2022 TOYOTA CAMRY Manuel du propriétaire (in French)

4716-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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◆Enregistrement des codes d'identification
Chaque valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des
pneus dispose d'un code d'identification unique. Lorsque vous remplacez
une valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des
pneus, il est nécessaire d'enregistrer les codes d'identification.
Les codes d'identification peuvent être enregistrés en appuyant sur
sur l'écran multifonctionnel.
■Comment enregistrer les codes d'identification
Garez le véhicule dans un endroit sûr, attendez environ 20 minutes, et
démarrez ensuite le système hybride. ( P. 218)
Sélectionnez sur l'écran multifonctionnel au moyen des com-
mandes de réglage des instruments sur le volant. ( P. 134)
Sélectionnez et maintenez appuyé.
Sélectionnez “TPWS” puis appuyez sur .
Sélectionnez “changer le jeu de
roues” puis maintenez
appuyé jusqu'à ce que le témoin
d'avertissement de pression des
pneus clignote 3 fois lentement.
Un message s'affiche ensuite sur
l'écran multifonctionnel.
Lorsque l'enregistrement est en
cours, le témoin d'avertissement de
pression des pneus clignote pen-
dant environ 1 minute puis s'allume
et “- -” s'affiche pour la pression de
gonflage de chaque pneu sur l'écran
multifonctionnel.
Conduisez à environ 40 km/h (25 mph) ou plus pendant environ 10 à 30
minutes.
L'enregistrement est terminé lorsque le témoin d'avertissement de pression des
pneus s'éteint et que la pression de gonflage de chaque pneu est affichée sur
l'écran multifonctionnel.
Même si vous ne conduisez pas le véhicule à environ 40 km/h (25 mph) ou plus,
l'enregistrement peut être effectué en conduisant pendant un long moment. Tou-
tefois, si l'enregistrement n'est pas terminé après avoir conduit pendant au
moins 1 heure, effectuez la procédure à nouveau depuis le début.
Initialisez le système d'avertissement de pression des pneus. ( P. 469)
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4726-3. Entretien à faire soi-même
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■Quand remplacer les pneus de votre véhicule
Vous devez remplacer les pneus lorsque:
● Les témoins d'usure de la bande de roulement apparaissent sur un pneu.
● Une entaille, une coupure ou une craquelure est suffisamment profonde pour laisser
apparaître la trame, et une cloque est révélatrice d'un défaut interne
● Le pneu s'est retrouvé plusieurs fois à plat ou est impossible à réparer correctement
du fait de la taille ou de l'emplacement d'une entaille ou d'un autre dommage
Si vous avez un doute, consultez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
■ Remplacement des pneus et des roues
Si les codes d'identification des valves à émetteurs de surveillance de la pression de
gonflage des pneus ne sont pas enregistrés, le système d'avertissement de pression
des pneus ne peut pas fonctionner convenablement. Dans ce cas, après environ 10
minutes de conduite, le témoin d'avertissement de pression des pneus clignote pen-
dant environ 1 minute puis s'allume pour indiquer un dysfonctionnement du système.
■ Durée de vie des pneus
Tout pneu de plus de 6 ans doit faire l'objet d'un contrôle par un technicien qualifié,
même s'il n'a servi que rarement ou même pas du tout, ou s'il ne porte aucune trace
évidente de dégradation.
■ Contrôles périodiques de la pression de gonflage des pneus
Le système d'avertissement de pression des pneus ne remplace pas les contrôles
périodiques de la pression de gonflage des pneus. Veillez à vérifier la pression de gon-
flage des pneus dans le cadre des contrôles périodiques et quotidiens effectués sur le
véhicule.
■ Pneus taille basse (véhicules équipés de pneus de 18 pouces)
Généralement, les pneus taille basse s'usent plus rapidement et leur adhérence est
réduite sur routes enneigées et/ou verglacées, par rapport aux pneus standard. Veillez
à utiliser des pneus neige sur les routes enneigées et/ou verglacées, et conduisez pru-
demment en adaptant toujours votre vitesse à l'état de la route et aux conditions
météorologiques.
■ Bande de roulement des pneus neige usée au-delà de 4 mm (0,16 in.)
Les pneus ont perdu toute efficacité dans la neige.

