2021 TOYOTA PRIUS Manual del propietario (in Spanish)

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Control de la velocidad de crucero asistido por
radar
con rango de marchas completo
En el modo de control de la distancia entre vehículos, aunque no se pise el
pedal del acelerador, el vehículo acelera, desacelera y se detiene automáti-
camente para adaptarse a los cambios de velocidad del vehículo que le pre-
cede. En el modo de control de la velocidad constante, el vehículo circula a
una velocidad fija.
Utilice el control de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de
marchas completo en autovías y autopistas.
OModo de control de la distancia entre vehículos (P. 413)
OModo de control de la velocidad constante (P. 420)
Interruptor de distancia entre vehí-
culos
Indicadores
Pantalla de información múltiple
Velocidad fijada
Interruptor del control de la veloci-
dad de crucero
: Si el vehículo dispone de ello
Resumen de las funciones
Componentes del sistema
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4104-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
ADVERTENCIA
QAntes de utilizar el control dinámico de la velocidad de crucero asistido por
radar con rango de marchas completo
O El conductor es el único responsable de conducir de forma segura. No dependa
exclusivamente del sistema y conduzca de un modo seguro, presta ndo atención
en todo momento a su entorno.
O El control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de mar-
chas completo proporciona asistencia a la conducción para reduc ir el número de
maniobras que debe realizar el conductor. Sin embargo, esta asi stencia tiene sus
limitaciones.
Consulte detenidamente las situaciones que se indican a continu ación. No confíe
excesivamente en el sistema y conduzca siempre con precaución.
• Situaciones en las que es posible que el sensor no detecte ade cuadamente el
vehículo que circula por delante: P. 4 2 4
• Situaciones en las que el modo de control de la distancia entr e vehículos podría
no funcionar correctamente: P. 4 2 5
O Fije la velocidad adecuadamente en función del límite de velocidad, el tráfico, el
estado de la carretera, las condiciones meteorológicas, etc. El conductor es res-
ponsable de comprobar la velocidad fijada.
O Aunque el sistema funcione con normalidad, su valoración acerca del vehículo que
circula delante podría ser diferente a lo que percibe el conduc tor. Por consiguiente,
el conductor debe permanecer atento en todo momento, evaluar el riesgo de cada
situación y conducir de un modo seguro. Confiar exclusivamente en el sistema o
dar por hecho que el sistema garantiza la seguridad durante la conducción podría
derivar en un accidente que, a su vez, cause lesiones graves o incluso mortales.
O Utilice el botón “ON-OFF” para desactivar el control dinámico de la velocidad de
crucero asistido por radar con rango de marchas completo cuando no vaya a utili-
zarlo.

4114-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
ADVERTENCIA
QMedidas de precaución acerca de los sistemas de asistencia a la conducción
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución, dado que la asistencia que
proporciona el sistema tiene sus limitaciones.
De lo contrario, podría causar un accidente, con el consiguient e riesgo de lesiones
graves o incluso mortales.
O Asistencia al conductor para medir la distancia de seguimiento
El control de la velocidad de crucero asistido por radar con ra ngo de marchas com-
pleto está concebido exclusivamente para ayudar al conductor a determinar la dis-
tancia entre su vehículo y un vehículo determinado que circula delante. El
conductor no debe confiar ciegamente en el sistema y prestar me nos atención a la
conducción. Además, el sistema tampoco le asistirá en condicion es de baja visibili-
dad. El conductor debe permanecer atento a la carretera y al en torno del vehículo.
O Asistencia al conductor para estimar la distancia de seguimiento adecuada
El control de la velocidad de crucero asistido por radar con ra ngo de marchas com-
pleto determina si la distancia entre el vehículo propio y un v ehículo determinado
que circula delante se encuentra dentro del margen especificado . El sistema no
realiza ningún otro tipo de estimación. Por tanto, es absolutam ente necesario que
el conductor permanezca atento y valore por sí mismo cualquier posibilidad de
riesgo en cada situación determinada.
O Asistencia al conductor en el manejo del vehículo
El control de la velocidad de crucero asistido por radar con ra ngo de marchas com-
pleto no incluye funciones para prevenir o evitar colisiones co n los vehículos que
circulan delante. Por consiguiente, ante cualquier posibilidad de peligro, el conduc-
tor deberá hacerse inmediatamente con el control directo del ve hículo y actuar en
consecuencia para garantizar la seguridad de todas las personas involucradas.

