18
Przyrządy pokładowe
Menu
NacisnąćPodmenu Nacisnąć WybraćZatwierdzenie
i zamknięcieFunkcja
7 Date setting
(Ustawienia daty)
Year / Month / Day
(Rok/miesiąc/dzień) Zwiększenie
wartości Ustawienia daty.
Zmniejszenie
wartości
Menu…
Nacisnąć Podmenu Nacisnąć WybraćZatwierdzenie
i zamknięcieFunkcja
8 Autoclose
(Automatyczne
zamykanie)
ON (Wł.) Włączenie/wyłączenie funkcji
samoczynnego zamykania
drzwi przy prędkości powyżej
20
km/h.
OFF (Wył.)
9 Unit (Jednostki)
Distance (Odległość) km Wybór jednostki odległości.
miles (mile)
Consumption
(Zużycie)
mpg (km/l)
Wybór jednostki zużycia
paliwa.
mpg (l/100 km)
Temperatura
°C
Wybór jednostki temperatury.
°F
Tyre pressure
(Ciśnienie w oponach) psiWybór jednostki ciśnienia
powietrza w oponach.
bar
kPa
82
Jazda
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w oponach,
zwłaszcza w trudnych warunkach (duże
obciążenie, wysoka prędkość, długa trasa):
–
pogarsza sterowność,
–
wydłuża drogę hamowania,
–
powoduje przedwczesne zużycie opon,
–
zwiększa zużycie energia.
Zalecane wartości ciśnienia są wskazane na etykiecie ciśnień w oponach.
Wartość ciśnienia należy sprawdzać, gdy opony
są zimne (samochód na postoju od 1
godziny
albo po przejechaniu z umiarkowaną prędkością
trasy krótszej niż 10
km). W przeciwnym razie
dodać 0,3
bara do wartości podanych na
etykiecie.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych, w tym etykiety z informacjami
o ciśnieniu w oponach, zawiera odpowiedni
punkt.
Jednostki pomiaru ciśnienia w oponach można skonfigurować za pomocą przycisku
MODE. W wyświetlonym menu „Tyre pressure”
(Ciśnienie w oponach) wybrać „psi/bar/kPa”.
Szczegółowe informacje na temat konfiguracji
pojazdu z użyciem przycisku MODE zawiera
odpowiedni punkt.
Alarm niedopompowania opon
Alarm jest sygnalizowany ciągłym świeceniem kontrolki, sygnałem dźwiękowym
oraz, w zależności od wyposażenia, pojawieniem się
komunikatu.
Jeśli usterka zostanie wykryta tylko w jednej z
opon, o tym która to opona poinformuje wyświetlany
symbol lub komunikat.
►
Natychmiast zmniejszyć prędkość. Unikać
nagłych ruchów kierownicą i gwałtownego
hamowania.
►
Jak
najszybciej zatrzymać pojazd w bezpiecznym
miejscu.
Spadek ciśnienia nie zawsze powoduje widoczne odkształcenie opony.
Nie należy poprzestawać na samej kontroli
wizualnej.
►
Używając sprężarki, np. tej z zestawu do
prowizorycznej naprawy opon, należy sprawdzić
ciśnienie we wszystkich czterech oponach, gdy są
zimne.
►
Jeżeli nie można przeprowadzić tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prędkością.
►
W przypadku przebicia opony należy użyć
zestawu do prowizorycznej naprawy albo koła
zapasowego (w zależności od wyposażenia).
Zbyt wolna jazda może utrudnić optymalne monitorowanie.
Alarm nie jest wyzwalany natychmiast w razie
nagłej utraty ciśnienia lub rozerwania opony.
Dzieje się tak dlatego, że analiza wartości
odczytywanych przez czujniki prędkości kół może
potrwać kilka minut.
Alarm może zostać opóźniony przy prędkościach
poniżej 40 km/h lub po włączeniu sportowego
trybu jazdy.
Alarm pozostaje aktywny do momentu ponownego napompowania, naprawienia
lub wymiany określonej opony.
Usterka
Miganie, a następnie świecenie tej kontrolki w sposób ciągły, czemu towarzyszy
świecenie kontrolki serwisowej oraz (w zależności
od wyposażenia) wyświetlenie komunikatu,
sygnalizuje usterkę układu.
W tym przypadku ciśnienie w oponach nie jest już
monitorowane.
Ten alarm zostaje wyświetlony również, gdy co najmniej jedno koło nie jest wyposażone
w czujnik.
Zlecić ASO sieci PEUGEOT albo
wyspecjalizowanemu warsztatowi sprawdzenie
układu lub, po naprawie przebitej opony,
zamontowanie opony na oryginalną obręcz
wyposażoną w czujnik.
