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* Consulte "Utilização em condições duras" nesta secção.
** O fluido de travões DOT 4 baseia-se apenas no tempo; os intervalos da quilometragem não se aplicam.
*** O intervalo de substituição das velas de ignição baseia-se apenas na quilometragem, os intervalos anuais não se aplicam.
**** O fabricante recomenda esta substituição ao proprietário, mas não é necessária para manter a garantia relativa às emissões.Mude o fluido da caixa de
transferência, se utilizar o
veículo nas seguintes
situações: polícia, serviço
de táxi, serviço de frota ou
reboque frequente de atre-
lado.
X
X
Verifique a válvula de PCV
e substitua-a, se necessá-
rio. **** X
Milhas ou tempo decor-
rido (o que ocorrer primeiro)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Ou meses: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Ou quilómetros:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
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ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO
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Utilização em condições duras
Mude o óleo do motor e o filtro do óleo do
motor a cada 7500 km (4500 milhas) ou
6 meses, se utilizar o veículo em qualquer
das seguintes condições duras indicadas:
Condução com arranques e paragens.
Condução com situações de pó.
Viagens pequenas de menos de 16 km
(10 milhas).
Reboque de atrelado.
Táxi, polícia ou serviço de entregas
(serviço comercial).
Funcionamento fora da estrada ou no
deserto.
Manutenção programada — Motor a diesel
O seu veículo está equipado com um sistema
de indicação de mudança de óleo automá-
tico. O sistema de indicação de mudança de
óleo lembra-lhe que chegou a altura de levar
o seu veículo para realizar a mudança do óleo
do motor.
Nos veículos equipados com um visor do
painel de instrumentos, é apresentada a
mensagem "Oil Change Required" (Mudança
de óleo necessária) e é emitido um sinal
sonoro a indicar que é necessário efetuar
uma mudança de óleo.
Nos veículos não equipados com um visor do
painel de instrumentos, a mensagem
"Change Oil" (Mudança de óleo) é apresen-
tada a piscar no conta-quilómetros do painel
de instrumentos e é emitido um sinal sonoro
a indicar que é necessário efetuar uma
mudança de óleo.
AVISO!
Pode sofrer ferimentos graves ao traba-
lhar com um veículo a motor ou perto
dele. Efetue apenas trabalhos de manu-
tenção para que disponha de conheci-
mentos e do equipamento adequados.
Se tiver qualquer dúvida sobre a sua
capacidade para realizar determinada
tarefa de assistência, leve o veículo a um
mecânico competente.
Não inspecionar e não efetuar uma
manutenção adequada do veículo pode
resultar na avaria de componentes e
afetar a condução e o desempenho do
veículo. Isso pode causar acidentes.
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Com base nas condições de funcionamento
do motor, a mensagem de indicação de
mudança de óleo irá acender-se. Isto signi-
fica que o seu veículo precisa de manu-
tenção. As condições de funcionamento,
como viagens breves e frequentes, reboque
de atrelados, temperatura ambiente extre-
mamente quente ou fria, influencia o
momento de apresentação da mensagem
"Oil Change Required" (Mudança de óleo
necessária). Condições de funcionamento
difíceis podem fazer com que a mensagem
de mudança de óleo se acenda mais cedo
do que o especificado. Leve o seu veículo
para o serviço de manutenção assim que
for possível, dentro dos próximos 805 km
(500 milhas).
NOTA:
O intervalo real de mudança do óleo do
motor e do filtro do óleo do motor depende
das condições de utilização do veículo e é
indicado pela luz de aviso ou por uma
mensagem no painel de instrumentos. Em
todo o caso, nunca deve ultrapassar os
20 000 km (12 500 milhas) ou 1 ano
Drene e substitua o líquido de refrigeração
do motor aos 120 meses ou 240 000 km(150 000 milhas), consoante o que ocorrer
primeiro.
A quilometragem máxima é 120 000 km
(75 000 milhas). A correia tem de ser
substituída a cada 5 anos, independente-
mente da distância percorrida. A correia
de distribuição e a correia auxiliar devem
ser substituídas a cada 60 000 km
(37 500 milhas) ou 3 anos em utilizações
especialmente exigentes (áreas poei-
rentas, condições meteorológicas
adversas, temperaturas muito baixas ou
muito altas durante longos períodos,
condução na cidade, períodos prolon-
gados ao ralenti). Estes intervalos não
devem ser excedidos em nenhuma circuns-
tância.
Uma vez por mês ou antes de uma viagem longa
Verifique o nível do óleo do motor.
Verifique o nível de líquido do lava
para-brisas.
Verifique a pressão dos pneus e a exis-
tência de desgastes irregulares ou danos.
Faça a rotação dos pneus aos primeiros sinais de desgaste irregular, mesmo que
este ocorra antes de o sistema de indi-
cação de óleo se acionar.
Verifique o nível dos fluidos do reserva-
tório do líquido de refrigeração e do
cilindro principal dos travões, e encha
conforme necessário.
Verifique o funcionamento de todas as
luzes interiores e exteriores.
Utilização intensiva do veículo
Reponha o nível do aditivo AdBlue® de
emissões de diesel (UREIA) (se equipado)
quando a luz se acender ou a mensagem
for apresentada no painel de instru-
mentos.
ATENÇÃO!
A não realização das condições de
manutenção necessárias pode originar
danos no veículo.
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ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO
250
Plano de manutenção — Motor a diesel
Intervalos de manutenção obrigatórios
Consulte o plano de manutenção nas páginas seguintes para obter informações acerca dos intervalos apropriados de manutenção.
