2021 TOYOTA PRIUS Manual del propietario (in Spanish)

3294-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)QCambio al modo de conducción EV cuando el motor de gasolina está frío
Si el sistema híbrido se pone en marcha mientras el motor de gasolina está frío, el
motor de gasolina arrancará automáticamente después de un corto periodo de tiempo
con el fin de calentarlo. En este caso, no podrá cambiar al modo de conducción EV.
Después de que el sistema híbrido se haya iniciado y el indicador luminoso “READY”
se haya iluminado, presione el interruptor de modo de conducción EV antes de que el
motor de gasolina arranque para cambiar al modo de conducción EV.
QCancelación automática del modo de conducción EV
Cuando conduzca con el modo de conducción EV, es posible que el motor de gasolina
arranque automáticamente en las siguientes situaciones. Cuando se cancela el modo
de conducción EV, el avisador acústico suena y el indicador de dicho modo parpadea
y se apaga.
OEl nivel de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica) está bajo.
El nivel restante de la batería indicado en la pantalla del monitor de energía es bajo.
(P. 143, 181)
OLa velocidad del vehículo es elevada.
OSe pisa firmemente el pedal del acelerador o el vehículo está en una pendiente, etc.
Cuando es posible informar al conductor con antelación de la cancelación automática,
aparecerá una pantalla de aviso previo en la pantalla de información múltiple.
QDistancia de conducción posible al conducir con el modo de conducción EV
La distancia de conducción posible en el modo de conducción EV varía desde unos
pocos cientos de metros hasta aproximadamente 1 km (0,6 millas). Sin embargo, en
función del estado del vehículo, hay situaciones en las que no se puede utilizar el
modo de conducción EV. (La distancia posible depende del nivel de la batería híbrida
[batería de tracción eléctrica] y de las condiciones de conducción).
QCambio de un modo de conducción cuando se está en el modo de conducción
EV
El modo de conducción EV se puede usar junto con el modo de conducción Eco y el
modo de potencia.
Sin embargo, puede que el modo de conducción EV se cancele automáticamente
cuando se usa junto con el modo de potencia.
QAhorro de combustible
El sistema híbrido se ha diseñado para alcanzar un ahorro de combustible óptimo
durante la conducción normal (gracias al uso de un motor de gasolina y un motor eléc-
trico [motor de tracción eléctrica]). Si conduce con el modo de conducción EV más
tiempo del necesario, se puede reducir el ahorro de combustible.

3304-2. Procedimientos de conducción
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ADVERTENCIA
QMedidas de precaución durante la conducción
Cuando conduzca con el modo de conducción EV, preste especial a tención a los
alrededores del vehículo. Como el motor no produce ningún ruido , los peatones,
ciclistas u otras personas o vehículos que se encuentren en la zona podrían no per-
catarse de que el vehículo ha arrancado o que se aproxima, por lo que deberá estar
muy atento al conducir.

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4
4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
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Transmisión híbrida
Palanca de cambios
Accione suavemente la palanca de cambios y asegúrese de cambiar la posición
correctamente.
Suelte la palanca de cambios después de cada operación de cambi o para permitir
que vuelva a la posición .
Al cambiar la palanca de cambios de P a N, D o R, de D a R, o d e R a D, asegúrese
de que está pisando el pedal del freno y el vehículo se encuent ra detenido.
Indicador de posición del cambio
La posición del cambio actual aparece resaltada.
Si se selecciona una posición del cambio que no es D ni B, la f lecha hacia B y el
indicador de posición B desaparecen del indicador de posición d el cambio.
Al seleccionar la posición del cambio, asegúrese de que ha seleccionado
correctamente la posición que desea verificando el indicador de posición del
cambio que se encuentra en el grupo de instrumentos.
Accionamiento de la palanca de cambios
1
Al cambiar a D o R, desplace la palanca de cambios a lo largo d el paso
de cambios.
Para cambiar a N, deslice la palanca de cambios a la izquierda (vehículo
con volante a la izquierda) o a la derecha (vehículo con volant e a la dere-
cha) y sujétela. La posición del cambio se desplazará a N.
Para cambiar a B, tire hacia abajo de la palanca de cambios. So lo se
puede cambiar a B si la posición del cambio seleccionada es D.
2

