2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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Ação
Informação
Desloque para cima ou para baixo para "Vehicle Set-Up" (Configuração do
veículo)
Prima o botão "OK" no volante do veículo para entrar em "Vehicle Settings"
(Definições do veículo)
Desloque para cima ou para baixo utilizando os botões de seta no volante
para selecionar "Security" (Segurança)
Prima o botão "OK" no volante para selecionar "Security" (Segurança)
Prima o botão "OK" no volante para selecionar "Passenger AIRBAG"
(AIRBAG do passageiro)
Desloque para cima ou para baixo para Passenger AIRBAG OFF " OFF"
(Desativação do airbag do passageiro) NOTA:
Se o airbag dianteiro avançado do passageiro tiver sido previa-
mente ativado (ON), a predefinição será ON e o utilizador terá
de percorrer até selecionar OFF.
Prima o botão "OK" no volante para selecionar Passenger AIRBAG OFF " OFF" (Desativação do airbag do passageiro)

Desloque para cima ou para baixo para selecionar "YES" (Sim) para confirmar

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SEGURANÇA
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Seguir as ações indicadas na tabela acima vai desativar (OFF) o airbag dianteiro avançado do passageiro. A luz indicadora de desativação
(OFF) do airbag do passageiro na barra desportiva superior acende-se para mostrar que o airbag dianteiro avançado do passageiro não será
ativado durante uma colisão.Prima o botão "OK" no volante para selecionar "YES" (Sim)
NOTA:
Se este passo não for concluído no espaço de 1 minuto, esta
opção será interrompida e este processo terá de ser repetido.
É emitido um sinal sonoro com a luz indicadora de desativação
do airbag do passageiro acesa durante 4 a 5 segundos para
confirmar a desativação do airbag dianteiro avançado do passa-
geiro.
A luz indicadora de desativação do airbag do passageiro
ficará acesa de forma contínua para informar o condutor e o
passageiro dianteiro de que o airbag dianteiro avançado do
passageiro está desativado (OFF).
AçãoInformação
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ATIVAÇÃO (ON) do airbag dianteiro avançado do passageiro
Aceda ao menu principal do ecrã do painel de instrumentos localizado no painel de instrumentos premindo o botão de seta para cima ou para
baixo do volante e depois realizando as seguintes ações:
AçãoInformação
Desloque para cima ou para baixo para "Vehicle Set-Up" (Configuração do
veículo)
Prima o botão "OK" no volante do veículo para entrar em "Vehicle Set-
tings" (Definições do veículo)
Desloque para cima ou para baixo utilizando os botões de seta no volante
para selecionar "Security" (Segurança)
Prima o botão "OK" no volante para selecionar "Security" (Segurança)
Prima o botão "OK" no volante para selecionar "Passenger AIRBAG" (AIR-
BAG do passageiro)
Desloque para cima ou para baixo para Passenger AIRBAG ON " ON"
(Ativação do airbag do passageiro) NOTA:
Se o airbag dianteiro avançado do passageiro tiver sido previa-
mente desativado (OFF), a predefinição será OFF e o utilizador
terá de percorrer até selecionar ON.
Prima o botão "OK" no volante para selecionar Passenger AIRBAG ON
" ON" (Ativação do airbag do passageiro)
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SEGURANÇA
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(Continuação)
(Continuação)
Seguir as ações da tabela acima vai ativar
(ON) o airbag dianteiro avançado do passa-
geiro. A luz indicadora de ativação (ON) do
airbag do passageiro na barra desportiva
superior acende-se para mostrar que o airbag
dianteiro avançado do passageiro será
ativado durante um impacto que exija a
ativação do airbag. Prima o botão "OK" no volante selecionar "Yes" (Sim)
NOTA:
Se este passo não for concluído no espaço de 1 minuto, esta
opção será interrompida e este processo terá de ser repetido.
É emitido um sinal sonoro com a luz indicadora de ativação do
airbag do passageiro acesa durante 4 a 5 segundos para
confirmar a ativação do airbag dianteiro avançado do passa-
geiro.
