2021 TOYOTA YARIS CROSS Brugsanvisning (in Danish)

3. Træd bremsepedalen helt ned, og
kontrollér, atvises på
multi-informationsdisplayet.
4. Tryk kort og kontant på
tændingskontakten.
Hvis hybridsystemet stadig ikke kan
startes, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Standsning af hybridsystemet
Skift gearvælgeren til P, og tryk på
tændingskontakten, som du normalt gør,
når du skal stoppe hybridsystemet.
Den elektroniske nøgles batteri
Da denne procedure er en midlertidig
løsning, anbefales det at skifte batteri i
den elektroniske nøgle, så snart batteriet
er ved at være fladt. (→S. 339)
Alarm (hvis monteret)
Når den mekaniske nøgle bruges til at
låse dørene, slås alarmsystemet ikke til.
Hvis en dør låses op med den mekaniske
nøgle, når alarmsystemet er slået til, kan
alarmen muligvis udløses. (→S. 66)
Ændring af tændingskontaktens
tilstand
Slip bremsepedalen, og tryk på
tændingskontakten i trin3 ovenfor.
Hybridsystemet starter ikke, og
tilstanden ændres, hver gang der
trykkes på kontakten. (→S. 155)
7.2.10 Hvis 12-voltbatteriet er
afladet
Hybridsystemet kan startes ved hjælp af
følgende procedurer, hvis 12-
voltbatteriet er fladt.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Genstart af hybridsystemet
Hvis du har et sæt startkabler og en
anden (starthjælps-) bil med et
12-voltsbatteri, kan du starte din bil ved
at gøre følgende:
1. Biler med alarm (→S. 66): Kontrollér,
at du har den elektroniske nøgle på
dig.
Afhængig af situationen kan alarmen
blive aktiveret og dørene låses, når
startkablerne tilkobles. (→S. 67)
2. Åbn motorhjelmen (→S. 315)
afdækningen til sikringsboksen.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
391
7
HVIS DER OPSTÅR PROBLEMER

3. Åbn afdækningen til den særlige
starthjælpsterminal.4. Sæt pluskablets ene klemmen påApå din bil, og sæt klemmen i den
anden ende af pluskablet på
Bpå
starthjælpsbilen. Sæt derefter
minuskablets ene klemme på
Cpå
starthjælpsbilen, og sæt klemmen i
den anden ende af minuskablet på
D.
ADen særlige starthjælpsterminal
(din bil)
BBatteriets pluspol (+)
(starthjælpsbil)
CBatteriets minuspol (-)
(starthjælpsbil)
DMassivt, ubevægeligt, ulakeret
metalpunkt væk fra den særlige
starthjælpsterminal og eventuelle
bevægelige dele som vist på
illustrationen
5. Start motoren i starthjælpsbilen.
Giv en smule gas, og hold denne
hastighed i ca. 5 minutter for at
genoplade 12-voltsbatteriet i din bil.
6. Biler med smart-nøgle: Åbn og luk én
af dørene på bilen, mens
tændingskontakten står på OFF.
7. Fasthold omdrejningstallet på
starthjælpsbilen, og start
hybridsystemet ved at sætte
tændingskontakten på ON.8. Kontrollér, at indikatoren "READY"
lyser. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk, hvis
indikatoren ikke tændes.
9. Når hybridsystemet er startet, fjernes
startkablerne i nøjagtigt den
omvendte rækkefølge.
10. Luk afdækningen til den særlige
starthjælpsterminal, og sæt dækslet
til sikringsboksen på plads.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
392