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Entretien et soins
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■ Situations dans lesquelles le système d'avertissement de pression des pneus
peut ne pas fonctionner correctement
● Dans les cas suivants, le système d'avertissement de pression des pneus pourrait ne
pas fonctionner correctement.
• Si d'autres roues que celles d'origine Toyota sont utilisées.
• Si un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas d'origine.
• Si un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas de la taille spécifiée.
• Si des chaînes à neige, etc., sont installées.
• Si un film teinté faisant obstacle aux ondes radio a été installé sur les vitres.
• Si le véhicule est recouvert d'une quantité de neige ou de glace importante, en
particulier autour des roues et des passages de roues.
• Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que la valeur spé-
cifiée.
• Si les roues utilisées sont dépourvues de valve à émetteur de surveillance de la
pression de gonflage des pneus.
• Si les codes d'identification des valves à émetteur de surveillance de la pression
de gonflage ne sont pas enregistrés dans le calculateur du système d'avertisse-
ment de pression des pneus.
• Si la roue de secours est située dans une zone de mauvaise réception du signal
radio.*
• Si vous placez dans le coffre un objet métallique de grande taille susceptible de
perturber la réception du signal*
*: Véhicules équipés d'une roue de secours de taille normale uniquement
● Les performances peuvent être modifiées dans les situations suivantes.
• Lorsque vous conduisez à proximité d'un relais TV, d'une centrale électrique,
d'une station-service, d'une station de radio, d'un grand panneau d'affichage, d'un
aéroport ou de toute autre installation produisant des ondes radio fortes ou un
important bruit électrique
• Lorsque vous transportez une radio portable, un téléphone mobile, un téléphone
sans fil ou un autre dispositif de communication sans fil
● Lorsque le véhicule est arrêté, le démarrage et l'arrêt de l'avertissement peut prendre
plus de temps.
● Lorsque la pression de gonflage d'un pneu chute rapidement, par exemple lorsqu'un
pneu a éclaté, l'avertisseur risque de ne pas fonctionner.

4746-3. Entretien à faire soi-même
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■ Procédure d'initialisation
● Veillez à effectuer la procédure d'initialisation après avoir réglé la pression de gon-
flage des pneus.
Veillez ensuite à ce que les pneus soient froids avant d'effectuer la procédure d'initia-
lisation ou de régler la pression de gonflage des pneus.
● Si le contact d'alimentation est placé sur arrêt pendant l'initialisation, il n'est pas
nécessaire de redémarrer la procédure d'initialisation depuis le début car elle com-
mence automatiquement lorsque le contact d'alimentation est remis en mode ON.
● Si l'initialisation est accidentellement démarrée lorsqu'elle n'est pas nécessaire,
réglez la pression de gonflage des pneus au niveau spécifié lorsque les pneus sont
froids et effectuez la procédure d'initialisation à nouveau.
● Lorsque la position de chaque pneu est déterminée et que les pressions de gonflage
ne sont pas affichées sur l'écran multifonctionnel, si la pression de gonflage de l'un
des pneus baisse, le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume.
■ Avertissement de performance du système d'avertissement de pression des
pneus
L'avertissement du système d'avertissement de pression des pneus se transforme en
accord avec les conditions sous lesquelles il a été initialisé. Pour cette raison, le sys-
tème peut donner un avertissement, même si la pression de gonflage des pneus n'est
pas assez faible, ou si la pression est supérieure à celle qui a été réglée lorsque le
système a été initialisé.

4756-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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■ Si le système d'avertissement de pression des pneus n'est pas initialisé correc-
tement
● Dans les situations suivantes, la réalisation de l'initialisation peut durer plus long-
temps qu'à l'accoutumée ou peut ne pas être possible. (En général, le véhicule devra
être conduit pendant environ 10 à 30 minutes pour terminer l'initialisation.)
Si l'initialisation n'est pas terminée après avoir conduit pendant environ 30 minutes,
continuez à rouler pendant un moment.
• Si le véhicule est conduit sur une route sans revêtement, la réalisation de l'initiali-
sation peut durer plus longtemps.
• Si vous effectuez une marche arrière avec le véhicule pendant la réalisation de
l'initialisation, les données collectées pendant l'initialisation sont effacées et sa
réalisation peut durer plus longtemps que la normale.
• Si vous conduisez le véhicule lorsque la circulation est dense ou dans une autre
situation où d'autres véhicules circulent à proximité, le système peut avoir besoin
d'un certain temps pour reconnaître les valves à émetteurs de surveillance de la
pression de gonflage des pneus de votre véhicule parmi d'autres véhicules.
Si l'initialisation n'est pas terminée après avoir conduit pendant environ 1 heure,
garez le véhicule dans un endroit sûr pendant environ 20 minutes et conduisez le
véhicule à nouveau.
● Dans les situations suivantes, l'initialisation ne démarrera pas ou n'a pas été effec-
tuée correctement et le système ne fonctionnera pas correctement. Effectuez la pro-
cédure d'initialisation à nouveau.
• Si, lorsque vous essayez de démarrer l'initialisation, le témoin d'avertissement de
pression des pneus ne clignote pas 3 fois.
• Si, lorsque le véhicule a été conduit pendant environ 20 minutes après avoir effec-
tué l'initialisation, le témoin d'avertissement de pression des pneus clignote pen-
dant environ 1 minute puis s'allume.
● Si l'initialisation ne peut pas être complétée après avoir effectué la procédure ci-des-
sus, contactez un détaillant agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout
autre réparateur de confiance.
■ Lors de l'enregistrement des codes d'identification
● Avant de procéder à l'enregistrement des codes d'identification, veillez à ce
qu'aucune roue équipée d'une valve à émetteurs de surveillance de la pression de
gonflage des pneus ne se trouve à proximité du véhicule.
● Veillez à initialiser le système d'avertissement de pression des pneus après l'enregis-
trement des codes d'identificat ion. Si le système est initialisé avant d'enregistrer les
codes d'identification, les valeurs initialisées ne sera pas valide.
● Étant donné que les pneus sont chauds une fois l'enregistrement terminé, veillez à
laisser les pneus refroidir avant d'effectuer l'initialisation.

