2021 TOYOTA SUPRA Omistajan Käsikirja (in Finnish)

201
3
3-1. HALLINTALAITTEET
HALLINTALAITTEET
Supran omistajan käsikirja_E (alkaen marraskuu 2020 tuotannosta)
Koreaa varten
1 Polviturvatyyny
2 Etuturvatyyny, kuljettaja
3 Etuturvatyyny, etumatkustaja
4 Ikkunaturvatyyny
5 Sivuturvatyyny
Etuturvatyynyt suojaavat kuljetta-
jaa ja etumatkustajaa etutörmäyk-
sessä, jossa turvavöiden suoja ei
yksinään riitä.
Sivutörmäyksessä sivuturvatyynyt
suojaavat kehoa rintakehän, lantion
ja pään alueella. Polviturvatyyny suojaa jalkoja tör-
mäyksen sattuessa.
Ikkunaturvatyyny tukee päätä sivu-
törmäyksen sattuessa.
Etuturvatyynyt
SivuturvatyynyPolviturvatyyny
Ikkunaturvatyyny
OM99X77FI.book Page 201 We
dnesday, March 10, 2021 1:36 PM

2023-1. HALLINTALAITTEET
Supran omistajan käsikirja_E (alkaen marraskuu 2020 tuotannosta)
Turvatyynyt eivät aktivoidu kai-
kissa kolareissa, esimerkiksi pie-
nissä onnettomuuksissa.
 Pidä etäisyyttä turvatyynyistä.
 Tartu aina ohjauspyörään oh-
jauspyörän kehän päältä. Aseta
kätesi kello 3 ja kello 9 asentoon,
jotta käsien tai käsivarsien louk-
kaantumisriski minimoidaan tur-
vatyynyn laukeamisen yhtey-
dessä.
 Säädä istuin ja ohjauspyörä si-
ten, että kuljettaja ylettyy ohjaus-
pyörään vinottain. Valitse asetuk-
set siten, että ohjauspyörään tar-
tuttaessa olkapäät pysyvät kos-
ketuksessa selkänojan kanssa ja
ylävartalo pysyy mahdollisimman
kaukana ohjauspyörästä. 
Varmista, että etuistuimen mat-
kustaja istuu oikein, eli jalat jal-
katilassa ja niin, ettei nojaa koje-
taulua vasten.
 Varmista, että auton matkustajat
pitävät päänsä poissa sivuturva-
tyynyistä.
 Älä aseta muita henkilöitä, lem-
mikkejä tai esineitä turvatyynyjen
ja matkustajien väliin.
 Pidä kojetaulu ja tuulilasin alue
matkustajan puolella vapaina,
älä esimerkiksi kiinnitä kalvoja tai
suojia äläkä kiinnitä navigointi-
laitteiden tai matkapuhelinten
kiinnitystelineitä.
 Älä liimaa turvatyynyjen suojia
äläkä koskaan peitä tai muuta
niitä millään tavalla.
 Älä käytä etuturvatyynyn suo-
justa, etumatkustajan puolella,
lokerona.
 Älä asenna etuistuimille istuin-
ten suojuksia, tyynyjä tai muita
esineitä, jos niitä ei ole erityisesti
suunniteltu käytettäväksi istui-
milla, joissa on sisäänrakenne-
tut sivuturvatyynyt.
 Älä ripusta vaatteita, kuten tak-
keja, selkänojien päälle.
 Älä muokkaa järjestelmän yksit-
täisiä osia tai sen johdotuksia
millään tavalla. Tämä pätee
myös ohjauspyörään, kojetau-
luun ja istuimiin.
 Älä pura turvatyynyjärjestelmää.
Suojaava vaikutus
Yleistä
Huomautuksia turvatyynyn opti-
maalisen tehokkuuden saavutta-
miseksi
VAROITUS
Jos istuimen asento on väärä tai
alueella, johon turvatyyny laukeaa, on
esteitä, turvatyynyjär jestelmä ei pysty
tarjoamaan suunniteltua suojaa tai se
voi aiheuttaa lisävammoja laukeami-
sen yhteydessä. Tällöin on olemassa
loukkaantumisvaara ja jopa kuoleman
vaara. Noudata seuraavia ohjeita op-
timaalisen suojaavan vaikutuksen
saavuttamiseksi.
OM99X77FI.book Page 202 We dnesday, March 10, 2021 1:36 PM

