2021 TOYOTA PRIUS Manual del propietario (in Spanish)

3854-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)• Cuando la parte delantera del vehículo recibe un impacto ocasionado por el agua,
nieve, polvo, etc.
• Cuando una luz muy brillante situada delante, como el sol o los faros de los vehí-
culos que circulan en sentido contrario, incide directamente en la cámara frontal
• Al aproximarse a la parte lateral o delantera de un vehículo que lo precede
• Si el vehículo que lo precede es una motocicleta
• Si el vehículo que lo precede es estrecho, por ejemplo un vehículo de movilidad
personal
• Si el vehículo que lo precede tiene la parte trasera pequeña, como un camión sin
carga
• Si el vehículo que lo precede lleva una carga que sobresale del parachoques tra-
sero
• Si el vehículo que lo precede tiene una forma irregular, como un tractor o un side-
car
• Si el vehículo que lo precede es una bicicleta infantil, una bicicleta que está trans-
portando una carga pesada, una bicicleta que transporta a varias personas o una
bicicleta con un diseño especial (bicicleta con un asiento para niños, tándem,
etc.)
• Si la altura de un peatón o la altura de circulación de un ciclista que lo precede es
inferior a aproximadamente 1 m (3,2 pies) o superior a aproximadamente 2 m
(6,5 pies)
• Si la silueta de un peatón o ciclista queda un tanto oculta porque lleva ropa
grande o suelta (gabardina, falda larga, etc.)
• Si un peatón está inclinado hacia delante o en cuclillas, o un ciclista está inclinado
hacia delante
• Si un peatón o ciclista se están desplazando rápido
• Si un peatón va empujando un cochecito, una silla de ruedas, una bicicleta u otro
vehículo
• Cuando se conduce con un tiempo inclemente como fuertes lluvias, niebla, nieve
o tormentas de arena
• Al conducir a través de vapor o humo • Si el vehículo que lo precede tiene la parte
trasera baja, como un remolque con plata-
forma baja
• Si el vehículo que lo precede tiene una
distancia libre al suelo extremadamente
alta

3864-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)• Cuando la iluminación del área circundante es tenue, como al amanecer o al ano-
checer, durante la noche o en el interior de un túnel, y provoca que un objeto
detectable parezca ser casi del mismo color que su entorno
• Al circular por un lugar donde la iluminación cambia de forma repentina, como a
la entrada o la salida de un túnel
• Cuando el vehículo no se conduce durante un tiempo determinado después de
haber puesto en marcha el sistema híbrido
• Mientras gira a derecha o izquierda y durante unos segundos tras girar a derecha
o izquierda
• Mientras se recorre una curva y durante unos segundos al salir de una curva
• Si el vehículo está derrapando
• Si las ruedas están mal alineadas
• Si una rasqueta del limpiaparabrisas está bloqueando la cámara frontal
• El vehículo se conduce a una velocidad extremadamente alta
• Al circular por una pendiente
• Si el sensor del radar o la cámara frontal están mal alineados
OEn ciertas situaciones, como las indicadas a continuación, es posible que no se
obtenga suficiente fuerza de frenado, lo cual podría impedir el funcionamiento
correcto del sistema:
• Si las funciones de frenado no pueden actuar a plena capacidad, por ejemplo
cuando las piezas de los frenos están extremadamente frías, extremadamente
calientes o mojadas
• Si al vehículo no se le ha realizado el mantenimiento adecuado (los frenos o los
neumáticos están demasiado desgastados, la presión de inflado de los neumáti-
cos es incorrecta, etc.)
• Si el vehículo se conduce por una carretera con grava u otra superficie resbala-
diza
QSi el VSC está deshabilitado
OSi el sistema VSC está deshabilitado (P. 524), la función de asistencia al freno
anticolisión y el sistema de frenado anticolisión también están deshabilitados.
OEl indicador de advertencia PCS se encenderá y se mostrará el mensaje “Sistema
de frenado de precolisión no disponible. VSC apagado.” en la pantalla de informa-
ción múltiple. • Si la parte delantera del vehículo está
más alta o baja de lo normal

