2022 TOYOTA C-HR Betriebsanleitungen (in German)

2954-1. Vor Antritt der Fahrt
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
◆Gewichtsgrenzen
Vor dem Anhängerbetrieb sind zulässige Anhängelast, GVM (zuläss iges
Gesamtgewicht des Fahrzeugs), MPAC (maximal zulässige Achslast) und
zulässige Deichselstützlast zu prüfen. ( S. 770)
◆Anhängerkupplung
Wir empfehlen für Ihr Fahrz eug die Anhängerkupplung von Toyota. Andere
geeignete und qualitativ vergleichbare Produkte können ebenfall s verwen-
det werden.
Bei Fahrzeugen, bei denen die Anhängevorrichtung Leuchten oder das
Nummernschild blockiert, muss Folgendes beachtet werden:
● Verwenden Sie nur Anhängevorrichtungen, die einfach entfernt und
umpositioniert werden können.
● Die Anhängevorrichtungen müssen bei Nichtverwendung entfernt oder
umpositioniert werden.
■Gesamtgewicht des Anhängers und erlaubte Stützlast
Gesamtgewicht des Anhängers
Das Eigengewicht des Anhängers
zuzüglich der Ladung des Anhän-
gers muss innerhalb der zulässigen
Anhängelast liegen. Es ist gefähr-
lich, dieses Gewicht zu überschrei-
ten. ( S. 770)
Verwenden Sie im Anhängerbetrieb
eine Reibkupplung oder einen
Reibstabilisator (Vorrichtung zur
Kontrolle des Aufschaukelns schwe-
rer Anhänger - “Sway Control”).
Erlaubte Stützlast
Bemessen Sie die Ladung des Anhängers so, dass die Stützlast gr ößer als
25 kg oder 4% der Anhängelast ist. Die Stützlast darf das angege bene Gewicht
nicht überschreiten. ( S. 770)
Wichtiges über Anhängerladungen

2964-1. Vor Antritt der Fahrt
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
■Typenschild des Herstellers
Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs
Die Summe aus Leergewicht, Fahrzeugzuladung einschließlich Fahr er und Pas-
sagieren, Gepäck, Gewicht der Anhängerkupplung und Stützlast da rf das zuläs-
sige Gesamtgewicht des Fahrzeugs nicht um mehr als 100 kg übers teigen. Es
ist gefährlich, dieses Gewicht zu überschreiten.
Maximal zulässige Hinterachslast
Die Hinterachslast darf die maximal zulässige Hinterachslast um nicht mehr als
15% überschreiten. Es ist gefährlich, dieses Gewicht zu übersch reiten.
Die Werte für die Anhängelast wurden durch Versuche auf Meeresh öhe ermit-
telt. Beachten Sie, dass Motorleistung und zulässige Anhängelas t in großer
Höhe geringer sind.
Ty p ATyp B
WARNUNG
■ Wenn das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs oder die maximal zulässige
Achslast überschritten wird
Das Nichtbeachten dieser Vorsichtsmaßnahme kann zu einem Unfall mit tödlichen
oder lebensgefährlichen Verletzungen führen.
● Erhöhen Sie den Reifenfülldruck um weitere 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 oder bar)
gegenüber dem empfohlenen Reifenfülldruck. ( S. 780)
● Überschreiten Sie nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung für Anhängerbetrieb in
geschlossenen Ortschaften bzw. eine Geschwindigkeit von 100 km/ h, je nachdem,
welcher Wert niedriger ist.