A luz indicadora de ativação do airbag do passageiro ficará
acesa de forma contínua para informar o condutor e o passa-
geiro dianteiro de que o airbag dianteiro avançado do passa-
geiro está ativado (ON).
AçãoInformação
AVISO!
NUNCA utilize uma proteção para
crianças voltada para trás num banco
protegido por um AIRBAG ATIVO à
frente, pois pode provocar a MORTE ou
FERIMENTOS GRAVES na CRIANÇA.
Recomenda-se que as crianças sejam
sempre transportadas num sistema de
proteção para crianças no banco
traseiro; esta é a posição mais protegida
em caso de colisão.
Caso seja necessário transportar uma
criança no banco dianteiro do lado do
passageiro num sistema de proteção
para crianças voltado para trás, o airbag
dianteiro do lado do passageiro deve ser
desativado. Certifique-se sempre de que
a luz indicadora de desativação do airbag
está ligada quando se utiliza um sistema
de proteção para crianças. O banco do
passageiro também deve estar posicio-
nado para trás tanto quanto possível para
evitar o contacto do sistema de proteção
para crianças com o painel de bordo.
AVISO! (Continuação)
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(Continuação)
Protetores de impacto dos joelhos
Os protetores de impacto dos joelhos ajudam
a proteger os joelhos do condutor e do passa-
geiro dianteiro e facilitam o posicionamento
dos passageiros dianteiros para que haja
uma melhor interação com os airbags dian-
teiros.
Airbags laterais suplementares
Airbags laterais suplementares montados nos
bancos (SAB) (se equipado)
O veículo pode estar equipado com airbags
laterais suplementares montados nos bancos
(SAB). Se o seu veículo estiver equipado com
airbags laterais suplementares montados nos
bancos (SAB), consulte as informações
abaixo.
Os airbags laterais suplementares montados
nos bancos (SAB) encontram-se no lado
exterior dos bancos dianteiros. Os SAB estão
assinalados com uma etiqueta "SRS
AIRBAG" ou "AIRBAG" ou na cobertura do
banco no lado exterior dos bancos.Airbag lateral suplementar montado no banco
Os SAB (se equipado com SAB) podem
ajudar a reduzir o risco de ferimentos nos
ocupantes em determinados impactos late-
rais, além do potencial de redução de feri-
mentos oferecido pelos cintos de segurança
e estrutura da carroçaria.
Quando o SAB abre, abre a costura no lado
exterior da cobertura das costas do banco. O
SAB sai pela costura do banco e preenche o
espaço entre o ocupante e a porta. O SAB
abre-se a uma velocidade muito rápida e
com tal força que poderá magoar os
ocupantes se não estiverem devidamente
sentados ou se houver itens posicionados no
espaço onde o SAB se abre. As crianças têm
maior risco de ferimentos provocados pela
abertura de um airbag.
A abertura de um airbag dianteiro do
passageiro pode provocar a morte ou feri-
mentos graves a uma criança até 12
anos, incluindo uma criança num
sistema de proteção para crianças
voltado para trás.
As crianças até aos 12 anos de idade
devem viajar sempre nos bancos
traseiros, com os cintos colocados, num
veículo com banco traseiro.
AVISO!
Não perfure, corte nem altere os prote-
tores de impacto dos joelhos de qualquer
forma.
AVISO! (Continuação)
Não monte quaisquer acessórios nos
protetores de impacto dos joelhos, tais
como luzes de alarme, sistemas estéreo,
rádios, etc.
AVISO! (Continuação)
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SEGURANÇA
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(Continuação)
(Continuação)
Impactos laterais
Os airbags laterais foram concebidos para
serem ativados em determinados impactos
laterais. O controlador de proteção dos
ocupantes (ORC) determina se a ativação
dos airbags laterais num determinado
impacto lateral é adequada, com base na
gravidade e tipo da colisão. Os sensores de
impacto lateral ajudam o ORC a determinar
a resposta adequada aos eventos de impacto.
