● Clignotants avant (type à LED)
● Feux antibrouillards avant
● Clignotants latéraux
● Feux arrière
● Feux de gabarit arrière
● Feux de stop
● Clignotants arrière (type à LED)
● Feux de recul (type à LED)
● Feu antibrouillard arrière
● Troisième feu stop
● Éclairages de plaque d'immatriculation
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5066-3. Entretien à faire soi-même
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■Ampoules à LED
Les éclairages autres que les clignotants avant (type à ampoule), les feux de recul
(type à ampoule) et les clignotants arrière (type à ampoule) sont chacun constitués
d'un certain nombre de LED. Si une LED vient à griller, amenez votre véhicule chez un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance pour faire remplacer l'ampoule.
■ Accumulation de condensation à l'intérieur de l'optique
Une accumulation temporaire de condensation à l'intérieur de l'optique d'un phare
n'indique pas d'anomalie.
Contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre
réparateur de confiance pour plus d'informations concernant les situations suivantes:
● Accumulation de grosses gouttes d'eau à l'intérieur de l'optique.
● De l'eau s'est accumulée à l'intérieur du phare.
AVERTISSEMENT
■Remplacement des ampoules
● Éteignez les éclairages. N'essayez pas de remplacer l'ampoule immédiatement
après avoir éteint les feux.
Les ampoules deviennent très chaudes et pourraient provoquer des brûlures.
● Ne touchez pas le verre de l'ampoule à mains nues. Lorsqu'il est inévitable de
maintenir la partie en verre, utilisez un chiffon propre et sec et maintenez-le pour
éviter de mettre de l'humidité et de l'huile sur l'ampoule.
De plus, si vous rayez l'ampoule ou la laissez tomber, elle risque d'éclater ou de se
fendre.
● Installez soigneusement les ampoules et toutes les pièces nécessaires à leur fixa-
tion. Respectez cette recommandation pour éviter tout risque de dommage provo-
qué par la chaleur, d'incendie ou d'infiltration d'eau à l'intérieur de l'ensemble de
phare. Cela pourrait endommager les phares ou causer une accumulation de
condensation sur l'optique.
■ Pour éviter tout dommage ou incendie
Assurez-vous de la bonne mise en place et du verrouillage complet des ampoules.
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7En cas de problème
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7-1. Informations à connaître
Feux de détresse .................... 508
Si vous devez arrêter votre
véhicule en urgence.............. 509
Si le véhicule est submergé
ou si l'eau sur la route
monte .................................... 510
7-2. Mesures à prendre en cas
d'urgence
Si votre véhicule doit être
remorqué .............................. 511
Si vous suspectez un
problème ............................... 517
Si un témoin d'avertissement
s'allume ou qu'un
avertisseur sonore
se déclenche......................... 518
Si un message
d'avertissement s'affiche....... 527
En cas de crevaison
(sur modèles équipés
d'un kit de réparation
anti-crevaison de secours).... 533
Si vous avez un pneu crevé
(modèles avec roue de
secours) ................................ 551
Si le système hybride ne
démarre pas.......................... 564
Si la clé électronique ne
fonctionne pas
correctement ......................... 566
Si la batterie 12 V du
véhicule est déchargée ......... 569
Si votre véhicule surchauffe .... 576
Si le véhicule est bloqué ......... 581
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508
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7-1. Informations à connaître
Appuyez sur la commande.
Tous les clignotants clignotent.
Pour les désactiver, appuyez à nou-
veau sur la commande.
■ Feux de détresse
● Si les feux de détresse sont utilisés pendant un long moment alors que le système
hybride est désactivé (quand le témoin “READY” est éteint), la batterie 12 V risque
de se décharger.
● En cas de déploiement (gonflage) de l'un quelconque des airbags SRS ou d'un choc
violent arrière, les feux de détresse s'allument automatiquement.
Les feux de détresse s'éteignent automatiquement après une activation d'environ 20
minutes. Pour éteindre manuellement les feux de détresse, appuyez sur la com-
mande deux fois.
(Les feux de détresse peuvent ne pas s'allumer automatiquement selon la force de
l'impact et les conditions de la collision.)
