2021 JEEP GRAND CHEROKEE Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Prejazdená vzdialenosť alebo uplynutý čas
(podľa toho, čo nastane skôr)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Alebo čas v mesiacoch: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilometre:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Skontrolujte alebo vymeňte kvapalinu v rozdeľo-
vacej prevodovke, ak vozidlo používate v niekto-
rej z nasledujúcich situácií: polícia, taxislužba,
vozidlo firemného vozového parku alebo časté
ťahanie prívesu.XX X
Vymeňte kvapalinu rozdeľovacej prevodovky X X X
(*) Skutočný interval výmeny motorového
oleja alebo olejového filtra motora závisí od
podmienok používania vozidla a signalizuje
ho výstražný indikátor alebo hlásenie na prí-
strojovej doske. V každom prípade nesmie
nikdy prekročiť 1 rok/20 000 km.
(**) Výmena brzdovej kvapaliny závisí len od
časového intervalu a v tomto prípade nepla-
tia intervaly počtu prejdených kilometrov.
(°) Spotreba kvapaliny AdBlue® (UREA) zá-
visí od stavu používania vozidla a indikuje ju
indikátor LED alebo hlásenie na prístrojovej
doske.VAROVANIE!
• Pri práci na motorovom vozidle alebo
v jeho okolí sa môžete vážne poraniť.
Vykonávajte len také servisné práce, na
ktoré máte znalosti a správne vybave-
nie. Ak máte akékoľvek pochybnosti
o vašej schopnosti vykonať nejakú ser-
visnú opravu, vezmite vozidlo ku kvalifi-
kovanému mechanikovi.
VAROVANIE!
• Pri nevykonávaní správnej kontroly
a údržby vozidla by mohlo dôjsť k po-
škodeniu komponentov a negatívnemu
dopadu na ovládanie a výkon vozidla.
To by mohlo zapríčiniť nehodu.
287

PRIESTOR MOTORA
Motor 3,6 l
1 – Kladná koncovka externého štartovania pomocou káblov 6 – Nádržka na brzdovú kvapalinu
2 – Centrála distribúcie elektrického napájania (poistky) 7 – Vzduchový filter
3 – Meracia tyčinka motorového oleja 8 – Nádržka kvapaliny do ostrekovača
4 – Prístup k filtru motorového oleja 9 – Nádržka chladiacej kvapaliny motora
5 – Plnenie motorového oleja 10 – Záporná koncovka externého štartovania pomocou káblov
SERVIS A ÚDRŽBA
288

5,7 l motor
1 – Kladná koncovka externého štartovania pomocou káblov 6 – Vzduchový filter
2 – Centrála distribúcie elektrického napájania (poistky) 7 – Nádržka na kvapalinu do ostrekovača
3 – Meracia tyčinka motorového oleja 8 – Tlakový uzáver chladiacej kvapaliny (chladič)
4 – Plnenie motorového oleja 9 – Nádržka chladiacej kvapaliny motora
5 – Nádržka na brzdovú kvapalinu 10 – Záporná koncovka externého štartovania pomocou káblov
289

6,2 l preplňovaný motor
1 – Kladná koncovka externého štartovania pomocou káblov
2 – Centrála distribúcie elektrického napájania (poistky)
3 – Nádržka chladiacej kvapaliny medzichladiča
4 – Plnenie motorového oleja
5 – Nádržka na brzdovú kvapalinu
6 – Vzduchový filter7 – Nádržka na kvapalinu do ostrekovača
8 – Meracia tyčinka motorového oleja
9 – Tlakový uzáver chladiacej kvapaliny (chladič)
10 – Nádržka chladiacej kvapaliny motora
11 – Záporná koncovka externého štartovania pomocou káblov
SERVIS A ÚDRŽBA
290

6,4 l motor
1 – Kladná koncovka externého štartovania pomocou káblov 6 – Vzduchový filter
2 – Centrála distribúcie elektrického napájania (poistky) 7 – Nádržka na kvapalinu do ostrekovača
3 – Meracia tyčinka motorového oleja 8 – Tlakový uzáver chladiacej kvapaliny (chladič)
4 – Plnenie motorového oleja 9 – Nádržka chladiacej kvapaliny motora
5 – Nádržka na brzdovú kvapalinu 10 – Záporná koncovka externého štartovania pomocou káblov
291

3,0 l naftový motor
1 – Kladná koncovka externého štartovania pomocou káblov
2 – Centrála distribúcie elektrického napájania (poistky)
3 – Meracia tyčinka motorového oleja
4 – Plnenie motorového oleja
5 – Nádržka na brzdovú kvapalinu6 – Vzduchový filter
7 – Nádržka na kvapalinu do ostrekovača
8 – Tlaková nádržka chladiacej kvapaliny
9 – Záporná koncovka externého štartovania pomocou káblov
SERVIS A ÚDRŽBA
292