O sistema é calibrado para insuflar os
airbags laterais no lado do impacto do
veículo em impactos que requerem a
proteção dos ocupantes pelos airbags late-
rais. Nos impactos laterais, os airbags late-
rais abrem de forma independente; um
impacto do lado esquerdo abre apenas os
airbags laterais esquerdos e um impacto do
lado direito abre apenas os airbags laterais direitos. Por si só, os danos no veículo não
são indicadores certos de que os airbags
laterais devam abrir.
Os airbags laterais não abrem em todas as
colisões laterais, incluindo algumas colisões
em determinados ângulos, ou algumas coli-
sões laterais que não têm impacto na zona
do habitáculo. Os airbags laterais podem ser
ativados em colisões frontais desviadas ou
angulares onde são ativados os airbags dian-
teiros.
Os airbags laterais são um suplemento do
sistema de proteção do cinto de segurança.
Os airbags laterais abrem-se num piscar de
olhos.
AVISO!
Não utilize coberturas acessórias para os
bancos nem coloque objetos entre si e os
airbags laterais; o desempenho pode ser
adversamente afetado e/ou os objetos
poderão ser projetados contra si, causando
ferimentos graves.
AVISO!
Os ocupantes, incluindo crianças, que
estiverem encostados ou muito próximos
dos airbags laterais podem ficar grave-
mente feridos ou mesmo morrer. Os
ocupantes, incluindo as crianças, nunca
se devem apoiar ou dormir encostados à
porta, aos vidros laterais ou ao espaço
onde os airbags laterais abrem, mesmo
que estejam num sistema de proteção
para crianças ou bebés.
Cintos de segurança (e sistemas de
proteção para crianças quando
adequado) são necessários para a sua
proteção em todas as colisões. Também
o ajudam a manter-se na posição
correta, afastado do airbag lateral insu-
flado. Para obter a melhor proteção dos
airbags laterais, os ocupantes devem
colocar corretamente os cintos de segu-
rança e sentarem-se direitos encostados
às costas dos bancos. As crianças devem
estar colocadas devidamente num
sistema de proteção para crianças ou
banco auxiliar para crianças adequado
para o seu tamanho.
AVISO!
Os airbags laterais necessitam de espaço
para encher. Não se encoste à porta nem
ao vidro. Sente-se direito no centro do
banco.
Estar demasiado perto dos airbags late-
rais durante o acionamento pode causar
ferimentos graves ou morte ao condutor.
AVISO! (Continuação)
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NOTA:
As tampas dos airbags podem não ser óbvias
no revestimento interior, mas abrir-se-ão
durante a abertura do airbag.
Componentes do sistema de airbags
NOTA:
O controlador de proteção dos ocupantes
(ORC) vigia os circuitos internos e os fios
interligados associados aos componentes
elétricos do sistema de airbags listados
abaixo:
Controlador de proteção dos ocupantes
(ORC)
Luz de aviso de airbag
Volante e coluna de direção
Painel de instrumentos
Protetores de impacto dos joelhos
Airbags do condutor e passageiro dianteiro
Botão na fivela do cinto de segurança
Airbags laterais suplementares
Sensores de impacto lateral e frontal
Pré-tensores do cinto de segurança
Sensores de posição da calha dos bancos
Em caso de insuflação dos airbags
Os airbags dianteiros são concebidos para
esvaziarem imediatamente após a abertura.
NOTA:
Os airbags dianteiros e/ou laterais não
abrirão em todas as colisões. Isto não signi-
fica que existe um problema com o sistema
de airbags.
Se sofrer uma colisão que faça os airbags
abrirem, pode acontecer uma, ou todas, das
seguintes situações:
O material do airbag pode, por vezes,
causar abrasão e/ou avermelhar a pele dos
ocupantes quando os airbags abrem e
desdobram. A sensação de abrasão ésemelhante à sensação de queimadura
provocada por uma corda que roce a pele
ou quando se desliza numa alcatifa ou no
chão de um ginásio. Não é provocada pelo
contacto com produtos químicos. Não é
permanente e, normalmente, passa rapi-
damente. No entanto, se no prazo de
alguns dias ainda não tiver cicatrizado
significativamente, ou se tiver alguma irri-
tação, consulte imediatamente o médico.