203
3
3-1. HALLINTALAITTEET
HALLINTALAITTEET
Supran omistajan käsikirja_E (alkaen marraskuu 2020 tuotannosta)
Vaikka kaikki nämä tiedot huomioi-
taisiin, ei onnettomuusolosuhteista
riippuen voida täysin sulkea pois
tiettyjä vammoja, jotka johtuvat
siitä, että autossa
matkustava jou-
tuu kosketuksiin turvatyynyn
kanssa.
Turvatyynyn laukeamisesta joh-
tuva melu voi aiheuttaa kuulon het-
kellisen menetyksen henkilöille,
jotka ovat herkkiä melulle.
Tarkistuta järjestelmä.
Voima, jolla kuljettajan ja matkusta-
jan etuturvatyyny laukeaa, riippuu
kuljettajan ja etumatkustajan istui-
men asennosta.
Jotta tämän toiminnon täsmällisyys
säilyy, kalibroi etuistuimet heti, kun
siitä ilmoittava viesti näkyy näy-
tössä.
Vastaava viesti näkyy ohjausnäy-
tössä.
Turvatyynyjärjestelmän
toimintavalmius
Turvaohjeet
VAROITUS
Turvatyynyjärjestelmän yksittäiset
osat voivat olla kuumia turvatyynyn
laukeamisen jälkeen. Tällöin on ole-
massa loukkaantumisvaara. Älä
koske yksittäisiin osiin.
VAROITUS
Väärin tehty työ voi aiheuttaa turva-
tyynyjärjestelmän vian, toimintahäi-
riön tai vahingossa tapahtuvan lau-
keamisen. Toimintahäiriön seurauk-
sena turvatyynyjärjestelmä ei välttä-
mättä laukea oikealla tavalla onnetto-
muudessa, vaikka onnettomuus olisi
riittävän vakava. Tä llöin on olemassa
loukkaantumisvaara ja jopa kuoleman
vaara. Anna valtuutetun Toyota-jäl-
leenmyyjän tai -korjaamon tai muun
luotettavan korjaamon tutkia, korjata
tai poistaa ja hävittää turvatyynyjär-
jestelmä.
Näyttö mittaristossa
Kun ajovalmiustila kytketään
päälle, mittaristossa oleva va-
roitusvalo syttyy hetkeksi
koko turvatyynyjärjestelmän
ja turvavyönkiristimien toimin-
tavalmiuden osoittamiseksi.
Toimintahäiriö
 Varoitusvalo ei syty, kun
ajovalmiustila kytketään
päälle.
 Varoitusvalo palaa jatku-
vasti.
Kuljettajan ja etumatkustajan
turvatyynyjen voima
Etuistuinten kalibrointi
VAROITUS
Istuimia siirrettäessä on olemassa pu-
ristumisvaara. On olemassa louk-
kaantumisen ja omaisuusvahinkojen
vaara. Ennen säätöä, varmista, että
alue jossa istuin liikkuu, on vapaa es-
teistä.
OM99X77FI.book Page 203 We dnesday, March 10, 2021 1:36 PM

