2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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Cintos de segurança e mulheres grávidas
Cintos de segurança e mulheres grávidas
Os cintos de segurança devem ser usados por
todos os ocupantes, incluindo as mulheres
grávidas: o risco de ferimentos em caso de
acidente é reduzido para a mãe e para o bebé
se estiverem a usar cinto de segurança.
Posicione o cinto de segurança de cintura
por baixo do abdómen e entre os ossos mais
fortes das ancas. Coloque o cinto de segu-
rança de ombro sobre o peito e afastado do
pescoço. Nunca coloque o cinto de segu-
rança de ombro por trás das costas ou por
baixo do braço.
Pré-tensor do cinto de segurança
O sistema dos cintos de segurança dos
bancos dianteiros exteriores está equipado
com dispositivos pré-tensores que servem
para remover a folga do cinto de segurança
em caso de colisão. Em caso de colisão,
estes dispositivos podem melhorar o desem-
penho do cinto de segurança, removendo a
folga do cinto de segurança. Os pré-tensores
funcionam com ocupantes de todos os tama-
nhos, incluindo os que estiverem em prote-
ções para crianças.
NOTA:
Estes dispositivos não substituem a colo-
cação adequada do cinto de segurança por
parte do ocupante. O cinto de segurança
deve ser usado ajustado e adequadamente
posicionado.
Os pré-tensores são despoletados pelo
módulo Controlador de proteção dos
ocupantes (ORC). Tal como os airbags, os
pré-tensores só são utilizados uma vez. Os
pré-tensores e os airbags que tenham sido
acionados devem ser imediatamente substi-
tuídos.
Opção de regulação da força
O sistema de cinto de segurança dianteiro
exterior está equipado com uma opção de
regulação da força, que pode ajudar a reduzir
ainda mais o risco de lesões em caso de
colisão. O sistema de cintos de segurança
tem um dispositivo de retração que foi
concebido para fazer correr o tecido de forma
controlada.
Sistemas de proteção suplementares (SRS)
Algumas das funções de segurança descritas
nesta secção podem ser equipamento de
série em alguns modelos, ou podem ser equi-
pamento opcional noutros. Em caso de
dúvida, pergunte a um concessionário auto-
rizado.
O sistema de airbags deve estar preparado
para o proteger numa colisão. O controlador
de proteção dos ocupantes (ORC) vigia os
circuitos internos e fios interligados asso-
ciados com os componentes elétricos do
sistema de airbags. O seu veículo poderá
estar equipado com os seguintes compo-
nentes do sistema de airbags:
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SEGURANÇA
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Componentes do sistema de airbags
Controlador de proteção dos ocupantes
(ORC)
Luz de aviso de airbag
Volante e coluna de direção
Painel de instrumentos
Protetores de impacto dos joelhos
Airbags do condutor e passageiro dianteiro
Botão na fivela do cinto de segurança
Airbags laterais suplementares
Sensores de impacto lateral e frontal
Pré-tensores do cinto de segurança
Sensores de posição da calha dos bancos
Luz de aviso de airbag
Sempre que o interruptor de
ignição estiver nas posições START
(Arrancar) ou ON/RUN (Ligado/A
trabalhar), o controlador de
proteção dos ocupantes (ORC) verifica o
funcionamento dos componentes eletrónicos
do sistema de airbags. Se o interruptor de ignição estiver na posição OFF (Desligado)
ou ACC, o sistema de airbags não está ativo
e os airbags não são acionados.
O ORC contém um sistema de alimentação
de reserva que abre o sistema de airbags
mesmo que a bateria fique sem carga ou se
desligue antes da abertura.
O ORC acende a luz de aviso de airbag no
painel de instrumentos durante cerca quatro
a oito segundos para uma verificação auto-
mática quando o interruptor de ignição é
rodado para a posição ON/RUN (Ligado/A
trabalhar). Após a verificação automática, a
Luz de aviso de airbag apaga-se. Se o ORC
detetar uma anomalia em qualquer parte do
sistema, acende a Luz de aviso de airbag,
momentânea ou continuamente. Soará um
único sinal sonoro para alertá-lo se a luz
acender novamente após o arranque inicial.
