2022 TOYOTA 86 Bruksanvisningar (in Swedish)

VARNING!(Fortsättning)
Allmänna säkerhetsanvisningar för
krockkuddesystemet avseende
tillbehör och andra föremål
• Placera inga föremål (inklusive
remmar eller stroppar) över
rattdynan, rattstångskåpan eller
instrumentbrädan.
– Sådana föremål kan trassla in sig i
ratten och hindra att
frontkrockkudden utlöses på rätt
sätt.
– Om frontkrockkudden utlöses kan
sådana föremål kastas runt i bilen
och orsaka skada.
• Placera inga föremål under
instrumentpanelens förarsida. Om
knäkrockkudden skulle utlösas kan
sådana föremål hindra dess funktion.
De kan också kastas runt i bilen och
orsaka skada.
• Sätt inte fast tillbehör på vindrutan
och en extrabred spegel får inte
installeras över den invändiga
backspegeln. Om krockkudden löses
ut kan sådana föremål bli som
projektiler och orsaka svåra eller
livshotande skador.
VARNING!(Fortsättning)
• Sätt inte fast tillbehör på dörrpaneler
eller nära någon av krockkuddarna.
Inga föremål får heller placeras
nära sidokrockkuddarna. Om en
sidokrockkudde skulle utlösas kan
sådana föremål kastas ut mot de
åkande i bilen och orsaka skador.
• Sätt inte fast en handsfree-mikrofon
eller annat tillbehör på en främre
stolpe, mittstolpe, bakre stolpe,
vindrutan, sidoruta eller annan yta i
kupén som kan vara nära en
sidokrockgardin som utlöses.
En handsfree-mikrofon eller annat
tillbehör på en sådan plats kan med
stor kraft kastas runt i kupén av
sidokrockgardinen eller den kan
hindra att sidokrockgardinen löses ut
på rätt sätt. I båda fallen kan
resultatet bli svåra skador.
•
Galgar eller andra hårda eller spetsiga
föremål får inte hängas eller placeras
nära sidofönstren. Om sådana föremål
finns i närheten när sidokrockgardiner
utlöses kan de kastas runt i kupén och
orsaka svåra skador. De kan också
hindra att sidokrockgardinerna
utlöses på rätt sätt.
1 .1 För säkert bruk
31
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!(Fortsättning)
• Inga överdrag eller kläder eller andra
föremål får placeras över ett främre
ryggstöd och fäst inga etiketter eller
dekaler på något av framsätena på
eller nära sidokrockkudden. Sådana
föremål kan hindra korrekt utlösning
av sidokrockkudden och minska
skyddet för passageraren i framsätet.
• Installera ingen stolklädsel om det
inte är en stolklädsel i original från
Toyota som enbart är designad för
användning tillsammans med
krockkudden. Även om du använder
en stolklädsel i original från Toyota
fungerar krockkuddesystemet
eventuellt inte korrekt om
stolklädseln inte är installerad på
rätt sätt.
Allmänna säkerhetsanvisningar
beträffande krockkuddesystemet och
barn
•
Barn ska placeras i BAKSÄTET och
alltid vara fastspända i en bilbarnstol
eller med ett säkerhetsbälte,
beroende på vad som är mest lämpligt
för barnets ålder, längd och vikt.
Krockkudden utlöses med oerhörd
hastighet och våldsam kraft och kan
orsaka barn svåra eller livshotande
skador, särskilt om de inte är
ordentligt fastspända eller felaktigt
fastspända. Eftersom barn är lättare
och svagare än vuxna är risken att de
skadas vid utlösningen större.
Montera alltid ALLA typer av
bilbarnstolar (inklusive framåtvända
barnstolar) på BAKSÄTET.
VARNING!(Fortsättning)
Olycksstatistiken visar att barn som
sitter rätt fastspända i baksätet är
säkrare än om de sitter i framsätet.
Se
Sid. 47 för ytterligare information
och säkerhetsanvisningar beträffande
bilbarnstolar.
• MONTERA ALDRIG EN BILBARNSTOL
PÅ FRAMSÄTET. BARNET RISKERAR
ATT FÅ SVÅRA ELLER LIVSHOTANDE
SKADOR GENOM ATT BARNETS
HUVUD KOMMER FÖR NÄRA
KROCKKUDDEN.