2043-1. HALLINTALAITTEET
Supran omistajan käsikirja_E (alkaen marraskuu 2020 tuotannosta)
1 Paina katkaisina ja siirrä istuinta
eteenpäin, kunnes se pysähtyy.
2 Paina katkaisinta uudelleen
eteenpäin. Istuin liikkuu vielä
hieman eteenpäin.
3 Säädä istuimen asento uudel-
leen.
Kalibrointi päättyy, kun ohjausnäy-
tön viesti häviää.
Jos viesti näkyy edelleen, toista ka-
librointi.
Jos viesti ei vieläkään häviä uudel-
leenkalibroinnin jälkeen, tarkistuta
järjestelmä mahdo llisimman pian.
Turvatyynyjä ei ole suunniteltu käy-
tettäviksi turvavöiden sijasta.
SRS-etuturvatyynyt ja SRS-polvi-
turvatyynyt on suunniteltu täydentä-
mään turvavöitä, ei käytettäviksi nii-
den sijasta vaan tehostamaan nii-
den suojaavaa vaikutusta turvalait-
teina.
SRS on lyhenne sanoista Supplemental
Restraint System
Törmäyksen sattuessa turvavyöt
rajoittavat istuimissa olevien mat-
kustajien liikettä, mutta jos törmäyk-
sen vaikutus on erityisen vakava,
on vaara, että matkustajan pää ja
rinta osuvat ohjauspyörää, kojetau-
lua ja tuulilasia vasten. Tällöin
SRS-etuturvatyynyt ja SRS-polvi-
turvatyynyt laukeavat (täyttyvät),
jolloin ne välittö mästi muodostavat ilmatyynyn, joka
auttaa lieventä-
mään matkustajiin kohdistuvia is-
kuja ja estää matkustajien päätä,
rintakehää ja polvia osumasta esi-
merkiksi ohjauspyörään.
SRS-etuturvatyynyt ja SRS-polvi-
turvatyynyt laukeavat vain, kun ha-
vaitaan tietyn kynn ysarvon ylittävä
isku. Vaikka törmäys olisi niin va-
kava, että auton kori muuttaisi muo-
toaan, SRS-turvatyynyt eivät välttä-
mättä laukea, jos auton korin tör-
mäysrakenteet riittävästi lievittävät
törmäyksestä aiheutuvaa iskua.
Jos törmäysvoima ei aiheuta turva-
tyynyjen laukeamista, turvavyöt
suojaavat matkustajia.
Kun turvatyyny laukeaa, se täyttyy
lähes välittömästi, mikä saattaa ai-
heuttaa matkustajassa vammoja,
tai laukeamisen aiheuttama voima-
kas melu voi aiheuttaa väliaikaisen
osittaisen kuulon menetyksen. Tur-
vatyynyn ja sen läheisyydessä ole-
vien osien ollessa äärimmäisen
kuumia turvatyynyn laukeamisen
jälkeen, niiden koskettaminen voi
aiheuttaa myös palovammoja.
Näistä syistä turvatyynyjen laukea-
minen ei ole täysin riskitöntä.
Tämän riskin vähentämiseksi turva-
tyynyt on suunniteltu siten, että ne
laukeavat ainoastaan silloin, kun on
välttämätöntä pienentää törmäyk-
sessä matkustajille kohdistuvaa is-
kua.
SRS-etuturvatyyny /
SRS-polviturvatyyny
OM99X77FI.book Page 204 We
dnesday, March 10, 2021 1:36 PM

205
3
3-1. HALLINTALAITTEET
HALLINTALAITTEET
Supran omistajan käsikirja_E (alkaen marraskuu 2020 tuotannosta)
Jos auto on osallisena etutörmäyk-
sessä, joka ylittää kynnyksen, joka
vastaa törmäystä liikkumattomaan
tai muotoaan muuttamattomaan be-
toniseinään
VAROITUS
Käytä turvavyötä oikein ja istu oi-
keassa asennossa.
Jos istut niin, että pääsi on liian lä-
hellä ohjauspyörää, SRS-turvatyynyn
laukeaminen saattaa kohdistaa ke-
hoosi erittäin kovan iskun. Istu kuljet-
tajan istuimessa oikeassa asennossa
ja pidä sopiva etäisyys ohjauspyö-
rästä.
Älä aseta matkustajan istuinta liian lä-
helle kojetaulua tai lepuuta jalkojasi
kojetaulussa, koska
se voi aiheuttaa
vakavan vamman SRS-turvatyynyjen
laukeamisen yhteydessä. Istu mat-
kustajan istuimessa oikeassa asen-
nossa ja pidä sopiva etäisyys kojetau-
lusta.
VAROITUS
Älä kiinnitä mitään tai laita mitään esi-
neitä nojaamaan vasten alueita, jotka
ovat lähellä SRS-turvatyynyjä.
Älä asenna tai kiinnitä mitään, esi-
merkiksi tarroja, sellaisille alueille
kuten ohjauspyörän keskiosan tai
SRS-polventurvatyynyjen läheisyy-
teen. Älä myöskään kiinnitä mitään li-
sävarusteita, kuten ilmanraikastinta,
matkustajan puolen kojetauluun tai
aseta mitään lattialle istuimen eteen.
Jos näihin alueisiin kiinnitetään tai jä-
tetään jotain esin eitä, ne saattavat
estää turvatyynyn laukeamisen tai
muuttua projektiileiksi, kun turvatyy-
nyt laukeavat.
SRS-etuturvatyynyt ja SRS-polvi-
turvatyynyt laukeavat, jos
OM99X77FI.book Page 205 We dnesday, March 10, 2021 1:36 PM

