2021 TOYOTA YARIS CROSS Brugsanvisning (in Danish)

Ty p e B
1. Normal-funktion
Giver en optimal balance mellem
brændstoføkonomi, lavt støjniveau og
dynamiske køreegenskaber. Denne
funktion er egnet til almindelig kørsel.
2. Sportstilstand
Styrer transmissionen og motoren, så
der opnås hurtig og kraftig
acceleration. Den er egnet til hurtige
kørereaktioner, fx ved kørsel på veje
med mange sving.
Når Power-kørefunktionen er valgt, lyser
indikatoren for Power-kørefunktionen.
3. Eco-funktion
Hjælper føreren til at accelerere på en
miljøvenlig måde og opnå bedre
brændstoføkonomi ved hjælp af
moderate egenskaber for gasspjæld
og ved at styre airconditionsystemets
funktion (varme/køling).
Når Eco-tilstand er valgt, lyser
indikatoren for Eco-tilstand.
Brug af airconditionsystemet i
Eco-kørefunktion
Funktionen til miljøvenlig kørsel styrer
airconditionsystemets varme/køling og
blæserhastigheden, så
brændstofudnyttelsen forbedres. Udfør
følgende handlinger for at forbedre
airconditionsystemets ydelse:
• Slå aircondition i Eco-funktionen fra
(→S. 286)
• Justér blæserhastigheden (→S. 287)
• Slå Eco-kørefunktionen fraAutomatisk frakobling af
Power-funktionen
Hvis tændingskontakten slås fra efter
kørsel i Power-funktionen, skifter
kørefunktionen til normal funktion.
4.5.15 Trail-funktion
(AWD-modeller)
Trail-funktionen er designet til at styre
hjulspin på de trækkende hjul via
integreret styring af systemerne til
styring af AWD, bremser og drivkraft.
Brug Trail-funktionen ved kørsel på
ujævn vej m.m.
ADVARSEL!
Før Trail-funktionen anvendes
Sørg for at overholde nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger.
Manglende overholdelse af disse
sikkerhedsforanstaltninger kan
resultere i en ulykke.
• Trail-funktionen er beregnet til
kørsel på ujævn vej.
• Kontrollér, at indikatoren for
Trail-funktionen lyser, før du kører.
• Trail-funktionen er ikke beregnet til
at udvide bilens grænser. Tjek
vejforholdene grundigt, og kør
forsigtigt.
BEMÆRKNING
Sådan sikres det, at Trail-funktionen
fungerer korrekt
Trail-funktionen må ikke benyttes
uafbrudt i lang tid ad gangen. Afhængig
af kørselsforholdene øges belastningen
på de tilknyttede dele, og systemet
fungerer muligvis ikke korrekt.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
271
4
Kørsel

Aktivering af systemet
1. Skifter til Snow-funktion (→S. 272)
2. Skifter til Normal funktion
3. Skifter til Trail-funktion
Når Trail-funktionen er aktiveret
Hvis hjulene spinner, blinker indikatoren
for udskridningssystemet for at angive, at
Trail-funktionen styrer hjulspinnet.
Trail-funktion
• Trail-funktionen styrer bilen, så den
kan anvende maksimal drivkraft under
kørsel på ujævn vej. Det betyder, at
brændstoføkonomien kan være
forringet sammenlignet med kørsel
med Trail-funktionen slået fra.
• Hvis Trail-funktionen anvendes
uafbrudt i længere tid, øges
belastningen af de tilknyttede dele
afhængig af kørselsforholdene, og
systemet fungerer muligvis ikke
korrekt. Hvis det sker, vises "Traction
Control Turned OFF" på
multi-informationsdisplayet, men
bilen kan køres på normal vis."Traction Control Turned OFF" på
multi-informationsdisplayet slukker
efter kort tid, og systemet fungerer
korrekt.
Når Trail-funktionen annulleres
I følgende situationer annulleres
Trail-funktionen automatisk, selvom den
er valgt:
• Når kørefunktionen skiftes. (→S. 270)
• Når hybridsystemet genstartes.
