Page 225 of 428

• Ak ste kvapalinu AdBlue® doplnili do
prázdnej nádrže, pred naštartovaním mo-
tora počkajte 2 minúty.
POZNÁMKA:
• Ak sa z hrdla plniaceho otvoru vyleje kva-
palina AdBlue®, plochu dôkladne očistite
a potom pokračujte v dopĺňaní. Ak kvapa-
lina skryštalizuje, odstráňte ju pomocou
špongie a teplej vody.
• NEPREKRAČUJTE MAXIMÁLNU HLA-
DINU: mohla by sa poškodiť nádrž. Kvapa-
lina AdBlue® zamŕza pri teplote pod –11 °C
(12 °F). Systém je navrhnutý tak, aby fun-
goval pod bodom mrznutia kvapaliny
UREA, avšak odporúča sa nenapĺňať ná-drž viac než na maximálnu hladinu, pretože
ak kvapalina UREA zamrzne, systém sa
môže poškodiť. Riaďte sa pokynmi uvede-
nými v tejto časti.
• Ak sa kvapalina AdBlue® vyleje na povrch
opatrený náterom alebo na hliník, plochu
okamžite očistite vodou a kvapalinu, ktorá
sa rozliala na zem, odsajte pomocou ab-
sorpčného materiálu.
• Nepokúšajte sa naštartovať motor, ak sa
kvapalina AdBlue® nedopatrením pridala
do nádrže na naftové palivo – môže sa tým
vážne poškodiť motor. Obráťte sa na auto-
rizovaného predajcu.
• Do kvapaliny AdBlue® nepridávajte aditíva
ani iné kvapaliny – mohol by sa tým poško-
diť systém.• Použitie nezodpovedajúcej alebo menej
kvalitnej kvapaliny AdBlue® môže viesť
k zobrazovaniu signalizácie na displeji prí-
strojovej dosky (ďalšie informácie nájdete
v odseku „Výstražné indikátory a hlásenia“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou do-
skou“).
• Nikdy neprelievajte kvapalinu AdBlue® do
inej nádoby: mohla by sa znečistiť.
• Ak sa kvapalina AdBlue® v nádrži minie,
pozrite si odsek „Výstražné indikátory
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa s prí-
strojovou doskou“, kde nájdete ďalšie infor-
mácie, ako bežne pokračovať v používaní
vozidla.
223
Page 226 of 428

ŤAHANIE PRÍVESU
Hmotnosti ťahaných prívesov
(hodnoty maximálnych hmotností
prívesov) – iný model než SRT
Nasledujúca tabuľka uvádza hodnoty maxi-
málnych hmotností prívesu, ktoré možno ťa-
hať vašou pohonnou sústavou.
Motor/prevodovkaMax. GTW (Hrubá hmotnosť prí-
vesu) – s brzdou prívesuMax. GTW (Hrubá hmotnosť prí-
vesu) – bez brzdy prívesuHmotnosť na čape prívesu
(pozrite si poznámku)
Benzínový motor 3,6 l –
štandardný chladiaci sys-
tém1 588 kg (3 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 79 kg (174 libier)
Benzínový motor 3,6 l –
chladiaci systém pre vy-
sokú záťaž2 812 kg (6 200 libier) 750 kg (1 653 libier) 141 kg (310 libier)
Benzínový motor 5,7 l –
štandardný chladiaci sys-
tém2 268 kg (5 000 libier) 750 kg (1 653 libier) 113 kg (250 libier)
Benzínový motor 5,7 l –
chladiaci systém pre vy-
sokú záťaž (okrem mode-
lov Summit)3 500 kg (7 716 libier) 750 kg (1 653 libier) 171 kg (377 libier)
Benzínový motor 5,7 l –
modely Summit s chladia-
cim systémom pre vysokú
záťaž2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 171 kg (377 libier)
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
224
Page 227 of 428