O ORC também inclui mecanismos de diag-
nóstico que acendem a luz de aviso de airbag
no painel de instrumentos, caso seja dete-
tada uma avaria que afete o sistema de
airbags. Os mecanismos de diagnóstico
também registam a natureza da avaria.
Embora o sistema de airbags tenha sido
concebido para não necessitar de manu-
tenção, se ocorrer alguma das seguintes
situações, peça de imediato a um concessio-
nário autorizado que o verifique.
A luz de aviso de airbag não se acende nos
primeiros quatro a oito segundos após o
interruptor de ignição ser colocado na
posição ON/RUN (Ligado/A trabalhar).
A luz de aviso de airbag mantém-se acesa
depois do intervalo de quatro a oito
segundos.
A luz de aviso de airbag acende intermi-
tentemente ou mantém-se acesa enquanto
conduz.
NOTA:
Se o velocímetro, o conta-rotações ou qual-
quer instrumento de medição relacionado
com o motor não estiver a funcionar, o
controlador de proteção dos ocupantes
(ORC) também poderá estar desativado.
Nesta condição, os airbags poderão não estar
prontos a serem insuflados para sua
proteção. Solicite de imediato, junto de um
concessionário autorizado, a verificação do
sistema de airbags.
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(Continuação)
Luz de aviso de airbag redundante
Se for detetada uma avaria da luz
de aviso de airbag, que pode afetar
o sistema de proteção suplementar
(SRS), acende-se a luz de aviso de
airbag redundante no painel de instru-
mentos. A luz de aviso de airbag redundante
permanece acesa até a avaria ser resolvida.
Para além disso, soa um único sinal sonoro
para alertar o condutor de que a luz de aviso
de airbag redundante se acendeu e que foi
detetada uma avaria. Se a luz de aviso de
airbag redundante se acender intermitente-
mente ou se mantiver acesa durante a
condução, solicite imediatamente assis-
tência a um concessionário autorizado. Para mais informações sobre a luz de aviso
de airbag redundante, consulte a secção
"Conhecer o painel de instrumentos" deste
manual.
Airbags dianteiros
Este veículo possui airbags dianteiros e
cintos de segurança de cintura/ombro para o
condutor e passageiro dianteiro. Os airbags
dianteiros são um suplemento dos sistemas
de proteção do cinto de segurança. O airbag
dianteiro do condutor está montado no
centro do volante. O airbag dianteiro do
passageiro encontra-se montado no painel de
instrumentos, por cima do porta-luvas. As
palavras "SRS AIRBAG" ou "AIRBAG" estão
gravadas nas tampas dos airbags.
Localizações dos airbags dianteiros/protetores
de impacto dos joelhos
AVISO!
Ignorar a luz de aviso de airbag no painel
de instrumentos pode traduzir-se na
indisponibilidade do sistema de airbags
em caso de colisão. Se a luz não se
acender durante uma verificação da
lâmpada ao ligar a ignição, ficar ligada
depois de colocar o veículo a trabalhar ou
se acender enquanto conduz, peça de
imediato a um concessionário autorizado
que verifique o sistema de airbags.
1 — Airbags dianteiros do condutor e do
passageiro
2 — Protetores de impacto dos joelhos do
condutor e do passageiro
AVISO!
Estar demasiado próximo do volante ou
do painel de instrumentos durante a
abertura do airbag dianteiro pode causar
ferimentos graves, incluindo a morte. Os
airbags necessitam de espaço para
encher. Sente-se para trás e estenda os
braços, até chegar confortavelmente ao
volante ou ao painel de instrumentos.
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SEGURANÇA
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(Continuação)
(Continuação)
Funções dos airbags dianteiros do condutor
e passageiro
O sistema de airbags dianteiros foi conce-
bido para se abrir com base na gravidade e
no tipo de colisão, tal como determinado
pelo controlador de proteção dos ocupantes
(ORC), que poderá receber informação dos
sensores de impacto na parte dianteira (se
equipado) ou de outros componentes do
sistema. O sistema de airbags dianteiro do
condutor dispõe de um airbag com um único
nível. O sistema de airbags do passageiro
dianteiro dispõe de um airbag dianteiro de
vários níveis. O insuflador de primeiro nível é
imediatamente despoletado durante um
impacto que exija a abertura do airbag. O
airbag de vários níveis utiliza um nível de
baixa potência nas colisões pouco graves.
