2021 PEUGEOT BOXER Instrukcja obsługi (in Polish)

31
Ergonomia i komfort
3Siedzenie kierowcy
Ze względów bezpieczeństwa siedzenie można regulować tylko podczas postoju.
Regulacja wzdłużna

► Podnieść dźwignię i przesunąć siedzenie do
przodu lub do tyłu.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w maksymalnym przesunięciu
siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem są
duże przedmioty.
Wysokość siedziska

► Unieść dźwignię 1, aby unieść lub obniżyć
przednią część siedziska.
►

Unieść dźwignię
2, aby unieść lub obniżyć tylną
część siedziska.
Pochylenie oparcia

► Wyregulować oparcie, obracając pokrętło.
Podparcie odcinka
lędźwiowego


► Obracając pokrętło, wyregulować odpowiednio
podparcie odcinka lędźwiowego.
Zagłówek

► Wcisnąć występ i ustawić wysokość zagłówka.
► W celu wymontowania zagłówka wcisnąć
występy i podnieść go tak, aby wysunął się z
prowadnic.

32
Ergonomia i komfort
Regulowany podłokietnik

► Podnieść lub opuścić podłokietnik.
► Obrócić pokrętło pod końcówką podłokietnika,
aby zablokować go w wymaganym położeniu.
Siedzenie ogrzewane

Ten przełącznik umożliwia włączenie i wyłączenie
ogrzewania siedzenia.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie jest zajęte.
Jak najszybciej zmniejszyć moc ogrzewania.
Gdy siedzenie i kabina osiągną zadowalającą
temperaturę, wyłączyć funkcję. Ograniczenie
poboru prądu powoduje zmniejszenie zużycia
energii.
Odradza się długotrwałe używanie podgrzewania siedzeń w przypadku osób o
wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z odczuwaniem
ciepła (wskutek choroby, zażywania leków itd.).
Aby nie uszkodzić maty grzewczej i zapobiegać
zwarciom:
–

Nie kłaść ciężkich lub ostrych przedmiotów na

siedzeniu.
–

Nie klękać ani nie stawać na siedzeniu.
–


Nie rozlewać płynów na siedzeniu.
–


Nigdy nie korzystać z funkcji podgrzewania

siedzenia, gdy jest ono mokre.
Siedzenie z regulacją
amortyzacji


► Za pomocą pokrętła wybrać stopień amortyzacji
odpowiedni do masy ciała kierowcy.
Obracane siedzenie

► Wcisnąć blokadę, aby obrócić siedzenie o 180°.
Kanapa przednia
dwumiejscowa
Kanapa ma dwa zagłówki i dwa pasy
bezpieczeństwa.
Stolik do pisania

Oparcie środkowego siedzenia można złożyć, aby
uzyskać stolik do pisania.
►

Pociągnąć za pasek umieszczony w górnej

części poduszki oparcia.

33
Ergonomia i komfort
3Tylne siedzenia

Pochylenie oparcia

► Wyregulować pochylenie oparcia, obracając
pokrętło.
Dostęp do 3. rzędu siedzeń

► Aby uzyskać dostęp do 3. rzędu siedzeń, użyć
dźwigni bocznego siedzenia w 2. rzędzie i odchylić
oparcie do przodu.
►

W celu rozłożenia oparcia ustawić je w pozycji

pionowej bez używania dźwigni.
Składanie oparcia
środkowego siedzenia (w 2. i
3. rzędzie)
Oparcie środkowego siedzenia można całkowicie
złożyć, aby uzyskać stolik na napoje.


► Obniżyć zagłówek, a następnie unieść dźwignię i
odchylić oparcie do przodu, aby je złożyć.
►

Aby ustawić oparcie w położeniu początkowym,

ponownie unieść dźwignię.
Więcej informacji na temat środków ostrożności przedstawionych na etykietach
zawiera odpowiedni punkt.

