2022 TOYOTA AYGO X ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

367
7
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
18Το π ο θ ε τ ή σ τ ε το καπάκι στο
ακροφύσιο.
19Το π ο θ ε τ ή σ τ ε το καπάκι της βαλ-
βίδας επάνω στο ελαστικό που
επισκευάστηκε.
20Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο
σωλήνα από τη φιάλη και τοπο-
θετήστε το καπάκι στη φιάλη.
Το π ο θ ε τ ή σ τ ε τη φιάλη στην αρχική τσά-
ντα και κλείστε την.
21Φυλάξτε προσωρινά τη φιάλη
και στον συμπιεστή στον χώρο
αποσκευών.
22Προκειμένου το υγρό στεγανο-
ποίησης να απλωθεί ομοιό-
μορφα στο ελαστικό, οδηγήστε
αμέσως με ασφάλεια για περί-
που 5 km (3 μίλια) με ταχύτητα
χαμηλότερη από 80 km/h
(50 mph).23Αφού οδηγήσετε για περίπου
5 km (3 μίλια), σταματήστε το
όχημα σε ασφαλές μέρος πάνω
σε σκληρή, επίπεδη
επιφάνεια
και συνδέστε τον συμπιεστή.
24Ελέγξτε την πίεση αέρα του ελα-
στικού.
Εάν η πίεση αέρα είναι κάτω
από 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ή bar,
19 psi): Η διάτρηση δεν μπορεί
να επιδιορθωθεί. Απευθυνθείτε
σε εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Εάν η πίεση αέρα είναι 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 ή bar, 19 psi) ή
μεγαλύτερη, αλλά λιγότερη από
την καθορισμένη τιμή: Προχω-
ρήστε στο βήμα 25.

368
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Εάν η πίεση αέρα είναι η καθο-
ρισμένη τιμή πίεσης
(→Σελ. 400): Προχωρήστε στο
βήμα 26.
25Θέστε τον διακόπτη του συμπιε-
στή στη θέση (on) για να
φουσκώσετε το ελαστικό έως
ότου επιτευχθεί η καθορισμένη
πίεση αέρα. Οδηγήστε για περί-
που 5 km (3 μίλια) και έπειτα
εκτελέστε το βήμα 24.
26Αποθηκεύστε τη φιάλη
στον
χώρο αποσκευών ενώ είναι συν-
δεδεμένη στον συμπιεστή.
27Λάβετε μέτρα προφύλαξης και
αποφύγετε απότομα φρεναρί-
σματα, ξαφνικές επιταχύνσεις
και κλειστές στροφές, οδηγήστε
προσεκτικά σε ταχύτητα χαμη-
λότερη από 80 km/h (50 mph)
έως τον πλησιέστερο εξουσιοδο-
τημένο αντιπρόσωπο της Toyota
ή εξουσιοδοτημένο επισκευα-
στή ή άλλον αξιόπιστο επισκευ-
αστή για την επιδιόρθωση ή
αντικατάσταση
του ελαστικού.
28Για την επισκευή και αντικατά-
σταση ενός ελαστικού ή την
απόρριψη του κιτ επιδιόρθωσης
διάτρησης ελαστικού, απευθυν-
θείτε σε εξουσιοδοτημένο αντι-
πρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο
επισκευαστή.
Αφού επιδιορθώσετε ή αντικαταστήστε
το ελαστικό, ενημερώστε τον εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή ότι το
στεγανοποιητικό έχει καταναλωθεί.
■Εάν φουσκώσετε το ελαστικό σε
πίεση αέρα μεγαλύτερη από την
καθορισμένη
1Πατήστε το κουμπί για να εξέλθει
λίγος αέρας.
