2021 JEEP GRAND CHEROKEE Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

VAROVANIE!
Vodiči musia zachovávať maximálnu po-
zornosť aj vtedy, keď cúvajú s použitím
zadnej kamery na cúvanie ParkView.
Vždy starostlivo skontrolujte priestor za
vozidlom a pred začatím cúvania skontro-
lujte výskyt chodcov, zvierat, iných vozi-
diel, prekážok alebo „slepých miest“
v okolí vozidla. Vodič je zodpovedný za
bezpečnosť okolia vozidla a počas cúva-
nia musí venovať svojmu okoliu maxi-
málnu pozornosť. V opačnom prípade
hrozí riziko vážneho alebo smrteľného
zranenia.
VÝSTRAHA!
• Systém ParkView sa smie používať iba
ako pomôcka na parkovanie, inak hrozí
poškodenie vozidla. Kamera systému
ParkView nedokáže zobraziť každú
prekážku alebo predmet v dráhe jazdy.
• Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je
potrebné pri použití systému ParkView
jazdiť s vozidlom pomaly, aby ste doká-
zali včas zastaviť v prípade, že spozo-
VÝSTRAHA!
rujete prekážku. Odporúčame, aby sa
vodič často pozeral cez svoje rameno,
keď používa systém ParkView.
POZNÁMKA:
Ak sa na objektíve kamery nahromadí sneh,
ľad, blato alebo iné látky, vyčistite objektív,
opláchnite ho vodou a vysušte ho suchou
handrou. Objektív kamery nezakrývajte.
Zadná kamera – zobrazenie počas jazdy
Keď je vozidlo v polohe Parkovania (P), Neu-
trálu (N) alebo Jazdy (D), môžete zadnú
kameru aktivovať tlačidlom „Rear View Ca-
mera“ (Zadná kamera) v ponuke Controls
(Ovládacie prvky). Táto funkcia umožňuje
zákazníkovi monitorovať priestor priamo za
vozidlom (alebo prívesom, ak je pripojený
k vozidlu) až na desať sekúnd počas jazdy.
Ak rýchlosť vozidla nepresiahne 13 km/h
(8 mph), obraz zo zadnej kamery sa bude
zobrazovať nepretržite, kým ho nedeaktivu-
jete tlačidlom „X“ na dotykovej obrazovke.
DOPLNENIE PALIVA DO
VOZIDLA – BENZÍNOVÝ
MOTOR
1. Stlačte spínač na uvoľnenie dvierok pali-
vovej nádrže (nachádza sa pod spína-
čom svetlometov).
2. Otvorte dvierka palivovej nádrže.
Uvoľnenie dvierok plniaceho hrdla
palivovej nádrže
215

POZNÁMKA:
V určitých chladných podmienkach môže
ľad brániť otvoreniu dvierok palivovej ná-
drže. V takom prípade zľahka zatlačte na
dvierka palivovej nádrže, aby sa uvoľnil na-
hromadený ľad, a znovu uvoľnite dvierka
palivovej nádrže pomocou vnútorného tla-
čidla na ich uvoľnenie. Dvierka sa nesnažte
vypáčiť.3. Na plniacom otvore palivovej nádrže nie
je žiadny uzáver. Systém je utesnený
dvomi záklopnými dvierkami vo vnútri
potrubia.
4. Do plniaceho potrubia úplne zasuňte pa-
livovú dýzu – dýza otvorí a drží záklopné
dvierka otvorené počas tankovania.
5. Do vozidla natankujte palivo. Keď pali-
vová dýza „cvakne“ alebo sa vypne prí-
vod paliva, palivová nádrž je plná.
6. Pred vytiahnutím palivovej dýzy počkajte
päť sekúnd, aby palivo vytieklo z dýzy.
7. Palivovú dýzu vyberte a zatvorte dvierka
palivovej nádrže.
Núdzové dopĺňanie paliva z kanistra
Väčšina kanistrov na palivo neumožňuje ot-
vorenie záklopných dvierok.
Na otvorenie záklopných dvierok slúži lievik,
aby bolo možné núdzové dopĺňanie paliva
z kanistra.
1. Vyberte lievik z úložného priestoru na
rezervnú pneumatiku.
2. Vložte lievik do rovnakého otvoru plnia-
ceho potrubia ako palivovú dýzu.3. Uistite sa, že lievik je úplne zasunutý, aby
záklopné dvierka držali v otvorenej
polohe.
4. Nalejte palivo do otvoru lievika.
5. Vytiahnite lievik z plniaceho potrubia
a pred odložením do úložného priestoru
na rezervnú pneumatiku ho očistite.
Západka dvierok plniaceho hrdla
palivovej nádržePlniaci otvor palivovej nádrže
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
216