Når hybridsystemet er startet, skal bilen
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Start af hybridsystemet, når
12-voltsbatteriet er afladet
Hybridsystemet kan ikke startes ved at
trække eller skubbe bilen i gang.
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
• Sluk for forlygterne og audiosystemet,
med hybridsystemet slået fra.
• Sluk for alle unødvendige elektriske
komponenter, når bilen kører med lav
hastighed gennem længere tid, fx i
tæt trafik.
Når 12-voltsbatteriet er taget ud eller
afladet
• Data i computeren slettes. Når
12-voltsbatteriet er afladet, skal bilen
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
• Nogle systemer skal eventuelt
initialiseres. (→S. 419)
Når 12-voltsbatteriets poler skal
afmonteres
Når 12-voltsbatteriets poler
afmonteres, slettes dataene i
computeren. Før 12-voltsbatteriets
poler afmonteres, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Opladning af 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet aflades gradvist, selv
når bilen ikke er i brug, på grund af
naturlig afladning samt strømforbrug fra
visse elektriske apparater. Hvis der ikke
køres i bilen i længere tid, kan
12-voltsbatteriet blive afladet, og
hybridsystemet kan ikke starte.
(12-voltsbatteriet genoplades
automatisk, mens hybridsystemet er i
drift).Ved opladning eller udskiftning af
12-voltsbatteriet (biler med
smart-nøgle)
• I nogle situationer kan dørene
muligvis ikke låses op med smart
nøglen, når 12-voltsbatteriet er
afladet. Lås dørene op med den
trådløse fjernbetjening eller den
mekaniske nøgle.
• Hybridsystemet starter muligvis ikke i
første forsøg, når 12-voltsbatteriet er
genopladet, men det starter normalt
fra 2. forsøg. Dette er dog ikke en fejl.
• Tændingskontaktens stilling lagres i
bilen. Når 12-voltsbatteriet er koblet
til igen, vender systemet tilbage til
den tilstand, det var i, før
12-voltsbatteriet blev afladet.
Slå tændingskontakten fra, inden
12-voltsbatteriet tilkobles igen.
Hvis du ikke er sikker på
tændingskontaktens tilstand, før
12-voltsbatteriet blev afladet,
skal du være ekstra forsigtig, når
12-voltsbatteriet tilkobles
Ved udskiftning af 12-voltsbatteriet
• Brug et 12-voltsbatteri med central
afgasning (EU-forordninger).
• Brug et batteri med samme mål som
det forrige batteri med 20-timers
mærkekapacitet (20HR) eller højere
og en tilsvarende eller højere
ydelsesklassificering (CCA). Kontrollér
batteriets mål og specifikationer på
mærkaten oven på batteriet (fx LN0,
35Ah, 264A).
– Hvis størrelserne afviger, kan
12-voltsbatteriet ikke fastgøres
korrekt.
– Hvis den 20-timers mærkekapacitet
er for lav, også i perioder, hvor bilen
ikke anvendes i kort tid, kan
12-voltsbatteriet aflades, og
hybridsystemet kan muligvis ikke
starte.
• Brug et calciumbatteri af den
ventilerede type
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
393
7
HVIS DER OPSTÅR PROBLEMER

• Brug et 12-voltsbatteri med håndtag.
Hvis der anvendes et 12-voltsbatteri
uden håndtag, er det sværere at
afmontere.
• Ved afmontering af 12-voltsbatteriet:
→S. 322
• Efter udskiftning, skal følgende dele
monteres forsvarligt på
12-voltsbatteriets udluftningshul.
–
Brug den udstødningsslange, der sad
på 12-voltsbatteriet, før det blev
skiftet, og kontrollér, at det sidder
godt fast til hulsektionen på bilen.
– Brug den prop til udstødningshullet,
der fulgte med 12-voltsbatteriet,
eller den prop, der var monteret på
12-voltsbatteriet før udskiftningen.
(Afhængig af det 12-voltsbatteri,
der skal udskiftes, kan der sidde en
prop i udstødningshullet).
AUdstødningshul
BProp til udstødningshul
• Du kan få flere oplysninger hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
ADVARSEL!
Når 12-voltsbatteriets poler skal
afmonteres
Fjern altid minuspolen (-) først. Hvis
pluspolen (+) kommer i kontakt med
metal i omgivelserne, når pluspolen (+)
fjernes, kan der dannes en gnist, som
kan forårsage brand, elektrisk stød og
død eller alvorlig kvæstelse.
ADVARSEL!(Fortsat)
Sådan undgås det, at 12-
voltsbatteriet bryder i brand eller
eksploderer
Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger for at
forebygge antændelse af brændbar
gas, der evt. siver ud af 12-
voltbatteriet:
• Sørg for, at hvert startkabel er sat på
den rigtige pol, og at det ikke
utilsigtet kommer til at berøre andet
end den pol, som det skal sættes på.
• Undgå, at den anden ende af
startkablet sluttet til "+" polen rører
ved andre dele eller metaloverflader i
området, fx beslag eller ulakerede
metaldele.
• Sørg for, at startkablernes + og -
klemmer ikke kommer i kontakt med
hinanden.
• Rygning, åben ild samt anvendelse af
tændstikker og lightere i nærheden
af 12-voltbatteriet er forbudt.
Forholdsregler mht. 12-
voltsbatteriet
12-voltbatteriet indeholder giftig og
korroderende syre samt bly og
blyforbindelser. Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger ved
håndtering af 12-voltbatteriet:
• Ved håndtering af batteriet skal du
altid bære beskyttelsesbriller og
passe på, at syren i 12-voltbatteriet
ikke kommer i kontakt med hud, tøj
eller bilens karosseri.
• Læn dig ikke ind over
12-voltbatteriet.
• Hvis syren i batteriet kommer i
kontakt med hud eller øjne, skal du
omgående skylle det berørte område
med vand og søge læge. Læg en våd
svamp eller klud på det berørte
område, indtil du kan modtage
lægehjælp.
• Vask altid hænder efter berøring af
12-voltsbatteriets beslag, poler og
andre batteridele.
• Hold børn væk fra 12-voltbatteriet.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
394