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
LTA (sistema de seguimiento de carril)
Al conducir por una carretera con líneas de carril blancas (amarillas) y bien
definidas, el sistema LTA advierte al conductor si el vehículo c orre el riesgo
de desviarse del carril o la trayectoria actual* y también puede accionar lige-
ramente el volante para evitar que el vehículo se desvíe del ca rril o la trayec-
toria*. Asimismo, cuando el control dinámico de la velocidad de cruce ro
asistido por radar con rango de marchas completo está en funcio namiento,
este sistema accionará el volante para mantener la posición del vehículo en
el carril.
El sistema LTA reconoce las líneas
de carril blancas (amarillas) o una tra-
yectoria* mediante la cámara frontal.
Además, detecta los vehículos que lo
preceden utilizando la cámara frontal
y el radar.
*: Límite entre el asfalto y el lateral de la
carretera, por ejemplo hierba, tierra o
un bordillo
: Si el vehículo dispone de ello
Resumen de las funciones

3884-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
ADVERTENCIA
QAntes de utilizar el sistema LTA
O No dependa exclusivamente del sistema LTA. El sistema LTA no conduce automá-
ticamente el vehículo ni tampoco permite reducir la atención qu e se le presta al
espacio de delante del vehículo. El conductor debe asumir en to do momento plena
responsabilidad y conducir de un modo seguro, prestando especia l atención a las
circunstancias que le rodean y manejando el volante según sea n ecesario para
corregir la trayectoria del vehículo. Asimismo, el conductor de be asegurarse de
descansar cuando se sienta cansado, por ejemplo cuando lleva mu cho tiempo
conduciendo.
O Si no se presta la debida atención a la conducción o las maniobras no se realizan
correctamente, podría producirse un accidente con las consiguie ntes lesiones gra-
ves o incluso mortales.
O Cuando no vaya a utilizar el sistema LTA, use el interruptor LTA para desactivarlo.
Q Casos en los que no es conveniente usar el sistema LTA
En las situaciones siguientes, use el interruptor LTA para desa ctivar el sistema. De
lo contrario, podría producirse un accidente con las consiguien tes lesiones graves o
incluso mortales.
O El vehículo se conduce por una carretera con superficie resbaladiza debido a la llu-
via, nieve acumulada, hielo, etc.
O El vehículo se conduce por una carretera nevada.
O Las líneas blancas (amarillas) son difíciles de distinguir a causa de la lluvia, nieve,
niebla, polvo, etc.
O El vehículo se conduce por un carril temporal o un carril de uso restringido debido
a obras de construcción.
O El vehículo se conduce por una zona en construcción.
O Se ha instalado una rueda de repuesto, cadenas de nieve, etc.
O Cuando los neumáticos están excesivamente desgastados o la presión de inflado
de los neumáticos es baja.
O Durante un remolcado de emergencia.

3894-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
ADVERTENCIA
QPrevención de averías en el sistema LTA y operaciones realizadas por error
O No modifique los faros ni fije adhesivos, etc., en la superficie de las luces.
O No modifique la suspensión, etc. Si fuera necesario sustituirla, póngase en con-
tacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autor izado, o con cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado.
O No instale ni coloque ningún objeto en el capó o la rejilla. Asimismo, no instale una
barra de protección delantera (barras de protección contra rese s, contra canguros,
etc.).
O Si se debe reparar el parabrisas, póngase en contacto con un distribuidor o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones
cualificado.
Q Situaciones en las que las funciones podrían no actuar correctamente
En las siguientes situaciones, las funciones podrían no actuar correctamente y el
vehículo podría salirse de su carril. No dependa exclusivamente de las funciones y
conduzca de modo seguro, prestando siempre atención al entorno y manejando el
volante para corregir la trayectoria del vehículo.
O Cuando se muestra la visualización de la marcha de velocidad de crucero con
seguimiento ( P. 397) y el vehículo que lo precede se balancea. (Su vehículo tam-
bién podría balancearse y salirse del carril).
O Cuando se muestra la visualización de la marcha de velocidad de crucero con
seguimiento ( P. 397) y el vehículo que lo precede se sale de su carril. (Su vehí-
culo podría seguir al vehículo que lo precede y salirse del car ril).
O Cuando se muestra la visualización de la marcha de velocidad de crucero con
seguimiento ( P. 397) y el vehículo que lo precede circula extremadamente cerca
de la línea derecha o izquierda del carril. (Su vehículo podría seguir al vehículo
que lo precede y salirse del carril).
O El vehículo se conduce por una curva pronunciada.
OCuando se muestra la visualización de la
marcha de velocidad de crucero con segui-
miento ( P. 397) y el vehículo que lo pre-
cede cambia de carril. (Su vehículo podría
seguir al vehículo que lo precede y cambiar
también de carril).