Uma potência mais alta é usada em colisões
mais graves. Este veículo poderá estar equipado com um
botão na fivela do cinto de segurança que
deteta se o cinto de segurança do banco do
condutor e do banco do passageiro dianteiro
estão colocados. O botão da fivela do cinto
de segurança poderá ajustar a taxa de enchi-
mento do airbag dianteiro de vários níveis do
passageiro.
Este veículo pode estar equipado com
sensores de posição das calhas dos bancos
do condutor e/ou do passageiro dianteiro que
podem ajustar a taxa de enchimento dos
airbags dianteiros avançados com base na
posição do banco.
NUNCA utilize uma proteção para
crianças voltada para trás num banco
protegido por um AIRBAG ATIVO à
frente, pois pode provocar a MORTE ou
FERIMENTOS GRAVES na CRIANÇA.
Recomenda-se que as crianças sejam
sempre transportadas num sistema de
proteção para crianças no banco
traseiro; esta é a posição mais protegida
em caso de colisão.
Caso seja necessário transportar uma
criança no banco dianteiro do lado do
passageiro num sistema de proteção
para crianças voltado para trás, o airbag
dianteiro do lado do passageiro deve ser
desativado. Certifique-se sempre de que
a luz indicadora de desativação do airbag
está ligada quando se utiliza um sistema
de proteção para crianças. O banco do
passageiro também deve estar posicio-
nado para trás tanto quanto possível para
evitar o contacto do sistema de proteção
para crianças com o painel de bordo.
AVISO! (Continuação)
A abertura de um airbag dianteiro do
passageiro pode provocar a morte ou feri-
mentos graves a uma criança até 12
anos, incluindo uma criança num
sistema de proteção para crianças
voltado para trás.
AVISO! (Continuação)
AVISO!
Não devem ser colocados objetos por
cima ou perto do airbag no painel de
instrumentos ou volante, pois podem
causar ferimentos no caso de haver uma
colisão suficientemente grave para
acionar o airbag.
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Funcionamento do airbag dianteiro
Os airbags dianteiros foram concebidos para
proporcionar uma proteção adicional, sendo
complementos dos cintos de segurança. Não
é esperado que os airbags dianteiros
reduzam o risco de ferimentos em colisões
traseiras, laterais ou capotamentos. Os
airbags dianteiros não são acionados em
todas as colisões frontais, incluindo algumas
que possam causar danos substanciais ao
veículo — por exemplo, algumas colisões
com postes, batidas em traseiras de camiões
e colisões com desvio de ângulo.
Por outro lado, dependendo do tipo e local de
impacto, os airbags dianteiros podem abrir
em colisões com poucos danos na dianteira
do veículo, mas que provocam uma forte
desaceleração inicial.
Uma vez que os sensores do airbag medem a
desaceleração do veículo ao longo do tempo,
a velocidade do veículo e os danos nos
mesmos não são indicadores certos de um
airbag ter sido aberto ou não.Os cintos de segurança são necessários para
a sua proteção em todas as colisões e
também para o manter na posição correta,
afastado de um airbag insuflado.
Quando o ORC deteta uma colisão que exige
a abertura dos airbags dianteiros, envia um
sinal aos insufladores. É gerada uma grande
quantidade de gás não tóxico para insuflar os
airbags dianteiros.
A cobertura no centro do volante e a parte
superior do lado do passageiro do painel de
instrumentos separam-se e afastam-se à
medida que os airbags são insuflados até ao
máximo. Os airbags dianteiros enchem total-
mente num piscar de olhos. Em seguida, os
airbags dianteiros esvaziam-se rapidamente,
enquanto ajudam a proteger o condutor e o
passageiro dianteiro.Não coloque nada em cima ou à volta
das coberturas do airbag nem tente
abri-las manualmente. Pode danificar os
airbags e pode sofrer lesões uma vez que
os airbags podem já não estar funcio-
nais. As coberturas protetoras das almo-
fadas dos airbags foram concebidas para
abrir apenas quando os airbags forem
insuflados.
