Page 145 of 554

ADVARSEL!(Fortsat)
• Undgå at flytte gearvælgeren, mens
der trædes på speederen. Hvis gearet
skiftes til en anden position end P
eller N, kan det få bilen til at
accelerere uventet hårdt, hvilket kan
forårsage en ulykke, der kan medføre
død eller alvorlige kvæstelser.
Hvis du hører en pibe- eller skrabelyd
(tegn på slitage på bremseklodserne)
Bremseklodserne skal hurtigst muligt
kontrolleres og skiftes af en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Der kan ske skade på rotoren, hvis
bremseklodserne ikke skiftes, når det er
nødvendigt.
Det er farligt at køre i bilen, når
bremseklodserne og/eller
bremseskivernes slidgrænser er
overskredet.
Når bilen er stoppet
• Træd ikke på speederen, når det ikke
er nødvendigt. Hvis gearvælgeren
står i en anden gearstilling end P
eller N, kan bilen accelerere
pludseligt og uventet med en ulykke
til følge.
• For at forhindre ulykker der skyldes,
at bilen ruller, skal du altid træde
bremsepedalen ned, mens bilen er
stoppet, og “READY”-indikatoren
lyser, samt aktivere
parkeringsbremsen efter behov.
• Hvis bilen stoppes på en hældning,
skal du altid træde bremsepedalen
ned og aktivere parkeringsbremsen
efter behov for at forhindre ulykker,
der skyldes, at bilen ruller frem eller
tilbage.
• Undgå at øge omdrejningstallet eller
at gasse op. Hvis motorens
omdrejningstal er højt, mens bilen er
stoppet, kan udstødningssystemet
blive overophedet, hvilket kan
medføre brand, hvis der er
brændbare materialer i nærheden.
ADVARSEL!(Fortsat)
Når bilen er parkeret
• Efterlad ikke briller, lightere,
spraydåser eller sodavandsdåser i
bilen, når den står i solen. Det kan
resultere i følgende:
– Der kan sive gas ud af en lighter
eller spraydåse, hvilket kan
resultere i brand.
– Temperaturen inde i bilen kan få
plastglas og brillemateriale i stel til
at deformere eller revne.
– Sodavandsdåser kan revne og
indholdet sprøjte ud over kabinen,
hvilket kan medføre kortslutning i
bilens elektriske komponenter.
• Lad ikke lightere ligge i bilen. Hvis
der ligger en lighter i fx
handskerummet eller på gulvet, kan
den antændes ved et uheld og
forårsage brand, når der lægges
bagage i bilen, eller sædet justeres.
• Sæt ikke selvklæbende skiver på
forruden eller ruderne. Læg ikke
beholdere som fx luftfriskere på
instrumentpanelet eller
instrumentbrættet. Selvklæbende
skiver eller beholdere kan virke som
linser og forårsage brand i bilen.
• Du må ikke lade en dør eller en rude
stå åbne, hvis det buede glas har fx
en sølvfarvet metalfilm. Reflekteret
sollys kan få glasset til at virke som
en linse og forårsage brand.
• Træk altid parkeringsbremsen, flyt
gearvælgeren til P, stands
hybridsystemet, og lås bilen. Efterlad
aldrig bilen uden opsyn, mens
hybridsystemet er aktivt. Hvis bilen
parkeres med gearvælgeren på P, og
parkeringsbremsen ikke er aktiveret,
kan bilen begynde at bevæge sig,
hvilket kan medføre en ulykke.
• Du må ikke berøre
udstødningsrørene, mens
“READY”-indikatoren lyser, eller lige
efter hybridsystemet er slukket. Det
kan forårsage forbrændinger.
4.1 Før kørsel
143
4
Kørsel
Page 146 of 554

ADVARSEL!(Fortsat)
Hvis du tager en lur i bilen
Slå altid hybridsystemet fra. Hvis du
ikke gør det og ved et uheld flytter
gearvælgeren eller træder på
speederen, kan der ske en ulykke eller
opstå brand på grund af overophedning
af hybridsystemet. Hvis bilen desuden
er parkeret på et sted med dårlig
udluftning, kan der ophobes
udstødningsgasser, som kan trænge
ind i bilen med døden eller alvorlig
helbredsfare til følge.
