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2874-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Conduite
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AVERTISSEMENT
■Situations incompatibles avec l'utilisation du système LTA
Dans les situations suivantes, utilisez la commande LTA pour désactiver le système.
Le non-respect de ces précautions peut provoquer un accident, occasionnant des
blessures graves, voire mortelles.
● Le véhicule est conduit sur une chaussée rendue glissante par un temps pluvieux,
des chutes de neige, le gel, etc.
● Le véhicule est conduit sur une route couverte de neige.
● Les lignes blanches (jaunes) sont difficiles à distinguer à cause de la pluie, de la
neige, du brouillard, de la poussière, etc.
● Le véhicule circule dans une voie temporaire ou une voie réduite en raison de tra-
vaux de construction.
● Le véhicule est conduit dans une zone de construction.
● Le véhicule est équipé d'une roue de secours, de chaînes à neige, etc.
● Lorsque les pneus ont été excessivement usés, ou lorsque la pression de gonflage
des pneus est insuffisante.
● Pendant un remorquage de secours
■ Prévention des dysfonctionnements du système LTA et des opérations effec-
tuées par erreur
● Ne modifiez pas les phares et ne collez pas d'autocollants, etc. sur la surface des
éclairages.
● Ne modifiez pas la suspension, etc. Si la suspension, etc. doit être remplacée,
contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre
réparateur de confiance.
● N'installez pas ni ne placez rien sur le capot ou la grille. De même, n'installez pas
de protège-calandre (pare-buffle, pare-kangourou, etc.).
● Si votre pare-brise nécessite des réparations, contactez un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
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2884-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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AVERTISSEMENT
■Conditions dans lesquelles les fonctions peuvent ne pas fonctionner correcte-
ment
Dans les situations suivantes, les fonctions peuvent ne pas fonctionner correctement
et le véhicule peut sortir de sa voie. Conduisez prudemment en accordant toujours
une attention particulière à votre environnement et actionnez le volant pour corriger
la trajectoire du véhicule en ne vous fiant pas uniquement aux fonctions.
● Lorsque l'affichage du mode de vitesse de croisière variable est affiché (P. 296)
et que le véhicule qui précède tangue. (Votre véhicule risque de zigzaguer en
conséquence et de sortir de la voie.)
● Lorsque l'affichage du mode de vitesse de croisière variable est affiché (P. 296)
et que le véhicule qui précède sort de sa voie. (Votre véhicule peut suivre le véhi-
cule qui précède et sortir de la voie.)
● Lorsque l'affichage du mode de vitesse de croisière variable est affiché (P. 296)
et que le véhicule qui précède roule extrêmement près de la ligne de voie gauche/
droite. (Votre véhicule peut suivre le véhicule qui précède et sortir de la voie.)
● Le véhicule est conduit dans un virage serré.
●Lorsque l'affichage du mode de vitesse de
croisière variable est affiché ( P. 296) et
que le véhicule qui précède change de voie.
(Votre véhicule peut suivre le véhicule qui
précède et changer également de voie.)
●Des objets ou dessins pouvant être confon-
dus avec des lignes blanches (jaunes) sont
présents sur le côté de la route (glissières de
sécurité, plots réfléchissants, etc.).
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2894-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Conduite
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AVERTISSEMENT
●Des ombres sur la route s'étendent parallèlement à, ou couvrent, les lignes
blanches (jaunes).
● Le véhicule est conduit dans une zone sans lignes blanches (jaunes), par exemple
devant un péage ou un poste de contrôle, ou à une intersection, etc.
● Les lignes blanches (jaunes) sont fissurées, des “marquages de chaussée suréle-
vés” ou des pierres sont présents.
● Les lignes blanches (jaunes) ne sont pas visibles ou sont difficiles à distinguer à
cause du sable, etc.
● Le véhicule est conduit sur une chaussée rendue humide par la pluie, des flaques
d'eau, etc.
● Les lignes de signalisation routières sont jaunes (ce qui peut les rendre plus diffici-
lement reconnaissables que les lignes blanches).
● Les lignes blanches (jaunes) traversent un trottoir, etc.
● Le véhicule est conduit sur une surface luisante, telle que du béton.
● Si le bord de la route n'est pas clair ou droit.
●Le véhicule est conduit à un endroit où la
route bifurque, fusionne, etc.
● Des marques de réparation de l'asphalte,
des lignes blanches (jaunes), etc. sont pré-
sentes en raison de réparations sur la route.
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2904-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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AVERTISSEMENT
●Le véhicule est conduit sur une surface rendue brillante par une lumière réfléchie,
etc.