2063-1. HALLINTALAITTEET
Supran omistajan käsikirja_E (alkaen marraskuu 2020 tuotannosta)
Jos autoon kohdistuu kynnysarvon
ylittävä isku korkeintaan 30 asteen
kulmassa auton vasemmasta tai oi-
keasta etukulmasta (A)
Jos autoon alustaan kohdistuu kyn-
nysarvon ylittävä isku
Jos auto törmää reunakiviin Jos auto putoaa syvään reikään tai
ojaan
Jos auto hyppää ja laskeutuu tör-
mäten alustaan
Jos auto on osallisena etutörmäyk-
sessä pysäköityyn autoon, jonka
massa on suunnilleen sama
SRS-etuturvatyynyt ja SRS-polvi-
turvatyynyt saatta
vat laueta, jos
SRS-etuturvatyynyjen ja SRS-pol-
viturvatyynyjen laukeamisen kyn-
nysarvo nousee huomattavasti,
jos
OM99X77FI.book Page 206 We dnesday, March 10, 2021 1:36 PM

207
3
3-1. HALLINTALAITTEET
HALLINTALAITTEET
Supran omistajan käsikirja_E (alkaen marraskuu 2020 tuotannosta)
Jos auto on osallisena alleajokola-
rissa kuorma-auton kanssa
Jos auto törmää sähköpylvääseen
tai puuhun
Jos auto törmää esineeseen, joka
muuttaa muotoaan tai liikkuu hel-
posti, kuten suojakaide Jos auto joutuu
osalliseksi vaka-
vaan takapäähän kohdistuvaan ko-
lariin
Jos auto on osallisena sivutörmäyk-
sessä
Jos auto on osallisena onnettomuu-
dessa, jossa se pyörähtää ympäri
OM99X77FI.book Page 207 We dnesday, March 10, 2021 1:36 PM

2083-1. HALLINTALAITTEET
Supran omistajan käsikirja_E (alkaen marraskuu 2020 tuotannosta)
Jos auton etuosaan kohdistuu voi-
makas isku luisumisen aikana
Jos auton etuosaan kohdistuu voi-
makas isku sivukolarissa
 Jos toinen törmäys tapahtuu sen
jälkeen, kun SRS-etuturvatyynyt
tai SRS-polviturvatyynyt ovat
lauennet
 Jos auton etuosaan kohdistuu
vain pieni isku kolarissa 
Jos SRS-turvatyynyjen varoitus-
valo syttyy
Turvatyynyjä ei ole suunniteltu käy-
tettäviksi turvavöiden sijasta.
SRS-sivuturvatyynyt ja SRS-ikku-
naturvatyynyt on suunniteltu lau-
keamaan ja suojaamaan matkusta-
jien vartaloa ja päätä, jos auton si-
vuun kohdistuu kova isku.
Sivukolarin sattuessa iskun puolei-
set SRS-sivuturvatyynyt ja SRS-ik-
kunaturvatyynyt laukeavat (täytty-
vät), jolloin ne välittömästi muodos-
tavat ilmatyynyn, joka auttaa lieven-
tämään matkustajiin kohdistuvia is-
kuja ja estää heitä osumasta ovi-
ikkunaan, oveen jne. Kun turva-
tyyny laukeaa, se täyttyy lähes vä-
littömästi, mikä saattaa aiheuttaa
matkustajassa vammoja, tai lau-
keamisen aiheuttama voimakas
melu voi aiheuttaa väliaikaisen osit-
taisen kuulon menetyksen. Turva-
tyynyn ja sen läheisyydessä olevien
osien ollessa äärimmäisen kuumia
turvatyynyn laukeamisen jälkeen,
niiden koskettaminen voi aiheuttaa
myös palovammoja. Näistä syistä
turvatyynyjen laukeaminen ei ole
täysin riskitöntä. Tämän riskin vä-
hentämiseksi turvatyynyt on suun-
niteltu siten, että ne laukeavat ai-
noastaan silloin, kun on välttämä-
töntä pienentää törmäyksessä mat-
kustajille kohdistuvaa iskua.
SRS-etuturvatyynyt ja SRS-polvi-
turvatyynyt eivät laukea, jos
SRS-sivuturvatyynyt ja
SRS-ikkunaturvatyynyt
OM99X77FI.book Page 208 We
dnesday, March 10, 2021 1:36 PM