VAROVANIE!
• Ak sú dvierka palivovej nádrže otvorené
alebo sa do nádrže dopĺňa palivo, nikdy
nenechávajte vo vozidle ani v jeho blíz-
kosti žiadne dymiace alebo horiace
predmety.
• Nikdy nepridávajte palivo, keď je motor
v činnosti. Toto je v rozpore s predpismi
väčšiny krajín a môže vyvolať rozsvie-
tenie „svetelného indikátora poruchy“.
• Na koniec plniaceho otvoru nenasa-
dzuje žiadny predmet ani uzáver, ktoré
sa nedodávajú s vozidlom. Použitie ne-
vhodných predmetov alebo uzáverov
môže zvýšiť tlak v nádrži a tým môže
dôjsť k nebezpečným situáciám.
• Ak palivo čerpáte do prenosnej nádoby
vo vnútri vozidla, mohlo by dôjsť k po-
žiaru. Mohli by ste utrpieť popáleniny.
Nádoby na palivo počas plnenia vždy
položte na zem.
VÝSTRAHA!
Aby ste zabránili rozliatiu paliva a prepl-
neniu, nedopĺňajte po tankovaní ďalšie
palivo do nádrže.
Núdzové uvoľnenie dvierok palivovej
nádrže
Ak nemôžete otvoriť dvierka palivovej ná-
drže, použite núdzový prvok na uvoľnenie
palivového otvoru.
1. Otvorte dvere batožinového priestoru.
2. Zatlačte vnútorný okraj ľavej úložnej
priehradky do stredu, čím sa vysunie von-
kajší okraj.3. Druhou rukou uchopte vysunutý vonkajší
okraj a uvoľnite západky.
4. Vyberte úložnú priehradku.
5. Potiahnutím za uvoľňovací kábel otvorte
dvierka palivovej nádrže a zatlačte uvoľ-
ňovací kábel do základnej polohy, aby sa
západka dvierok palivovej nádrže vrátila
do zatvorenej polohy.
Umiestnenie úložnej priehradky
217

POZNÁMKA:
Ak sa dvierka palivovej nádrže nezaistia po
použití manuálneho uvoľňovacieho kábIa,
západku je potrebné manuálne vrátiť do za-
tvorenej polohy.
DOPĹŇANIE PALIVA DO
VOZIDLA – NAFTOVÝ
MOTOR
1. Stlačte spínač na uvoľnenie dvierok pali-
vovej nádrže (nachádza sa pod spína-
čom svetlometov).
2. Otvorte dvierka palivovej nádrže.POZNÁMKA:
Na plniacom otvore palivovej nádrže nie je
žiadny uzáver. Systém je utesnený záklop-
nými dvierkami vo vnútri plniaceho potrubia.
3. Do plniaceho potrubia úplne zasuňte pa-
livovú dýzu – dýza sa otvorí a drží zák-
lopné dvierka počas tankovania.
Uvoľňovací kábel
Spínač na uvoľnenie dvierok
palivovej nádrže
Umiestnenie plniaceho otvoru paliva
a kvapaliny AdBlue® (UREA)
1 – Plniaci otvor paliva
2 – Plniaci otvor kvapaliny AdBlue®
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
218

4. Do vozidla natankujte palivo - keď pali-
vová dýza „cvakne“ alebo sa vypne prí-
vod paliva, palivová nádrž je plná.
5. Pred vytiahnutím dýzy počkajte päť se-
kúnd, aby palivo vytieklo z dýzy.
6. Palivovú dýzu vyberte a zatvorte dvierka
palivovej nádrže.
Núdzové dopĺňanie paliva z kanistra
Väčšina kanistrov na palivo neumožňuje ot-
vorenie záklopných dvierok.
Na otvorenie záklopných dvierok slúži lievik,
aby bolo možné núdzové dopĺňanie paliva
z kanistra.
1. Vyberte lievik zo súpravy rezervnej
pneumatiky.
2. Vložte lievik do rovnakého otvoru plnia-
ceho potrubia ako palivovú dýzu.POZNÁMKA:
Uistite sa, že lievik je úplne zasunutý, aby
záklopné dvierka držali v otvorenej po-
lohe.
3. Nalejte palivo do otvoru lievika.
4. Vytiahnite lievik z plniaceho potrubia
a pred odložením do súpravy rezervnej
pneumatiky ho očistite.
Lievik na dopĺňanie paliva/rezervná
pneumatika/zdvihák a nástroje
1 – Lievik bezuzáverového dopĺňania pa-
liva
2 – Zdvihák
3 – Nástroje na výmenu pneumatiky
4 – Rezervná pneumatika
Umiestnenie otvoru na núdzové
dopĺňanie paliva
219