3324-2. Procedimientos de conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
*: Para un mayor ahorro de combustible y reducción del ruido, normalmente se debe
utilizar la posición D.
P. 431
QColocación de la posición del cambio en P
Detenga completamente el vehí-
culo, accione el freno de estacio-
namiento y, a continuación, pulse
el interruptor de posición P.
Al colocar la posición del cambio en
P, el indicador del interruptor se
enciende.
Compruebe que la posición P se ilu-
mina en el indicador de posición del
cambio.
Q
Desplazamiento de la posición del cambio de P a otras posiciones
OMientras pisa firmemente el pedal del freno, accione la palanca de cam-
bios. Si se acciona la palanca de cambios sin pisar el pedal del freno, el
avisador acústico sonará y la operación de cambio se cancelará.
OAl seleccionar la posición del cambio, asegúrese de que ha seleccio-
nado correctamente la posición que desea verificando el indicador de
posición del cambio que se encuentra en el grupo de instrumentos.
OLa posición del cambio no se puede desplazar de P a B directamente.
Descripción de las posiciones del cambio
Posición del cambioObjetivo o función
PPara estacionar/poner en marcha el sistema híbrido
RMarcha atrás
NPunto muerto
(Situación en la que la potencia no se transmite)
DConducción normal*
B
Aplicación del frenado del motor o frenado fuerte cuando
el pedal del acelerador se ha soltado en pendientes
hacia abajo pronunciadas, etc.
Selección de un modo de conducción
Interruptor de posición P

3334-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QPara las posiciones del cambio
OCuando el interruptor de arranque está desactivado, la posición del cambio no se
puede desplazar.
OCuando el interruptor de arranque está en modo ON (el sistema híbrido no está en
funcionamiento), la posición del cambio solo se puede colocar en N. La posición del
cambio se cambiará a N aunque la palanca de cambios se desplace a D o R y se
mantenga en esta posición.
OCuando el indicador luminoso “READY” está encendido, la posición del cambio se
puede desplazar de P a D, N o R.
OCuando el indicador luminoso “READY” parpadea, la posición del cambio no se
puede desplazar de P a otra posición, aunque se accione la palanca de cambios.
Espere hasta que el indicador luminoso “READY” deje de parpadear para quedarse
fijo y, a continuación, accione otra vez la palanca de cambios.
OLa posición del cambio solo se puede desplazar a B directamente desde D.
Además, si se intenta cambiar la posición del cambio desplazando la palanca de cam-
bios o pulsando el interruptor de posición P en alguna de las situaciones siguientes, el
avisador acústico sonará y la operación de cambio se cancelará o la posición del cam-
bio se desplazará automáticamente a N. Cuando esto ocurra, seleccione una posición
del cambio adecuada.
OSituaciones en las que la operación del cambio se cancelará:
• Cuando se intenta desplazar la posición del cambio de P a otra posición
moviendo la palanca de cambios sin pisar el pedal del freno.
• Cuando se intenta desplazar la posición del cambio de P o N a B moviendo la
palanca de cambios.
OSituaciones en las que la posición del cambio se desplazará automáticamente a N:
• Cuando se pulsa el interruptor de posición P con el vehículo en marcha.
*1
• Cuando se intenta seleccionar la posición R desplazando la palanca de cambios
cuando el vehículo se mueve hacia delante.
*2
• Cuando se intenta seleccionar la posición D desplazando la palanca de cambios
cuando el vehículo se mueve marcha atrás.
*3
• Cuando se intenta mover la posición del cambio de R a B desplazando la palanca
de cambios.
*1: La posición del cambio se puede desplazar a P al conducir a velocidades extre-
madamente bajas.
*2: La posición del cambio se puede desplazar a R al conducir a velocidades bajas.
*3: La posición del cambio se puede desplazar a D al conducir a velocidades bajas.
OSi N está seleccionada al conducir a una cierta velocidad, aunque la palanca de
cambios no se mantenga en la posición N, la posición del cambio se desplaza a N.
En esta situación, suena el avisador acústico y se muestra un mensaje de confirma-
ción en la pantalla de información múltiple para informar al conductor de que la posi-
ción del cambio se ha desplazado a N.