Ved bremsning
• Kør mere forsigtigt, når bremserne er
våde. Bremselængden øges, når
bremserne er våde, og dette kan
medføre, at den ene side af bilen
bremser forskelligt fra den anden
side. Desuden kan
parkeringsbremsen muligvis ikke
holde bilen sikkert.
• Hvis det elektronisk styrede
bremsesystem ikke fungerer, må du
ikke køre tæt på forankørende biler,
og du skal undgå stejle stigninger
eller skarpe sving, der kræver
opbremsning. Hvis det sker, kan bilen
stadigvæk bremse, men der skal
trædes hårdere end normalt på
bremsepedalen. Desuden øges
bremselængden. Bremserne skal
straks repareres.
• Bremsesystemet består af 2 eller
flere individuelle hydrauliksystemer.
Hvis det ene system svigter, fungerer
det/de andre stadigvæk. Hvis det
sker, skal der trædes hårdere på
bremsen, og bremselængden øges.
Bremserne skal straks repareres.
Hvis bilen kører fast (AWD-modeller)
Undgå at lave hjulspin, hvis et af
hjulene er løftet fra jorden, eller hvis
bilen sidder fast i sand, mudder osv.
Dette kan beskadige komponenterne i
transmissionen eller få bilen til at
bevæge sig uventet fremad eller bagud
og dermed forårsage en ulykke.
BEMÆRKNING
Under kørslen
• Du må ikke træde på speederen og
bremsepedalen samtidigt under
kørsel, da dette kan begrænse
hybridsystemets effekt.
• Du må ikke bruge speederen eller
træde på speederen og
bremsepedalen samtidigt for at holde
bilen på en bakke.
Når du parkerer bilen
Aktivér altid parkeringsbremsen, og sæt
gearvælgeren på P. Ellers kan bilen rulle
eller pludseligt accelerere, hvis der
trædes på speederen ved et uheld.
Undgå skader på bilens dele
•
Du må ikke dreje rettet helt til den ene
eller den anden side og holde det der i
længere tid. Det kan medføre skade på
servostyringsmotoren.
• Kør så langsomt som muligt, når du
kører over bump på vejen, for at
undgå at skade hjul, undervogn osv.
Hvis hjulet bliver fladt under kørsel
Hvis hjulet bliver fladt eller beskadiget,
kan følgende situationer opstå. Hold
godt fast i rattet, og træd
bremsepedalen gradvist ned for at
sænke bilens hastighed.
• Det kan være vanskeligt at styre bilen.
• Der kommer unormale lyde eller
vibrationer fra bilen.
• Bilen hælder unormalt.
Oplysninger om hvad du skal gøre,
hvis dækket er fladt (→S. 371, S. 381)
Hvis vejen er oversvømmet
Kør ikke på en vej, der er oversvømmet
efter kraftig regn m.m. Det kan medføre
følgende alvorlige skader på bilen:
• Motorstop
• Kortslutning i elektriske komponenter
• Skader på motoren, fordi den har
været dækket af vand
Hvis du kører på en oversvømmet vej,
og vandet står op om bilen, eller den
sidder fast i mudder eller sand, skal du
4.1 Før kørsel
144
Page 147 of 554

BEMÆRKNING(Fortsat)
lade en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk tjekke følgende:
• Bremsernes funktion
• Ændringer i mængde og kvalitet af
olie og væske til motor,
hybridtransmission, differentiale osv.
• Lejernes og affjedringens
smøringstilstand (hvis muligt) samt
funktionen i alle samlinger, lejer m.m.
Styring til begrænsning af pludselig
start (kør-start-kontrol (DSC))
Når følgende usædvanlige handling
udføres med speederen trådt ned, kan
motoreffekten være begrænset.