VAROVANIE!
• Ak sú dvierka palivovej nádrže otvorené
alebo sa do nádrže dopĺňa palivo, nikdy
nenechávajte vo vozidle ani v jeho blíz-
kosti žiadne dymiace alebo horiace
predmety.
• Nikdy nepridávajte palivo, keď je motor
v činnosti. Toto je v rozpore s predpismi
väčšiny krajín a môže vyvolať rozsvie-
tenie „svetelného indikátora poruchy“.
• Na koniec plniaceho otvoru nenasa-
dzuje žiadny predmet ani uzáver, ktoré
sa nedodávajú s vozidlom. Použitie ne-
vhodných predmetov alebo uzáverov
môže zvýšiť tlak v nádrži a tým môže
dôjsť k nebezpečným situáciám.
• Ak palivo čerpáte do prenosnej nádoby
vo vnútri vozidla, mohlo by dôjsť k po-
žiaru. Mohli by ste utrpieť popáleniny.
Nádoby na palivo počas plnenia vždy
položte na zem.
VÝSTRAHA!
Aby ste zabránili rozliatiu paliva a prepl-
neniu, nedopĺňajte po tankovaní ďalšie
palivo do nádrže.
VÝSTRAHA!
V prípade naftových motorov používajte
len naftové palivo pre motorové vozidlá,
ktoré je v súlade so špecifikáciami európ-
skej normy EN 590. Používanie iných pro-
duktov alebo zmesí môže spôsobiť nena-
praviteľné škody motora a spôsobené
škody môžu následne zrušiť platnosť zá-
ruky. Ak do nádrže náhodne pridáte iné
typy paliva, neštartujte motor. Nádrž vy-
prázdnite. Ak sa motor prevádzkoval hoci
len na veľmi krátke časové obdobie s ne-
správnym palivom, musíte nielen odčer-
pať palivo z nádrže, ale aj z prívodného
okruhu.
Výstraha pred používaním
kontaminovaného paliva
Palivo kontaminované vodou alebo nečisto-
tami môže spôsobiť závažné poškodenie
palivového systému vozidla. Nevyhnutná je
správna údržba palivového filtra motora
a palivovej nádrže. Ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Servis u predajcu“ v časti
„Servis a údržba“ vo vašej používateľskej
príručke.
Kvapalina AdBlue® (UREA) – ak je
súčasťou výbavy
Toto vozidlo je na splnenie emisných noriem
vybavené systémom vstrekovania kvapaliny
UREA a systémom selektívnej katalytickej
redukcie. Tieto dva systémy zaisťujú dodrža-
nie požiadaviek na emisie naftových moto-
rov a zároveň sú zárukou nízkej spotreby
paliva, dobrej ovládateľnosti a vysokého krú-
tiaceho momentu a výkonu. Hlásenia a vý-
strahy systému nájdete v odseku „Výstražné
indikátory a hlásenia“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“. Kvapalina
AdBlue® je veľmi stabilný produkt s dlhou
skladovateľnosťou. Ak sa skladuje pri teplo-
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
220