34
Ergonomia i komfort
Kanapy tylne



Dostęp do tylnych siedzeń
► Obniżyć zagłówki, a następnie unieść pierwszą
dźwignię i odchylić oparcie do przodu.
Składanie oparcia
► Wyjąć zagłówki i odchylić oparcie w sposób
opisany powyżej.
►

Prawą ręką unieść drugą dźwignię i przechylić

oparcie o 5° do tyłu.
►

Lewą ręką opuścić oparcie do przodu, na

siedzenie.
Demontaż kanapy
Do demontażu kanapy potrzeba co najmniej dwóch osób.
►

Złożyć oparcie na siedzisko w opisany wcześniej

sposób.


► Obrócić obie dźwignie do przodu, aby zwolnić
tylne mocowania.
►

Przechylić podstawę kanapy do przodu, aby

ustawić kanapę pionowo.


► Przesunąć obie dźwignie do góry , aby zwolnić
przednie mocowania.
►

Unieść i wyjąć kanapę.
Sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa są cały czas dostępne i łatwe do zapięcia przez
pasażera.
Przed rozpoczęciem jazdy pasażer powinien
odpowiednio wyregulować zagłówek swojego
siedzenia, ustawić i zapiąć pasy bezpieczeństwa.
Nie demontować zagłówka bez schowania go i
przymocowania do podstawy.
Nie należy podróżować w 3. rzędzie, gdy kanapa
2. rzędu jest ustawiona w pozycji pionowej.
Nie kłaść żadnych przedmiotów na złożonym
oparciu w 2. rzędzie.
Regulacja kierownicy
► Zatrzymać samochód i najpierw ustawić
siedzenie kierowcy w optymalnym położeniu.


► Odblokować kierownicę, odciągając dźwignię do
siebie.

35
Ergonomia i komfort
3► Wyregulować wysunięcie kierownicy, a potem ją
zablokować, całkowicie opuszczając dźwignię.
Ze względów bezpieczeństwa czynności te należy bezwzględnie wykonywać po
zatrzymaniu samochodu.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka wsteczne

Lusterka dzielą się na dwie strefy:
A Górne lusterko
B Dolne lusterko
Sferyczny kształt lusterek poszerza pole widzenia
na boki. Obiekty widziane w lusterkach wstecznych
są w rzeczywistości znacznie bliżej. Należy to wziąć
pod uwagę, aby prawidłowo ocenić odległość.
W obudowie znajdują się także anteny zależne od
wyposażenia samochodu (GPS, GSM, radiowa itp.)
oraz kierunkowskaz boczny.
Regulacja elektryczna
Kluczyk w stacyjce musi być ustawiony w położeniu
MAR.


► Obrócić element sterujący , aby wybrać strefę
regulacji.
Lewe zewnętrzne lusterko wsteczne:
A1 Górne lusterko
B1 Dolne lusterko
Prawe zewnętrzne lusterko wsteczne:
A2 Górne lusterko
B2 Dolne lusterko
►

Następnie popchnąć element sterujący w

kierunku, w którym ma się przemieścić wybrane
lusterko.
Elektryczne składanie lusterek
► Nacisnąć ten przycisk.
Ogrzewanie lusterek
► Nacisnąć przycisk ogrzewania tylnej
szyby.
Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Dźwignia umieszczona w dolnej części umożliwia
ustawienie lusterka wstecznego w dwóch
położeniach.
Położenie dzienne, dźwignia popchnięta.