• Hvis gearvælgeren flyttes til R
*.
• Hvis gearvælgeren flyttes fra P eller R
til en fremadkørende gearstilling,
fx D
*.
Når systemet er aktiveret, vises en
meddelelse på multi-
informationsdisplayet. Læs
meddelelsen, og følg anvisningerne.
*: Afhængig af situationen kan
gearstillingen muligvis ikke skiftes.
Kør-start-kontrol (DSC)
Når TRC er slået fra (→S. 276), aktiveres
styring af begrænsning ved pludselig
start heller ikke. Hvis det er svært at køre
bilen fri af mudder eller nyfalden sne,
fordi styring af begrænsning ved
pludselig start er aktiveret, skal TRC
(→S. 276) deaktiveres, så bilen kan køre
fri af mudderet eller sneen.
Desuden aktiveres styring af
begrænsning ved pludselig start ikke i
følgende situationer:
• Når Trail-funktionen er slået til
4.1.2 Gods og bagage
Vær opmærksom på følgende
sikkerhedsforanstaltninger vedrørende
opbevaring, godskapacitet og last:
ADVARSEL!
Ting, der ikke må medbringes i
bagagerummet
Nedenstående ting kan forårsage
brand, hvis de læsses i bagagerummet:
• Benzinbeholdere
• Aerosoldåser
Sikkerhedsforanstaltninger i
forbindelse med opbevaring
Træf følgende forholdsregler.
Undladelse heraf kan forhindre, at
pedalerne kan trædes ordentligt ned,
spærre for førerens udsyn eller
medføre, at genstande rammer føreren
eller passagererne og derved eventuelt
forårsage en ulykke.
• Opbevar altid gods og bagage i
bagagerummet, når det er muligt.
• Lad være med at stable bagage og
gods i bagagerummet højere op end
ryglænet.
• Når bagsæderne lægges ned, bør
man undlade at placere lange
genstande direkte bag forsæderne.
• Undgå at anbringe gods eller bagage
nedenstående steder.
– Ved førerens fødder
– På forsædet eller bagsæderne (når
genstande stables)
– På bagagedækkenet
– På instrumentbordet
– På instrumentbrættet
• Fastgør alle genstande i
passagerkabinen.
• Lad aldrig nogen køre med i
bagagerummet. Det er ikke beregnet
til passagerer. Passagerer skal sidde
på sæderne med sikkerhedsselen
spændt under kørsel.
4.1 Før kørsel
145
4
Kørsel
Page 148 of 554

ADVARSEL!(Fortsat)
Last og fordeling
• Overlast ikke bilen.
• Fordel altid lasten jævnt. Ujævn
fordeling af lasten kan resultere i, at
man mister styre- eller bremseevnen,
hvilket kan medføre død eller
alvorlige kvæstelser.
Lastning af bagage på
tagbagagebæreren (hvis monteret)
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger:
• Placér bagagen, således at vægten
fordeles jævnt mellem for- og
bagakslerne.
• Lange eller brede bagageemner må
aldrig overstige bilens samlede
længde eller bredde. (→S. 402)
• Kontrollér, at bagagen er sikkert
fastgjort på tagbagagebæreren før
kørsel.
• Når der er bagage på
tagbagagebæreren, er bilens
tyngdepunkt højere Undgå høj
hastighed, brat start, skarpe sving,
pludselig opbremsning eller
hasarderede manøvrer, da det kan
resultere i, at du mister herredømmet
over bilen, hvilket kan medføre død
eller alvorlige kvæstelser.
• Hvis du kører med tagbagage over
længere afstande, på ujævn vej eller
ved høje hastigheder, skal du standse
bilen regelmæssigt og kontrollere, at
bagagen stadig er sikkert fastgjort.
• Bagagevægten på
tagbagagebæreren må ikke overstige
60 kg.