Feux de détresse
Les feux de détresse servent à prévenir les autres conducteurs lorsque
le véhicule doit être arrêté sur la route à cause d'une panne, etc.
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5097-1. Informations à connaître
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En cas de problème
CAMRY_HV_EK
Appuyez de façon constante sur la pédale de frein avec les deux pieds,
fermement.
Ne pompez pas sur la pédale de frein de manière répétée, car cela accroît l'effort
requis pour ralentir le véhicule.
Placez le levier de vitesses sur N.
Si le levier de vitesses est placé sur N
Après avoir ralenti, arrêtez le véhicule en lieu sûr au bord de la route.
Arrêtez le système hybride.
Si le levier de vitesses ne peut pas être placé sur N
Continuez à appuyer sur la pédale de frein avec les deux pieds pour ralen-
tir le véhicule autant que possible.
Pour arrêter le système hybride,
maintenez le contact d'alimentation
appuyé pendant au moins 2
secondes de suite, ou appuyez
brièvement au moins 3 fois de
suite.
Arrêtez le véhicule en lieu sûr au bord de la route.
Si vous devez arrêter votre véhicule en
urgence
Dans les seuls cas d'urgence, par exemple s'il est impossible d'arrêter
le véhicule normalement, vous pouvez appliquer la procédure suivante
pour arrêter le véhicule:
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2
3
4
3
Maintenez appuyé pendant 2 secondes ou
plus ou appuyez brièvement 3 fois ou plus
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AVERTISSEMENT
■ Si vous devez arrêter le système hybride pendant la marche du véhicule
La direction n'est plus assistée, ce qui rend plus difficile la manœuvre du volant.
Ralentissez autant que possible avant d'arrêter le système hybride.
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5107-1. Informations à connaître
CAMRY_HV_EK
●Si une porte peut être ouverte, ouvrez la porte et sortez du véhicule.
● Si la porte ne peut pas être ouverte, ouvrez la vitre au moyen de la com-
mande de lève-vitre électrique afin de vous assurer une sortie de secours.
● Si la vitre peut être ouverte, sortez du véhicule par la vitre.
● Si la porte et la vitre ne peuvent pas être ouvertes en raison de la montée
des eaux, restez calme, attendez que le niveau de l'eau à l'intérieur du
véhicule monte suffisamment pour que la pression de l'eau à l'intérieur du
véhicule soit égale à la pression de l'eau à l'extérieur du véhicule, puis,
après avoir attendu que l'eau monte dans le véhicule, ouvrez la porte et
sortez du véhicule. Lorsque le niveau de l'eau à l'extérieur dépasse la moi-
tié de la hauteur de la porte, la porte ne peut pas être ouverte de l'intérieur
en raison de la pression de l'eau.
■ Le niveau de l'eau monte au-dessus du plancher
Lorsque le niveau de l'eau monte au-dessus du plancher, au bout d'un certain temps,
l'équipement électrique est endommagé, les lève-vitres électriques ne fonctionnent
pas, le moteur s'arrête et le véhicule risque de ne pas pouvoir se déplacer.
■ Utilisation d'un marteau de secours*
Sur ce véhicule, le pare-brise est en verre feuilleté.
Le verre feuilleté ne peut pas être brisé avec un marteau de secours*.
Sur ce véhicule, les vitres sont en verre trempé.
*: Contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout répa-
rateur de confiance ou un fabricant d'accessoires du marché des pièces de
rechange pour plus d'informations concernant le marteau de secours.
Si le véhicule est submergé ou si l'eau sur la
route monte
Ce véhicule n'est pas conç u pour pouvoir rouler sur des routes forte-
ment inondées. Ne conduisez pas sur des routes qui peuvent être sub-
mergées ou où l'eau peut monter. Il est dangereux de rester dans le
véhicule, s'il risque d'être submergé ou de dériver. Restez calme et sui-
vez les instructions suivantes.
AVERTISSEMENT
■ Précautions pendant la conduite
Ne conduisez pas sur des routes qui peuvent être submergées ou où l'eau peut
monter. Dans le cas contraire, le véhicule risque d'être endommagé et de ne pas
pouvoir bouger mais également d'être submergé et de dériver, ce qui peut entraîner
la mort.