Lyde og vibrationer under kørsel i
Trail-funktion
Alle nedenstående forhold kan
forekomme, når Trail-funktionen er
aktiv. Ingen af dem er tegn på fejl:
• Der kan mærkes vibrationer i bilen
eller rattet
• Der kan forekomme lyde fra
motorrummet
Når indikatoren for Trail-funktionen
ikke lyser
Når indikatoren for Trail-funktionen ikke
lyser, selvom Trail-funktionen er valgt,
kan der være en fejl i systemet. Få straks
bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
4.5.16 Snow-funktion (biler med
AWD)
Snow-funktionen kan vælges for at
tilpasse kørslen til forholdene ved kørsel
på glatte veje, f.eks. med sne.
Aktivering af systemet
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
272

1. Skifter til Snow-funktion
2. Skifter til Normal funktion
3. Skifter til Trail-funktion(→S. 271)
Annullering af Snow-funktion
Snow-funktionen annulleres automatisk,
når tændingskontakten slås fra, eller
Trail-funktionen vælges.
4.5.17 Hjælpesystem til kørsel
ned ad bakke (biler med AWD)
Hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke
bidrager til at forhindre for høj hastighed
ved kørsel ned ad stejle hældninger.
Systemet er aktivt, hvis bilens hastighed
er under 30 km/t, og speederen og
bremsepedalen er sluppet.
ADVARSEL!
Når hjælpesystemet til kørsel ned ad
bakke anvendes
Du bør ikke stole alt for meget på
hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke.
Funktionen fjerner ikke de gældende
begrænsninger i bilens ydeevne. Vær
altid omhyggelig med at tjekke
vejforhold, og kør forsigtigt.
Aktivering af systemet
Tryk på "DAC"-kontakten.
Indikatoren for hjælpesystemet til kørsel
ned ad bakke lyser, og systemet er aktivt.
Når systemet er slået til, blinker
indikatoren for udskridningssystemet og
stoplysene/det højtsiddende stoplys
tændes. En lyd høres muligvis også, når det
er i funktion. Dette er ikke tegn på en fejl.
Deaktivering af systemet
Tryk på "DAC"-kontakten, mens systemet
er aktiveret.
Indikatoren for hjælpesystemet til kørsel
ned ad bakke blinker, mens systemet
gradvist slås fra, og slukkes, når systemet
er koblet helt fra.
Tryk på "DAC"-kontakten, mens
indikatoren for hjælpesystemet til kørsel
ned ad bakke blinker, for at starte
systemet igen.
Tips til brugen
Systemet aktiveres, når gearvælgeren
står i en anden position end P.
Hvis indikatoren for hjælpesystemet til
kørsel ned ad bakke blinker
• I følgende situationer blinker
indikatoren, og systemet aktiveres
ikke:
– Gearvælgeren står på P.
– Der trædes på speederen eller
bremsen.
– Bilens hastighed er over ca.
30 km/t.
– Ved overophedning af
bremsesystemet.
• I følgende situation blinker
indikatoren for at advare føreren, men
systemet aktiveres:
– Gearvælgeren står i N.
– Kontakten "DAC" er slået fra, mens
systemet er aktiveret.
Systemet deaktiveres gradvist.
Indikatoren blinker, mens systemet er
aktivt, og slukkes, når systemet er helt
deaktiveret.
Når hjælpesystemet til kørsel ned ad
bakke konstant er aktivt
Det kan føre til, at bremseaktuatoren
bliver overophedet. I så fald deaktiveres
hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke,
der lyder en summer, indikatoren for
hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke
begynder at blinke, og "Traction
Control Turned OFF" vises på
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
273
4
Kørsel

multi-informationsdisplayet. Undlad at
bruge systemet, før indikatoren for
hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke
lyser fast, og meddelelsen "Traction
Control Turned OFF" slukker. (Bilen kan
køres normalt i dette tidsrum).
