2022 TOYOTA 86 Bruksanvisningar (in Swedish)

• När den adaptiva farthållaren eller
den konventionella farthållaren är
aktiverad under körning i sportläge.
• När bilen är i sportläge och
stanna/köra iväg utförs automatiskt i
två:ans växel. (→Sid. 119)
4.6.6 Hjälpsystem vid start i
motlut
Hjälpsystemet vid start i motlut bidrar till
att upprätthålla bromskraften som hjälp
vid start framåt i uppförsbacke eller start
bakåt i nedförsbacke.
Hjälpsystem vid start i motlut,
kontrollampa ON
När startknappen trycks till
tändningsläge tänds kontrollampan ON
till hjälpsystemet vid start i motlut.
Kontrollampan blinkar när hjälpsystemet
vid start i motlut är aktivt.
Inaktivera hjälpsystem vid start i
motlut
1. Parkera din bil på plant underlag på en
säker plats.
Kontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt ansatt.
2. Stanna motorn genom att trycka
startknappen till avstängt läge.
3. Starta motorn och kontrollera att
varningslampan ABS och
slirindikeringslampan är släckta.
4. Håll knappen
intryckt i cirka
30 sekunder.Kontrollera att kontrollamporna TRC
OFF och VSC OFF tänds och därefter
slocknar.
5. Släpp upp knappen
senast
5 sekunder efter att kontrollamporna
har slocknat. Tryck på knappen
igen senast 2 sekunder efter att du
släppte upp den.
Kontrollampan ON i hjälpsystemet vid
start i motlut slocknar först och tänds
därefter.
6. Tryck startknappen till avstängt läge.
7. Starta bilen igen och kontrollera att
kontrollampan ON i hjälpsystemet vid
start i motlut slocknar.
Hjälpsystemet vid start i motlut
inaktiveras.
Inaktivera hjälpsystemet vid start i motlut
genom att utföra steg1t.o.m.7igen.
Vid aktivering av hjälpsystemet vid
start i motlut
•
Om kontrollampan ON i hjälpsystemet
vid start i motlut inte slocknar eller ett
fel inträffade under proceduren ska
startknappen tryckas till avstängt läge
och proceduren startas från steg
4igen.
•
Om knappentrycks in och hålls
intryckt i minst 30 sekunder slocknar
kontrollampan TRC OFF och
kontrollampan ”VSC OFF”. Därefter kan
knappen inte användas. I detta fall
fungerar VSC i normalt läge.
(→
Sid. 210) Om startknappen trycks
till avstängt läge och motorn startas
därefter igen kan knappen
användas.
4.6 Använda andra system under körning
207
4
Körning

Funktionsvillkor för hjälpsystem för
start i motlut
När följande villkor uppfylls aktiveras
hjälpsystemet för start i motlut:
• Modeller med automatväxellåda:
Växelspaken är i D eller M (vid start
framåt i uppförsbacke) eller i R (vid
start bakåt i nedförsbacke).
• Modeller med manuell växellåda:
Växelspaken är i annat läge än R (vid
start framåt i uppförsbacke) eller i R
(vid start bakåt i nedförsbacke).
• Bilen är stillastående.
• Gaspedalen är inte ansatt.
• Parkeringsbromsen inte är ansatt.
Hjälpsystemet vid start i motlut
aktiveras inte när
Hjälpsystemet vid start i motlut
aktiveras inte om något av följande
villkor uppfylls:
• Modeller med automatväxellåda:
Växelspaken är i annat läge än D eller
M (i uppförsbacke) eller i annat läge
än R (i nedförsbacke).
• Modeller med manuell växellåda:
Växelspaken är i R (i uppförsbacke)
eller i annat läge än R (i
nedförsbacke).
• Modeller med automatväxellåda:
Gaspedalen trampas ned.
• Parkeringsbromsen är ansatt.
• Modeller med manuell växellåda: Växel
är ilagd.
• Cirka 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen släpptes upp.
• Kontrollampan ON i hjälpsystemet vid
start i motlut är inte tänd.
• Startknappen har tryckts till ACC eller
OFF.Att observera beträffande hjälpsystem
vid start i motlut
• En lätt stöt kan kännas av när du
startar bilen bakåt med växelspaken i
R och därefter kör framåt.
• Trampa ned bromspedalen om
bromskraften i hjälpsystemet vid start
i motlut inte är tillräcklig.
• Kom ihåg att trampa ned
bromspedalen medan bilen är
stillastående.
Systemet kan vara defekt när
I följande situationer kan en
funktionsstörning ha uppstått i
systemet. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• Slirindikeringslampan tänds.
• Kontrollampan ON i hjälpsystemet
vid start i motlut slocknar och en
summerton hörs.
VARNING!
Hjälpsystem vid start i motlut,
försiktighetsåtgärder
• Förlita dig inte alltför mycket på
hjälpsystemet för start i motlut.
Hjälpsystemet för start i motlut
fungerar eventuellt inte på branta
backar och isiga vägar.
• I motsats till parkeringsbromsen är
hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stillastående
under längre stunder. Försök inte att
använda hjälpsystemet vid start i
motlut för att hålla bilen stilla på en
sluttning eftersom det kan leda till en
olycka.
• Stäng inte av motorn medan
hjälpsystemet vid start i motlut är
aktiverat. Systemet kan sluta fungera
vilket kan leda till en olycka.
4.6 Använda andra system under körning
208

