2021 TOYOTA PRIUS Manual del propietario (in Spanish)

4974-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QCondiciones de funcionamiento del modo de asistencia al estacionamiento en
paralelo
OPara utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en paralelo correctamente,
conduzca lentamente (a una velocidad que permita detener el vehículo rápidamente)
en paralelo a la carretera (o al arcén) manteniendo una distancia de separación de
aproximadamente 1 m (3,3 pies) de cualquier vehículo estacionado.
OLa función no se puede usar cuando la velocidad del vehículo es de aproximada-
mente 30 km/h (19 mph) o superior.
OLos sensores laterales delanteros y traseros sirven para detectar vehículos estacio-
nados y determinar la plaza de aparcamiento. Por consiguiente, cuando la detección
no está disponible (P. 520), no se activa la función de guía.
OSi no hay vehículos estacionados, no se puede determinar la plaza de aparcamiento.
En consecuencia, no se podrá utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en
paralelo.
OSi no se puede detectar la zona alrededor de la plaza de aparcamiento, el modo de
asistencia al estacionamiento en paralelo podría no funcionar.
OLa función de guía permanecerá activa hasta que la velocidad del vehículo alcance o
supere aproximadamente los 30 km/h (19 mph) o hasta que la función se desactive
con el interruptor S-IPA.
QMomento en el que se debe pulsar el interruptor S-IPA
En los siguientes casos, el modo de asistencia también puede funcionar durante los
pasos realizados para estacionar con el modo de asistencia al estacionamiento en
paralelo. No obstante, en estos casos debe realizar los procedimientos de estaciona-
miento conforme a la información mostrada en la pantalla de información múltiple.
OEn el paso , el interruptor S-IPA se pulsa después de haber pasado sobre la plaza
de aparcamiento seleccionada.
Si el vehículo no se detiene en el paso , pulsar el interruptor S-IPA 1 vez mientras
el vehículo está en movimiento le permite seleccionar “En paralelo” y pasar directa-
mente al paso .
OEl vehículo se desplaza hasta la posición del paso sin pulsar el interruptor S-IPA.
A continuación, se coloca la posición del cambio en R y luego se pulsa el interruptor
S-IPA.
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4984-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
AV I S O
OSi la superficie de la carretera está hundida o inclinada, no se podrá determinar
correctamente la plaza de aparcamiento seleccionada. En consecu encia, el vehí-
culo podría estacionarse en ángulo o desviarse de la plaza de a parcamiento. En
tales casos, no use el modo de asistencia al estacionamiento en paralelo.
O Si hay un muro u otro obstáculo en la parte interior de la plaza de aparcamiento, o
cuando otro vehículo aparcado sale a la carretera desde la plaz a de aparcamiento,
la plaza de aparcamiento seleccionada se puede establecer en un a posición que
sobresalga ligeramente hacia la carretera.
O En función del entorno, por ejemplo, si hay otros vehículos aparcados, el vehículo
podría estacionarse en ángulo o desviarse de la plaza de aparca miento. Ajuste
manualmente la alineación del vehículo, si es necesario.
O El sistema proporciona asistencia para guiar el vehículo en función de la posición
de los vehículos adyacentes, aunque haya obstáculos, baches, pe ndientes o pie-
dras curvadas en la plaza de aparcamiento.
Si parece que el vehículo podría entrar en contacto, deténgalo pisando el pedal del
freno y, a continuación, pulse el interruptor S-IPA para desact ivar el sistema.
O Es posible que no se puedan detectar objetos bajos. Confirme directamente la
seguridad de los alrededores y, si parece que el vehículo puede entrar en contacto
con un obstáculo, detenga el vehículo pisando el pedal del fren o.
OCuando el otro vehículo estacionado es
estrecho o está aparcado demasiado cerca
del bordillo, el control de asistencia también
guiará el vehículo hasta una posición cer-
cana al bordillo.
Si parece que el vehículo puede chocar con-
tra el bordillo o cualquier otro obstáculo, o si
parece que la posición de los neumáticos se
va a desviar de la plaza de aparcamiento
deseada, detenga el vehículo pisando el
pedal del freno y, a continuación, pulse el
interruptor S-IPA para desactivar el sistema.