● Le véhicule est conduit dans une zone où la luminosité change brusquement,
comme à l'entrée ou à la sortie de tunnels, etc.
● De la lumière provenant des phares d'un véhicule venant en sens inverse, du
soleil, etc. se reflète dans la caméra.
● Le véhicule est conduit sur une pente.
● Le véhicule est conduit sur une route inclinée à gauche ou à droite, ou sur une
route sinueuse.
● Le véhicule est conduit sur une route sans revêtement ou en mauvais état.
● La voie de circulation est excessivement étroite ou large.
● Le véhicule est extrêmement incliné en raison du transport de bagages lourds ou
d'une pression de pneus incorrecte.
● La distance par rapport au véhicule vous précédant est extrêmement courte.
● Le véhicule monte et descend de manière importante en raison de l'état de la route
pendant la conduite (routes en mauvais état ou joints sur la route).
● Lorsque vous roulez dans un tunnel ou de nuit avec les phares éteints ou lorsqu'un
phare est obscurci parce que son optique est sale ou mal aligné.
● Le véhicule est frappé par des vents de travers.
● Le véhicule est soumis au déplacement d'air d'un véhicule roulant dans une voie
proche.
● Le véhicule vient juste de changer de voie ou de traverser une intersection.
● Des pneus de structure, fabricant, marque ou profil différents sont utilisés.
● Lorsque des pneus d'une taille autre que celle spécifiée sont montés.
● Des pneus neige, etc. sont équipés.
● Le véhicule est conduit à une vitesse extrêmement élevée.
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2914-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Conduite
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◆Fonction d'alerte de sortie de voie
Lorsque le système détermine que
le véhicule risque de sortir de sa
voie ou de sa trajectoire*, un aver-
tissement s'affiche sur l'écran mul-
tifonctionnel, et un avertisseur
sonore se déclenche pour avertir le
conducteur.
Lorsque l'avertisseur sonore se
déclenche, vérifiez la zone autour
de votre véhicule et actionnez le
volant avec précaution pour rame-
ner le véhicule au centre de la voie.
Véhicule avec BSM: Lorsque le sys-
tème détermine que le véhicule
risque de sortir de sa voie et que la
probabilité de collision avec un véhi-
cule qui dépasse sur la voie
adjacente est élevée, l'alerte de sor-
tie de voie se déclenche même si
les clignotants sont actionnés.
*: Limite entre l'asphalte et le côté de la route, tel que de l'herbe, de la terre ou une
bordure
Fonctions incluses dans le système LTA
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2924-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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◆Fonction de direction assistée
Lorsque le système détermine que
le véhicule risque de sortir de sa
voie ou de sa trajectoire*, le sys-
tème fournit l'assistance néces-
saire en actionnant le volant
légèrement pendant un court laps
de temps afin de maintenir le véhi-
cule dans sa voie.
Véhicule avec BSM: Lorsque le sys-
tème détermine que le véhicule
risque de sortir de sa voie et que la
probabilité de collision avec un véhi-
cule qui dépasse sur la voie
adjacente est élevée, la fonction de
direction assistée s'active même si
les clignotants sont actionnés.
*: Limite entre l'asphalte et le côté de la route, tel que de l'herbe, de la terre ou une
bordure
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2934-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Conduite
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◆Fonction d'avertissement de roulis du véhicule
Lorsque le véhicule tangue dans
une voie, l'avertisseur sonore se
déclenche et un message s’affiche
sur l'écran multifonctionnel pour
avertir le conducteur.
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2944-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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◆Fonction de centrage dans la voie
Cette fonction est liée au régula-
teur de vitesse actif sur toute la
plage de vitesses et fournit l'assis-
tance requise en actionnant le
volant afin de maintenir le véhicule
dans sa voie actuelle.
Lorsque le régulateur de vitesse
actif sur toute la plage de vitesses
ne fonctionne pas, la fonction de
centrage dans la voie ne fonctionne
pas.
Dans les situations où les lignes
blanches (jaunes) de la voie sont
difficiles à détecter ou ne sont pas
visibles, comme dans un embouteil-
lage, cette fonction s'active pour
faciliter le suivi d'un véhicule qui
précède en surveillant la position du
véhicule en question.
■Activation/désactivation de la fonc tion de centrage dans la voie
Appuyez sur la commande LTA.
La fonction de centrage dans la voie
passe de la position activée à
désactivée à chaque pression sur la
commande.
Le réglage actuel s'affiche sur
l'écran multifonctionnel.
Réglage du système LTA