4.6.7 Avgasfiltersystem*
*I förekommande fall
Avgasfiltersystemet samlar in partiklar i
avgaserna med ett avgasfilter som är
installerat på avgasrören.
OBSERVERA
Förhindra störningar i
avgasfiltersystemet
• Använd inget annat bränsle än det
som specificerats
• Gör inga anpassningar av avgasröret
4.6.8 Förarstödssystem
Följande system griper automatiskt in
som reaktion på olika körförhållanden för
att förstärka säkerheten och bilens
prestanda. Var dock uppmärksam på att
dessa system endast är kompletterande.
Du bör inte förlita dig alltför mycket på
dem, kör alltid med gott omdöme.
Sammanfattning av förarstödsystem
ABS (låsningsfritt bromssystem)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlag
Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning
VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om
bilen plötsligt gör en sidosväng eller
svänger på hala vägbanor
TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och
hindrar att drivhjulen råkar i spinn när du
startar bilen eller kör iväg i halt väglag
TRC-systemet är även försett med
differentialbroms.Hjälpsystem vid start i motlut
→Sid. 207
EPS (elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraften
som behövs för att vrida ratten
Nödbromssignal
Om bromsen trampas ned häftigt blinkar
bromsljusen automatiskt för att
uppmärksamma bakomvarande fordon.
När TRC/VSC-systemen är i drift
Slirindikeringslampan blinkar när TRC
(inklusive differentialspärr)/VSC-
systemen är i drift.
Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
motorn till hjulen. Tryck på knappen
för att stänga av systemet så det blir
lättare för dig att gunga loss bilen.
I så fall förblir LSD-funktionen aktiverad.
Ge knappen
en lätt tryckning för att
stänga av TRC-systemet.
Kontrollampan TRC OFF tänds.
Tryck en gång till på knappen
för att
återfå funktionen.
”TRACK”-läge
Din bil är försedd med två typer av
kontrollägen för olika körstilar.
Kontrollägena kan väljas med knappen
”TRACK”. Läget Normal ger säker och
jämn normal körning. När knappen hålls
4.6 Använda andra system under körning
209
4
Körning

intryckt i minst 1 sekund aktiveras läget
”TRACK”. När läget “TRACK” väljs ändras
egenskaperna för VSC, TRC, etc. till att bli
sportigare än vid normal körning.
När läget “TRACK” väljs ändras
informationsdisplayen till visning av läget
“TRACK”, och kontrollampan “TRACK”
och kontrollampan VSC OFF lyser.
Tryck på knappen
eller knappen
”TRACK” för att gå tillbaka till normalt
läge när du är i ”TRACK”-läge.Stänga av både TRC- och VSC-systemen
Tryck på knappen
och håll den
intryckt i mer än 3 sekunder medan bilen
står stilla för att stänga av TRC- och
VSC-systemen.
Kontrollamporna TRC OFF och VSC OFF
tänds nu.
På modeller med automatväxellåda är
LSD-funktionen emellertid fortsatt aktiv.
Tryck en gång till på knappen
för att
aktivera systemen igen.
Välja TRC-läge och VSC-läge
Lägen kan väljas för att anpassas efter dina körförhållanden enligt följande:
Körförhållanden TRC-lägen VSC-lägenDifferential-
spärr (LSD)Kontrollampor
Normala vägar Normalt läge Normalt läge Normalt läge —
Dåliga vägar OFF Normalt läge Normalt läge
Sportig körning”TRACK”-läge ”TRACK”-läge ”TRACK”-läge
OFF OFF"TRACK"-läge
*1
OFF*2
*1Modeller med automatväxellåda
*2Modeller med manuell växellåda
4.6 Använda andra system under körning
210