Motor/prevodovkaMax. GTW (Hrubá hmotnosť prí-
vesu) – s brzdou prívesuMax. GTW (Hrubá hmotnosť prí-
vesu) – bez brzdy prívesuHmotnosť na čape prívesu
(pozrite si poznámku)
Naftový motor 3,0 l – modely s pohonom všetkých koliesbezsystému Engine Start Stop (Naštartovanie/vypnutie motora) a kvapaliny do výfuko-
vého systému (DEF)
Všetky modely okrem mo-
delu Summit3 500 kg (7 716 libier) 750 kg (1 653 libier) 175 kg (386 libier)
Model Summit 2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 147 kg (324 libier)
Naftový motor 3,0 l – modely s pohonom všetkých koliessosystémom Engine Start Stop (Naštartovanie/vypnutie motora) a s kvapalinou do
výfukového systému (DEF)
Všetky modely okrem mo-
delu Summit a Trailhawk
bez skupiny klzných dosiek3 500 kg (7 716 libier) 750 kg (1 653 libier) 175 kg (386 libier)
Všetky modely okrem mo-
delu Summit a Trailhawk
so skupinou klzných do-
siek2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 147 kg (324 libier)
Modely Summit a Trail-
hawk2 949 kg (6 500 libier) 750 kg (1 653 libier) 147 kg (324 libier)
Pri ťahaní prívesu môže byť celková technicky prípustná hmotnosť prekročená nie viac ako o 10 % alebo 100 kg (220 lbs), podľa toho, ktorá
hodnota je nižšia, za predpokladu, že prevádzková rýchlosť je obmedzená na 100 km/h (62 mph) alebo menej.
POZNÁMKA:
Hmotnosť čapu prívesu sa musí považovať za súčasť kombinovanej hmotnosti osádky a nákladu a nikdy nesmie prekročiť hmotnosť uvádzanú
na štítku „Informácie o pneumatikách a zaťažení“. Ďalšie informácie nájdete v odseku „Pneumatiky“ v časti „Vykonávanie servisu a údržby“.
225
Page 228 of 428

Hmotnosti ťahaných prívesov
(hodnoty maximálnych hmotností
prívesov) – SRT
Nasledujúca tabuľka uvádza hodnoty maxi-
málnych hmotností prívesu, ktoré možno ťa-
hať vašou pohonnou sústavou.
Motor/prevodovka GCWR (Celková hmotnosť s prí-
vesom)Čelná plocha Max. GTW (Hrubá hmotnosť
prívesu)Max. hmotnosť čapu prí-
vesu (pozrite si po-
známku)
6,2 l, preplňovaný,
automatická5 942 kg (13 099 libier) 5,11 m2 (55 sq ft) 2 949 kg (6 500 libier) 147 kg (324 libier)
6,4 l, automatická 5 898 kg (13 002 libier) 5,11 m2 (55 sq ft) 2 949 kg (6 500 libier) 147 kg (324 libier)
Pri ťahaní prívesu môže byť celková technicky prípustná hmotnosť prekročená nie viac ako o 10 % alebo 100 kg (220 lbs), podľa toho, ktorá
hodnota je nižšia, za predpokladu, že prevádzková rýchlosť je obmedzená na 100 km/h (62 mph) alebo menej.
Oboznámte sa s miestnymi zákonmi týkajúcimi sa maximálnych rýchlostí pri ťahaní prívesov.
POZNÁMKA:
Hmotnosť čapu prívesu sa musí považovať
za súčasť kombinovanej hmotnosti osádky
a nákladu a nikdy nesmie prekročiť hmot-
nosť uvádzanú na štítku „Informácie
o pneumatikách a zaťažení“.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
226
Page 229 of 428
Demontáž krytu ťažného zariadenia
prívesu (modely Summit) – ak je
súčasťou výbavy
Vozidlo môže byť vybavené krytom ťažného
zariadenia prívesu, ktoré je potrebné de-
montovať, aby ste získali prístup k ťažnému
zariadeniu (ak je súčasťou výbavy). Kryt ťaž-
ného zariadenia sa nachádza v spodnej
strednej časti zadnej masky.
1. Otočte dva poistné pridržiavače umiest-
nené v spodnej časti krytu ťažného zaria-
denia o 1/4 otáčky proti smeru hodino-
vých ručičiek.
POZNÁMKA:
Ak potrebujete pridať pákový efekt, vložte
do drážky poistného pridržiavača vhodný
nástroj, napríklad mincu.2. Vytiahnite spodnú časť krytu von (sme-
rom k sebe) a potiahnite nadol, čím odo-
pnete úchytky umiestnené v hornej časti
krytu ťažného zariadenia.
Kryt ťažného zariadenia
1 – Umiestnenia úchytiek krytu ťažného
zariadenia
2 – Poistné pridržiavače
Kryt ťažného zariadenia
227
Page 230 of 428