Położenie nocne, zapobiegające oślepieniu,
pociągnąć dźwignię do siebie.
Wewnętrzne lusterko
wsteczne (pojazd elektryczny)

36
Ergonomia i komfort
W wewnętrzne lusterko wsteczne jest wbudowany
wyświetlacz z informacjami o instalacji elektrycznej.
Włącza się on po włączeniu zapłonu i podczas
ładowania akumulatorów pojazdu.
Nacisnąć ten przycisk, aby chwilowo wyłączyć wyświetlacz.
Wyświetlacz uaktywnia się automatycznie przy
każdym włączeniu zapłonu.
Więcej informacji na temat wyświetlacza
wbudowanego w lusterko wsteczne zawiera
odpowiedni paragraf.
Ogrzewanie i wentylacja
Porady
Korzystanie z układu wentylacji i klimatyzacji
►

Aby zapewnić równomierne rozprowadzanie

powietrza, wloty powietrza pod przednią szybą,
dysze, nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór do
odsysania powietrza w bagażniku nie mogą być
zasłonięte.
►

Nie zakrywać czujnika światła umieszczonego

na desce rozdzielczej. Służy on do regulacji
układu automatycznej klimatyzacji.
►

W przypadku nieużywania klimatyzacji należy

uruchamiać układ na co najmniej 5-10 minut raz
lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego
sprawne działanie.
►

W przypadku braku chłodzenia należy

wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych,
a w konsekwencji poprawę udźwigu podczas
holowania.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną wentylacją lub długotrwałego działania
zamkniętego obiegu powietrza w kabinie. Ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka,
należy przez chwilę przewietrzyć kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Działanie klimatyzacji powoduje skraplanie, przez które pod samochodem gromadzi się
odprowadzana z układu woda. To całkowicie
normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać

okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
►

Aby zapewnić prawidłowe działanie układu

klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę zgodnie
z zaleceniami z harmonogramu przeglądów
producenta.
Zawiera fluorowany gazy cieplarniany R134A
W zależności od kraju sprzedaży, układ
klimatyzacji może zawierać fluorowane gazy
cieplarniane R134A.
Stop & Start Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby
zapewnić komfortową temperaturę w kabinie.
Więcej informacji na temat Układu Stop & Start
znajduje się w odpowiednim rozdziale.

37
Ergonomia i komfort
3Ogrzewanie/klimatyzacja
sterowana ręcznie


1.Włączanie/wyłączanie klimatyzacji (w zależności
od wersji)
2. Regulacja temperatury
3. Regulacja natężenia nawiewu
4. Regulacja rozprowadzania powietrza
5. Otwarty/zamknięty obieg powietrza
Pojazdy elektryczne
Do obsługi ogrzewania kabiny służy panel
sterowania znajdujący się obok kierownicy.
Więcej informacji zawiera paragraf Ogrzewanie
(pojazd elektryczny).
Klimatyzacja
Tryb klimatyzacji działa wyłącznie przy pracującym
silniku.
Dmuchawa musi być ustawiona co najmniej na
wartość 1.
►

Nacisnąć przycisk
1, aby włączyć/wyłączyć układ
klimatyzacji (potwierdza to zapalenie/zgaszenie
diody LED).
Temperatura
► Przekręcić pokrętło 2 w celu wybrania pozycji
między kolorem niebieskim (zimno) a czerwonym
(ciepło).
Nawiew powietrza
► Ustawić pokrętło 3 w wymaganym położeniu, aby
uzyskać komfortowy przepływ powietrza.
Jeśli pokrętło przepływu powietrza jest ustawione w położeniu 0 (układ wyłączony),
sterowanie temperaturą nie działa. Będzie jednak
odczuwalny delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Rozprowadzanie powietrza
Sterowanie rozprowadzeniem powietrza odbywa się
za pomocą przełącznika, w kierunku:
nawiewów bocznych i środkowych,
nawiewów bocznych, środkowych i nóg
pasażerów,
nogi pasażerów,
przedniej szyby, nóg pasażerów i szyb
bocznych,
przedniej szyby i szyb bocznych.
Otwarty obieg powietrza/
zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Recyrkulacja (obieg zamknięty) powietrza w kabinie
umożliwia odizolowanie kabiny od zapachów i spalin
z zewnątrz.
Obieg wewnętrzny stosowany przy włączonej
klimatyzacji i regulacji nadmuchu (od 1 do 4)
umożliwia uzyskanie żądanego komfortu powietrza,
zarówno przy regulacji ciepła, jak i zimna.
W miarę możliwości należy ustawiać otwarty obieg
powietrza, aby uniknąć pogorszenia się jakości
powietrza i zaparowania szyb.
► Ustawić element sterujący w tym
położeniu, aby włączyć zamknięty obieg
powietrza w kabinie.
► Ustawić element sterujący w tym
położeniu, aby włączyć otwarty obieg
powietrza w kabinie.