4994-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QResumen del funcionamiento
Para salir de una plaza de aparcamiento en paralelo, seleccione la direc-
ción en la que desea salir y el control de asistencia al accion amiento del
volante le ayudará a guiar el vehículo hasta una posición desde la que
pueda iniciar la marcha.
Con la posición del cambio en P,
pulse el interruptor S-IPA, selec-
cione el modo de asistencia
para salir de una plaza de esta-
cionamiento en paralelo y, a
continuación, accione la
palanca de los intermitentes
para seleccionar la dirección de
salida que desea.
El accionamiento automático del
volante comienza una vez que
la posición del cambio se des-
plaza de acuerdo con la suge-
rencia del sistema.
Se emite un sonido y se muestra una indicación para avisarle de que el
vehículo ha alcanzado la posición desde la que puede iniciar la marcha.
En función de las características de la plaza de aparcamiento, tanto la guía rela-
tiva a los puntos de inicio de la maniobra de avance o retroces o como el accio-
namiento automático del volante se repetirán cada vez que sea n ecesaria una
maniobra de varios giros, desde el momento en que se activa el accionamiento
automático del volante en el paso hasta que el vehículo llega a una posición
desde la que puede iniciar la marcha.
Cómo salir de una plaza de aparcamiento en paralelo (modo de as isten-
cia para salir de una plaza de estacionamiento en paralelo)
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5004-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QUtilización del modo de asistencia para salir de una plaza de e stacio-
namiento en paralelo
Con la posición del cambio en P, pulse el interruptor S-IPA y c ompruebe
que la visualización de la pantalla de información múltiple cam bia a
“Sal.est.par.”.
Accione la palanca de los intermitentes ( P. 337) para indicar si quiere
salir hacia la izquierda o hacia la derecha.
Si hay obstáculos en la dirección hacia la que se desplaza el v ehículo, el sis-
tema determina que no es posible salir, y el control de asisten cia se detiene.
Si la posición del cambio se desplaza a R (o D) en función de los conse-
jos que aparecen en pantalla ( P. 490), sonará un pitido agudo y se
pondrá en funcionamiento el control de asistencia.
El paso y siguientes se aplican a aquellos casos en que la vis ualización de
consejos indica “Camb [R]” tras accionar la palanca de los inte rmitentes para
seleccionar la dirección de salida.
O Cuando comience el accionamiento automático del volante, la panta-
lla de accionamiento automático del volante ( P. 490) y el indicador
del nivel de asistencia ( P. 490) se mostrarán en el área de visuali-
zación.
O Para detener el control de asistencia, pulse el interruptor S-IPA .
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5014-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Adopte la postura normal de conducción para dar marcha atrás, apoye
las manos ligeramente en el vol ante, pero sin aplicar fuerza, y confirme
directamente la seguridad de la zona de detrás y de alrededor d el vehí-
culo; a continuación, retroceda lentamente mientras controla la veloci-
dad pisando el pedal del freno.
O Si da marcha atrás demasiado rápido, sonará un pitido agudo y se
detendrá el control de asistencia. ( P. 491)
Cuando suene un pitido una
vez y se muestre la visualiza-
ción de parada ( P. 490) en la
pantalla, detenga el vehículo.
Coloque la posición del cambio en D.
Adopte la postura normal de conducción, apoye las manos ligeram ente
en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme directamente la seguri-
dad de la zona de delante y de alrededor del vehículo; a contin uación,
avance lentamente mientras controla la velocidad pisando el ped al del
freno.
O Si no logra salir de la plaza al primer intento y se requieren manio-
bras de varios giros, continúe en el paso .
O Si no es necesario realizar maniobras de varios giros, continúe en el
paso ( P. 503).
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5024-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Cuando suene un pitido una
vez y se muestre la visualiza-
ción de parada ( P. 490) en la
pantalla, detenga el vehículo.
Coloque la posición del cambio en R.