Ak chcete znova namontovať kryt ťažného
zariadenia po vlečení prívesu, opakujte po-
stup v opačnom poradí.
POZNÁMKA:
Pred namontovaním nezabudnite zapnúť
všetky úchytky krytu ťažného zariadenia
v maske nárazníka.Demontáž krytu ťažného zariadenia
prívesu (modely SRT) – ak je
súčasťou výbavy
Vozidlo môže byť vybavené krytom ťažného
zariadenia prívesu, ktoré je potrebné de-
montovať, aby ste získali prístup k ťažnému
zariadeniu (ak je súčasťou výbavy). Kryt ťaž-
ného zariadenia sa nachádza v spodnej
strednej časti zadnej masky.
1. Otočte dva poistné pridržiavače umiest-
nené v spodnej časti krytu ťažného zaria-
denia o 1/4 otáčky proti smeru hodino-
vých ručičiek.
POZNÁMKA:
Ak potrebujete pridať pákový efekt,
vložte do drážky poistného pridržiavača
vhodný nástroj, napríklad mincu.
Kryt ťažného zariadenia
1 – Umiestnenia úchytiek krytu ťažného
zariadenia
2 – Poistné pridržiavače
Kryt ťažného zariadenia
1 – Úchytky krytu ťažného zariadenia
2 – Kryt ťažného zariadenia
3 – Poistné pridržiavače
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
228
Page 231 of 428
2. Potiahnite spodnú časť krytu von (sme-
rom k sebe).3. Spustením späť nadol odpojte úchytky
umiestnené v hornej časti krytu ťažného
zariadenia a potiahnutím smerom von
kryt vyberte.Ak chcete znova namontovať kryt ťažného
zariadenia po vlečení prívesu, opakujte po-
stup v opačnom poradí.
POZNÁMKA:
Pred namontovaním nezabudnite zapnúť
všetky úchytky krytu ťažného zariadenia
v maske nárazníka.
Kryt ťažného zariadenia
Kryt ťažného zariadenia
1 – Úchytky krytu ťažného zariadenia
2 – Kryt ťažného zariadenia
3 – Poistný pridržiavač
229
Page 232 of 428

VLEČENIE ZA VOZIDLOM (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILOM A POD.)
Ťahanie tohto vozidla za iným vozidlom
Typ ťahania Kolesá sa NEDOTÝKAJÚ
zemeModely s pohonom dvoch
koliesModely s pohonom šty-
roch kolies bez rozsahu
4-LO (dolné prevody)Modely s pohonom šty-
roch kolies s rozsahom
4-LO (dolné prevody)
Ťahanie so všetkými kole-
sami na zemiŽIADNE NEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉPozrite si pokyny
• Prevodovka v polohe
PARKOVANIA (P)
• Rozdeľovacia prevo-
dovka v polohe NEU-
TRÁL (N)
• Ťahajte smerom vpred
• Odpojte záporný kábel
akumulátora
Jednonápravový príves PrednéNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Zadné OKNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Na prívese VŠETKY OK OK OK
POZNÁMKA:
Vlečenie za vozidlom nie je povolené pri
vozidlách SRT.
Tieto vozidlá je možné ťahať na plošine
alebo prívesnom vozíku za predpokladu, že
všetky štyri kolesá súNADzemou.POZNÁMKA:
• Pri vlečení vozidla za iným vozidlom vždy
dodržiavajte platné štátne a miestne zá-
kony. O podrobnejšie informácie požia-
dajte štátne a miestne úrady zodpoveda-
júce za bezpečnosť na diaľniciach.• Vozidlá vybavené vzduchovým odpruže-
ním Quadra-Lift sa musia pred upevnením
na prívese alebo nákladnom vozidle s val-
níkom popruhmi (o karosériu) prepnúť do
režimu Transport (Preprava). Ďalšie infor-
mácie nájdete v odseku „Systém Quadra-
Lift“ v časti „Štartovanie a prevádzka“. Ak
nie je možné prepnúť vozidlo do režimuŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
230