4766-3. Entretien à faire soi-même
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■ Annulation de l'enregistrement des codes d'identification
● Pour annuler l'enregistrement des codes d'identification une fois que celui-ci a com-
mencé, placez le contact d'alimentation sur arrêt avant de conduire le véhicule.
Si le véhicule est conduit après avoir commencé l'enregistrement des codes d'identi-
fication, pour annuler l'enregistrement, effectuez la procédure de démarrage de
l'enregistrement des codes d'identification à nouveau et placez le contact d'alimenta-
tion sur arrêt avant de conduire.
● Si l'enregistrement des codes d'identification a été annulé, le témoin d'avertissement
de pression des pneus clignote pendant environ 1 minute lorsque le contact d'ali-
mentation est placé en mode ON puis s'allume. Le système d'avertissement de pres-
sion des pneus est opérationnel lorsque le témoin d'avertissement de pression des
pneus s'éteint.
● Si le témoin d'avertissement ne s'éteint pas même après plusieurs minutes, il est
possible que l'enregistrement des codes d'identification n'ait pas été annulé correcte-
ment. Pour annuler l'enregistrement, effectuez la procédure de démarrage de l'enre-
gistrement des codes d'identification à nouveau et placez le contact d'alimentation
sur arrêt avant de conduire.
■ Si les codes d'identification ne sont pas enregistrés correctement
● Dans les situations suivantes, l'enregistrement des codes d'identification peut durer
plus longtemps qu'à l'accoutumée ou peut ne pas être possible. (En général, le véhi-
cule devra être conduit pendant environ 10 à 30 minutes pour terminer l'enregistre-
ment des codes d'identification.)
Si l'enregistrement des codes d'identification n'est pas terminée après avoir conduit
pendant environ 30 minutes, continuez à rouler pendant un moment.
• Si le véhicule est conduit sur une route sans revêtement, la réalisation de l'enre-
gistrement peut durer plus longtemps que la normale.
• Si vous effectuez une marche arrière avec le véhicule pendant la réalisation de
l'enregistrement, les données collectées pendant l'enregistrement sont effacées
et sa réalisation peut durer plus longtemps que la normale.
• Si vous conduisez le véhicule lorsque la circulation est dense ou dans une autre
situation où d'autres véhicules circulent à proximité, le système peut avoir besoin
d'un certain temps pour reconnaître les valves à émetteurs de surveillance de la
pression de gonflage des pneus de votre véhicule parmi d'autres véhicules.
• Si une roue équipée d'une valve à émetteur de surveillance de la pression de
gonflage des pneus se trouve à l'intérieur ou à proximité du véhicule, l'enregistre-
ment des codes d'identification des roues installées peut ne pas être possible.
Si l'enregistrement des codes d'identification n'est pas terminé après avoir conduit
pendant environ 1 heure, garez le véhicule dans un endroit sûr pendant environ 20
minutes puis effectuez la procédure d'enregistrement des codes d'identification à
nouveau.
● Dans les situations suivantes, l'enregistrement des codes d'identification ne démar-
rera pas ou n'a pas été effectué correct ement et le système ne fonctionnera pas cor-
rectement. Effectuez la procédure d'enregistrement des codes d'identification à
nouveau.
• Si, lorsque vous essayez de démarrer l'enregistrement des codes d'identification,
le témoin d'avertissement de pression des pneus ne clignote pas 3 fois lentement.