Numa colisão, depender apenas dos
airbags pode conduzir a ferimentos
muito graves. Os airbags funcionam
juntamente com o cinto de segurança
para o proteger corretamente. Em
algumas colisões, os airbags não se
abrirão sequer. Utilize o cinto de segu-
rança mesmo que tenha airbags.
AVISO! (Continuação)
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SEGURANÇA
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(Continuação)
Função de desativação do airbag do
passageiro — Se equipado
Este sistema permite ao condutor desativar
(OFF) o airbag dianteiro avançado do passa-
geiro, se uma proteção para crianças tiver de
ser instalada no banco dianteiro. Só deve
desativar (OFF) o airbag dianteiro avançado
do passageiro caso seja absolutamente
necessário para instalar uma proteção para
crianças no banco dianteiro. As crianças de
idade igual ou inferior a 12 anos devem
viajar nos bancos traseiros, se os houver,
com os cintos corretamente colocados. De
acordo com as estatísticas de acidentes, as
crianças estão mais seguras nos bancos
traseiros, quando devidamente protegidas,
do que nos dianteiros. (Consulte "Proteção
para crianças", nesta secção, para obter mais
informações.) O airbag dianteiro avançado do passageiro
pode ser ativado (ON) ou desativado (OFF)
selecionando a definição pretendida no
menu do ecrã do painel de instrumentos.
Para obter mais informações sobre como
aceder ao visor do painel de instrumentos,
consulte "Visor do painel de instrumentos"
em "Compreender o painel de instrumentos".
A função de desativação do airbag do passa-
geiro consiste no seguinte:
Controlador de proteção dos ocupantes
(ORC)
 Luz indicadora de desativação (OFF) do
airbag do passageiro — uma luz âmbar
localizada na barra desportiva superior
 Luz indicadora de ativação (ON) do
airbag do passageiro — uma luz âmbar
localizada na barra desportiva superior
 Luz de aviso de airbag — uma luz
âmbar localizada no ecrã do painel de
instrumentos AVISO!
Um airbag dianteiro avançado do passa-
geiro desativado (desligado) não se
encontra em funcionamento e não se
abre em caso de colisão.
Um airbag dianteiro avançado do passa-
geiro desativado (desligado) não propor-
ciona proteção adicional ao passageiro
dianteiro complementando os cintos de
segurança.
Não instale um sistema de proteção para
crianças no banco dianteiro exceto se a
luz indicadora de airbag do passageiro
desativado (OFF) na barra desportiva
superior estiver acesa para indicar que o
airbag dianteiro avançado do passageiro
está desativado (OFF).
Numa colisão, o condutor e os passa-
geiros podem sofrer ferimentos muito
mais graves se os cintos de segurança
não estiverem devidamente colocados.
Pode bater contra equipamentos do inte-
rior do veículo ou contra outros passa-
geiros ou pode ser projetado para fora do
veículo. Certifique-se sempre que o seu
cinto de segurança está devidamente
colocado, bem como os dos restantes
passageiros.
AVISO! (Continuação)
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Luzes indicadoras do airbag do passageiro
Sempre que o interruptor de ignição estiver
nas posições START (Arrancar) ou ON/RUN
(Ligado/A trabalhar), o controlador de
proteção dos ocupantes (ORC) verifica o
funcionamento dos componentes eletrónicos
do sistema de airbags. O ORC acende a luz
indicadora de desativação (OFF) do airbag do
passageiro e a luz indicadora de ativação
(ON) do airbag do passageiro na barra
desportiva superior durante aproximada-
mente cinco a oito segundos para uma veri-
ficação automática, quando o interruptor de
ignição é colocado pela primeira vez na
posição START (Arrancar) ou ON/RUN
(Ligado/A trabalhar). Após a verificação auto-
mática, a luz indicadora acende-se para
informar o condutor e o passageiro do estado do airbag dianteiro avançado do passageiro.