3344-2. Procedimientos de conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)QAvisador acústico de marcha atrás
Al cambiar a R, el avisador acústico sonará para informar al conductor de que la posi-
ción del cambio está en R.
QLimitación del arranque brusco (control de inicio de la conducción)
P. 3 0 0
QFunción de selección automática de la posición P
OSi el interruptor de arranque está activado y la posición del cambio no está aún en P,
al detener por completo el vehículo y pulsar el interruptor de arranque la posición del
cambio se desplazará automáticamente a P y el interruptor de arranque se desacti-
vará
*.
OLa posición del cambio también podría desplazarse automáticamente a P si se
detecta alguna de las condiciones siguientes mientras el vehículo está detenido
mediante el control de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de mar-
chas completo (si el vehículo dispone de ello).
• El cinturón de seguridad del conductor no está abrochado
• Se abre la puerta del conductor
• Transcurren alrededor de 3 minutos desde que se detuvo el vehículo
*: Si se pulsa el interruptor de arranque mientras se conduce a velocidades muy
bajas (por ejemplo, justo antes de que el vehículo se detenga), la posición del
cambio podría desplazarse automáticamente a P. Pulse el interruptor de arranque
después de detener completamente el vehículo para evitar una parada brusca
inesperada del vehículo.
QSi la posición del cambio no puede desplazarse de P
Puede ser que la batería de 12 voltios esté descargada. En ese caso, inspeccione la
batería de 12 voltios. (P. 734)
QAcerca del frenado del motor
Cuando se selecciona la posición del cambio B, si se suelta el pedal del acelerador se
aplicará el frenado del motor.
OCuando el vehículo se conduce a velocidades elevadas, la desaceleración del fre-
nado del motor se nota menos que en los vehículos de gasolina tradicionales.
OEl vehículo se puede acelerar incluso con la posición del cambio B seleccionada.
Si el vehículo se conduce continuamente en la posición B, el rendimiento del combus-
tible desciende. Por lo general, seleccione la posición D.
QDespués de recargar/volver a conectar la batería de 12 voltios
P. 6 0 4

3354-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Q Cuando se muestra un mensaje relacionado con las operaciones de cambio en la
pantalla de información múltiple
Cuando la posición del cambio no se desplaza debido a una opera ción errónea, a las
condiciones del sistema, etc., o cuando la operación de cambio que se intenta realizar
no es válida, se mostrará en la pantalla de información múltipl e un mensaje indicando
la operación correcta o el motivo por el que no se puede llevar a cabo el cambio. En
tales casos, siga las instrucciones e inténtelo de nuevo.
Q Personalización
La configuración (p. ej., el avisador acústico de marcha atrás) se puede cambiar.
(Funciones personalizables: P. 764)
ADVERTENCIA
QConducción por superficies resbaladizas
No acelere ni desplace la posición del cambio de forma brusca.
Los cambios bruscos del frenado del motor pueden hacer que el v ehículo derrape o
patine, y provocar un accidente.
Q Palanca de cambios e interruptor de posición P
O No retire la perilla de la palanca de cambios ni utilice una perilla que no sea original
de Toyota. Asimismo, no cuelgue ningún objeto en la palanca de cambios.
De lo contrario, podría impedir que la palanca de cambios vuelv a a su posición,
provocando accidentes inesperados cuando el vehículo está en mo vimiento.
O No pulse el interruptor de posición P cuando el vehículo esté en movimiento.
Si se pulsa el interruptor de posición P mientras se conduce a v elocidades muy
bajas (por ejemplo, justo antes de que se detenga el vehículo), el vehículo se
podría parar de repente cuando la posición del cambio se coloca en P, lo que
podría provocar un accidente.
O Para evitar mover de forma accidental la posición del cambio, no toque el interrup-
tor de posición P ni la palanca de cambios si no los utiliza.

3364-2. Procedimientos de conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
AV I S O
QCarga de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
Si la posición del cambio está en N, la batería híbrida (baterí a de tracción eléctrica)
no se cargará. Para evitar que la batería se descargue, no deje la posición N selec-
cionada durante un largo periodo de tiempo.
Q Situaciones en las que puede haber una avería en el sistema de control del
cambio
Si se produce alguna de las situaciones siguientes, es posible que el sistema de
control del cambio funcione incorrectamente.
Detenga inmediatamente el vehículo en un lugar seguro y una sup erficie plana,
accione el freno de estacionamiento y, a continuación, póngase en contacto con un
distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de
reparaciones cualificado.
O Cuando el mensaje de advertencia relativo al sistema de control del cambio apa-
rece en la pantalla de información múltiple.
O La visualización indica que han pasado varios segundos sin que se haya seleccio-
nado ninguna posición del cambio.
Q Notas acerca del funcionamiento de la palanca de cambios y el interruptor de
posición P
Evite alternar el accionamiento rápido y reiterado de la palanc a de cambios y el inte-
rruptor de posición P.
Si lo hace, la función de protección del sistema podría activar se y hacer que la posi-
ción del cambio no se pueda colocar temporalmente en una posici ón distinta de P.
En este caso, espere unos 20 segundos antes de intentar cambiar otra vez la posi-
ción del cambio.