4124-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
ADVERTENCIA
QSituaciones no adecuadas para utilizar el control de la velocidad de crucero
asistido por radar con rango de marchas completo
No utilice el control de la velocidad de crucero asistido por r adar con rango de mar-
chas completo en las situaciones que se indican a continuación.
De lo contrario, se podría producir un control inadecuado de la velocidad y un acci-
dente, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
O Carreteras en las que hay peatones, ciclistas, etc.
O Con mucho tráfico
O En carreteras con curvas pronunciadas
O En carreteras serpenteantes
O En carreteras resbaladizas, por ejemplo con lluvia, hielo o nieve
O En pendientes descendentes pronunciadas o en las que se producen cambios
súbitos entre declives ascendentes y descendentes pronunciados
La velocidad del vehículo puede sobrepasar la velocidad fijada al descender por
una pendiente pronunciada.
O En los accesos a autovías y autopistas
O Cuando las condiciones meteorológicas son tan adversas que pueden impedir la
detección correcta de los sensores (niebla, nieve, tormentas de arena, fuertes llu-
vias, etc.)
O Cuando hay lluvia, nieve, etc., en la superficie de delante del radar o de la cámara
frontal
O Cuando el estado del tráfico exige aceleración y desaceleración continuas frecuen-
tes
O Cuando el vehículo arrastre un remolque* o durante un remolcado de emergencia
*: Vehículos que pueden arrastrar un remolque: P. 3 1 1
O Cuando se oye con frecuencia un avisador acústico de advertencia de acerca-
miento excesivo

4134-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Este modo usa un radar para detectar la presencia de vehículos que circulen
a hasta aproximadamente 100 m (328 pies) por delante del suyo, de termina
la distancia actual de seguimiento entre los vehículos y se acc iona para man-
tener una distancia de seguimiento adecuada respecto al vehícul o que lo
precede. La distancia entre vehículos también puede ajustarse m ediante el
interruptor de distancia entre vehículos.
Al circular por pendientes descendentes, la distancia entre veh ículos se puede
reducir.
Conducción en modo de control de la distancia entre vehículos

