2021 TOYOTA PRIUS Manual del propietario (in Spanish)

3934-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)Q
Función de asistencia a la dirección
Cuando el sistema determina que
el vehículo podría salirse del carril
o desviarse de su trayectoria
*, pro-
porciona la asistencia necesaria
accionando el volante de manera
controlada durante un breve
periodo de tiempo para mantener
el vehículo en su carril.
Si el sistema detecta que el volante
no se ha accionado durante un
periodo de tiempo determinado o
que el volante no se está sujetando
con firmeza, muestra una adverten-
cia en la pantalla de información
múltiple y cancela la función de
forma temporal.
*: Límite entre el asfalto y el lateral de la carretera, por ejemplo hierba, tierra o un bor-
dillo
Q
Función de advertencia de vaivén del vehículo
Cuando el vehículo se balancea
dentro de un carril, el avisador
acústico de advertencia suena y se
muestra un mensaje en la pantalla
de información múltiple para avisar
al conductor.

3944-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)Q
Función para mantenerse en el centro del carril
Esta función está vinculada con el
control dinámico de la velocidad de
crucero asistido por radar con
rango de marchas completo y pro-
porciona la asistencia necesaria
accionando el volante para mante-
ner el vehículo en su carril actual.
Cuando el control dinámico de la
velocidad de crucero asistido por
radar con rango de marchas com-
pleto no está en funcionamiento, la
función para mantenerse en el cen-
tro del carril tampoco funciona.
Cuando las líneas de carril blancas
(amarillas) resulten difíciles de ver o
no estén visibles, por ejemplo en un
atasco de tráfico, esta función se
activa para facilitar el seguimiento
del vehículo que lo precede contro-
lando su posición.
Si el sistema detecta que el volante no se ha accionado durante un periodo de
tiempo determinado o que el volante no se está sujetando con firmeza, muestra
una advertencia en la pantalla de información múltiple y cancela la función de
forma temporal.

3954-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Para activar el sistema LTA, pulse el
interruptor LTA.
El indicador luminoso LTA se enciende
y aparece un mensaje en la pantalla de
información múltiple.
Para desactivar el sistema LTA, pulse
de nuevo el interruptor LTA.
La próxima vez que se ponga en fun-
cionamiento el sistema híbrido, el sis-
tema LTA seguirá en el mismo estado
en el que se encontraba (activado o
desactivado).
Activación del sistema LTA

3964-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Indicador luminoso LTA
La iluminación del indicador
informa al conductor del estado de
funcionamiento del sistema.
Iluminado en verde: El sistema
LTA está en funcionamiento.
Parpadeando en naranja: La fun-
ción de advertencia de cambio
involuntario de carril está en fun-
cionamiento.
Indicador de control de la dirección y visualización del estado de funciona-
miento de la asistencia al volante
Cuando está en funcionamiento la asistencia al volante de la función de
asistencia a la dirección o la función para mantenerse en el centro del
carril, se ilumina el indicador y se activa la visualización del estado de fun-
cionamiento en la pantalla de información múltiple.
Visualización de la función de advertencia de cambio involuntario de carril
Se muestra cuando la pantalla de información múltiple se cambia a la pan-
talla de información del sistema de asistencia a la conducción.
Indicaciones en los instrumentos combinados
1
2
3

3974-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
*: Límite entre el asfalto y el lateral de la carretera, por ejemplo hierba, tierra o un bor-
dillo
Visualización de la marcha de velocidad de crucero con seguimiento
Se muestra cuando la pantalla de información múltiple se cambia a la pantalla de
información del sistema de asistencia a la conducción.
Indica que la asistencia a la dirección de la función para mantenerse en el centro
del carril está funcionando y controlando la posición de un vehículo que lo precede.
Cuando se muestra la visualización de la marcha de velocidad de crucero con
seguimiento y el vehículo que lo precede se mueve, su vehículo podría moverse
del mismo modo. Preste siempre mucha atención al entorno y maneje el volante
según sea necesario para corregir la trayectoria del vehículo y circular de modo
seguro.
El interior de las líneas mostradas
es blancoEl interior de las líneas mostradas
es negro
Indica que el sistema reconoce las
líneas blancas (amarillas) o una tra-
yectoria
*. Cuando el vehículo se des-
vía del carril, la línea blanca mostrada
en el lado del que se desvía el vehí-
culo parpadea en naranja.Indica que el sistema no puede
reconocer las líneas blancas (amari-
llas) o una trayectoria*, o que se ha
cancelado temporalmente.
4