2Ελέγξτε εάν η ένδειξη πίεσης αέρα
δείχνει την καθορισμένη πίεση. Εάν
η πίεση αέρα είναι κάτω από την
καθορισμένη πίεση, γυρίστε τον δια-
κόπτη του συμπιεστή ξανά στη θέση
(on) και επαναλάβετε
τη διαδικα-
σία φουσκώματος έως ότου επιτευ-
χθεί η καθορισμένη πίεση.
■Η βαλβίδα ενός ελαστικού που έχει
επιδιορθωθεί
Μετά την επιδιόρθωση ενός ελαστικού
με το κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης, η βαλβίδα
πρέπει να αντικατασταθεί.
■Μετά την επιδιόρθωση ενός ελαστι-
κού με το κιτ επιδιόρθωσης διάτρη-
σης ελαστικού έκτακτης ανάγκης
Ακόμα και εάν η πίεση αέρα ελαστικού
βρίσκεται στο συνιστώμενο επίπεδο, η
προειδοποιητική λυχνία πίεσης ελαστι-
κού ενδέχεται να ανάβει/αναβοσβήνει.

369
7
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Μην οδηγείτε το όχημα με σκα-
σμένο ελαστικό
Μην συνεχίζετε να οδηγείτε με σκα-
σμένο ελαστικό.
Η οδήγηση ακόμη και για μικρή από-
σταση με σκασμένο ελαστικό μπορεί
να προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά
στο ελαστικό και στον τροχό.
Εάν οδηγείτε με σκασμένο ελαστικό,
ενδέχεται να σχηματιστεί μια περιφε-
ρειακή εγκοπή στο πλευρικό
τοίχωμα.
Στη ν περίπτωση αυτή, το ελαστικό
μπορεί να εκραγεί με τη χρήση του κιτ
επιδιόρθωσης.
■Κατά την επιδιόρθωση του σκα-
σμένου ελαστικού
●Σταματήστε το όχημα σε ασφαλή
και επίπεδη περιοχή.
Μην αγγίζετε τους τροχούς ή την περι-
οχή γύρω από τα φρένα, αμέσως
μετά την οδήγηση.
Μετά την οδήγηση του οχήματος, οι
τροχοί και η περιοχή γύρω από τα
φρένα θα είναι πάρα πολύ ζεστά.
Εάν ακουμπήσετε τα σημεία αυτά
με τα χέρια
, τα πόδια ή άλλα μέρη
του σώματος, ενδέχεται να προκλη-
θούν εγκαύματα.
●
●
Συνδέστε τη βαλβίδα και τον εύκα-
μπτο σωλήνα σταθερά με το ελα-
στικό που είναι εγκατεστημένο στο
όχημα. Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας
δεν συνδεθεί σωστά με τη βαλβίδα,
ενδέχεται να προκληθεί διαρροή
αέρα κατά τον ψεκασμό του στεγα-
νοποιητικού.
●Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας απο-
σπαστεί από τη βαλβίδα κατά το
φούσκωμα του ελαστικού, υπάρχει
κίνδυνος ο σωλήνας να μετακινηθεί
απότομα λόγω της πίεσης του
αέρα.
●Αφού ολοκληρωθεί το φούσκωμα
του ελαστικού, όταν ο σωλήνας
αποσυνδεθεί ή όταν εξέλθει αέρας
από το ελαστικό, θα εκτιναχθούν
σταγόνες του στεγανοποιητικού.
●Ακολουθήστε τη διαδικασία για την
επιδιόρθωση του ελαστικού. Εάν
δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία,
μπορεί να εκτιναχθούν σταγόνες
του στεγανοποιητικού.
●Διατηρείτε μια απόσταση από το
ελαστικό κατά τη διάρκεια της επιδι-
όρθωσης, καθώς υπάρχει πιθανό-
τητα διάρρηξης κατά τη διάρκεια της
διαδικασίας. Εάν παρατηρήσετε
ρωγμές ή παραμόρφωση του ελα-
στικού, γυρίστε τον διακόπτη του
συμπιεστή στη θέση (off) και
σταματήστε αμέσως τη διαδικασία
επιδιόρθωσης.