Lyde og vibrationer forårsaget af
DAC-systemet
• Der kan komme en lyd fra
motorrummet, når der tændes for
hybridsystemet eller lige efter, at bilen
har sat i gang. Denne lyd er ikke tegn
på, at der er opstået en fejl i
DAC-systemet.
• Et af følgende forhold kan opstå, når
DAC-systemet er aktivt. Ingen af dem
er tegn på fejl.
– Der kan mærkes vibrationer
gennem bilens chassis og styretøj.
– Der kan forekomme en motorlyd,
når bilen er standset.
Fejl i systemet
I de følgende tilfælde skal bilen efterses
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
• Indikatoren for hjælpesystemet til
kørsel ned ad bakke tænder ikke, når
tændingskontakten står på ON.
• Indikatoren for hjælpesystemet til
kørsel ned ad bakke tænder ikke, når
der trykkes på "DAC"-kontakten.
• Indikatoren for udskridning lyser.
ADVARSEL!
Det er ikke sikkert, at systemet
fungerer på følgende underlag,
hvilket kan føre til en ulykke med død
eller alvorlig kvæstelse til følge
• Glatte underlag som fx våde eller
mudrede veje
• Isglat underlag
• Uasfalterede veje
4.5.18 GPF-system
(benzinpartikelfilter)*
*: Hvis monteret
GPF-systemet opsamler partikler i
udstødningsgassen i et
udstødningsgasfilter. Systemet
regenererer filteret automatisk afhængig
af forholdene, som bilen udsættes for.
Hvis "Udstødningsfilter fuldt.
Se instruktionsbogen" vises på
multi-informationsdisplayet
• Meddelelsen kan vises under kørsel
med høj belastning, når der
akkumuleres partikler.
• Hybridsystemets effekt (motorens
omdrejningstal) er begrænset, når der
er ophobet en vis mængde partikler.
Der kan dog køres i bilen, medmindre
indikatorlampen for fejlfunktion lyser.
•
Partikler kan akkumuleres hurtigere,
hvis bilen ofte kører korte ture eller
med lav hastighed, eller hvis
hybridsystemet jævnligt startes i
ekstremt koldt vejr. For stor
akkumulering af partikler kan
forebygges ved jævnligt at køre
længere distancer uden ophold, hvor
speederen slippes regelmæssigt, fx ved
kørsel på motortrafikvej eller motorvej.
Hvis indikatorlampen for fejlfunktion
lyser, eller "Fejl i hybridsystemet.
Nedsat effekt. Konsulter forhandler"
vises på multi-informationsdisplayet
Mængden af akkumulerede partikler har
overskredet et bestemt niveau. Få straks
bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
BEMÆRKNING
Gør følgende for at undgå, at
GPF-systemet ikke fungerer korrekt
• Benyt ikke andet brændstof end den
angivne type
• Foretag ikke ændringer på
udstødningsrørene
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
274

4.5.19 Systemer til sikker og let
kørsel
Af hensyn til køresikkerheden og ydelsen
slår nedenstående systemer automatisk
til under forskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at systemerne
er supplementer, og at du ikke bør stole
blindt på dem, når du betjener bilen.
Oversigt over systemer til sikker og let
kørsel
ECB (elektronisk styret bremsesystem)
Det elektronisk styrede bremsesystem
genererer bremsekraft i forhold til
betjeningen af bremsen.
ABS (antiblokeringsbremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene blokerer
ved pludselig opbremsning eller ved
bremsning på glat vej.
Bremseassistance
Øger bremsekraften, når der trædes på
bremsepedalen, hvis systemet registrerer
en nødopbremsningssituation.
VSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning ved pludselige udsving eller
drej på glatte veje.
TRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften
og forhindrer hjulspin, når bilen starter,
eller farten øges på glatte veje.
Aktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen trækker
mod ydersiden ved at styre de invendige
bremser under forsøg på acceleration i
sving
Hjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller
baglæns ved start på en stigningEPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges
færre kræfter til at dreje rattet.