2974-1. Vor Antritt der Fahrt
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
519 mm
519 mm
894 mm
559 mm
379 mm
387 mm
44 mm
Einbaulage von Anhängerkupplung und Kugelkopf

2984-1. Vor Antritt der Fahrt
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
■Informationen zu Reifen
● Erhöhen Sie den Reifenfülldruck um 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 oder bar) gegenüber dem
empfohlenen Wert beim Fahren mit Anhänger. ( S. 780)
● Erhöhen Sie den Luftdruck der Anhängerreifen entsprechend dem Gesamtgewicht
des Anhängers und entsprechend den vom Hersteller des Anhängers empfohlenen
Werten.
■ Anhängerbeleuchtung
Wenden Sie sich bezüglich des Anschlusses einer Anhängerbeleuch tung an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen kom-
petenten Fachbetrieb, da bei einer falschen Montage die Beleuch tungsanlage des
Fahrzeugs beschädigt werden kann. Beachten Sie bei der Montage der Anhängerbe-
leuchtung die geltenden rechtlichen Bestimmungen.
■ Einfahrhinweise
Toyota empfiehlt, Fahrzeuge mit neu eingebauten Antriebsstrangk omponenten auf
den ersten 800 km nicht zum Ziehen von Anhängern einzusetzen.
■ Sicherheitskontrollen vor dem Anhängerbetrieb
● Kontrollieren Sie, dass der maximal zulässige Lastgrenzwert für den Kugelkopf der
Anhängerkupplung nicht überschritten wird. Bedenken Sie, dass d ie Stützlast auf der
Anhängerkupplung die Belastung des Fahrzeugs erhöht. Stellen Si e ebenfalls sicher,
dass die Gesamtbelastung des Fahrzeugs innerhalb der zulässigen Gewichtsgren-
zen liegt. ( S. 295)
● Sorgen Sie dafür, dass die Ladung des Anhängers gesichert wird.
● Kann der Verkehr hinter dem Anhänger mit den normalen Außenspiegeln nicht ord-
nungsgemäß überblickt werden, sind zusätzliche Außenspiegel anz ubringen. Justie-
ren Sie die Gestelle dieser Spiegel auf beiden Seiten des Fahrz eugs so, dass immer
die bestmögliche Sicht auf die Straße hinter Ihnen gegeben ist.
■ Wartung
● Wenn das Fahrzeug zum Ziehen von Anhängern eingesetzt wird, muss das Fahr-
zeug öfter gewartet werden, da sich der Wartungsbedarf aufgrund der gegenüber
normalem Fahrbetrieb erhöhten Gewichtsbelastung des Fahrzeugs e rhöht.
● Ziehen Sie alle Befestigungsschrauben des Kugelkopfs und der Halterung der
Anhängerkupplung nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach.

2994-1. Vor Antritt der Fahrt
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
■ Wenn ein Anhänger schlingert
Bestimmte Faktoren (Seitenwind, vorbeifahrende Fahrzeuge, unebe ne Straßen usw.)
können sich negativ auf das Handling Ihres Fahrzeugs und Anhäng ers auswirken.
● Wenn ein Anhänger schlingert:
• Halten Sie das Lenkrad gut fest. Lenken Sie geradeaus.
Versuchen Sie nicht, das Schlingern des Anhängers mit Lenkbeweg ungen auszu-
gleichen.
• Lassen Sie das Gaspedal sofort aber allmählich los, um die Ges chwindigkeit nach
und nach zu verringern.
Erhöhen Sie nicht die Geschwindigkeit. Betätigen Sie nicht die Fahrzeugbremsen.
Wenn Sie keine extremen Korrekturen mit dem Lenkrad oder den Br emsen vorneh-
men, sollten sich Ihr Fahrzeug und der Anhänger relativ schnell stabilisieren (wenn die
Anhängerschlingerkontrolle aktiviert ist, wird die Stabilisieru ng des Fahrzeugs und des
Anhängers wirkungsvoll unterstützt).
● Wenn die Schlingerbewegung des Anhängers gestoppt wurde:
• Halten Sie an einer sicheren Stelle an. Lassen Sie alle Insass en aus dem Fahr-
zeug aussteigen.
• Überprüfen Sie die Reifen des Fahrzeugs und des Anhängers.
• Überprüfen Sie die Ladung im Anhänger.
Stellen Sie sicher, dass sich die Ladung nicht verschoben hat.
Stellen Sie sicher, dass die Stützlast angemessen ist, sofern m öglich.
• Überprüfen Sie die Ladung im Fahrzeug.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht überladen ist, wenn sich alle Insassen
im Fahrzeug befinden.
Wenn Sie keine Probleme finden können, liegt die Geschwindigkei t, bei der der
Anhänger ins Schlingern kam, über der Begrenzung für Ihre konkr ete Fahrzeug-
Anhänger-Kombination. Fahren Sie mit niedrigerer Geschwindigkei t, um Instabilitäten
zu vermeiden. Beachten Sie, dass das Schlingern im Anhängerbetr ieb bei zunehmen-
der Geschwindigkeit stärker wird.
HINWEIS
■ Heckstoßfänger mit Aluminiumverstärkung
Stellen Sie sicher, dass der aus Stahl bestehende Teil der Halt erung nicht direkt mit
dem Aluminiumteil in Berührung kommt.
Wenn sich Stahl und Aluminium berühren, kommt es zu Kontaktkorr osion, wodurch
der betroffene Querschnitt geschwächt wird. Dies kann Schäden z ur Folge haben.
Behandeln Sie die miteinander in Berührung kommenden Teile mit Rostschutz,
wenn eine Stahlhalterung befestigt wird.