●Το κιτ επιδιόρθωσης θα υπερθερ-
μανθεί εάν λειτουργήσει για παρα-
τεταμένο χρονικό διάστημα. Μην
χρησιμοποιείτε το κιτ επιδιόρθωσης
συνεχόμενα για περισσότερο από
40 λεπτά.
●Ορισμένα μέρη του κιτ επιδιόρθω-
σης ζεσταίνονται πολύ κατά τη λει-
τουργία. Να είστε προσεκτικοί κατά
τον χειρισμό του κιτ επιδιόρθωσης,
κατά τη διάρκεια και μετά την ολο-
κλήρωση της λειτουργίας. Μην
αγγίζετε το μεταλλικό μέρος γύρω
από την περιοχή σύνδεσης ανά-
μεσα στη φιάλη και τον συμπιεστή.
Θα είναι καυτό
.
●Μην προσαρτήσετε το αυτοκόλ-
λητο προειδοποίησης ταχύτητας
οχήματος σε περιοχή διαφορετική
από την υποδεικνυόμενη. Εάν το
αυτοκόλλητο προσαρτηθεί σε περι-
οχή όπου βρίσκεται ένας αερόσα-
κος SRS, όπως το κέντρο του
τιμονιού, μπορεί να παρεμποδίζει
τη σωστή λειτουργία του αερόσα-
κου SRS.

370
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Για την αποφυγή του κινδύνου διάρ-
ρηξης ή σοβαρής διαρροής, προ-
σέξτε να μην προκληθεί πτώση ή
ζημιά της φιάλης. Πριν από τη
χρήση, επιθεωρήστε οπτικά τη
φιάλη. Μην χρησιμοποιήσετε τη
φιάλη σε περίπτωση χτυπήματος,
ρωγμής, χαραγής, διαρροής ή
άλλης ζημιάς. Στη ν περίπτωση αυτή
απαιτείται άμεση αντικατάσταση.
■Οδήγηση για την ομοιόμορφη
κατανομή του υγρού στεγανοποί-
ησης
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης για τον περιορισμό του κινδύνου
ατυχημάτων.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί
απώλεια του ελέγχου του οχήματος
και θάνατος ή σοβαρός τραυματι-
σμός.
●Οδηγείτε το όχημα προσεκτικά με
χαμηλή ταχύτητα. Να είστε ιδιαίτερα
προσεκτικοί στις στροφές.
●Εάν το όχημα δεν κινείται ευθεία ή
αισθάνεστε ότι τραβά το τιμόνι, στα-
ματήστε το όχημα και ελέγξτε τα
εξής.
•Κατάσταση του ελαστικού. Το ελα-
στικό μπορεί να έχει διαχωριστεί
από τον τροχό.
Πίεση αέρα ελαστικού. Εάν η πίεση
αέρα είναι 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ή
bar, 19 psi) ή μικρότερη, το ελα-
στικό μπορεί να έχει υποστεί
σοβαρή ζημιά.•
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά την εκτέλεση επιδιόρθω-
σης έκτακτης ανάγκης
●Ένα ελαστικό θα πρέπει να επιδιορ-
θώνεται με το κιτ επιδιόρθωσης διά-
τρησης ελαστικού έκτακτης
ανάγκης, μόνο εάν η ζημιά έχει
προκληθεί από αιχμηρό αντικεί-
μενο, όπως καρφί ή βίδα που έχει
διέλθει από το πέλμα του.
Μην αφαιρείτε το αιχμηρό αντικεί-
μενο από το ελαστικό. Εάν αφαιρέ-
σετε το αντικείμενο
, το άνοιγμα
μπορεί να μεγαλώσει και έτσι να
είναι ανέφικτη η επιδιόρθωση με το
κιτ επιδιόρθωσης έκτακτης ανά-
γκης.