E-Four (elektronisk on-demand
AWD-system) (AWD-modeller)
Skifter automatisk fra forhjulstræk til
træk på alle hjul (AWD) alt efter
kørselsforholdene for at sikre pålidelig
styring og stabilitet. Systemet vil skifte til
træk på alle hjul i eksempelvis følgende
situationer: ved sving, på en stigning, ved
igangsætning eller acceleration samt ved
glat vej pga. sne, regn, osv.
Nødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begynder
havariblinket automatisk at blinke som
advarsel til de bagvedkørende.
Den sekundære kollisionsbremse
Når sensoren for SRS-airbags registrerer
en kollision, og systemet aktiveres, styres
bremserne og bremselygterne
automatisk, så bilens hastighed sænkes,
og yderligere skader som følge af en
sekundær kollision reduceres.
Når TRC/VSC/ABS-systemerne
aktiveres
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker som tegn på, at TRC/VSC/ABS-
systemerne er aktiveret.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
275
4
Kørsel

Deaktivering af TRC-systemet
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne,
reducerer TRC-systemet kraften fra
hybridsystemet til hjulene. Trykkes der på
for at slå systemet fra, kan det blive
lettere at skubbe/rokke bilen for at få den
fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at trykke
kortvarigt på
og slippe den igen.
Meddelelsen "Traction Control Turned
OFF" vises på
multi-informationsdisplayet.
Tryk på
igen for at slå systemet til
igen.
Ty p e A
Ty p e B
A"Antihjulspin afbrudt"
Frakobling af både TRC- og
VSC-systemet
Hold
inde i mere end 3 sekunder med
standset bil for at frakoble TRC- og
VSC-systemerne.Indikatoren VSC OFF tænder, og
"Antihjulspin afbrudt" vises på
multi-informationsdisplayet.
*
Tryk påigen for at slå systemet til
igen.
*: På biler med PCS (pre-collision-system)
aktiveres PCS også (kun pre-collision-
advarslen er tilgængelig). PCS-
advarselslampen lyser, og der vises en
meddelelse på multi-
informationsdisplayet. (→S. 195)
Når meddelelsen vises på
multi-informationsdisplayet om, at TRC
er deaktiveret, selvom der ikke er
trykket på
TRC deaktiveres midlertidigt. Hvis
meddelelsen vises vedvarende, skal du
kontakte en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Driftsbetingelser for hjælp til start på
bakke (HAC)
Når nedennævnte betingelser er opfyldt,
aktiveres hjælp til start på bakke (HAC):
• Gearvælgeren er i en anden stilling
end P eller N (ved forlæns/baglæns
start på en stigning).
• Bilen er standset
• Der trædes ikke på speederen
• Parkeringsbremsen er ikke aktiveret
• Tændingskontakten er drejet til ON
Automatisk systemannullering af
hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC)
deaktiveres i følgende situationer:
• Gearvælgeren flyttes til P eller N.
• Der trædes på speederen
• Parkeringsbremsen er aktiveret
• Der er højst gået 2 sekunder, efter at
bremsepedalen er sluppet
• Tændingskontakten er stillet på OFF
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
276

Lyde og vibrationer forårsaget af ABS,
bremseassistance, VSC, TRC og
systemet til hjælp til start på bakke
(HAC)
• Der kan muligvis høres en lyd fra
motorrummet, når der trædes flere
gange på bremsepedalen, når
hybridsystemet startes, eller
umiddelbart efter, at bilen er begyndt
at køre. Denne lyd er ikke tegn på en
fejl i nogen af disse systemer.
• En eller flere af nedenstående
situationer kan opstå, når de
ovennævnte systemer er i drift. Ingen
af disse er tegn på en fejl.
– Der kan mærkes vibrationer
gennem bilens chassis og styretøj.
– Der kan også komme en lyd fra
motoren, efter bilen er stoppet.
Driftslyd fra ECB
Der kan komme en driftslyd fra
ECB-systemer i følgende situationer. Det
er ikke tegn på en fejl.
• Driftslyd fra motorrummet, når
bremsepedalen trædes ned.