Se ocorrer alguma das seguintes situações,
solicite de imediato, junto de um concessio-
nário autorizado, a verificação do sistema de
airbags:
Nenhuma das luzes indicadoras se acende
em verificação automática quando o inter-
ruptor de ignição é colocado pela primeira
vez na posição START (Arrancar) ou ON/
RUN (Ligado/A trabalhar).
Ambas as luzes indicadoras permanecem
acesas quando colocar o veículo a traba-
lhar.
Ambas as luzes indicadoras permanecem
desligadas quando colocar o veículo a
trabalhar.
Ambas as luzes indicadoras se acendem à
medida que conduz.
Ambas as luzes indicadoras se apagam à
medida que conduz.
Após a conclusão da verificação automática,
apenas uma luz indicadora do airbag do
passageiro deve ficar acesa.
Luz indicadora de desativação (OFF) do
airbag do passageiro – Localizada na barra
desportiva superior
A luz indicadora de desativação (OFF) do
airbag do passageiro informa o condutor e o
passageiro dianteiro quando o airbag dian-
teiro avançado do passageiro está desati-
vado. A luz indicadora de desativação (OFF)
do airbag do passageiro acende-se para
mostrar que o airbag dianteiro avançado do
passageiro não será ativado durante uma
colisão. NUNCA assuma que o airbag dian-
teiro avançado do passageiro está desativado
exceto se a luz indicadora de desativação
(OFF) do airbag do passageiro estiver
acesa.
AVISO!
Se ocorrer qualquer uma das condições
acima, a indicar que não existe um
problema com a luz indicadora do airbag
dianteiro avançado do passageiro, o airbag
dianteiro avançado do passageiro
permanecerá no último estado selecionado
(DESATIVADO ou ATIVADO).
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SEGURANÇA
126(Continuação)
Luz indicadora de ativação (ON) do airbag
do passageiro – Localizada na barra desportiva
superior
A luz indicadora de ativação (ON) do airbag
do passageiro informa o condutor e o passa-
geiro dianteiro quando o airbag dianteiro
avançado do passageiro está ativado. A luz
indicadora de ativação (ON) do airbag do
passageiro acende-se para mostrar que o
airbag dianteiro avançado do passageiro será
ativado durante um impacto que exija a
ativação do airbag. NUNCA assuma que o
airbag dianteiro avançado do passageiro está
ativado exceto se a luz indicadora de
ativação (ON) do airbag do passageiro
estiver acesa. DESATIVAÇÃO (OFF) do airbag dianteiro avan-
çado do passageiro
Para desativar (OFF) o airbag dianteiro avan-
çado do passageiro, aceda ao menu principal
do ecrã do painel de instrumentos localizado
no painel de instrumentos premindo o botão
de seta para cima ou para baixo do volante e
depois realizando as seguintes ações:
AVISO!
NUNCA utilize uma proteção para
crianças voltada para trás num banco
protegido por um AIRBAG ATIVO à
frente, pois pode provocar a MORTE ou
FERIMENTOS GRAVES na CRIANÇA.
Recomenda-se que as crianças sejam
sempre transportadas num sistema de
proteção para crianças no banco
traseiro; esta é a posição mais protegida
em caso de colisão.
Caso seja necessário transportar uma
criança no banco dianteiro do lado do
passageiro num sistema de proteção
para crianças voltado para trás, o airbag
dianteiro do lado do passageiro deve ser
desativado. Certifique-se sempre de que
a luz indicadora de desativação do airbag
está ligada quando se utiliza um sistema
de proteção para crianças. O banco do
passageiro também deve estar posicio-
nado para trás tanto quanto possível para
evitar o contacto do sistema de proteção
para crianças com o painel de bordo.
A abertura de um airbag dianteiro do
passageiro pode provocar a morte ou feri-
mentos graves a uma criança até 12
anos, incluindo uma criança num
sistema de proteção para crianças
voltado para trás.
As crianças até aos 12 anos de idade
devem viajar sempre nos bancos
traseiros, com os cintos colocados, num
veículo com banco traseiro.
AVISO! (Continuação)
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