●Το κιτ επιδιόρθωσης δεν είναι αδιά-
βροχο. Φροντίστε ώστε το κιτ επιδι-
όρθωσης να μην εκτίθεται στο νερό,
π.χ. κατά τη χρήση ενώ βρέχει.
●Μην τοποθετείτε το κιτ επιδιόρθω-
σης απευθείας πάνω σε έδαφος με
σκόνη, όπως άμμο στην άκρη του
δρόμου. Εάν το κιτ επιδιόρθωσης
αναρροφήσει σκόνη κτλ., μπορεί να
προκληθεί δυσλειτουργία.
●Μην αναποδογυρίζετε τη φιάλη
κατά τη χρήση, καθώς ενδέχεται να
προκληθεί ζημιά στον συμπιεστή.
■Μέτρα προφύλαξης για το κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης
●Η πηγή τροφοδοσίας του κιτ επιδι-
όρθωσης θα πρέπει να είναι 12 V
DC κατάλληλη για χρήση σε οχή-
ματα. Μην συνδέετε το κιτ επιδιόρ-
θωσης σε οποιαδήποτε άλλη πηγή.
●Εάν πέσουν σταγόνες καυσίμου
πάνω στο κιτ επιδιόρθωσης, το κιτ
θα φθαρεί. Προσέξτε ώστε να μην
έρθει σε επαφή με καύσιμο.
●Φυλάσσετε το κιτ επιδιόρθωσης σε
χώρο όπου δεν θα εκτίθεται σε
ρύπους ή νερό.

371
7
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
Στα θμε ύστε το όχημα σε ασφα-
λές μέρος πάνω σε μια σκληρή,
επίπεδη επιφάνεια.
Τραβήξτε το χειρόφρενο.
Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση P
(Multidrive) ή R (μηχανικό κιβώ-
τιο ταχυτήτων).
Σβήστε τον κινητήρα.
Ανάψτε τα αλάρμ. (→Σελ. 338)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
●Φυλάξτε το κιτ επιδιόρθωσης στον
χώρο αποσκευών, μακριά από παι-
διά.
●Μην αποσυναρμολογείτε ή μην τρο-
ποποιείτε το κιτ επιδιόρθωσης.
Φροντίστε ώστε μέρη όπως ο δεί-
κτης πίεσης αέρα να μην εκτίθενται
σε κρούσεις. Αυτό μπορεί να προ-
καλέσει δυσλειτουργία.
Εάν σκάσει ένα ελαστικό
(οχήματα με ρεζέρβα)
Το όχημά σας είναι εξοπλι-
σμένο με ρεζέρβα. Εάν ένα
ελαστικό σκάσει, μπορεί να
αντικατασταθεί με τη ρεζέρβα.
Για λεπτομέρειες σχετικά με τα
ελαστικά: →Σελ.306
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Εάν σκάσει ένα ελαστικό
Μην συνεχίσετε να οδηγείτε με σκα-
σμένο ελαστικό. Η οδήγηση ακόμη και
για μικρή απόσταση με σκασμένο
ελαστικό μπορεί να προκαλέσει ανε-
πανόρθωτη ζημιά στο ελαστικό και
στον τροχό, κάτι που μπορεί να οδη-
γήσει σε ατύχημα.
Πριν την ανύψωση του οχή-
ματος με γρύλο

372
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Ασφαλιστικό παξιμάδι
Μπουλονόκλειδο
Μανιβέλα
Γρύλος
Κρίκος ρυμούλκησης
Θέση της ρεζέρβας, του γρύλου και των εργαλείων
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Χρήση του γρύλου ελαστικών
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης. Η μη σωστή χρήση του γρύλου
μπορεί να οδηγήσει σε ξαφνική
πτώση του οχήματος από τον γρύλο,
με αποτέλεσμα τον θάνατο ή σοβαρό
τραυματισμό.
