2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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Ícones de
combustível O que significa
Combustível sem chumbo com até 2,7% (m/m) de oxigénio e um teor máximo de etanol de 5,0% (V/V), em
conformidade com a
EN228
Combustível sem chumbo com até 3,7% (m/m) de oxigénio e um teor máximo de etanol de 10,0% (V/V), em
conformidade com a EN228
Gás natural comprimido e biometano para aplicações automóveis, em conformidade com a EN16723 relativa a
combustíveis
Gás de petróleo liquefeito para aplicações automóveis, em conformidade com a EN589
Combustível diesel com até 7% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com a EN590
Combustível diesel com até 10% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com a
EN16734
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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REQUISITOS DO
COMBUSTÍVEL — MOTOR
DIESEL
Utilize gasóleo de boa qualidade, de um
fornecedor reconhecido. Se a temperatura
exterior for muito baixa, o diesel fica mais
espesso devido à formação de coágulos de
parafina com o consequente funcionamento
deficiente do sistema de alimentação de
combustível.
Para evitar estes problemas, estão disponí-
veis diferentes tipos de combustível em
função da estação: tipo verão, tipo inverno e
tipo Ártico (para áreas frias e montanhosas).
Se abastecer com combustível diesel cujas
caraterísticas não são adequadas para a
temperatura de utilização, recomenda-se a
mistura de um aditivo adequado com o
combustível. Com as proporções indicadas
no recipiente, verta o aditivo no depósito
antes de atestar com combustível.
Se utilizar ou estacionar o veículo durante
longos períodos de tempo em áreas frias ou
montanhosas, é aconselhável proceder ao
reabastecimento do veículo com combustível
disponibilizado no local. Neste caso, étambém aconselhável manter o depósito com
um nível de combustível acima da metade.
Este veículo apenas deve utilizar diesel
premium, conforme os requisitos da EN 590.
Também é possível utilizar até 7% de
misturas de biodiesel conforme a EN 590.
É raro o diesel estar completamente isento
de água. Para evitar problemas com o
sistema de combustível, drene a água
acumulada no separador água/combustível
com o dreno do separador água/combustível
fornecido. Se abastecer com combustível de
boa qualidade e seguir o conselho sobre
tempo frio indicado anteriormente, o seu
veículo não precisará de aditivos para
combustível. Se estiver disponível na sua
zona, o diesel "premium" com elevado índice
de cetano pode proporcionar um melhor
desempenho no arranque a frio e no aqueci-
mento.
Identificação dos ícones de combustível em
conformidade com a EN16942
Os seguintes símbolos facilitam o reconheci-
mento do tipo correto de combustível que
deve utilizar no seu veículo. Antes de prosse-
guir com o abastecimento, verifique os
símbolos colocados no interior da portinhola
de enchimento de combustível (se presente)
e compare-os com o símbolo na bomba de
combustível (se presente).
AVISO!
Não utilize álcool ou gasolina como agente
de mistura do combustível. Estes produtos
podem ser instáveis em determinadas
condições e perigosos ou explosivos
quando misturados com combustível
diesel.
ATENÇÃO!
O fabricante requer que este veículo seja
abastecido com combustível Diesel com
Teor de Enxofre Ultra Baixo (15 ppm de
enxofre, no máximo) e proíbe a utilização
de Diesel com Teor de Enxofre Baixo.
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Ícones de
combustível O que significa
Combustível sem chumbo com até 2,7% (m/m) de oxigénio e um teor máximo de etanol de 5,0% (V/V), em
conformidade com a
EN228
Combustível sem chumbo com até 3,7% (m/m) de oxigénio e um teor máximo de etanol de 10,0% (V/V), em
conformidade com a EN228
Gás natural comprimido e biometano para aplicações automóveis, em conformidade com a EN16723 relativa a
combustíveis
Gás de petróleo liquefeito para aplicações automóveis, em conformidade com a EN589
Combustível diesel com até 7% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com a EN590

Combustível diesel com até 10% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com a EN16734