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Entretien et soins
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• Si, lorsque le véhicule a été conduit pendant environ 10 minutes après avoir effec-
tué l'enregistrement des codes d'identification, le témoin d'avertissement de pres-
sion des pneus clignote pendant environ 1 minute puis s'allume.
● Si l'enregistrement des codes d'identification ne peut pas être complétée après avoir
effectué la procédure ci-dessus, contactez un détaillant agréé Toyota ou un répara-
teur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous inspectez ou remplacez les pneus
Respectez les précautions suivantes pour prévenir tout risque d'accident.
Ne pas respecter ces consignes risque de causer des dommages aux pièces de la
transmission et d'être à l'origine de caractéristiques de maniabilité dangereuses,
susceptibles de causer un accident grave, voire mortel.
● Ne montez pas sur le même véhicule des pneus de marque, modèle ou profil diffé-
rents.
De même, ne montez pas sur le même véhicule des pneus dont le niveau d'usure
est visiblement différent.
● Ne montez pas des pneus de dimensions différentes de celles recommandées par
To y o t a .
● Ne montez pas sur le même véhicule des pneus de types différents (carcasse
radiale, diagonale ou diagonale ceinturée).
● Ne montez pas sur le même véhicule des pneus été, neige et toutes saisons.
● N'utilisez pas des pneus ayant été utilisés sur un autre véhicule.
N'utilisez pas des pneus si vous ne savez pas comment ils ont été utilisés aupara-
vant.
■ Lorsque vous initialisez le système d'avertissement de pression des pneus
N'initialisez pas le système d'avertissement de pression des pneus sans avoir cor-
rigé au préalable la pression de gonflage des pneus à la valeur spécifiée. Sinon, le
témoin d'avertissement de pression des pneus pourrait ne pas s'allumer bien que la
pression de gonflage des pneus soit insuffisante, ou il pourrait s'allumer alors que la
pression de gonflage des pneus est en réalité normale.

4786-3. Entretien à faire soi-même
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NOTE
■Réparation ou remplacement des pneus, des roues, des valves à émetteurs de
surveillance de la pression de gonflage des pneus, et des capuchons de valve
de pneu
● Si vous souhaitez retirer ou monter les roues, les pneus ou la valve à émetteurs de
surveillance de la pression de gonflage des pneus, contactez un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance car la
valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus peut être
endommagée en cas de manipulation incorrecte.
● Veillez à installer les capuchons sur les valves des pneus. Si les capuchons des
valves de pneus ne sont pas installés, de l'eau peut pénétrer dans les valves des
valves à émetteurs de surveillance de la pression de gonflage des pneus et les val-
ves peuvent se bloquer.
● Lors du remplacement des capuchons de valve, ne les remplacez pas par des
capuchons métalliques ou des capuchons de valve de pneu autres que ceux spéci-
fiés, car ils pourraient se coincer.
■ Pour éviter tout dommage à la valve à émetteurs de surveillance de la pression
de gonflage des pneus
Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à
émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas
normalement. Si vous utilisez un gel anti-crevaison, contactez dès que possible un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur agr éé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance, ou tout autre atelier d'entretien qualifié. En cas de remplacement d'un
pneu, veillez également au remplacement de la valve à émetteur de surveillance de
la pression de gonflage des pneus. ( P. 4 6 9 )
■ Conduite sur routes en mauvais état
Faites très attention lorsque vous roulez sur des routes dont le revêtement est ins-
table ou comporte des nids-de-poule.
Ces conditions sont susceptibles d'occasionner une perte de pression de gonflage
des pneus, réduisant la capacité d'absorption des chocs des pneus. Par ailleurs, les
pneus eux-mêmes, mais aussi les jantes et la carrosserie du véhicule peuvent être
endommagés en cas de conduite sur une route en mauvais état.
■ Pneus taille basse (véhicules équipés de pneus de 18 pouces)
Les pneus taille basse risquent de causer plus de dommages aux jantes que les
pneus standard, en cas de choc violent avec le revêtement de la route. Par consé-
quent, soyez attentif aux recommandations suivantes:
● Veillez à ce que vos pneus soient toujours gonflés à la bonne pression. Si les
pneus sont sous-gonflés, ils sont exposés à des dommages plus importants.
● Évitez les nids-de-poule, les chaussées inégales, les bordures de trottoir et autres
obstacles sur la route. Le non-respect de ces précautions peut causer des dom-
mages graves aux pneus et aux roues.