4144-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Ejemplo de marcha de velocidad de crucero a velocidad constante
Cuando no hay vehículos delante
El vehículo circula a la velocidad fijada por el conductor.
Ejemplo de marcha de velocidad de crucero con desaceleración y con
seguimiento
Cuando aparece un vehículo delante que circula a una velocidad inferior a
la fijada
Cuando detecta un vehículo delante del suyo, el sistema desacelera automática-
mente el vehículo. Cuando es necesario reducir más la velocidad, el sistema aplica
los frenos (las luces de freno se encienden en ese momento). El sistema respon-
derá a los cambios de velocidad del vehículo que lo precede para mantener la dis-
tancia entre vehículos fijada por el conductor. Una advertencia de acercamiento
excesivo le avisa de que el sistema no puede desacelerar lo suficiente para evitar
que su vehículo se aproxime demasiado al que lo precede.
Si el vehículo que lo precede se detiene, su vehículo también se parará (el sistema
de control detendrá el vehículo). Una vez haya arrancado el vehículo que lo pre-
cede, al empujar la palanca de control de la velocidad de crucero hacia arriba o al
pisar el pedal del acelerador, (operación de puesta en marcha) se reanudará la
marcha de velocidad de crucero con seguimiento. Si no se realiza la operación de
puesta en marcha, el control del sistema seguirá manteniendo el vehículo parado.
Si se acciona la palanca de los intermitentes y el vehículo se desplaza a un carril
de adelantamiento conduciendo a una velocidad de 80 km/h (50 mph) o más, el
vehículo acelerará para facilitar el adelantamiento.
El sistema podría identificar cuál es el carril de adelantamiento basándose única-
mente en la ubicación del volante en el vehículo (posición del conductor en el lado
izquierdo frente a la posición del conductor en el lado derecho). Si el vehículo se
conduce a una región donde el carril de adelantamiento está en un lado distinto de
donde el vehículo se conduce habitualmente, el vehículo podría acelerar cuando la
palanca de los intermitentes se accione en la dirección opuesta al carril de adelan-
tamiento (p. ej.: si el conductor utiliza normalmente el vehículo en una región
donde el carril de adelantamiento está a la derecha pero posteriormente se des-
plaza a una región donde el carril de adelantamiento está a la izquierda, entonces
el vehículo podría acelerar cuando se acciona el intermitente derecho).
Ejemplo de aceleración
Cuando ya no hay ningún vehículo por delante que circule más lento que
la velocidad fijada
El sistema acelera hasta alcanzar la velocidad fijada. A continuación, el sistema
vuelve a la marcha de velocidad de crucero a velocidad constante.
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4154-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Pulse el botón “ON-OFF” para acti-
var el control de la velocidad de
crucero.
El indicador luminoso del control diná-
mico de la velocidad de crucero asis-
tido por radar se enciende y aparece
un mensaje en la pantalla de informa-
ción múltiple.
Vuelva a pulsar el botón para desacti-
var el control de la velocidad de cru-
cero.
Si se pulsa el botón “ON-OFF” y se
mantiene pulsado durante
1,5 segundos o más, el sistema se
activa en modo de control de la veloci-
dad constante. (P. 420)
Use el pedal del acelerador para
acelerar o desacelerar hasta
alcanzar la velocidad que desea
(igual o superior a unos 30 km/h
[20 mph]) y empuje hacia abajo la
palanca para fijar la velocidad.
El indicador luminoso “SET” de control
de la velocidad de crucero se encen-
derá.
La velocidad del vehículo en el
momento de soltar la palanca se con-
vierte en la velocidad fijada.
Fijación de la velocidad del vehículo (modo de control de la distancia
entre vehículos)
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4164-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
OAjuste de la velocidad fijada con la palanca
Para cambiar la velocidad fijada, accione la palanca hasta que se visualice la
velocidad que desea.
Aumenta la velocidad
(Excepto cuando el control del sistema
ha detenido el vehículo en el modo de
control de la distancia entre vehículos)
Reduce la velocidad
Ajuste preciso: Mueva momentánea-
mente la palanca en la dirección que
desea.
Ajuste grande: Mueva la palanca hacia arriba o hacia abajo y manténgala en
esa posición para cambiar la velocidad; cuando alcance la velocidad que
desea, suelte la palanca.
En el modo de control de la distancia entre vehículos, la velocidad fijada
aumentará o disminuirá del modo siguiente:
Ajuste preciso: 1 km/h (0,6 mph)*1 o 1 mph (1,6 km/h)*2 cada vez que se acciona
la palanca
Ajuste grande: Sube o baja en incrementos de 5 km/h (3,1 mph)
*1 o 5 mph (8 km/h)*2
mientras se mantenga sujeta la palanca
En el modo de control de la velocidad constante (P. 420), la velocidad
fijada se incrementará o disminuirá del modo siguiente:
Ajuste preciso: 1 km/h (0,6 mph)*1 o 1 mph (1,6 km/h)*2 cada vez que se acciona
la palanca
Ajuste grande: La velocidad sigue cambiando mientras se mantenga sujeta la
palanca.
*1: Cuando la velocidad fijada se muestra en “km/h”
*2: Cuando la velocidad fijada se muestra en “MPH”
OIncremento de la velocidad fijada con el pedal del acelerador
Utilice el pedal del acelerador para acelerar hasta alcanzar la velocidad
que desea.
Empuje la palanca hacia abajo.
Ajuste de la velocidad fijada
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