• Motorlyd fra bremsesystemet, der
kommer fra bilens forende, når
førerdøren åbnes.
• Driftslyd fra motorrummet ét til to
minutter efter, hybridsystemet er
stoppet.
Lyde og vibrationer fra aktiv
drejeassistance
Når den aktive drejeassistance aktiveres,
kan der komme lyde og vibrationer fra
bremsesystemet. Dette er ikke en fejl.
Driftslyd fra EPS-systemet
Når rattet drejes, kan der muligvis høres
en motorlyd (en snurrende lyd). Dette er
ikke en fejl.Automatisk genaktivering af TRC- og
VSC-systemerne
Når TRC- og VSC-systemerne er slået fra,
aktiveres de automatisk igen i følgende
situationer:
• Når tændingskontakten slås fra
• Hvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges. Hvis
både TRC- og VSC-systemet er koblet
fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selvom bilens
hastighed øges.
Driftsbetingelser for aktiv
drejeassistance
Systemet aktiveres under følgende
forhold.
• TRC/VSC kan aktiveres
• Føreren forsøger at accelerere i et
sving
• Systemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
• Bremsepedalen slippes
Reduceret effekt i EPS-systemet
EPS-systemets effekt reduceres for at
forhindre, at systemet overophedes, når
rattet drejes ofte i en længere periode.
Rattet kan derfor føles tungt. Hvis det
sker, skal du undgå at dreje for ofte på
rattet eller stoppe bilen og slå
hybridsystemet fra. EPS-systemet bør
vende tilbage til normal funktion inden
for 10 minutter.
Driftsbetingelser for
nødopbremsningssignalet
Når følgende betingelser er opfyldt,
udløses nødopbremsningssignalet:
• Havariblinket er slukket
• Bilens faktiske hastighed er højere
end 55 km/t
• Systemet vurderer ud fra bilens
nedbremsning, at der sker en brat
opbremsning.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
277
4
Kørsel

Automatisk annullering af
nødopbremsningssignal i systemet
Nødopbremsningssignalet annulleres i
følgende situationer:
• Havariblinket slås til.
• Systemet vurderer ud fra bilens
aftagende hastighed, at der ikke er
tale om en pludselig opbremsning.
Deaktivering af brug af sekundær
kollisionsbremse
Systemet aktiveres, når sensoren for
SRS-airbags registrerer en kollision,
mens bilen er i bevægelse. Systemet
fungerer dog ikke, når komponenterne
er beskadigede.Automatisk deaktivering af sekundær
kollisionsbremse
Systemet annulleres automatisk i
følgende situationer.
• Bilens hastighed falder til ca. 0 km/t
• Der går en vis tid under betjeningen
• Der trædes hårdt på speederen
Hvis der vises en meddelelse vedrørende AWD på multi-informationsdisplayet
(AWD-modeller)
Meddelelse Detaljer/handlinger
"AWD System Overheated
Switching to 2WD Mode"AWD-systemet er overophedet.
Gør følgende.
■Sænk hastigheden, indtil meddelelsen forsvinder.
■Stands bilen et sikkert sted med hybridsystemet
aktiveret.
Når meddelelsen på multi-informationsdisplayet slukker,
kan du køre videre uden problemer.
Hvis meddelelsen ikke forsvinder, skal bilen straks efterses
af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
"AWD System Overheated
2WD Mode Engaged"Bilen er skiftet fra firehjulstræk (AWD) til forhjulstræk på
grund af overophedning.
Gør følgende.
■Sænk hastigheden, indtil meddelelsen forsvinder.
■Stands bilen et sikkert sted med hybridsystemet
aktiveret.
Når meddelelsen på multi-informationsdisplayet slukker,
vender AWD-systemet tilbage til normal funktion.
Hvis meddelelsen ikke forsvinder, skal bilen straks efterses
af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
"AWD System Malfunction
2WD Mode Engaged Visit
Your Dealer"Der er opstået en fejl i AWD-systemet.
Få straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
278