2021 PEUGEOT BOXER Instrukcja obsługi (in Polish)

127
W razie awarii
8

► Umieścić podnośnik C w punkcie 2 w
przewidzianym do tego celu otworze.
Specjalne środki ostrożności dotyczące progu
drzwi bocznych


Jeśli pojazd ma odpowiednie wyposażenie, upewnić
się, że podnośnik zostanie umieszczony pod kątem
45°, aby nie blokował progu.
4. Wymiana koła
► Zdjąć kołpak (zależnie od wersji), podważając go
wkrętakiem E .
►

Poluzować śruby za pomocą klucza do

demontażu kół D i pręta B.
Więcej informacji na temat ustawiania
podnośnika zawiera odpowiedni paragraf.
►

Sprawdzić, czy podnośnik jest stabilny i czy

został poprawnie ustawiony.


► Za pomocą klucza do demontażu kół D i pręta
B unieść pojazd na podnośniku na tyle, aby można
było zdjąć koło.
Koło można zdjąć bez przeszkód, gdy odległość między oponą a podłożem wynosi
około 2 lub 3 centymetrów.
Jeśli koło jest poważnie uszkodzone, należy
podnieść samochód na większą wysokość. Nie
zaleca się jednak ustawiania podnośnika na
maksymalnej wysokości.


► Wykręcić całkowicie śruby i zdjąć uszkodzone
koło.
►

Upewnić się, że powierzchnie styku koła

zapasowego i otwory na śruby są czyste i wolne
od ciał obcych, które mogłyby doprowadzić do
obluzowania śrub mocujących.
Nie nakładać na śruby smaru, ponieważ mogłoby to spowodować ich samoczynne
wykręcenie.

128
W razie awarii

► Nałożyć koło zapasowe tak, aby 2 otwory M były
ustawione naprzeciw 2 trzpieni N .
►

Wstępnie wkręcić śruby ręką.

Wkręcić śruby w pokazanej kolejności.


► Wstępnie dokręcić za pomocą klucza do
demontażu kół D i pręta B.
►

Opuścić pojazd, używając klucza do demontażu

D i pręta B , a następnie usunąć podnośnik.
►

Ponownie dokręcić śruby za pomocą klucza do

demontażu D i pręta B.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i
ciśnienie powietrza w kole zapasowym w
ASO sieci producenta lub w warsztacie
specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i jak najszybciej
zamontować sprawne koło z powrotem.
Pojazd wyposażony w system wykrywania niedopompowania opon
Koło zapasowe nie ma czujnika ciśnienia:
Wykrywanie niedopompowania nie będzie
działać w przypadku tego koła. System może
uaktywnić alarm.
Sprawdzić ciśnienie w oponach i ponownie
zainicjalizować układ.
Więcej informacji na temat wykrywania
niedopompowania opon znajduje się w
odpowiednim rozdziale.
5. Schowanie koła do naprawy
W celu zablokowania wciągarki należy umieścić pod
pojazdem uszkodzone koło (lub koło zapasowe).
Upewnić się, że koło jest poprawnie zamocowane we wnęce pod podłogą.
Zamocowanie koła w niewłaściwy sposób może
stworzyć zagrożenie.
►

Umieścić koło z tyłu samochodu.
Pojazdy ze

stalowymi felgami:


► Zawiesić podstawę I na zewnętrznym elemencie.

129
W razie awarii
8► Przykręcić uchwyt H, aby zamocować podstawę i
koło ze stalową felgą.
Pojazdy z aluminiowymi felgami:


► Umieścić podstawę J na zacisku I .
► Przykręcić uchwyt H.
►

Przykręcić trzy śruby
K mocujące zacisk I do
aluminiowej felgi.


► Nałożyć na śrubę mocującą nasadkę z
przedłużką A połączoną z kluczem do demontażu
kół D i pokrętłem B .
► Obracając klucz w prawo, nawinąć całkowicie
linkę i wciągnąć koło jak najwyżej.
►

Sprawdzić, czy koło przylega całą powierzchnią

do podłogi pojazdu i czy jest widoczne wycięcie G
wciągarki.
►

Schować narzędzia i kołpak (w zależności od

wersji).
Więcej informacji na temat elementów identyfikacyjnych w pojeździe, w
szczególności etykiety z informacjami o ciśnieniu
w oponach, znajduje się w odpowiednim punkcie.
Wymiana żarówki
Reflektory są wyposażone w klosze z poliwęglanu pokryte warstwą ochronną:
►

Nie należy ich czyścić suchą ściereczką

ani szmatką polerską i nie używać detergentu
ani rozpuszczalnika.
►

Używać gąbki i wody z mydłem lub środka o

obojętnym pH.
►

W przypadku korzystania z myjki ciśnieniowej

w celu usunięcia silnych zabrudzeń nie należy
zbyt długo kierować strumienia wody na lampy
oraz ich oprawy, aby nie uszkodzić ich warstw
ochronnych ani uszczelek.
Wymianę żarówek wykonywać po wyłączeniu zapłonu i kilka minut po
wyłączeniu reflektorów – ryzyko poważnego
poparzenia!
►