Ljud och vibrationer som orsakas av
ABS, bromsassistansfunktionen, samt
systemen TRC och VSC
• Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned
upprepade gånger när motorn startas,
eller omedelbart efter att bilen har
satts i rörelse. Ljudet indikerar inte att
en störning har uppstått i något av
dessa system.
• Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system är aktiva. Inget
av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan höras när bilen
har stannat.
– Bromspedalen kan pulsera något
efter att ABS har varit aktiverat.
– Bromspedalen kan sjunka något
efter att ABS har varit aktiverat.
EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud
(ett surrande ljud) höras. Det indikerar
inte att något är fel.
Automatisk återaktivering av
systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts
av återaktiveras de automatiskt i följande
situationer:
• När motorn stängs av.
• Om bara TRC-systemet stängs av
aktiveras systemet när
körhastigheten är högre än cirka
50 km/tim. Om både TRC- och
VSC-systemen är avstängda
aktiverats de inte igen automatiskt
när körhastigheten ökar.
Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket
under en längre tid. Ratten kan då
kännas svår att vrida. Om detta skulleinträffa bör du undvika att vrida på
ratten extremt mycket eller stanna bilen
och stänga av motorn. EPS-systemet
bör återgå till det normala efter en
stund.
Automatisk avstängning av
”TRACK”-läget
När motorn stängs av med startknappen
efter körning i ”TRACK”-läget
inaktiveras läget automatiskt.
Funktionsvillkor för nödbromssignalen
När följande tre villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
• Varningsblinkers är avstängda.
• Bilens hastighet överstiger
60 km/tim.
• Bromspedalen trycks ned på ett sätt
som gör att systemet känner av det
som en plötslig inbromsning.
Automatisk inaktivering av
nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i följande
situationer:
• Varningsblinkers är påslagna.
• Bromspedalen släpps upp.
• Systemet bedömer från bilens
fartminskning att det inte är en
plötslig inbromsning.
Specialanpassning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 307)
VARNING!
ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
• Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
• Bilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
4.6 Använda andra system under körning
211
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
Bromssträckan när ABS-funktionen
är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att
förkorta bilens bromssträcka. Håll alltid
tillräckligt säkerhetsavstånd till
framförvarande bil, speciellt i följande
situationer:
• Vid körning på grusvägar eller
snötäckta vägar
• Vid körning med snökedjor
• Vid körning över gupp i vägen
• Vid körning på gropiga eller ojämna
vägar
När TRC inte fungerar effektivt
Riktningskontroll och kraft kan inte
alltid uppnås under körning på hala
vägar, även on TRC-systemet är i
funktion. Kör inte bilen om
förhållandena är sådana att bilens
stabilitet och kraft kan försvagas.
Om VSC- och/eller LSD-funktionen är
aktiverad
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid
försiktigt. Omdömeslös körning kan
resultera i en olycka. Var extra försiktig
när slirindikeringslampan blinkar.
När TRC-/VSC-systemen är
avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en
hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa
system ska förstärka bilens stabilitet
och drivkraft. Därför ska du inte stänga
av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
Däckbyte
Kontrollera att alla däck har
rekommenderad storlek, tillverkare,
mönster och bärighet. Kontrollera
dessutom att däcken har
rekommenderat lufttryck.
ABS-, TRC- och VSC-systemen kan inte
fungera på rätt sätt om däck av olika
typ är monterade på bilen. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
VARNING!(Fortsättning)
auktoriserad Toyota-verkstad, eller
annan verkstad för information vid byte
av däck eller fälgar.
Hantering av däck och fjädring
Användning av däck som är defekta
eller modifiering av fjädringen påverkar
förarstödsystemen och kan orsaka
störningar i något system.
4.7 Goda råd för körning
4.7.1 Råd för vinterkörning
Gör nödvändiga förberedelser och
kontroller innan du kör bilen vintertid.
Kör alltid bilen med tanke på rådande
väderlek.
Förberedelser inför vintern
• Använd vätskor som är lämpliga för
temperaturen utomhus.
– Motorolja
– Kylvätska
– Spolarvätska
• Låt en servicetekniker kontrollera
batteriets skick.
• Montera fyra vinterdäck på bilen eller
köp kedjor till bakhjulen. Enligt lag ska
din bil ha vinterdäck på vintern.
Kontrollera att fyra däck av
specificerad storlek monteras på bilen
och att alla fyra däcken har samma
storlek, tillverkning och däckmönster.
Se också till att du använder kedjor
som motsvarar däckens storlek.
VARNING!
Köra med vinterdäck
Observera följande säkerhetsåtgärder
för att minska olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar
kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
• Använd däck med specificerad
storlek som har samma storlek,
samma tillverkare, samma märke och
däckmönster.
4.6 Använda andra system under körning
212