tách NIŽŠÍCH ako 90 °F (32 °C), jej sklado-
vateľnosť je minimálne jeden rok. Ďalšie in-
formácie o type kvapaliny AdBlue® sú
uvedené v odseku „Kvapaliny a mazivá“
v časti „Technické špecifikácie“. Vozidlo je
vybavené systémom automatického ohrevu
kvapaliny AdBlue® pri naštartovaní motora,
vďaka čomu môže systém dobre fungovať
pri teplotách nižších než –11 °C (12 °F).
POZNÁMKA:
• Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších než –11 °C (12 °F).
• Toto vozidlo je vybavené systémom vstre-
kovania kvapaliny AdBlue®. Občas môžete
pri zastavení počuť cvakanie zo spodnej
strany vozidla. Ide o normálny jav pri pre-
vádzke.
• Po vypnutí motora bude čerpadlo kvapaliny
AdBlue® určitý čas v činnosti, aby sa pre-
čistil systém s kvapalinou AdBlue®. Ide
o normálny jav pri prevádzke a zvuk môže
byť počuteľný od zadnej časti vozidla.Uskladnenie kvapaliny AdBlue®
Kvapalina AdBlue® sa považuje za veľmi
stabilný produkt s dlhou skladovateľnosťou.
Ak sa kvapalina AdBlue® skladuje pri teplo-
tách medzi –12° až 32 °C (10° až 90 °F),
vydrží minimálne jeden rok.
Pri najnižších teplotách kvapalina AdBlue®
zamŕza. Kvapalina AdBlue® môže napríklad
zamrznúť pri teplote –11 °C (12 °F) alebo
nižšej. Systém bol navrhnutý na prevádzku
v takomto prostredí.
POZNÁMKA:
Pri práci s kvapalinou AdBlue® je dôležité
vedieť nasledovné:
• Všetky nádoby alebo diely, ktoré prídu do
kontaktu s kvapalinou AdBlue®, musia byť
kompatibilné s kvapalinou AdBlue® (plas-
tové alebo nerezové). Medené, mosadzné,
hliníkové, železné alebo iné ako nerezové
sa nesmú použiť, pretože podľahnú korózii
spôsobenej kvapalinou AdBlue®.
• Ak rozlejete kvapalinu AdBlue®, musíte ju
z daného miesta úplne vytrieť.
Pridávanie kvapaliny AdBlue®
Predbežné podmienky
Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách niž-
ších než –11 °C (12 °F). Ak vozidlo dlho stojí
pri tejto teplote, dopĺňanie môže byť ná-
ročné. Z tohto dôvodu sa odporúča vozidlo
parkovať v garáži alebo vo vykurovanom
priestore a pred dopĺňaním počkať, kým sa
kvapalina vráti do kvapalného stavu.
Postupujte nasledovne:
• Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu
a zastavte motor prepnutím zapaľovania
do polohy OFF (Vypnuté).
• Otvorte dvierka palivovej nádrže, odskrut-
kujte a odoberte uzáver (modrý) plniaceho
otvoru kvapaliny AdBlue®.
221

Dopĺňanie pomocou dýzy
Kvapalinu môžete doplniť u akéhokoľvek
distribútora kvapaliny AdBlue®.Postupujte nasledovne:
• Zasuňte dýzu kvapaliny AdBlue® do plnia-
ceho otvoru, začnite dopĺňať a prestaňte
pri prvom prerušení (prerušenie znamená,
že nádrž na kvapalinu AdBlue® je plná).
Nepokračujte s dopĺňaním, aby sa kvapa-
lina AdBlue® nevyliala.
• Vytiahnite dýzu.
Dopĺňanie pomocou nádoby
Postupujte nasledovne:
• Skontrolujte dátum exspirácie.
• Skôr než nalejete obsah fľaše do nádrže na
kvapalinu AdBlue®, prečítajte si informácie
o použití na štítku.
• Ak sa na dopĺňanie používajú systémy,
ktoré sa nedajú naskrutkovať (napr. ná-
drže), po zobrazení signalizácie na displeji
prístrojovej dosky (ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Výstražné indikátory a hlá-
senia“ v časti „Oboznámenie sa s prístrojo-
vou doskou“) doplňte do nádrže na
kvapalinu AdBlue® maximálne 22 litrov
(5,8 galónu).• Ak sa používajú nádoby, ktoré je možné
naskrutkovať na plniaci otvor, nádrž bude
plná, keď kvapalina AdBlue® v nádobe
prestane vytekať. Nepokračujte
v dopĺňaní.
VÝSTRAHA!
Aby ste zabránili rozliatiu paliva a prepl-
neniu, nedopĺňajte po tankovaní ďalšie
palivo do nádrže.
Činnosti po doplnení
Postupujte nasledovne:
• Nasaďte uzáver späť na plniaci otvor kva-
paliny AdBlue® otočením v smere hodino-
vých ručičiek a úplným zaskrutkovaním.
•
Prepnite zapaľovanie do polohy RUN (Spus-
tené) (nie je potrebné štartovať motor).
• Než sa s vozidlom pohnete, počkajte, kým
sa signalizácia na prístrojovej doske ne-
vypne. Signalizácia sa môže zobrazovať
niekoľko sekúnd až približne pol minúty. Ak
motor naštartujete a pohnete sa s vozid-
lom, signalizácia zostane svietiť dlhšie. Na
prevádzku motora to nebude mať žiadny
negatívny vplyv.
Plniaci otvor palivovej nádrže
1 – Plniaci otvor palivovej nádrže
2 – Uzáver plniaceho otvoru kvapaliny
AdBlue®
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
222