À medida que os airbags se esvaziam,
poderá observar algumas partículas pare-
cidas com fumo. As partículas são um
derivado normal do processo que gera o
gás não tóxico utilizado na insuflação do
airbag. Estas partículas transportadas pelo
ar podem irritar a pele, os olhos, o nariz ou
a garganta. Se sentir irritação na pele ou
nos olhos, limpe essa zona com água fria.
Em relação à irritação do nariz e da
garganta, apanhe ar fresco. Se a irritação
persistir, consulte o médico. Se estas
partículas se infiltrarem na roupa, siga as
instruções do fabricante em relação à
limpeza do vestuário.
Não conduza o veículo depois de os airbags
terem aberto. Se se envolver noutra colisão,
os airbags não estarão preparados para o
proteger.
Numa colisão, depender apenas dos
airbags laterais pode conduzir a feri-
mentos muito graves. Os airbags laterais
funcionam juntamente com o cinto de
segurança para o proteger corretamente.
Em algumas colisões, os airbags laterais
não se abrirão sequer. Utilize o cinto de
segurança mesmo que tenha airbags
laterais.
AVISO! (Continuação)
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SEGURANÇA
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NOTA:
As tampas dos airbags podem não ser
óbvias no revestimento interior, mas
abrir-se-ão durante a abertura do airbag.
Depois de uma colisão, o veículo deve ser
imediatamente levado a um concessio-
nário autorizado.
Sistema de resposta melhorada a acidentes
Na eventualidade de um impacto, se a rede
de comunicação e energia do veículo perma-
necerem intactas, dependendo da natureza
do impacto, o controlador de proteção dosocupantes (ORC) irá determinar se o sistema
de resposta melhorada a acidentes executa
as seguintes funções:
Corte da passagem de combustível para o
motor (se equipado)
Corte da energia da bateria para o motor
elétrico (se equipado)
Intermitência das luzes de perigo
enquanto a bateria tiver energia
Liga as luzes interiores, que permanecem
acesas enquanto a bateria tiver energia ou
durante 15 minutos a partir da inter-
venção do sistema de resposta melhorada
a acidentes
Desbloqueia o fecho centralizado de
portas
O veículo pode também ter sido concebido
para executar qualquer uma das seguintes
funções como resposta ao Sistema de
resposta melhorada a acidentes:
Desativação do aquecedor do filtro de
combustível, desativação do motor do
ventilador do HVAC, fecho da porta de
circulação do HVAC
Corte da energia da bateria para:
Motor
Motor elétrico (se equipado)
Direção assistida elétrica
Intensificador dos travões
Travão de estacionamento elétrico
Alavanca das mudanças de trans-
missão automática
Buzina
Limpa-para-brisas dianteiro
Bomba do lava-faróis
NOTA:
Após um acidente, não se esqueça de
colocar a ignição na posição STOP (Parar)
(OFF/LOCK (Desligado/Trancar)) e de
remover a chave do interruptor de ignição
para evitar a descarga da bateria. Verifique
cuidadosamente se existem fugas de
combustível no compartimento do motor e
no chão junto do compartimento do motor e
ao depósito de combustível antes de repor o
sistema e ligar o motor. Se, após um
acidente, não houver fugas de combustível
ou danos nos dispositivos elétricos do
AVISO!
Os airbags que já abriram e pré-tensores
do cinto de segurança usados não podem
protegê-lo numa segunda colisão. Mande
substituir de imediato os airbags, os
pré-tensores dos cintos de segurança e os
retratores dos cintos de segurança num
concessionário autorizado. Além disso,
mande também fazer manutenção no
sistema Controlador de proteção dos
ocupantes.
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