3984-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
QCondiciones de funcionamiento de cada función
OFunción de advertencia de cambio involuntario de carril
Esta función se acciona cuando se cumplen todas las condiciones siguientes.
• El sistema LTA está activado.
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o más.
*1
• El sistema reconoce las líneas de carril blancas (amarillas) o una trayectoria*2.
(Cuando se reconoce una línea blanca [amarilla] o una trayectoria
*2 solo en un
lateral, el sistema se activará únicamente para el lado correspondiente).
• El ancho del carril es de aproximadamente 3 m (9,8 pies) o más.
• La palanca de los intermitentes no se ha accionado.
• El vehículo no se conduce por una curva pronunciada.
• No se ha detectado ninguna avería en el sistema. (P. 4 0 2 )
*1: La función se acciona incluso si la velocidad del vehículo es inferior a aproxima-
damente 50 km/h (32 mph) cuando la función para mantenerse en el centro del
carril está en funcionamiento.
*2: Límite entre el asfalto y el lateral de la carretera, por ejemplo hierba, tierra o un
bordillo
OFunción de asistencia a la dirección
Esta función actúa cuando se cumplen todas las condiciones siguientes, además de
las condiciones de funcionamiento para la función de advertencia de cambio invo-
luntario de carril.
• El ajuste de (“Asist. dir. LTA On/Off”) en de la pantalla de informa-
ción múltiple está definido en “On”. (P. 139)
• El vehículo no acelera ni desacelera en una cantidad determinada o más.
• El volante no se ha accionado con la fuerza adecuada para cambiar de carril.
• Los sistemas ABS, VSC, TRC y PCS no están en funcionamiento.
• El TRC o el VSC no están desactivados.
• No aparece la advertencia de que se han retirado las manos del volante.
(P. 401)
OFunción de advertencia de vaivén del vehículo
Esta función se acciona cuando se cumplen todas las condiciones siguientes.
• El ajuste de (“Advertencia de vaivén”) en de la pantalla de infor-
mación múltiple está definido en “On”. (P. 139)
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o más.
• El ancho del carril es de aproximadamente 3 m (9,8 pies) o más.
• No se ha detectado ninguna avería en el sistema. (P. 4 0 2 )

3994-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)OFunción para mantenerse en el centro del carril
Esta función se acciona cuando se cumplen todas las condiciones siguientes.
• El sistema LTA está activado.
• El ajuste de (“Asist. dir. LTA On/Off”) y (“Centrar trayect.”) en
de la pantalla de información múltiple está definido en “On”. (P. 1 3 9 )
• Esta función reconoce las líneas de carril blancas (amarillas) o la posición de un
vehículo que lo precede (excepto cuando dicho vehículo es pequeño, por ejemplo
una motocicleta).
• El control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de
marchas completo está funcionando en modo de control de la distancia entre
vehículos.
• El carril tiene una anchura de entre 3 y 4 m (10 y 13 pies), aproximadamente.
• La palanca de los intermitentes no se ha accionado.
• El vehículo no se conduce por una curva pronunciada.
• No se ha detectado ninguna avería en el sistema. (P. 4 0 2 )
• El vehículo no acelera ni desacelera en una cantidad determinada o más.
• El volante no se ha accionado con la fuerza adecuada para cambiar de carril.
• Los sistemas ABS, VSC, TRC y PCS no están en funcionamiento.
• El TRC o el VSC no están desactivados.
• No aparece la advertencia de que se han retirado las manos del volante. (P.
401)
• El vehículo se conduce por el centro del carril.
• La función de asistencia a la dirección no está en funcionamiento.

4004-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)QCancelación temporal de las funciones
OCuando las condiciones de funcionamiento dejan de cumplirse, alguna función
puede cancelarse de forma temporal. No obstante, cuando se vuelven a cumplir las
condiciones oportunas, el funcionamiento de la función se restablece automática-
mente. (P. 3 9 8 )
OSi las condiciones de funcionamiento (P. 399) dejan de cumplirse mientras la fun-
ción para mantenerse en el centro del carril está en funcionamiento, el avisador
acústico podría sonar para indicar que la función se ha cancelado de forma tempo-
ral.
QFunción de asistencia a la dirección/función para mantenerse en el centro del
carril
ODependiendo de la velocidad del vehículo, la situación de cambio involuntario de
carril, el estado de la carretera, etc., es posible que el conductor no sepa si la función
está actuando o no, o la función podría no actuar.
OEl control de la dirección de la función se ha cancelado porque el conductor ha
accionado el volante.
ONo intente comprobar el funcionamiento de la función de asistencia a la dirección.
QFunción de advertencia de cambio involuntario de carril
OEl avisador acústico de advertencia puede resultar difícil de oír debido a los ruidos
del exterior, la reproducción de sonido, etc.
OSi el límite de la trayectoria
* no está claro o recto, la función de advertencia de cam-
bio involuntario de carril podría no funcionar.
ONo intente comprobar el funcionamiento de la función de advertencia de cambio
involuntario de carril.
*: Límite entre el asfalto y el lateral de la carretera, por ejemplo hierba, tierra o un bor-
dillo