3004-1. Vor Antritt der Fahrt
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
Beim Anhängerbetrieb verhält sich Ihr Fahrzeug anders als im Normalbetrieb.
Beachten Sie beim Anhängerbetrieb Folgendes, um Unfälle mit sch werwie-
genden oder tödlichen Verletzungen zu vermeiden:
■Prüfen Sie die Funktion der Anhängerbeleuchtung
Prüfen Sie die Funktion der Anhängerbeleuchtung vor Antritt der Fahrt und
nach einer kurzen Fahrzeit.
■Üben Sie das Fahren mit Anhänger
● Erlangen Sie ein Gefühl für das Abbiegen, Bremsen und Rückwärtsfah-
ren mit Anhänger, indem Sie abseits des öffentlichen Straßenver kehrs
üben.
● Beim Rückwärtsfahren mit Anhänger müssen Sie das Lenkrad jeweils in
die umgekehrte Richtung einschlagen, wie beim Zurücksetzen ohne
Anhänger. Rangieren Sie mit klei nen Lenkeinschlägen, um Lenkfehler
zu vermeiden. Lassen Sie sich außerdem beim Zurücksetzen einwei -
sen, um die Unfallgefahr zu verringern.
■Vergrößern Sie den S icherheitsabstand
Bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h muss der Abstand zum vora usfah-
renden Fahrzeug gleich oder größer als sein als die Gesamtlänge Ihres
aus Zugfahrzeug und Anhänger bestehenden Gespanns. Vermeiden Si e
plötzliches Bremsen, da dadurch Rutschgefahr besteht. Andernfal ls kann
Ihr Fahrzeug ausbrechen und ins Schleudern geraten. Dies gilt b esonders
beim Fahren auf nassen oder r utschigen Fahrbahnoberflächen.
■Plötzliche Beschleunigungsvorgänge/Lenkbewegungen/Richtungs-
änderungen
Beim Abbiegen im spitzen Winkel kann der Anhänger mit Ihrem Fah rzeug
zusammenstoßen. Verringern Sie die Geschwindigkeit vor dem Abbi egen
rechtzeitig. Biegen Sie langsam und vorsichtig ab, um plötzlich es Bremsen
zu vermeiden.
■Wichtige Punkte zum Abbiegen
Die Räder des Anhängers rollen näher am Innenrand der Kurve ab als die
Räder des Zugfahrzeugs. Kalkulieren Sie dies ein, und fahren Si e einen
größeren Bogen als normal.
Merkpunkte