• Låt aldrig barn stå upp eller stå på knä
på framsätespassagerarplatsen.
Krockkudden utlöses med våldsam
kraft och kan orsaka ett barn svåra
eller livshotande skador.
1 .1 För säkert bruk
32

VARNING!(Fortsättning)
• Åk aldrig med ett barn i knät eller i
armarna. Krockkudden utlöses med
våldsam kraft och kan orsaka ett barn
svåra eller livshotande skador.
• Låt aldrig ett barn göra följande.
– Stå på knä mot sidofönstret på
något passagerarsäte
– Linda armarna runt framsätets
ryggstöd
– Ha huvud, armar eller andra delar av
kroppen utanför fönstret
Om en olycka skulle inträffa kan kraften
vid utlösningen av sidokrockkudden
och/eller sidokrockgardinen orsaka
barnet allvarliga skador eftersom
hans/hennes huvud, armar eller annan
del av kroppen är för nära
sidokrockkudden och/eller
sidokrockgardinen.
VARNING!(Fortsättning)
• Eftersom din bil även är utrustad med
en frontkrockkudde för
framsätespassageraren ska barn på
högst 12 år och kortare än 1,50 meter
placeras i baksätet och alltid vara rätt
fastspända.
Underhåll av krockkuddesystemet
Krockkudden har inga delar som kan
servas av användaren. Använd ingen
elektrisk testutrustning på någon krets
som hör till krockkuddesystemet. Vi
rekommenderar att du kontaktar
närmaste Toyota-återförsäljare om
krockkudden behöver servas. Om man
manipulerar eller kopplar från systemets
kablage kan krockkudden plötsligt
blåsas upp eller systemet kan sättas ur
funktion vilket kan medföra risk för
livsfarliga skador.
Varning för anpassning av bilen
För att undvika att systemet aktiveras
oavsiktligt eller om systemet blir
inaktiverat, vilket kan leda till svåra
skador, får inga anpassningar göras av
någon komponent eller något kablage i
krockkuddesystemet. Detta omfattar
följande modifieringar.
• Installation av specialbeställd ratt
• Fastsättande av extra lister och
material på instrumentbrädan
• Installation of specialbeställda säten
• Byte av klädseltyg eller läderklädsel på
sätena
• Installation av extra tyg eller läder på
framsätet
• Fastsättning av handsfree-mikrofon
eller annat tillbehör på en främre
stolpe, mittstolpe, bakre stolpe,
vindrutan, sidoruta, handtag eller
annan yta i kupén som kan vara nära
en sidokrockgardin som utlöses.
•
Installation av extra elektrisk/
elektronisk utrustning, t.ex. mobil
tvåvägsradio på eller nära
komponenter i krockkuddesystemet
och/eller kablage är inte lämpligt.
Sådant kan störa funktionen i
krockkuddesystemet.
1 .1 För säkert bruk
33
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!(Fortsättning)
• Modifieringar på eller inuti
framdörrens paneler för att byta
högtalare eller ljudisolering.
– Krocksensorerna som detekterar
kollisionstrycket är placerade i
dörrarna.
• Inga av följande modifieringar får
utföras. Sådana modifieringar kan
störa funktionen i
krockkuddesystemet.
– Montering av all utrustning
(viltgaller, frontbåge, vinschar,
snöplog, skydds-/hasplåt, etc.) på
frampartiet som inte är Toyota
originaltillbehör eller delar som
överensstämmer med kvaliteten
på originaltillbehör från Toyota.
– Modifiering av fjädringssystemet
eller framvagnsstrukturen.
–
Installation av däck av annan storlek
och konstruktion än däcken som
specificeras på däckplåten på
stolpen vid förardörren eller som
specificeras för enskilda
fordonsmodeller i denna
instruktionsbok.
– Montering av annan utrustning på
karossens sida (sidosteg eller skydd
för sidotrösklar) än originaltillbehör
från Toyota.
Vi rekommenderar att du alltid hör med
din Toyota-återförsäljare om du vill
installera tillbehör på din bil.
OBSERVERA
Underhåll av krockkuddesystemet
• Vid avyttring av en krockkuddemodul
eller om hela bilen ska skrotas på
grund av krockskador
rekommenderar vi att du rådfrågar
din Toyota-återförsäljare.
