2021 TOYOTA PRIUS Manual del propietario (in Spanish)

1452. Grupo de instrumentos
2
Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Indicador EV*2, 3
El indicador EV se enciende mientras se conduce el vehículo utilizando única-
mente el motor eléctrico (motor de tracción eléctrica) o al detenerse el motor de
gasolina.
Estado de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
P. 1 4 3
Eco Score
P. 1 4 6
OPuede lograr una conducción más respetuosa con el medio ambiente
manteniendo el indicador dentro de la zona Eco.
OLa zona de carga indica el estado de regeneración
*4. La energía rege-
nerada se utilizará para cargar la batería híbrida (batería de tracción
eléctrica).
*1: No se muestra en la pantalla secundaria.
*2: No se muestra en la pantalla secundaria ni en la pantalla virtual en el parabri-
sas.
*3: La función de indicador EV se puede desactivar mediante los ajustes de “Pers.
ind.”. (P. 1 6 9 )
*4: En este manual, el término “regeneración” hace referencia a la conversión en
energía eléctrica de la energía generada por el movimiento del vehículo.
Q
“Guía acelerad. ECO”
La zona Eco presenta una sección
azul que sirve como tramo de refe-
rencia para el accionamiento del
pedal del acelerador en función de
las condiciones de conducción, por
ejemplo al arrancar y circular con
la velocidad de crucero.
La visualización de “Guía acelerad.
ECO” cambia según el estado de la
conducción, por ejemplo si se está
arrancando o circulando con la velo-
cidad de crucero.
Es más fácil conducir de forma respetuosa con el medio ambiente si se guía por
la visualización que indica las operaciones del pedal del acelerador y perma-
nece dentro de la sección “Guía acelerad. ECO”. (P. 2 9 9 )
La función “Guía acelerad. ECO” se puede desactivar mediante los ajustes de
“Pers. ind.”. (P. 169)
5
6
7
“Guía acelerad. ECO”

1462. Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)Q
Eco Score
El estado de conducción para las 3 situaciones siguientes se clasifica en 5
niveles: Aceleración con un inicio de marcha suave (“Arranque ECO”),
conducción sin aceleraciones bruscas (“Crucero ECO”) y parada suave
(“Parada ECO”). Cada vez que se detiene el vehículo, se muestra la pun-
tuación obtenida con respecto a la puntuación considerada como perfecta
(100 puntos).
Puntuación obtenida
Estado “Arranque ECO”
Estado “Crucero ECO”
Estado “Parada ECO”
Cómo interpretar la visualización de la barra:
*: Para los elementos que no se estén evaluando, la visualización indicará 0.
OEco Score se reinicia cada vez que el vehículo se pone en marcha para
iniciar una nueva evaluación.
OCuando la posición del cambio es P, la zona de visualización de Eco Score
es la única que se amplía y se muestra. Cuando la posición del cambio se
desplaza desde P, la visualización recupera su estado normal.
OCuando se detiene el sistema híbrido, se muestran el resultado total obte-
nido actualmente y sugerencias para mejorar ese resultado. (P. 117)
1
2
3
4
PuntuaciónBaja*Alta
Visualización de
barras

1472. Grupo de instrumentos
2
Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QCuando se interrumpe el funcionamiento de cada función
OEl indicador del sistema híbrido deja de funcionar en las situaciones siguientes.
• El indicador luminoso “READY” no se enciende.
• La posición del cambio no está en D ni en B.
OEco Score y “Guía acelerad. ECO” dejan de funcionar en las situaciones siguientes.
• El indicador del sistema híbrido no está en funcionamiento.
• Se están utilizando el control de la velocidad de crucero (si el vehículo dispone de
ello) o el control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con rango
de marchas completo (si el vehículo dispone de ello).
• Se está utilizando el sistema de limitador de velocidad (si el vehículo dispone de
ello) y la velocidad del vehículo es aproximadamente la velocidad límite o supe-
rior.
QAcerca de Eco Score
ODespués de iniciar la marcha, la visualización de Eco Score no comienza hasta que
la velocidad del vehículo supera los 30 km/h (19 mph), aproximadamente.
OAdemás del estado de conducción del vehículo, Eco Score evalúa también las condi-
ciones de uso del sistema de aire acondicionado (P. 162). La evaluación que se
muestra al detener el sistema híbrido es el resultado total del estado de conducción
desde la puesta en marcha del sistema híbrido y según las condiciones de uso del
aire acondicionado.

1482. Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
X“Reg. cons. combus.”
Los cambios del consumo medio de combustible desde la puesta en mar-
cha del sistema híbrido se pueden consultar en unidades equivalentes a
tramos de 5 minutos, de 1 km (0,6 millas)
*1 o de 1 milla (1,6 km)*2 de con-
ducción. Asimismo, también se puede consultar el historial de consumo
medio de combustible para cada mes seleccionando la visualización “Al
mes”.
*1: Cuando la unidad seleccionada es “km/h”
*2: Cuando la unidad seleccionada es “MPH” (si el vehículo dispone de ello)
Q
Cómo interpretar la pantalla
Aquí se muestra la visualización de “5 min” como ejemplo. Sin embargo, el
método básico para interpretar la pantalla es prácticamente idéntico para
todas las pantallas del historial de consumo de combustible.
Registro actual del consumo
medio de combustible (visuali-
zación en amarillo)
*1
Cuando se supera la unidad regis-
trada (cada tramo de 5 min., de
1 km [0,6 millas]
*2 o de 1milla
[1,6 km]
*3, etc.), el historial mos-
trado en ese momento se desplaza
hacia la izquierda y se elimina el
registro más antiguo.
Registro anterior del consumo medio de combustible (visualización en
verde)
Visualización de pestañas
Muestra los tipos de “Reg. cons. combus.”.
*1: Cuando se selecciona “Al mes”, se muestra el consumo medio de combustible
correspondiente al mes en curso.
*2: Cuando la unidad se ha ajustado en “km/h”
*3: Cuando la unidad se ha ajustado en “MPH” (si el vehículo dispone de ello)
1
2
3