3904-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
ADVERTENCIA
OHay sombras en la carretera que transcurren paralelas con las líneas blancas
(amarillas) o que cubren dichas líneas.
O El vehículo se conduce por una zona sin líneas blancas (amarillas), como delante
de una barrera de peaje o un puesto de control, en una intersec ción, etc.
O Las líneas blancas (amarillas) presentan irregularidades, hay marcas en relieve o
piedras.
O Las líneas blancas (amarillas) no se ven o resultan difíciles de ver debido a arena,
etc.
O El vehículo se conduce por una carretera mojada por la lluvia, con charcos, etc.
OHay objetos o dibujos que podrían confun-
dirse con líneas blancas (amarillas) en el
lateral de la carretera (quitamiedos, balizas
reflectantes, etc.).
O El vehículo se conduce por un lugar donde
la carretera se bifurca, confluye, etc.
O Hay señales de reparación del asfalto,
líneas blancas (amarillas), etc., debido a
obras en la carretera.

3914-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
ADVERTENCIA
OLas líneas de tráfico son amarillas (que pueden resultar más difíciles de reconocer
que las líneas blancas).
O Las líneas blancas (amarillas) pasan por encima de un bordillo, etc.
O El vehículo se conduce por una carretera de superficie brillante, por ejemplo de
hormigón.
O Si el borde de la carretera no es claro o no está recto.
O El vehículo se conduce por una superficie que brilla a consecuencia de la luz refle-
jada en ella, etc.
O El vehículo se conduce por un lugar donde la iluminación cambia de forma repen-
tina, como a la entrada o la salida de un túnel, etc.
O La luz de los faros de un vehículo que circula en sentido contrario, el sol, etc., inci-
den en la cámara.
O El vehículo se conduce por una pendiente.
O El vehículo se conduce por una carretera que se inclina a izquierda o derecha, o
por una carretera sinuosa.
O El vehículo se conduce por una carretera abrupta o sin asfaltar.
O El carril es excesivamente estrecho o ancho.
O El vehículo está demasiado inclinado debido a que lleva una carga pesada o a que
la presión de inflado de los neumáticos es incorrecta.
O La distancia con respecto al vehículo de delante es demasiado corta.
O El vehículo sube o baja en gran medida durante la conducción debido al estado de
la carretera (carreteras en mal estado o juntas en la carretera ).
O Cuando se conduce dentro de un túnel o por la noche con los faros apagados, o
cuando la luz de un faro es tenue porque la lente está sucia o desalineada.
O El vehículo sufre el impacto de viento lateral.
O El viento generado por un vehículo que circula en un carril cercano afecta a su
vehículo.
O El vehículo acaba de cambiar de carril o ha cruzado una intersección.
O Se están usando neumáticos que difieren en cuanto a estructura, fabricante,
marca o dibujo de la banda de rodadura.
O Cuando se han instalado neumáticos de un tamaño distinto al especificado.
O Se han colocado neumáticos de invierno, etc.
O El vehículo se conduce a una velocidad extremadamente alta.

3924-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)Q
Función de advertencia de cambio involuntario de carril
Cuando el sistema determina que
el vehículo podría salirse del carril
o de la trayectoria
*, muestra una
advertencia en la pantalla de infor-
mación múltiple y hace sonar el
avisador acústico de advertencia
para advertir al conductor.
Cuando el avisador acústico de
advertencia suene, compruebe la
zona circundante y maniobre el
volante con cuidado para volver a
situar el vehículo en el centro del
carril.
*: Límite entre el asfalto y el lateral de la carretera, por ejemplo hierba, tierra o un bor-
dillo
Funciones incluidas en el sistema LTA