3014-1. Vor Antritt der Fahrt
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
■Wichtige Punkte zur Fahrstabilität
Ein Aufschaukeln des Fahrzeugs infolge unebener Fahrbahnoberflä chen
und starker Seitenwinde beeinträchtigt das Fahrverhalten. Auch beim
Überholen von Bussen oder großen Lastwagen besteht die Gefahr e iner
Destabilisierung des Gespanns. Blicken Sie häufig in den Rücksp iegel,
wenn Sie an solchen Fahrzeugen vorbeifahren. Sobald es zum Aufs chau-
keln des Fahrzeugs kommt, bremsen Sie das Fahrzeug sofort sanft ab,
indem Sie das Bremspedal langsam durchtreten. Lenken Sie das Fa hr-
zeug beim Bremsen immer geradeaus.
■Überholen anderer Fahrzeuge
Schätzen Sie die Gesamtlänge von Zugfahrzeug und Anhänger richt ig ein.
Überzeugen Sie sich vor dem Spur wechsel davon, dass der Fahrzeugab-
stand ausreichend ist.
■Informationen zum Getriebe
Um den Wirkungsgrad der Motorbremse und die Leistung des Ladesy s-
tems aufrecht zu erhalten, betreiben Sie bei Verwendung der Mot orbremse
das Getriebe nicht in der Stufe D. Stellen Sie den Schalthebel auf B.
■Überhitzung des Motors
Der Anhängerbetrieb mit einem beladenen Anhänger auf langen und stei-
len Steigungen bei Temperaturen über 30 C kann zur Überhitzung des
Motors führen. Meldet die Kühlmittel-Temperaturanzeige eine Mot orüber-
hitzung, schalten Sie sofort die Klimaanlage aus und halten Sie das Fahr-
zeug an einer sicheren Stelle abseits der Straße an. ( S. 761)
■Parken des Fahrzeugs
Sichern Sie immer sowohl die Räder des Zugfahrzeugs als auch di e Räder
des Anhängers mit Unterlegkeilen. Ziehen Sie die Feststellbrems e fest an
und stellen Sie den Schalthebel auf P.

3024-1. Vor Antritt der Fahrt
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
WARNUNG
Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Anweisungen.
Andernfalls könnten Sie einen Unfall mit ernsthaften Verletzung en oder Todesfolge
verursachen.
■ Vorsichtsmaßnahmen beim Anhängerbetrieb
Stellen Sie beim Anhängerbetrieb sicher, dass keine der angegeb enen Gewichts-
grenzen überschritten wird. ( S. 295)
■ Vermeiden von Unfällen und Verletzungen
● Fahrzeuge mit einem Notrad:
Fahren Sie nicht im Anhängerbetrieb, wenn ein Notrad an Ihrem F ahrzeug montiert
ist.
● Fahrzeuge mit Notfall-Reparatur-Kit für Reifen:
Fahren Sie nicht im Anhängerbetrieb, wenn das an Ihrem Fahrzeug montierte Rad
mit dem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen repariert wurde.
● Verwenden Sie die folgenden Systeme nicht im Anhängerbetrieb.
• Geschwindigkeitsregelsystem*
• Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem Drehza hlbe-
reich*
• LTA (Spurhalteassistent)*
• PCS (Pre-Collision-System)*
• BSM (Totwinkel-Assistent)*
*: Je nach Ausstattung
■ Geschwindigkeit beim Fahren mit Anhänger
Beachten Sie die gesetzlich vorgeschriebene Höchstgeschwindigke it für den Anhän-
gerbetrieb.
■ Vor längeren Bergabfahrten
Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie herunter. S chalten Sie jedoch
niemals plötzlich herunter, während Sie steile oder lange Steig ungen hinabfahren.
■ Betätigung des Bremspedals
Treten Sie das Bremspedal nicht übermäßig oft und über einen lä ngeren Zeitraum
durch.
Dadurch kann es zum Überhitzen der Bremse oder zum Nachlassen d er Bremswir-
kung kommen.
HINWEIS
■ Verbinden Sie die Anhängerbeleuchtung nicht direkt
Wenn die Anhängerbeleuchtung direkt verbunden wird, kann die el ektrische Anlage
des Fahrzeugs beschädigt und eine Funktionsstörung ausgelöst we rden.