1492. Grupo de instrumentos
2
Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)Q
Tipos de “Reg. cons. combus.”
Cuando la unidad se ha ajustado en “km/h”
*1: Este registro se reinicia cada vez que se detiene el sistema híbrido.
*2: El valor máximo del gráfico se puede cambiar entre 3 niveles diferentes (10 L/100 km,
6 L/100 km y 3 L/100 km) accionando o en los interruptores de control del
instrumento mientras está seleccionada la visualización de la pestaña “Al mes”.
*3: El registro “Al mes” se puede reiniciar en la pantalla de ajustes de “Pers. ind.”.
(P. 1 6 9 )
Visualización de
pestañasContenido registradoTramo registrado
“5 min”Consumo medio de combusti-
ble cada 5 minutos
*1Los últimos 30 minutos
“1 km”
Consumo medio de combusti-
ble por cada tramo de 1 km
(0,6 millas) recorrido
*1
Los últimos 15 km (9,3 millas)
recorridos
“5 km”
Consumo medio de combusti-
ble por cada tramo de 5 km
(3,1 millas) recorrido
*1
Los últimos 30 km (18,6 millas)
recorridos
“Al mes”Consumo medio de combusti-
ble de este mes
*2, 3
Registro de los últimos 4
meses y del mismo mes el año
anterior

1502. Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Cuando la unidad se ha ajustado en “MPH” (si el vehículo dispone de
ello)
*1: Este registro se reinicia cada vez que se detiene el sistema híbrido.
*2: El valor máximo del gráfico se puede cambiar entre 3 niveles diferentes (150 MPG,
100 MPG y 50 MPG) accionando o en los interruptores de control del ins-
trumento mientras está seleccionada la visualización de la pestaña “Al mes”.
*3: El registro “Al mes” se puede reiniciar en la pantalla de ajustes de “Pers. ind.”.
(P. 1 6 9 )
Visualización de
pestañasContenido registradoTramo registrado
“5 min”Consumo medio de combusti-
ble cada 5 minutos
*1Los últimos 30 minutos
“1 miles”
Consumo medio de combusti-
ble por cada tramo de 1 milla
(1,6 km) recorrido
*1
Las últimas 15 millas (24,1 km)
recorridas
“5 miles”
Consumo medio de combusti-
ble por cada tramo de 5 millas
(8 km) recorrido
*1
Las últimas 30 millas (48,3 km)
recorridas
“Al mes”Consumo medio de combusti-
ble de este mes
*2, 3
Registro de los últimos 4
meses y del mismo mes el año
anterior

1512. Grupo de instrumentos
2
Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)Q
Cambio de la pantalla del historial de consumo de combustible
Mientras se muestra la pantalla “Reg. cons. combus.”, pulse .
La visualización de pestañas queda seleccionada y se puede cambiar el conte-
nido de la pantalla.
Pulse o en los interruptores de control del instrumento para
cambiar el contenido de la pantalla.
Cada vez que se pulsa , la pantalla de visualización cambia en el orden
siguiente:
Cuando la unidad se ha ajustado en “km/h”
“5 min”, “1 km”, “5 km” y “Al mes”*. Si pulsa , cambiará en el orden contrario.
Cuando la unidad se ha ajustado en “MPH” (si el vehículo dispone de
ello)
“5 min”, “1 miles”, “5 miles” y “Al mes”*. Si pulsa , cambiará en el orden con-
trario.
*: Después de “Al mes”, la visualización vuelve a “5 min”.
QConfiguración del calendario
P. 1 7 1
1
2

1522. Grupo de instrumentos
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
X“Monit. de conducc.”
Muestra diversa información, como el tiempo de conducción y la velocidad
media del vehículo, relacionada con la visualización del kilometraje actual.
(P. 133)
Contenido actual de la visualiza-
ción
La información visualizada muestra
en qué registro de conducción se
basa el contenido actual de la visua-
lización.
“Tiempo transc.”
“Velocidad med.”
“Proporción EV”
Se muestra el porcentaje de la distancia indicada en la visualización del kilome-
traje que se ha recorrido utilizando solo el motor eléctrico.
Cada vez que pulsa , la visualización del kilometraje (P. 133) cambia
y el contenido de “Monit. de conducc.” cambia como se indica a continua-
ción.
*1: Cuando se reinicia el consumo medio de combustible (P. 134), se reinicia tam-
bién la visualización de “Monit. de conducc.”.
*2: Cuando se reinicia el cuentakilómetros parcial (P. 134), se reinicia también la
visualización de “Monit. de conducc.”.
*3: Este elemento se reinicia cada vez que se pone en marcha el sistema híbrido.
1
2
3
4
Visualización del
kilometrajeContenido de “Monit. de conducc.”
ODODesde el reinicioInformación desde el último reinicio*1
TRIP ATRIP AInformación basada en el registro de conduc-
ción de TRIP A
*2
TRIP BTRIP BInformación basada en el registro de conduc-
ción de TRIP B
*2
Desde la puesta
en marchaInformación desde la puesta en marcha del
sistema híbrido
*3
Pantalla en
blanco
1