NOTA:
Depois de efetuar a última intervenção da tabela, prossiga com a manutenção programada e mantenha a frequência indicada no plano, assi-
nalando cada uma das operações com um ponto ou uma nota dedicada. O recomeço da manutenção do início do plano pode fazer com que
o intervalo permitido seja ultrapassado em algumas operações.
A cada intervalo de mudança de óleo, conforme indicado pelo sistema de indicação de mudança de óleo:
Mude o óleo e o filtro
Rode os pneus
Faça a rotação ao primeiro sinal de desgaste irregular, mesmo que este ocorra antes de o sistema de indicação de óleo se acionar
Inspecione a bateria e limpe e aperte os terminais, conforme necessário
Inspecione as pastilhas dos travões, os calços, os rotores, os tambores, as tubagens e o travão de estacionamento
Inspecione a proteção do sistema de refrigeração do motor e as tubagens
Inspecione o sistema de escape
Inspecione o filtro de ar do motor se utilizar o veículo em condições de pó ou fora da estrada
Examine todos os fechos das portas quanto à presença de lubrificante; aplique novamente se necessário.
Inspecione o nível do líquido de refrigeração.
Verifique as juntas homocinéticas/rótulas.
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251
Milhas ou tempo decorrido (o que ocorrer primeiro)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Ou anos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ou quilómetros:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Inspeções adicionais
Mude o óleo do motor e o filtro do óleo do motor. (*)
Verifique as juntas homocinéticas/rótulas. X X X X X X X X X X X X X X X
Verifique a suspensão dianteira, os vedantes da prote-
ção, as extremidades dos tirantes e, se necessário,
substitua-os. X X X X X X X
Inspecione visualmente o estado: do exterior da carro-
çaria, da proteção da parte inferior da carroçaria, dos
tubos e mangueiras (escape – sistema de combustível
– travões), das peças de borracha (foles, mangas,
buchas, etc.). X X X X X X X
Se usar o seu veículo em situações com pó ou fora da
estrada, inspecione o filtro de ar e substitua-o se
necessário. X X X X X X X X X X X X X X X
Verifique as pastilhas dos travões e a função do
travão de estacionamento. X X X X X X X
Verifique e, se necessário, ateste os níveis
dos fluidos. (°) X X X X X X X X X X X X X X X
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ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO
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Manutenção adicional
Substitua o filtro de limpeza do ar do motor.X X X X X X X
Substitua o filtro de ar/ar condicionado da cabina. X X X X X X X
Substitua o líquido dos travões a cada 24 meses, se
utilizar líquido de travões DOT 4. (**) X X X X X X X
Substitua o filtro de combustível do motor. X X X X X X X
Inspecione as correias de transmissão e distribuição. XX X
Substitua a correia de transmissão secundária. (***) XX
Drene e substitua o líquido de refrigeração do motor
aos 10 anos ou 240 000 km (150 000 milhas), con-
soante o que ocorrer primeiro. X X
Substitua a correia de transmissão dentada. (***) XX
Milhas ou tempo decorrido (o que ocorrer primeiro)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Ou anos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ou quilómetros:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
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253
(*) O intervalo real de mudança do óleo e do
filtro do óleo do motor depende das condi-
ções de utilização do veículo e é indicado
pela luz de aviso ou por uma mensagem no
painel de instrumentos. Em todo o caso,
nunca deve ultrapassar os 20 000 km
(12 500 milhas) ou 1 ano.
(**) O intervalo de mudança de fluido dos
travões baseia-se apenas no tempo, os inter-
valos de quilometragem não se aplicam.(***) A quilometragem máxima é de
120 000 km (75 000 milhas). A correia tem
de ser substituída a cada 5 anos, indepen-
dentemente da distância percorrida. A
correia de distribuição e a correia auxiliar
devem ser substituídas a cada 60 000 km
(37 500 milhas) ou 3 anos em utilizações
especialmente exigentes (áreas poeirentas,
condições meteorológicas adversas, tempe-
raturas muito baixas ou muito altas durante
longos períodos, condução na cidade,
períodos prolongados ao ralenti). Em
circunstância alguma devem estes intervalos
ser excedidos.
(°) O consumo de aditivo AdBlue® (UREIA)
depende do estado de utilização do veículo e
é indicado pelo LED e/ou por uma mensagem
no painel de instrumentos. AVISO!
Pode sofrer ferimentos graves ao traba-
lhar com um veículo a motor ou perto
dele. Efetue apenas trabalhos de manu-
tenção para que disponha de conheci-
mentos e do equipamento adequados.
Se tiver qualquer dúvida sobre a sua
capacidade para realizar determinada
tarefa de assistência, leve o veículo a um
mecânico competente.
Não inspecionar e não efetuar uma
manutenção adequada do veículo pode
resultar na avaria de componentes e
afetar a condução e o desempenho do
veículo. Isso pode causar acidentes.
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ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO
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COMPARTIMENTO DO MOTOR
Motor a gasolina de 2,0 l
1 — Bateria7 — Tampa do reservatório do fluido dos travões
2 — Centro de distribuição de energia (Fusíveis) 8 — Tampa do reservatório do fluido do lava-para-brisas
3 — Vareta de nível do óleo do motor
9 — Tampão de pressão do líquido de refrigeração do permutador intermédio
4 — Bocal de enchimento de óleo do motor
10 — Reservatório do líquido de refrigeração do permutador intermédio
5 — Reservatório do líquido de refrigeração do motor 11 — Tampa do reservatório do fluido da direção assistida
6 — Tampão de pressão do líquido de refrigeração do motor 12 — Filtro de ar do motor
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