●Μην χρησιμοποιείτε τον γρύλο για
οποιονδήποτε άλλο σκοπό εκτός
της αντικατάστασης ελαστικών ή
της τοποθέτησης και αφαίρεσης
αντιολισθητικών αλυσίδων.
●Να χρησιμοποιείτε μόνο τον γρύλο
που παρέχεται μαζί με το συγκεκρι-
μένο όχημα, για την αντικατάσταση
ενός σκασμένου ελαστικού. Μην
τον χρησιμοποιείτε σε άλλα οχή-
ματα και μην χρησιμοποιείτε άλλους
γρύλους για την αντικατάσταση ελα-
στικών σε αυτό το όχημα.

373
7
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
1Αφαιρέστε την εταζέρα.
(→Σελ. 271)2Αφαιρέστε τη λαβή του γρύλου.
3Αφαιρέστε τον γρύλο.
1Αφαιρέστε την εταζέρα.
(→Σελ. 271)
2Αφαιρέστε το μαξιλάρι της
ρεζέρβας.
3Χαλαρώστε τον κεντρικό σύνδε-
σμο που ασφαλίζει τη ρεζέρβα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Τοποθετήστε σωστά τον γρύλο στο
καθορισμένο σημείο ανύψωσης.
●Μην τοποθετείτε κανένα μέρος του
σώματός σας κάτω από το όχημα,
όταν αυτό υποστηρίζεται από τον
γρύλο.
●Μην ξεκινάτε τον κινητήρα ή οδη-
γείτε το όχημα ενώ αυτό υποστηρί-
ζεται από τον γρύλο.
●Μην ανασηκώνετε το όχημα, ενώ
κάποιος βρίσκεται μέσα σε αυτό.
●Κατά την ανύψωση του οχήματος,
μην τοποθετείτε κανένα αντικείμενο
πάνω ή κάτω από τον γρύλο.
●Μην ανυψώνετε το όχημα σε ύψος
μεγαλύτερο από όσο χρειάζεται για
την αντικατάσταση του ελαστικού.
●Χρησιμοποιήστε μια βάση γρύλου,
εάν χρειάζεται να εισέλθετε κάτω
από το όχημα.
●Κατά το χαμήλωμα του οχήματος,
βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανείς
δίπλα στο όχημα. Εάν υπάρχουν
άνθρωποι γύρω, προειδοποιήστε
τους πριν από το χαμήλωμα.
Αφαίρεση του γρύλου
Αφαίρεση της ρεζέρβας

374
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
1Ακινητοποιήστε τα ελαστικά με
τάκους.2Οχήματα με χαλύβδινο τροχό:
Αφαιρέστε το διακοσμητικό του
τροχού χρησιμοποιώντας το
κλειδί.
Εισάγετε το κλειδί στην εγκοπή του
τασιού του τροχού.
Για την προστασία του διακοσμητικού
του τροχού, τοποθετήστε ένα πανί ανά-
μεσα στο κλειδί και το διακοσμητικό.
3Ξεσφίξτε ελαφρώς τα μπουλόνια
του τροχού (μία περιστροφή).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά τη φύλαξη της ρεζέρβας
Προσέξτε να μην πιάσετε τα δάχτυλά
σας ή άλλα μέλη του σώματος ανά-
μεσα στη ρεζέρβα και το αμάξωμα.
Αντικατάσταση σκασμένου
ελαστικού
Σκασμένο ελα-
στικόΘέσεις τάκων τρο-
χών
Αριστερή πλευρά
μπροστάΠίσω από το δεξιό
πίσω ελαστικό
Δεξιά πλευρά
μπροστάΠίσω από το αρι-
στερό πίσω ελα-
στικό
Αριστερή πλευρά
πίσωΜπροστά από το
δεξιό μπροστά ελα-
στικό
Δεξιά πλευρά
πίσωΜπροστά από το
αριστερό μπροστά
ελαστικό
Σκασμένο ελα-
στικόΘέσεις τάκων τρο-
χών