Nie dotykać żarówki bezpośrednio palcami:

używać ściereczek niepozostawiających włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, koniecznie trzeba
stosować wyłącznie żarówki z filtrem UV.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na nową tego
samego typu i o takich samych parametrach.
W pewnych warunkach atmosferycznych (np. niska temperatura lub wilgotność) na
wewnętrznej powierzchni kloszy reflektorów i
świateł tylnych może pojawić się lekkie
zaparowanie, co jest normalnym zjawiskiem.
Zaparowanie to znika w ciągu kilku minut od
zapalenia świateł.
Typy żarówek
W samochodzie są zamontowane różne rodzaje
żarówek. Aby je wyjąć:


Typ A Żarówka całkowicie szklana: delikatnie
pociągnąć, ponieważ jest zamontowana na
wcisk.

130
W razie awarii
Typ BŻarówka bagnetowa: nacisnąć żarówkę, a
następnie przekręcić w lewo.
Typ C Żarówka cylindryczna: rozsunąć styki.
Typ D Żarówka halogenowa: wyjąć sprężynę
blokującą z gniazda.
Światła przednie



1. Światła drogowe
2. Światła mijania 3.
Kierunkowskazy
4. Światła pozycyjne/dzienne
►
Otworzyć pokrywę komory silnika i oprzeć ją na

podpórce.
►
Aby uzyskać dostęp do lamp i żarówek, włożyć

dłoń za lampę.
W razie potrzeby wymontować lampę:


► Wymontować piankową osłonę zimową (w
zależności od kraju sprzedaży), wysuwając ją
bokiem w kierunku na zewnątrz.
►

Odłączyć złącze elektryczne, zdejmując jego

pierścień blokujący.
►

W
ykręcić dwa wkręty mocujące lampę.
►

Przesunąć lampę w kierunku środka samochodu,

aby zdjąć ją z prowadnic. Uważać na podpórkę
pokrywy komory silnika po lewej stronie.
Światła drogowe/światła mijania
Typ D, H7 – 55W
► Zdjąć pokrywkę, ciągnąc za gumowy występ.
►

Odłączyć złącze elektryczne.
►


Zwolnić sprężynę blokady
, naciskając środkowy
zacisk.
►

W
ymienić żarówkę, ustawiając metalową część
w jednej linii z wycięciem lampy.
Kierunkowskazy
Typ A, WY21W – 21W
► Zdjąć pokrywkę, ciągnąc za gumowy występ.
►

Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu w lewo.
►


W
ymienić żarówkę.
Światła pozycyjne/dzienne
Typ B, W21/5 W – 21 W oraz 5 W
► Zdjąć pokrywkę, ciągnąc za gumowy występ.
►

Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu w lewo.
►


W
ymienić żarówkę.

131
W razie awarii
8Światła dzienne LED

Diody elektroluminescencyjne (LED) są używane
jako światła dzienne i światła pozycyjne.
Jeśli samochód jest wyposażony w światła dzienne
LED, należy skontaktować się z ASO marki
PEUGEOT.
Przednie światła przeciwmgłowe
Typ D, H11-55W
► Skręcić koła całkowicie do wewnątrz.

► Wykręcić wkręt znajdujący się we wnęce koła.
► Zdjąć osłonę ochronną.

► Usunąć zatrzask blokujący i odłączyć złącze
elektryczne.
►

Obrócić i wyciągnąć oprawę żarówki.
►


W
ymienić żarówkę, ustawiając metalową część
w jednej linii z wycięciami lampy.
Żarówki halogenowe należy wymieniać po upływie kilku minut od wyłączenia
reflektorów (niebezpieczeństwo poważnych
oparzeń). Nie dotykać żarówki palcami. Użyć
ściereczki niepozostawiającej włókien.
Po zakończeniu pracy sprawdzić działanie
świateł.
Kierunkowskazy boczne
Typ A, W16WF – 16W

► Przestawić zwierciadło lusterka, aby odsłonić
wkręty.
►

W
ykręcić dwa wkręty mocujące.
►

Pociągnąć za oprawę żarówki, aby zwolnić ją z

trzpieni.
►

W
yciągnąć i wymienić żarówkę.