OBSERVERA(Fortsättning)
• Om bilen behöver underhåll eller
reparation i de områden som
indikeras på följande lista
rekommenderar vi att du låter
arbetet utföras av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare.
Krockkuddemodul, krocksensorer
och krockkuddemoduler förvaras i
följande områden.
– Under mitten av instrumentpanelen
– På både höger och vänster sida av
bilens framparti
–
Ratt och rattstång samt närliggande
ytor
– Längst ner på rattstången och
närliggande ytor
– Överst på instrumentbrädan på
framsätespassagerarens sida och
närliggande ytor
– Framsätena och närliggande yta
– Inuti respektive mittstolpe
– Inuti respektive dörr
– I respektive sida av taket (från
främre stolpen till en punkt ovanför
baksätet)
– Mellan baksätets dyna och bakre
hjulhus på varje sida
Om krockkuddesystemet skulle utlösas
rekommenderar vi att du låter en
auktoriserad Toyota-återförsäljare byta ut
systemet mot originaldelar från toyota.
Krockkuddar
För krockkuddarnas placering, se Sid. 27.
Vid en måttlig till svår frontalkrock
utlöses följande komponenter.
• Förarens frontkrockkudde
• Framsätespassagerarens
frontkrockkudde
• Sidokrockgardin
*
• Förarens knäkrockkudde*Vid en krock snett framifrån som är
tillräckligt kraftig att frontkrockkudden
utlöses.
1 .1 För säkert bruk
34

Dessa komponenter kompletterar
säkerhetsbältena genom att minska
stöten mot den åkandes huvud, bröst
och knän.
I en måttlig till svår sidokrock utlöses
krockkudden på sidan där krocken
äger rum mellan den åkande och
dörrpanelen. Den kompletterar
säkerhetsbältet genom att minska
stöten mot den åkandes bröst och midja.
Sidokrockkudden aktiveras bara för
åkande i framsätet.
I en måttlig till svår sidokrock utlöses
sidokrockgardinen på sidan där krocken
inträffar mellan den åkande och
sidorutan. Den kompletterar
säkerhetsbältet genom att minska
stöten mot den åkandes huvud.
System för detektering av passagerare
Systemet för detektering av passagerare
är installerat mellan sätet och
stolsskenorna, och övervakar
framsätespassagerarens kroppsform och
hållning. Systemet för detektering av
passagerare bedömer om
framsätespassagerarens
frontkrockkudde ska utlösas eller ej
utifrån framsätespassagerarens
kroppsform och hållning.
ASensorer för detektering av
passagerare
Systemet för detektering av
passagerare löser eventuellt inte ut
framsätespassagerarensfrontkrockkudde även när förarens
frontkrockkudde löser ut. Detta är
normalt.
Passagerarens frontkrockkudde,
kontrollampor ON och OFF
Se Sid. 69.
AFramsätespassagerarens
frontkrockkudde, kontrollampa OFF
BFramsätespassagerarens
frontkrockkudde, kontrollampa ON
Funktion
Förarsidan
AKrockkudden utlöses så snart en
kollision inträffar.
BEfter utlösning börjar krockkudden
omedelbart tömmas på luft så att
förarens sikt inte skyms.
1 .1 För säkert bruk
35
1
Trygghet och säkerhet

Passagerarsidan
AKrockkudden utlöses så snart en
kollision inträffar.
BEfter utlösning börjar krockkudden
omedelbart tömmas på luft så att
förarens sikt inte skyms.
Om de främre sensorerna, som är
placerade på bilens högra och vänstra
sida, och krocksensorerna i
kontrollenheten känner av en förbestämd
kraftnivå under en frontalkrock sänder
kontrollenheten signaler till de främre
krockkuddemodulerna att
frontkrockkuddarna ska utlösas. Båda
krockkuddemodulerna genererar då en
gas som omedelbart blåser upp förarens
och passagerarens frontkrockkuddar.
Knäkrockkudden blåses också upp i
samverkan med frontkrockkuddarna.
Efter utlösning börjar krockkuddarna
genast att tömmas på luft så att förarens
sikt inte skyms och förarens förmåga att
upprätthålla kontroll över bilen inte störs.