4.1.3 Kørsel med anhænger
Din bil er først og fremmest beregnet til
at transportere personer. Når du kører
med anhænger, forringes
køreegenskaberne, ydelsen,
bremseevnen, holdbarheden og
brændstofforbruget. Hvor sikker og
tilpas, du føler dig i bilen, afhænger af, om
du anvender det passende udstyr korrekt
og kører med omtanke. Overlæs ikke din
bil eller anhænger. Det gælder din egen
og andres sikkerhed.
Når du kører med anhænger, skal du altid
følge betjeningsanvisningerne for den
pågældende anhænger.
Toyotas garantibestemmelser gælder ikke
for skader eller fejl, der skyldes
erhvervsmæssig kørsel med anhænger.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få flere
oplysninger om yderligere krav som fx
bugseringsudstyr m.m.
Vægtgrænser
Tjek den tilladte trækkapacitet,
totalvægten (GVM), den maksimalt
tilladte akselkapacitet (MPAC) og det
tilladte kugletryk før kørsel med
anhænger. (→S. 402)
Trækkrog
Toyota anbefaler, at du benytter
Toyota-trækkrogen til din bil. Dog kan der
også benyttes andre produkter af en
egnet type og en tilsvarende kvalitet.
På biler, hvor trækkrogen blokerer for
lygter eller nummerpladen, skal følgende
overholdes:
• Der må ikke bruges trækanordninger,
som ikke nemt kan tages af eller
flyttes.
• Trækanordninger skal tages af eller
flyttes, når de ikke er i brug.
4.1 Før kørsel
146
Page 149 of 554

Vigtige punkter vedrørende
anhængerlast
Anhængerens totalvægt og tilladte tryk
på kuglehoved
AAnhængerens totalvægt
Vægten af selve anhængeren plus
anhængerlasten skal være inden for den
maksimale trækkapacitet. Det er farligt at
overskride denne vægt. (→S. 402)
Anvend en friktionskobling eller en
friktionsstabilisator (anti-slingre-
anordning), når du kører med anhænger.
BTilladt tryk på kuglehoved
Fordel anhængerlasten sådan, at
kugletrykket er over 25 kg eller 4 % af
trækkapaciteten. Lad ikke kugletrykket
overskride den angivne vægt. (→S. 402)
Informationsmærkat (producentens
mærkat)
ATotalvægt
Den samlede vægt af fører, passagerer,
bagage, trækkrog, samlet køreklar vægt
(optanket bil + standardudstyr) og tryk påkuglehovedet må ikke overstige bilens
totalvægt med mere end 100 kg. Det er
farligt at overskride denne vægt.
BMaks. tilladt bagakselkapacitet
Bagakslen må ikke bære en vægt, der
overstiger den maksimale tilladte
bagakselkapacitet med 15 % eller
derover. Det er farligt at overskride
denne vægt. Værdierne for
trækkapaciteten er udledt fra tests, der er
udført på højde med havoverfladen.
Bemærk, at motoreffekten og
trækkapaciteten reduceres i store højder.
ADVARSEL!
Når grænsen for bilens totalvægt
eller den maks. tilladte akselkapacitet
overskrides
Der er risiko for en ulykke med døden
eller alvorlige kvæstelser til følge, hvis
denne sikkerhedsforanstaltning ikke
overholdes.
• Læg 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2eller bar,
3 psi) til det anbefalede dæktryk.
(→S. 407)
• Overskrid ikke den fastsatte
fartgrænse for kørsel med anhænger
i bebyggede områder eller 100 km/t,
afhængig af hvilken hastighed der er
lavest.
4.1 Før kørsel
147
4
Kørsel
Page 150 of 554

Monteringssteder for trækkrogen og
kuglekoblingen
1. 511 mm (20.1 in.)
2. 513 mm (20.2 in.)
3. 855 mm (33.7 in.)
4. 768 mm (30.2 in.)5. 335 mm (13.2 in.)
6. 30 mm (1.2 in.)
7. 396 mm (15.6 in.)
Dækinformation
• Øg dæktrykket til 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2eller bar, 3 psi) over den anbefalede
værdi, når du kører med anhænger.