132
W razie awarii
Światła pozycyjne po lewej i
prawej stronie
Typ A, W5W – 5W

► W zależności od wersji samochodu wykręcić dwa
wkręty (L4).
►

Pociągnąć za oprawę żarówki, aby zwolnić ją z

trzpieni.
►

W
yciągnąć i wymienić żarówkę.
Lampki sufitowe
Typ C, 12 V 10 W – 10 W

Przednie/tylne
► Nacisnąć punkty wskazane przez strzałki, a
następnie wymontować lampkę sufitową.
►

Otworzyć osłonę ochronną.
►


W
yciągnąć żarówkę, rozchylając dwa styki.
►

Sprawdzić, czy nowe żarówki są bezpiecznie

utrzymywane między dwoma stykami.
►

Zamknąć osłonę ochronną.
►


Przymocować lampkę sufitową w jej obudowie i

upewnić się, że jest zablokowana.
Światła tylne

1. Światła stop
Typ B, P21W – 21W
2. Światła stop / światła pozycyjne
Typ B, P21/5 W – 21 W oraz 5 W
3. Kierunkowskazy
Typ B, PY21W – 21W
4. Światła cofania
Typ A, W16W – 16W
5. Światło przeciwmgłowe
Typ A, W16W – 16W
Więcej informacji na temat typów żarówek
znajduje się w odpowiednim punkcie.
►

Zlokalizować przepaloną żarówkę, a następnie

otworzyć tylne drzwi.

133
W razie awarii
8

► Wykręcić siedem wkrętów i zdjąć pokrywę
dostępu (w wersji furgon)
lub
►
Pociągnąć dźwignię zwalniającą i zdjąć pokrywę

dostępu (w wersji kombi)
►

Odłączyć złącze elektryczne, naciskając

środkowy występ.
►

Odkręcić dwie nakrętki mocujące klosz.
►


Pociągnąć za klosz od zewnątrz.

► Wykręcić sześć wkrętów mocujących z oprawy
żarówki.
►
Zwolnić trzy występy mocujące i wyjąć oprawę

żarówki z obudowy.
►

W
ymienić żarówkę.
►

W
ykonać tę procedurę w odwrotnej kolejności,
aby zamontować poszczególne żarówki.
Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej
Typ C, C5W – 5W

► Nacisnąć przezroczysty klosz w punkcie
pokazanym na ilustracji i zdjąć go.
►

W
yciągnąć przepaloną żarówkę, rozchylając
dwa styki.
►

Włożyć nową żarówkę tak, aby pewnie osadzić

ją w stykach.
►

Nałożyć przezroczysty klosz i docisnąć go, aby

wskoczył na miejsce.
Trzecie światło stop
Typ A, W5W – 5W (4 szt.)

► Wykręcić dwa wkręty mocujące lampę.
► Pociągnąć lampę do siebie.

134
W razie awarii

► Wyjąć oprawę żarówki, ściskając dwa występy w
kierunku do wewnątrz.
►
Pociągnąć przepaloną żarówkę, aby ją wyjąć.
►


W
ymienić żarówkę.
Bezpieczniki
Wymiana bezpiecznikaWszelkie prace należy wykonywać
wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym
Wymiana bezpiecznika na bezpiecznik innego
producenta mogłaby spowodować poważną
usterkę w samochodzie.
Instalacja osprzętu elektrycznego Układ elektryczny w pojeździe został
zaprojektowany do działania z wyposażeniem
seryjnym lub opcjonalnym.
Przed zamontowaniem innego wyposażenia
lub osprzętu elektrycznego w pojeździe należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Firma PEUGEOT nie ponosi odpowiedzialności za koszty związane z
naprawą pojazdu ani za usterkę spowodowaną
zamontowaniem akcesoriów pochodzących
spoza oferty marki PEUGEOT, niezalecanych
przez nią i zainstalowanych niezgodnie z
zaleceniami. W szczególności dotyczy to
urządzeń, których łączny pobór prądu przekracza
10

miliamperów.
Akumulator 12 V / zasilania
akcesoriów
Sposób postępowania w przypadku uruchamiania
silnika z innego akumulatora lub ładowania
rozładowanego akumulatora.
Te akumulatory zawierają szkodliwe
substancje: kwas siarkowy i ołów.
Należy je utylizować zgodnie z obowiązującymi
przepisami i w żadnym wypadku nie wolno ich
wyrzucać razem z odpadkami domowymi.
Zużyte akumulatory należy utylizować w
specjalnym punkcie zbiórki.
Przed przystąpieniem do pracy przy akumulatorze należy zabezpieczyć oczy i
twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze należy
wykonywać w miejscu z dobrą wentylacją i z dala
od otwartego ognia lub źródeł iskier, aby uniknąć
ryzyka wybuchu lub pożaru.
Po zakończeniu pracy należy umyć ręce.
Silnik elektryczny
W razie rozładowania akumulatora zasilania akcesoriów
Nie jest już możliwe uruchomienie silnika ani
naładowanie akumulatora trakcyjnego.
Środki ostrożności dotyczące przygotowań pojazdu do ładowania
Wyłączyć zapłon i sprawdzić, czy akumulator nie
jest ładowany.
Uruchamianie innego pojazdu za pomocą przewodów rozruchowych
Do uruchamiania innego pojazdu lub ładowania
akumulatora innego pojazdu za pomocą
przewodów rozruchowych nie wolno używać
akumulatora zasilania akcesoriów.
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod podłogą z przodu, po
lewej stronie.