38
Ergonomia i komfort
Automatyczna klimatyzacja jednostrefowa


1. Tryb AUTO
2. Wyłączanie klimatyzacji
3. Całkowite wyłączanie układu
4. Regulacja rozprowadzania powietrza
5. Regulacja natężenia nawiewu
6. Otwarty/zamknięty obieg powietrza
7. Szybkie odmrażanie/osuszanie
Pojazdy elektryczne
Do obsługi ogrzewania kabiny służy panel
sterowania znajdujący się obok kierownicy.
Więcej informacji zawiera paragraf Ogrzewanie
(pojazd elektryczny).
Tryb AUTO
Włączanie trybu FULL AUTO:
► Nacisnąć przycisk 1. Spowoduje to włączenie
funkcji układu, co potwierdzi wyświetlenie tekstu
FULL AUTO. Jest to standardowy tryb sterowania
automatycznego układu klimatyzacji. –

Używając obrotowego pierścienia okalającego

przycisk AUTO dostosować docelową temperaturę
zgodnie ze skalą między: •
HI (wysoka do ≈32) oraz
•

LO (niska do ≈16).
Układ steruje rozdziałem, przepływem i zasysaniem

powietrza, zapewniając komfort odpowiadający
wyświetlanym parametrom oraz odpowiednio do
recyrkulacji powietrza w kabinie.
Tryb AUTO z możliwością
dostosowania
W trybie AUTO można zmienić niektóre ustawienia:
rozdzielanie i przepływ powietrza, klimatyzację oraz
zasysanie/recyrkulację powietrza.
Wskazanie na wyświetlaczu zmieni się z FULL
AUTO na AUTO.
►

Aby powrócić do pracy w pełni automatycznej,

ponownie nacisnąć przycisk 1 . Wskazanie na
wyświetlaczu zmieni się z AUTO na FULL AUTO.
Jeśli po ręcznych regulacjach układ nie będzie w
stanie utrzymać wybranych parametrów wskazanie
zacznie migać, a następnie zniknie wskazanie
AUTO. Nacisnąć przycisk 1 , aby powrócić do
ustawień automatycznych.
Wyłączanie klimatyzacji
► Nacisnąć przycisk 2, aby wyłączyć funkcje
klimatyzacji. Na wyświetlaczu zniknie symbol płatka
śniegu.
Całkowite wyłączenie
► Nacisnąć przycisk 3, aby wyłączyć układ. Dioda
LED i wyświetlacz zgasną.
Temperatura
Podziałka ma następujące oznaczenia:
– zwiększenie temperatury powietrza wewnątrz
kabiny HI (wysoka), co powoduje podgrzanie do
maksymalnego poziomu 32,
–

zmniejszenie temperatury powietrza wewnątrz

kabiny LO (niska), co powoduje schłodzenie do 16.
Rozprowadzanie powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 4, aby skierować
nadmuch powietrza na:
szybę przednią i nawiewy bocznych szyb przednich (osuszanie – odmrażanie),
nawiewy centralne i boczne (na wysokość klatki piersiowej i twarzy),
kanały rozprowadzające stref przednich i tylnych (przestrzeń na stopy).
Rozprowadzanie powietrza można dostosować,
łącząc działanie różnych przycisków.
Nawiew powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 5, aby zwiększyć
albo zmniejszyć natężenie nawiewu.
Otwarty/zamknięty obieg
powietrza
Dopływ powietrza z zewnątrz zapobiega
zaparowywaniu szyby przedniej i szyb bocznych.