(→S. 407)
• Øg anhængerens dæktryk afhængig
af anhængerens totalvægt og i
henhold til de værdier,
anhængerproducenten anbefaler.
Anhængerlygter
Rådfør dig med en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk, når du skal
montere anhængerlygter. Hvis de
monteres forkert, kan det beskadige
bilens lygter. Overhold nøje
myndighedernes forskrifter, når du
monterer anhængerlygter.
Tilkørselsprogram
Toyota anbefaler, at biler, der er
udstyret med nye motor- og
transmissionskomponenter, ikke
anvendes til kørsel med anhænger de
første 800 km.
Sikkerhedstjek før kørsel med
anhænger
• Kontrollér, at den maksimale
lastgrænse for trækkrogen/
kuglekoblingen ikke er overskredet.
Tænk på, at anhængerens
koblingsvægt kommer oven i den last,
bilen i forvejen bærer. Kontrollér også,
at du ikke trækker en last, der
overskrider den maksimale tilladte
akselkapacitet.
• Kontrollér, at anhængerlasten er
anbragt forsvarligt.
• Bilen skal udstyres med ekstra
sidespejle, hvis den bagvedkørende
trafik ikke kan ses tydeligt med
standardspejle. Indstil
forlængerarmene på disse spejle på
4.1 Før kørsel
148
Page 151 of 554

begge sider af bilen sådan, at de altid
giver det bedst mulige udsyn til den
bagvedliggende vejstrækning.
Vedligeholdelse
• På grund af den forholdsvis store
vægt, bilen belastes med, når den
bruges til kørsel med anhænger, skal
der foretages vedligeholdelse
hyppigere, end hvis bilen kun bruges
til normal kørsel.
• Stram alle bolte, der holder
kuglehovedet og trækkrogen, efter ca.
1.000 km anhængerkørsel.
Hvis anhængeren begynder at slingre
En eller flere faktorer (vind på tværs,
passerende biler, ujævn vej osv.) kan
påvirke styringen af bilen og
anhængeren negativt og skabe
ustabilitet.
• Hvis anhængeren begynder at slingre:
– Hold godt fast i rattet. Styr ligeud.
Forsøg ikke at styre anhængerens
slingren ved at dreje på rattet.
– Begynd straks at slippe speederen
gradvist for at reducere
hastigheden.
Hastigheden må ikke øges. Træd ikke på
bremsen.
Hvis du ikke korrigerer for meget med rat
eller bremser, retter bilen og
anhængeren sig op af sig selv.
• Når anhængeren er holdt op med at
slingre:
– Stop på et sikkert sted. Få alle
passagerer ud af bilen.
– Kontrollér dækkene på bilen og
anhængeren.
– Kontrollér anhængerens last.
Kontrollér, at lasten ikke har flyttet
sig. Kontrollér om muligt, om
trykket på kuglekoblingen er
passende.
– Kontrollér bilens last. Kontrollér, at
bilen ikke har overlæs, når
passagererne har sat sig ind.Hvis du ikke kan finde nogen problemer,
er den hastighed, hvor anhængeren
begyndte at slingre, over grænsen for
den aktuelle kombination af bil og
anhænger. Kør med en lavere hastighed
for at undgå ustabilitet. Husk, at
bil-anhængerkombinationens slingren
tiltager, i takt med at hastigheden øges.
BEMÆRKNING
Når bagkofangeren er forstærket med
aluminium
Sørg for, at stålbeslaget ikke kommer i
direkte berøring med dette sted.
Når stål og aluminium kommer i berøring
med hinanden, sker der en reaktion, der
minder om korrosion, hvilket svækker
det pågældende område og kan give
skader. Dele, der kommer i kontakt med
hinanden, når et stålbeslag monteres,
skal påføres rustbeskyttelse.
Vejledning
Bilens styreegenskaber vil være påvirket,
når du kører med anhænger. Overhold
følgende anvisninger, når du kører med
anhænger:
Kontrol af forbindelser mellem
anhænger og lygter
Stands bilen efter kort tids kørsel, og
kontrollér, at forbindelserne mellem
anhængeren og lygterne virker. Gør det
samme, før du kører.