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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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CAPACIDADES DE FLUIDOS
Sistema americanoSistema métrico
Combustível (aproximadamente)
Modelos de duas portas 17,5 galões66 litros
Modelos de quatro portas 21,5 galões81 litros
Depósito de fluido AdBlue® 5 galões19 litros
Óleo do motor com filtro
Motor a gasolina de 2,0 l (SAE 5W-30 com certificação
API SN PLUS, norma de material MS-13340 da FCA) 5 quartos de galão
4,73 litros
Motor a gasolina de 3,6 l (SAE 0W-20 com certificação
API, norma de material MS-6395 da FCA) 5 quartos de galão
4,73 litros
Motor a diesel de 2,2 l (SAE 0W-30 com certificação
API – norma de material 9.55535-DS1 e ACEA C2 da FCA) 5 quartos de galão
4,73 litros
Sistema de refrigeração *
Motor a gasolina de 2,0 l (norma de material MS.90032 OAT
da FCA) 10,3 quartos de galão
9,7 litros
Permutador intermédio do motor a gasolina de 2,0 l (norma
de material MS.90032 OAT da FCA) 3,2 quartos de galão
3,0 litros
Motor a gasolina de 3,6 l (norma de material MS.90032 OAT
da FCA) 11,2 quartos de galão
10,6 litros
Motor a diesel de 2,2 l (norma de material MS.90032 OAT
da FCA) 10,1 quartos de galão
9,54 litros
Permutador intermédio do motor a diesel de 2,2 l (norma de
material MS.90032 OAT da FCA) 3,1 quartos de galão
2,92 litros

* Inclui o reservatório de recuperação do líquido de refrigeração cheio até ao nível máximo (MAX).
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FLUIDOS E LUBRIFICANTES
Motor
O veículo está equipado com um óleo do motor que foi cuidadosamente desenvolvido e testado para cumprir os requisitos do plano de manu-
tenção programada. A utilização constante dos lubrificantes prescritos garante o cumprimento das especificações relativas ao consumo de
combustível e emissões. A qualidade do lubrificante é essencial para o funcionamento e durabilidade do motor. Se não estiverem disponíveis
lubrificantes em conformidade com os requisitos específicos, podem ser utilizados para atestar produtos que cumpram as especificações indi-
cadas. Neste caso, o desempenho ideal do motor não é garantido.
ComponenteFluido, lubrificante ou peça de origem

Líquido de refrigeração do motor
Recomendamos que utilize o PARAFLU UP Formula OAT (Tecnologia Orgânica Aditiva)
ou equivalente, que cumpra os requisitos da norma de material MS.90032 da FCA.

Permutador intermédio – Se equipado
Recomendamos que utilize o PARAFLU
UP Formula OAT (Tecnologia Orgânica Aditiva)
ou equivalente, que cumpra os requisitos da norma de material MS.90032 da FCA.

Óleo do motor — Motor a gasolina de 2,0 l
Recomendamos que utilize óleo do motor SAE 5W-30 totalmente sintético certificado
pelo API SN PLUS, SELENIA K POWER PLUS, ou equivalente que cumpra os requisitos
da norma de material MS-13340 da FCA. Se o óleo SN PLUS ou equivalente estiver
indisponível, utilize um óleo de motor totalmente sintético SAE 0W-30 ACEA C2/API
SN, SELENIA DIGITEK PE, ou equivalente que cumpra os requisitos da norma de
material 9.55535-GS1 da FCA.

ATENÇÃO!
A não utilização do óleo recomendado, o SN PLUS ou equivalente, pode causar danos no
motor não cobertos pela garantia do veículo.
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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Óleo do motor — Motor a gasolina de 3,6 l
Recomendamos que utilize óleo do motor 0W-20 com certificação API SELENIA K
POWER 0W-20, ou equivalente, que cumpra os requisitos da norma de material
MS-6395 da FCA. Consulte o tampão do bujão de enchimento do óleo do motor para o
grau SAE correto.