ADVARSEL!(Fortsat)
Efter opladning af 12-voltsbatteriet
Få 12-voltsbatteriet efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk hurtigst muligt. Hvis
12-voltsbatteriet forringes, kan fortsat
brug medføre, at 12-voltsbatteriet
afgiver en ildelugtende gas, som kan
være sundhedsskadelig for personerne
i bilen.
Ved udskiftning af 12-voltsbatteriet
• Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk for at få
oplysninger om udskiftning af
12-voltsbatteriet.
• Efter skift skal udstødningsslangen,
og udstødningshullets prop
omhyggeligt fastgøres til
udstødningshullet på det udskiftede
12-voltsbatteri. Hvis det ikke
monteres korrekt, kan der sive gasser
(brint) ind i bilen med risiko for, at
gassen antændes og eksploderer.BEMÆRKNING
Håndtering af startkabler
Pas på, at startkablerne ikke vikler sig
ind i køleventilatoren el. lign.
Sådan undgår du skader på bilen
Den særlige starthjælpsterminal bruges
til at oplade 12-voltsbatteriet ved
hjælp af en anden bil i en nødsituation.
Den kan ikke bruges til at starte en
anden bil ved hjælp af startkabler.
7.2.11 Hvis bilen overophedes
Følgende kan betyde, at din bil er
overophedet.
• Temperaturmåleren for kølervæske
(→S. 79, S. 75) bevæger sig op i det
røde område, eller hybridsystemets
effekt reduceres. (Bilens hastighed
øges for eksempel ikke).
• “Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual” eller
“Hybrid System Overheated Output
Power Reduced” vises på
multi-informationsdisplayet.
• Der kommer damp op af kølerhjelmen.
Afhjælpning
Hvis temperaturmåleren for kølervæske
bevæger sig op i det røde område, eller
"Motoren er overophedet. Stop et sikkert
sted. Se instruktionsbogen" vises på
multi-informationsdisplayet
1. Stands bilen et sikkert sted, sluk for
airconditionsystemet, og stands
derefter hybridsystemet.
2. Hvis der er damp: Løft forsigtigt
motorhjelmen, når dampen er stilnet
af.
Hvis der ikke er damp: Løft forsigtigt
motorhjelmen.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
395
7
HVIS DER OPSTÅR PROBLEMER

3. Kontrollér slanger og køler for lækage,
når hybridsystemet er kølet
tilstrækkelig af.
AKøler
BKøleventilator
Hvis der lækker store mængder
kølervæske, skal du straks kontakte
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
4. Væskestanden er i orden, hvis den
ligger mellem stregerne "F" og "L" på
beholderen.
AVæskebeholder
B"F"-streg
C"L"-streg
5. Fyld om nødvendigt kølervæske på.
I en nødsituation kan du bruge vand,
hvis du ikke har kølervæske til
rådighed.6. Start hybridsystemet, og tænd for
airconditionsystemet for at
kontrollere, at køleventilatoren
fungerer, og om der lækker
kølervæske fra køler eller slanger.
Ventilatoren går i gang, hvis der
tændes for airconditionsystemet
umiddelbart efter en koldstart.
Bekræft, at ventilatoren kører, ved at
tjekke ventilatorlyden og
luftstrømmen. Tænd og sluk gentagne
gange for airconditionsystemet, hvis
det er vanskeligt at tjekke dette.
(Ved frosttemperaturer går
ventilatoren muligvis ikke i gang).
7. Hvis ventilatoren ikke kører: Stands
straks hybridsystemet, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Hvis ventilatoren kører: Få
bilen efterset hos den nærmeste
autoriserede Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Hvis "Hybrid System Overheated Output
Power Reduced" vises på
multi-informationsdisplayet
1. Stop bilen på et sikkert sted.
2. Stop hybridsystemet, og løft forsigtigt
motorhjelmen.
3. Kontrollér slanger og køler for lækage,
når hybridsystemet er kølet af.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
396