Tiden från det att en krock känns av till
att krockkuddarna töms på luft efter
utlösning är kortare än en blinkning.
Om bilen är försedd med system för
detektering av passagerare för
framsätespassagerarens plats detekterar
systemet om någon sitter på den platsen.
Om ingen sitter på den platsen utlöses
inte framsätespassagerarens krockkudde.Frontkrockkudden (och även
knäkrockkudden) är avsedd att utlösas
vid en olycka som omfattar en måttlig till
svår frontalkrock. Den är inte avsedd att
utlösas i de flesta lindrigare
frontalkrockar eftersom nödvändigt
skydd ges av enbart säkerhetsbältet. Den
är inte heller avsedd att utlösas i de flesta
krockar från sidan eller bakifrån, eller i de
flesta fall när bilen välter eftersom om
frontkrockkudden utlöses skulle den inte
kunna hjälpa de åkande i dessa
situationer.
Krockkuddarna är avsedda att aktiveras
en enda gång.
Utlösningen av krockkuddarna beror på
kraftnivån som upplevs i kupén vid en
kollision. Kraftnivån varierar från en typ
av kollision till en annan, och det behöver
inte ha någon betydelse för de synliga
skadorna på själva bilen.
Exempel på typ av olycka
• När är det mest sannolikt att
frontkrockkudden utlöses?
En frontalkollision mot en tjock
betongvägg med en hastighet av
minst 20 till 30 km/tim aktiverar
frontkrockkudden. Frontkrockkudden
aktiveras även om bilen är utsatt för
en stöt framifrån som liknar typen och
storleksordningen av kollisionen som
beskrivits ovan.
1 .1 För säkert bruk
36

• Vilka andra tillfällen kan orsaka en
krockkudde att utlösas?
Frontkrockkudden kan aktiveras om
bilen får en hård stöt i underredet från
vägunderlaget (t.ex. om bilen kör ner i
ett djupt dike eller stöter hårt mot ett
hinder på vägen som en trottoarkant).
• När är det mest osannolikt att
frontkrockkudden utlöses?
Det finns många typer av kollisioner
som inte nödvändigtvis orsakar en
frontkrockkudde att utlöses. I
olyckssituationer som på bilden
utlöses eventuellt inte
frontkrockkudden beroende på
kollisionskraften.
– Bilen slår emot ett föremål som
exempelvis en telefonstolpe eller en
skyltstolpe.
– Bilen glider under ett lastbilsflak.– Bilen utsätts för en stöt snett
framifrån.
– Bilen blir påkörd snett framifrån.
– Bilen slår i ett föremål som kan
rubbas eller deformeras, t.ex. ett
parkerat fordon.
1 .1 För säkert bruk
37
1
Trygghet och säkerhet

• När utlöses inte frontkrockkudden?
Förarens och framsätespassagerarens
frontkrockkuddar är inte designade
att utlösas i de flesta av följande fall.
– Om bilen blir påkörd från sidan eller
bakifrån
–
Om bilen välter på sidan eller på taket
– Om bilen är utsatt för en kollision i
låg hastighet
Om bilen får flera stötar vid en
olyckshändelse utlöses frontkrockkudden
bara en gång – vid första stöten.
Exempel: I händelse av en dubbel
kollision, först med ett fordon och sedan
i snabb följd med en betongvägg och
frontkrockkudden har löst ut vid den
första stöten, kommer den inte att
aktiveras vid den andra stöten.
Framsätespassagerarens
frontkrockkudde
Framsätespassagerarens sidokrockkudde
och sidokrockgardin styrs inte av
frontkrockkuddesystemet.
Förhållanden när
framsätespassagerarens
frontkrockkudde inte aktiveras
Framsätespassagerarens
frontkrockkudde aktiveras inte när någon
av följande förutsättningar uppfylls
avseende framsätespassagerarens plats:
• Sätet är tomt.
• Sätet är försett med en lämplig
bilbarnstol och ett litet barn är
fastspänt i den. (Se VARNING som
följer.)
• Systemet kontrolleras efter att
startknappen tryckts till
tändningsläge.
• Funktionsstörning har uppstått i
framsätespassagerarens
detekteringssystem.
1 .1 För säkert bruk
38