Óleo do motor — Motor diesel de 2,2 l
Para obter o melhor desempenho e a máxima proteção em todos os tipos de condições
de funcionamento, o fabricante recomenda os óleos de motor SAE 0W-30 ACEA C2,
SELENIA WR FORWARD, ou equivalentes, que cumpram os requisitos da norma de
material 9.55535-DS1 da FCA e da norma ACEA C2.
NOTA:
Se os lubrificantes em conformidade com as especificações requeridas não se encon-
trarem disponíveis, podem ser utilizados para atestar produtos que se encontrem em
conformidade com as características mínimas requeridas (grau SAE e classificação
ACEA); neste caso, o desempenho ideal do motor não é garantido.
A utilização de produtos com especificações diferentes das indicadas acima pode
causar danos no motor não cobertos pela garantia.

Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
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Filtro do óleo do motor
Recomendamos que utilize o filtro do óleo do motor Mopar ou equivalente.

Velas de ignição
Recomendamos que utilize as velas de ignição Mopar ou equivalentes.

Seleção de combustível —
Motor a gasolina de 2,0 l
Número de octanas (RON) mínimo de 95 (Especificações EN228)

Seleção de combustível —
Motor a gasolina de 3,6 l
Número de octanas (RON) mínimo de 91 (Especificações EN228)

Seleção de combustível —
Motor a diesel de 2,2 l
Diesel para veículos a motor (Especificação EN590)

Aditivo para emissões de diesel
AdBlue® (UREIA) AdBlue® (solução à base de ureia/água) de acordo com a norma
DIN 70 070 e ISO 22241-1
Componente
Fluido, lubrificante ou peça de origem
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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(Continuação)
(Continuação)
ATENÇÃO!
A mistura de líquido de refrigeração do
motor (anticongelante) diferente do
líquido de refrigeração do motor (anti-
congelante) de Tecnologia Orgânica
Aditiva (OAT) especificado pode resultar
em danos no motor e reduzir a proteção
contra a corrosão. O líquido de refrige-
ração do motor de Tecnologia Orgânica
Aditiva (OAT) é diferente e não deve ser
misturado com líquido de refrigeração do
motor (anticongelantes) de Tecnologia
Híbrida Orgânica Aditiva (HOAT) ou
qualquer líquido de refrigeração do
motor (anticongelante) "globalmente
compatível". Se um líquido de refrige-
ração do motor (anticongelante) não OAT
for introduzido no sistema de refrige-
ração em caso de emergência, o sistema
de refrigeração terá de ser drenado, irri-
gado e enchido com líquido de refrige-
ração OAT novo (em conformidade com a
norma MS.90032) por um concessio-
nário autorizado, logo que possível.Não utilize apenas água ou líquido de
refrigeração do motor (anticongelante) à
base de álcool. Não utilize inibidores de
ferrugem ou produtos antiferrugem
adicionais, dado que podem não ser
compatíveis com o líquido de refrige-
ração do motor no radiador e provocar o
entupimento do radiador.
Este veículo não foi concebido para
utilizar líquido de refrigeração do motor
(anticongelante) à base de propileno
glicol. A utilização de líquido de refrige-
ração do motor (anticongelante) à base
de propileno glicol não é recomendada.
A utilização de produtos com especifica-
ções diferentes das indicadas acima
pode causar danos no motor que não é
coberto pela garantia.
ATENÇÃO! (Continuação)
Utilize AdBlue® apenas de acordo com
as normas DIN 70 070 e ISO 22241-1.
A utilização de outros fluidos pode dani-
ficar o sistema: além disso, as emissões
de escape não estão mais em conformi-
dade com a lei.
As empresas de distribuição são respon-
sáveis pela conformidade do seu
produto. Respeite as precauções de
armazenamento e manutenção para
preservar as qualidades iniciais. O fabri-
cante do veículo não reconhece quais-
quer garantias em caso de avarias e
danos causados no veículo devido à utili-
zação de AdBlue® que não esteja em
conformidade com os regulamentos.
ATENÇÃO! (Continuação)
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