Hvis der lækker store mængder damp,
skal du straks kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
AKøler
BKøleventilator
Hvis der lækker store mængder
kølervæske, skal du straks kontakte
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
4. Væskestanden er i orden, hvis den
ligger mellem stregerne "F" og "L" på
beholderen.
AVæskebeholder
B"F"-streg
C"L"-streg
5. Fyld om nødvendigt kølervæske på.
Hvis der er påfyldt vand i en
nødsituation, skal bilen hurtigst
muligt efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.6. Når hybridsystemet er stoppet, og der
er ventet i mindst 5 minutter, kan du
starte hybridsystemet igen og tjekke
multi-informationsdisplayet. Hvis
meddelelsen ikke slukkes: Stop
hybridsystemet, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Hvis meddelelsen ikke vises:
Hybridsystemtemperaturen er faldet,
og bilen kan køres normalt.
Hvis meddelelsen fortsat vises ofte,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL!
Ved inspektion under bilens
motorhjelm
Træf følgende forholdsregler. Ellers kan
du komme alvorligt til skade, fx få
forbrændinger.
• Hvis der kommer damp ud ved
motorhjelmen, må du ikke åbne
motorhjelmen, før dampmængden
er aftaget. Motorrummet kan være
meget varmt.
• Når hybridsystemet er slået fra, skal
det kontrolleres, at indikatoren
"READY" er slukket. Når
hybridsystemet er i gang, kan
benzinmotoren starte automatisk
eller køleblæseren pludselig gå i
gang, selvom benzinmotoren
stopper. Rør ikke ved og kom ikke for
tæt på roterende dele som fx
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
397
7
HVIS DER OPSTÅR PROBLEMER

ADVARSEL!(Fortsat)
blæsere, hvor fingre eller tøj (især et
slips, et sjal eller et halstørklæde) kan
sidde fast med alvorlige
personskader til følge.
• Undlad at løsne dækslerne på
kølervæskebeholderne, når
hybridsystemet og køleren er varme.
Der er risiko for, at damp eller
kølervæske med høj temperatur
sprøjter ud.
BEMÆRKNING
Sådan hældes der kølervæske på
motoren/el-styreenheden
Vent til hybridsystemet er kølet
tilstrækkeligt af, og fyld langsomt
kølervæske på. Hvis kølervæsken
hældes for hurtigt på et varmt
hybridsystem, kan det tage skade.
Sådan undgår du skader på
kølesystemet
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger:
• Undgå at forurene kølervæsken med
fremmedlegemer (sand, støv osv.).
• Brug ikke kølervæskeadditiver.
7.2.12 Hvis bilen kører fast
Gør som følger ved hjulspin i mudder,
sand eller sne:
Afhjælpningsprocedure
1. Stop hybridsystemet. Træk
parkeringsbremsen, og sæt
gearvælgeren på P.
2. Fjern mudder, sne eller sand omkring
forhjulene.
3. Anbring træ, sten eller andet
materiale, der kan øge friktionen,
under forhjulene.
4. Start hybridsystemet igen.
5. Sæt gearvælgeren på D eller R, og
slæk parkeringsbremsen. Træd
derefter forsigtigt på speederpedalen.Når det er svært at få bilen fri
Tryk på kontakten
for at slå TRC fra.
Der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
Ty p e A
A"Antihjulspin afbrudt"
Ty p e B
A"Antihjulspin afbrudt"
ADVARSEL!
Når du prøver at få bilen fri
Hvis du vælger at rokke bilen frem og
tilbage for at få den fri, skal du være
sikker på, at området omkring bilen er
frit, så du ikke rammer andre biler,
genstande eller personer. Bilen kan evt.
pludselig sætte i ryk, når den går fri.
Vær meget forsigtig.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
398