Adopte la postura normal de conducción para dar marcha atrás, a poye
las manos ligeramente en el vol ante, pero sin aplicar fuerza, y confirme
directamente la seguridad de la zona de detrás y de alrededor d el vehí-
culo; a continuación, retroceda lentamente mientras controla la veloci-
dad pisando el pedal del freno.
En función de las características de la plaza de aparcamiento, es posible que
haya que repetir los pasos a .
Cuando suene un pitido una
vez y se muestre la visualiza-
ción de parada ( P. 490) en la
pantalla, detenga el vehículo.
Coloque la posición del cambio en D.
Adopte la postura normal de conducción, apoye las manos ligeram ente
en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme directamente la seguri-
dad de la zona de delante y de alrededor del vehículo; a contin uación,
avance lentamente mientras controla la velocidad pisando el ped al del
freno.
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5034-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Cuando el vehículo se encuen-
tre prácticamente en la posición
desde la que puede iniciar la
marcha, sonará un pitido agudo
y se detendrá el control de asis-
tencia. A partir de aquí, sujete
el volante e inicie la marcha.
Q Modo de asistencia para salir de una plaza de estacionamiento en paralelo
O Durante el control de asistencia, si el conductor considera que ya está en una posi-
ción desde la que puede iniciar la marcha y acciona el volante, el control de asisten-
cia se detiene en esa posición.
O El control de asistencia no se puede usar si no hay vehículos estacionados delante o
si hay un espacio demasiado amplio entre la parte delantera del vehículo y el vehí-
culo estacionado delante.
O Al utilizar el modo de asistencia para salir de una plaza de estacionamiento en para-
lelo, en función del entorno es posible que el modo de asistenc ia no funcione.
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AV I S O
OEl margen de detección de los sensores (P. 467) es limitado. Confirme directa-
mente la seguridad de los alrededores y, si existe alguna posib ilidad de contacto
con otro vehículo, detenga el vehículo pisando el pedal del fre no.
O Es posible que no se puedan detectar objetos bajos. Confirme directamente la
seguridad de los alrededores y, si parece que el vehículo puede entrar en contacto
con un obstáculo, detenga el vehículo pisando el pedal del fren o.
O Antes de abandonar la posición desde la que puede iniciar la marcha, confirme
directamente la seguridad de los alrededores.

5044-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QResumen del funcionamiento
Detenga el vehículo de tal forma que el centro de la plaza de a parca-
miento seleccionada quede prácticamente en perpendicular al veh ículo. Si
la plaza se puede detectar, se puede utilizar la función de guí a en sentido
de avance. Además, según la plaza de aparcamiento en cuestión y otras
condiciones, también estará disponible el control de asistencia para
maniobras de varios giros, si es necesario.
Detenga el vehículo de tal forma
que el centro de la plaza de
aparcamiento seleccionada
quede prácticamente en per-
pendicular al vehículo. A conti-
nuación, pulse el interruptor S-
IPA 2 veces para seleccionar el
modo de asistencia al estacio-
namiento en marcha atrás.
El accionamiento automático del
volante comienza cuando se
pone en movimiento el vehículo.
Se emite un sonido y se mues-
tra una indicación para avisarle
de que el vehículo ha alcanzado
la posición desde la que debe
iniciar la marcha atrás.
Si la plaza de aparcamiento detectada o la anchura de la carret era (distancia
que hay entre el lateral opuesto de la carretera y la plaza de aparcamiento) son
estrechas, o si hay obstáculos delante del vehículo, no se acti vará la función de
guía.
El estacionamiento se da por finalizado
Esto completa la operación del modo de asistencia.
En función de las características de la plaza de aparcamiento, tanto la guía rela-
tiva a los puntos de inicio de la maniobra de avance o de retro ceso como el
accionamiento automático del volante se repetirán cada vez que sea necesaria
una maniobra de varios giros a partir del paso desde el moment o en que el
vehículo empiece a dar marcha atrás y hasta completar la operac ión de estacio-
namiento.
Cómo estacionar junto a otros vehículos (modo de asistencia al esta-
cionamiento en marcha atrás)
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