VARNING!(Fortsättning)
• Upprätthåll rekommenderat
däcktryck.
• Kör inte i hastigheter som
överskrider hastighetsgränsen eller
den hastighetsgräns som
specificeras för vinterdäcken som
används.
• Använd vinterdäck på alla hjul, inte
bara på några hjul.
Köra med snökedjor
• Om något av däcken har en
punktering kan du göra en temporär
tätning av däcket. Använd dock inte
en kedja på ett tätat däck. Om något
av bakdäcken får punktering där krav
på snökedjor föreligger, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verksamhet med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken. Försummelse kan leda
till risk för att bilen inte kan
framföras på säkert sätt, vilket kan
leda till svåra eller livshotande
skador.
– Överskrid inte
hastighetsbegränsningen för
körning med snökedjor, eller
30 km/tim, beroende på vilket som
är lägst.
– Undvik att köra på ojämna eller
gropiga vägar.
– Undvik plötslig acceleration, häftig
styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka
plötslig motorbromsning.
– Sakta ned tillräckligt innan du kör in
i en kurva så att du har kontroll över
bilen.
Kör alltid med största varsamhet när du
kör med snökedjor, alltför stor tillit till
snökedjorna kan lätt leda till en allvarlig
olycka.OBSERVERA
Reparera eller byta vinterdäck
Beställ reparationer och införskaffa
vinterdäck från Toyota-återförsäljare
eller kvalificerade däckförsäljare.
Anledningen är att demontering och
montering av vinterdäck påverkar
funktionen i tryckvarningsventilerna
och sändarna.
Innan du börjar köra
Utför följande enligt rådande
väderförhållanden:
• Använd inte alltför mycket kraft för
att öppna ett fönster eller lossa
torkarblad som frusit fast. Spruta
T-sprit eller spolarvätska på det frysta
området för att smälta isen. Torka
genast bort överflödig vätska för att
undvika att den fryser.
• Avlägsna snö som kan ha ansamlats
på insugsventilerna framför vindrutan
så att fläkten i klimatsystemet ska
kunna fungera utan problem.
• Kontrollera och ta bort överflödig is
eller snö som kan ha samlats på de
utvändiga lysena, på bilens tak, chassi,
runt hjulen eller på bromsarna.
• Ta bort snö eller lera från skorna innan
du kliver in i bilen.
• Om en dörr öppnas och stängs när
fönstret i dörren har frusit aktiveras
säkerhetsfunktionen till fönstret och
fönstrets öppnings/
stängningsfunktion, som är länkad till
dörren, kommer eventuellt inte att
fungera korrekt. Om detta skulle
inträffa ska du göra följande när isen
har smält.
När du har öppnat/stängt fönstret till
cirka halvöppet läge ska nollställning
utföras. (→Sid. 105)
4.7 Goda råd för körning
213
4
Körning

Under körning
Accelerera bilen långsamt, håll säkert
avstånd mellan dig och framförvarande
fordon och kör i minskad hastighet som
passar rådande vägförhållanden.
När du parkerar bilen
• Parkera bilen och flytta växelspaken
till P (automatväxellåda) eller till 1:an
eller R (manuell växellåda) utan att
ansätta parkeringsbromsen.
Parkeringsbromsen kan frysa så att
den inte går att lossa. Om bilen
parkeras utan att parkeringsbromsen
ansätts ska du placera klossar vid
hjulen. Det kan vara farligt att inte
göra det eftersom kan bilen komma i
rörelse, vilket kan leda till en olycka.
• Modeller med automatväxellåda:
Om bilen parkeras utan att
parkeringsbromsen ansätts ska du
kontrollera att växelspaken inte kan
rubbas ur P
*.*Växelspaken spärras om försök görs
att ändra växelläge från P till annat
läge utan bromspedalen trampats ner.
Om växelspaken inte kan flyttas från P
kan ett fel ha uppstått i
växelspärrsystemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer, eller certifierade
däcktekniker kontrollera bilen.
Val av snökedjor
Vi rekommenderar att du kontaktar en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning för information beträffande
val av snökedjor.Bestämmelser beträffande användning
av snökedjor
Bestämmelserna beträffande användning
av snökedjor varierar beroende på plats
och vägtyp. Innan du monterar snökedjor
bör du ta del av gällande bestämmelser
för körning med snökedjor.
Montering av snökedjor
Följ följande säkerhetsanvisningar när du
monterar och tar bort kedjor:
• Montera och ta bort snökedjor på en
säker plats.
• Montera snökedjorna på bakhjulen.
Montera inte snökedjor på framhjulen.
• Montera snökedjorna på bakhjulen så
spänt som möjligt. Efterdra kedjorna
efter du har kört cirka 100 m.
• Montera snökedjorna enligt
medföljande anvisningar.OBSERVERA
Använda kedjor på däcken
Använd bara kedjor som har korrekt
storlek för dina däck så att bilens kaross
eller fjädring inte skadas.
Montera snökedjor
Tryckvarningsventiler och sändare
fungerar ibland inte korrekt när
snökedjor har monterats på bilen.
4.7 Goda råd för körning
214