Træning i kørsel med tilkoblet anhænger
• Få føling med, hvordan det er at dreje,
standse og bakke med tilkoblet
anhænger, ved at øve i et område med
ingen eller kun let trafik.
• Når du bakker med en tilkoblet
anhænger, skal du holde i den del af
rattet, der er nærmest dig, og dreje
med uret for at dreje anhængeren til
venstre eller mod uret for at dreje til
højre. Drej altid kun en lille smule ad
gangen for at undgå styrefejl.
4.1 Før kørsel
149
4
Kørsel
Page 152 of 554

Få nogen til at dirigere dig, når du
bakker. Så nedsætter du risikoen for
en ulykke.
Øget afstand mellem køretøjer
Ved en hastighed på 10 km/t skal
afstanden til den forankørende svare til
eller være større end længden af din bil
og anhængeren tilsammen. Undgå brat
opbremsning for ikke at risikere
udskridning. Ellers kan bilen komme ud af
kontrol. Dette gælder især, når du kører
på våde eller glatte veje.
Pludselige accelerationer/
ratbevægelser/sving
Hvis du foretager skarpe sving, når du
kører med anhænger, risikerer du, at
anhængeren kolliderer med bilen. Tag
farten af i god tid, når du nærmer dig
sving, og kør langsomt og forsigtigt
gennem dem for at undgå pludselige
opbremsninger.
Vigtige punkter vedrørende sving
Anhængerens hjul kommer tættere på
indersiden af kurven end bilens hjul. For
at tage højde for dette skal du tage et
større sving, end du normalt ville gøre.
Vigtige punkter vedrørende stabilitet
Bilbevægelser på grund af ujævne
vejflader og stærk sidevind påvirker
styringen. Bilen kan også komme i slinger,
når du passerer busser eller store
lastbiler. Tjek hyppigt, at alt er i orden
bagved, når du kører ved siden af sådanne
køretøjer. Begynd straks at sætte farten
gradvist ned ved hjælp af bremserne, så
snart bilen gør den slags bevægelser. Styr
altid bilen lige ud, mens du bremser.
Overhaling
Tag højde for den samlede længde af din
bil og anhænger, og vær sikker på, at
afstanden mellem bilerne er tilstrækkelig,
før du skifter bane.Oplysninger vedrørende transmission
For at bibeholde motorens bremseeffekt
og ladesystemets ydeevne ved brug af
motorbremse bør du ikke køre med
transmissionen i D. (→S. 158)
Hvis motoren overophedes
Hvis du kører med en læsset anhænger
op ad en lang stejl stigning ved
temperaturer over 30 °C, kan motoren
overophedes. Hvis temperaturmåleren
for kølervæske viser, at motoren er ved at
blive overophedet, skal du straks slukke
for airconditionsystemet, forlade vejen og
standse bilen et sikkert sted. (→S. 395)
Når du parkerer bilen
Læg altid stopklodser ind under hjulene
på både bilen og anhængeren. Træk
parkeringsbremsen, og flyt gearvælgeren
til P.
ADVARSEL!
Følg alle anvisningerne i dette afsnit.
Hvis du undlader at gøre dette, kan det
medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
Anvisninger for kørsel med anhænger
Kontrollér, at vægtgrænserne ikke
overskrides, når du kører med
anhænger. (→S. 147)
Hastighed ved kørsel med anhænger
Overhold hastighedsbegrænsningerne
for kørsel med anhænger.
Før kørsel ned ad bakker eller lange
nedadgående strækninger
Sæt farten ned, og gear ned. Du må dog
aldrig skifte pludseligt ned i et lavere
gear, når du kører ned ad en stejl eller
lang bakke.
Betjening af bremsepedalen
Hold ikke bremsepedalen nede ofte
eller i lang tid ad gangen. Ellers kan
bremsen overophedes eller
bremsevirkningen nedsættes.
4.1 Før kørsel
150