Kontrola hladiny oleja – benzínový
motor
Na zaistenie správneho mazania motora vo-
zidla je potrebné udržiavať správnu hladinu
motorového oleja. Hladinu oleja kontrolujte
v pravidelných intervaloch, napríklad pri kaž-
dom tankovaní paliva. Najlepší čas na kon-
trolu hladiny motorového oleja je približne
päť minút po vypnutí motora zohriateho na
prevádzkovú teplotu.
Presnosť merania hodnoty hladiny oleja
zlepšíte kontrolovaním hladiny oleja, keď je
vozidlo na rovnej ploche. Hladinu oleja udr-
žiavajte v oblasti označenej výrazom SAFE
(Bezpečné) na mierke. Pridanie asi jedného
litra oleja, keď je hladina na spodnom okraji
oblasti s označením SAFE (Bezpečné), spô-
sobí nárast hladiny po hornú hranicu bez-
pečnej oblasti na týchto motoroch.
VÝSTRAHA!
Nadmerné alebo nedostatočné naplnenie
kľukovej skrine spôsobí zavzdušnenie
alebo stratu tlaku oleja. To by mohlo motor
poškodiť.
VAROVANIE!
• Nikdy nefajčite pri práci v priestore mo-
tora, pretože tam môžu byť prítomné
výpary z benzínu a iné horľavé výpary,
ktoré môžu spôsobiť požiar.
• Dávajte si veľký pozor pri práci v pries-
tore motora, keď je motor horúci, aby
ste sa nepopálili. Nepohybujte sa príliš
blízko ventilátora chladenia chladiča,
pretože elektrický ventilátor sa môže
spustiť a spôsobiť zranenie. Pohybu-
júce sa diely môžu vtiahnuť šály, kra-
vaty a iné voľné časti oblečenia.
VÝSTRAHA!
• Buďte opatrní a pri dopĺňaní nezmie-
šate rôzne druhy kvapalín, pretože nie
sú medzi sebou kompatibilné! Doplne-
ním nevhodnej kvapaliny môžete vážne
poškodiť vozidlo.
• Hladina oleja nikdy nesmie presiahnuť
značku MAX.
VÝSTRAHA!
• Na dopĺňanie vždy používajte motorový
olej s rovnakou špecifikáciou ako má
olej, ktorý už je v motore.
• Ak dopĺňate motorový olej, počkajte,
kým sa motor schladí, až potom uvoľ-
nite uzáver plniaceho otvoru, najmä na
vozidlách s hliníkovým uzáverom (ak je
súčasťou výbavy). VAROVANIE: Riziko
popálenia!
• Nadmerné alebo nedostatočné naplne-
nie kľukovej skrine spôsobí zavzdušne-
nie alebo stratu tlaku oleja. To by mohlo
motor poškodiť.
Kontrola hladiny oleja – 3,0 l naftový
motor
Na zaistenie správneho mazania motora vo-
zidla je potrebné udržiavať správnu hladinu
motorového. Hladinu oleja kontrolujte v pra-
videlných intervaloch. Najlepší čas na kon-
trolu hladiny oleja je pred štartovaním mo-
tora po nočnom státí. Keď kontrolujte olej po
prevádzke motora, najprv sa uistite, že mo-
tor má plnú prevádzkovú teplotu, po vypnutí
motora počkajte päť minút a skontrolujte ho.
293

Presnosť merania hodnoty hladiny oleja
zlepšíte kontrolovaním hladiny oleja, keď je
vozidlo na rovnej ploche. Olej doplňte, len ak
je hladina oleja na mierke pod značkou MIN.
Celková kapacita od značky MIN po značku
MAXje1l(1qt).
VÝSTRAHA!
Nadmerné alebo nedostatočné naplnenie
kľukovej skrine spôsobí zavzdušnenie
oleja alebo stratu tlaku oleja. To by mohlo
motor poškodiť.
POZNÁMKA:
Je možné, že hladina oleja bude mierne
vyššie než pri predchádzajúcej kontrole. Je
to spôsobené tým, že nafta sa môže do-
časne nachádzať v kľukovej skrini kvôli pre-
vádzke regeneračnej stratégie časticového
filtra naftového motora. Pri bežnej pre-
vádzke sa toto palivo vyparí.
Nikdy neprevádzkujte motor s hladinou oleja
pod značkou MIN alebo nad značkou MAX.
VAROVANIE!
• Nikdy nefajčite pri práci v priestore mo-
tora, pretože tam môžu byť prítomné
výpary z benzínu a iné horľavé výpary,
ktoré môžu spôsobiť požiar.
• Dávajte si veľký pozor pri práci v pries-
tore motora, keď je motor horúci, aby
ste sa nepopálili. Nepohybujte sa príliš
blízko ventilátora chladenia chladiča,
pretože elektrický ventilátor sa môže
spustiť a spôsobiť zranenie. Pohybu-
júce sa diely môžu vtiahnuť šály, kra-
vaty a iné voľné časti oblečenia.
VÝSTRAHA!
• Buďte opatrní a pri dopĺňaní nezmie-
šate rôzne druhy kvapalín, pretože nie
sú medzi sebou kompatibilné! Doplne-
ním nevhodnej kvapaliny môžete vážne
poškodiť vozidlo.
• Hladina oleja nikdy nesmie presiahnuť
značku MAX.
VÝSTRAHA!
• Na dopĺňanie vždy používajte motorový
olej s rovnakou špecifikáciou ako má
olej, ktorý už je v motore.
• Ak dopĺňate motorový olej, počkajte,
kým sa motor schladí, až potom uvoľ-
nite uzáver plniaceho otvoru, najmä na
vozidlách s hliníkovým uzáverom (ak je
súčasťou výbavy). VAROVANIE: Riziko
popálenia!
• Nadmerné alebo nedostatočné naplne-
nie kľukovej skrine spôsobí zavzdušne-
nie alebo stratu tlaku oleja. To by mohlo
motor poškodiť.
Pridávanie kvapaliny do ostrekovača
Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí sig-
nalizácia o nízkej hladine kvapaliny do ostre-
kovača. Keď snímač zistí nízku hladinu kva-
paliny, na grafickom znázornení obrysu
vozidla sa rozsvieti čelné sklo a zobrazí sa
správa „WASHER FLUID LOW“ (Nízka hla-
dina kvapaliny do ostrekovača).
Ostrekovače čelného skla a ostrekovač zad-
ného okna používajú spoločnú nádržku na
kvapalinu. Nádržka na kvapalinu sa nachá-
SERVIS A ÚDRŽBA
294