2021 JEEP GRAND CHEROKEE Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

AK SA MOTOR PREHRIEVA
V každej z nasledujúcich situácií môžete zní-
žiť pravdepodobnosť prehriatia motora, po-
kiaľ vykonáte náležité kroky.
• Na diaľniciach – spomaľte.
• Pri jazde v meste – pri zastavení preraďte
prevodovku do polohy NEUTRÁL, ale ne-
zvyšujte otáčky motora z voľnobehu, ak
zároveň bránite pohybu vozidla pomocou
bŕzd.
POZNÁMKA:
Existujú kroky, pomocou ktorých môžete od-
dialiť hroziace prehriatie:
•
Ak máte zapnutú klimatizáciu, vypnite ju.
Klimatizačný systém prispieva k teplu v chla-
diacom systéme motora a vypnutím klimati-
zácie pomôžete toto teplo eliminovať.
• Môžete tiež zapnúť regulátor teploty na
maximálne teplo, regulátor režimu na pod-
lahu a regulátor fúkania na vysokú hod-
notu. To umožní výmenníku tepla fungovať
ako doplnok chladiča a pomôže mu odvá-
dzať teplo z chladiaceho systému motora.
VAROVANIE!
Môže dôjsť k popáleniu vás alebo iných
osôb horúcou chladiacou kvapalinou (ne-
mrznúcou zmesou) z motora alebo parou
z chladiča. Ak počujete alebo vidíte paru
unikajúcu spod kapoty motora, neotvá-
rajte kapotu, kým chladič dostatočne ne-
vychladne. Nikdy sa nepokúšajte otvoriť
tlakový uzáver chladiaceho systému, keď
sú chladič alebo nádoba s chladiacou
kvapalinou horúce.
VÝSTRAHA!
Jazda s horúcim systémom chladenia
môže poškodiť vozidlo. Ak sa na ukazova-
teli teploty zobrazuje HOT (Horúce) (H),
odstavte vozidlo. Nechajte spustený mo-
tor vozidla na voľnobeh a s vypnutou kli-
matizáciou počkajte, kým teplota ne-
klesne do normálneho rozsahu. Ak
ukazovateľ stále zobrazuje HOT (Horúce)
(H) a stále počujete zvukovú signalizáciu,
ihneď vypnite motor a zavolajte servis.
MANUÁLNE ODISTENIE
PARKOVACEJ POLOHY
VAROVANIE!
Vozidlo vždy pred aktiváciou manuálneho
odistenia parkovacej polohy zaistite úpl-
ným zatiahnutím parkovacej brzdy. Pri ak-
tivácii manuálneho odistenia parkovacej
polohy musíte tiež sedieť na sedadle vo-
diča a pevne stláčať pedál brzdy. Ak akti-
vujete manuálne odistenie parkovacej po-
lohy, vozidlo sa v prípade, ak nie je
blokované parkovacou brzdou alebo
riadne pripojené v ťažnému vozidlu, môže
uviesť do samovoľného pohybu. Aktivácia
manuálneho odistenia parkovacej polohy
na nezaistenom vozidle môže viesť k váž-
nej ujme na zdraví alebo dokonca usmr-
teniu osôb v blízkosti vozidla.
Ak chcete pohnúť s vozidlom v prípadoch,
keď sa prevodovka nedá preradiť z polohy
Parkovania (P) (napr. pri úplnom vybití aku-
mulátora), k dispozícii máte manuálne odis-
tenie parkovacej polohy.
263

Ak chcete použiť manuálne odistenie parko-
vacej polohy, postupujte nasledovne:
1. Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Otvorte stredovú konzolu a nájdite kryt
manuálneho odistenia parkovacej po-
lohy. Vyberte kryt tak, že vytiahnete zá-
vesy z konzoly.
3. Stlačte a pevne pridržte brzdový pedál.4. Pomocou skrutkovača alebo podobného
nástroja zatlačte kovovú západku k upev-
ňovaciemu popruhu.
5. Pokiaľ je západka v otvorenej polohe,
potiahnite dohora upevňovací popruh,
pokým páčka neklikne a nezapadne
v uvoľnenej polohe. Prevodovka je teraz
mimo polohy PARKOVANIA (P) a vozid-
lom je možné pohnúť.VÝSTRAHA!
Zatvorenie lakťovej opierky pri aktivova-
nom manuálnom odistení parkovacej po-
lohy môže poškodiť mechanizmus manu-
álneho odistenia parkovacej polohy,
prevodovku alebo lakťovú opierku.
POZNÁMKA:
Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu, ako pre-
venciu pred nežiadúcim pohybom vozidla.
Uvoľnenie páčky manuálneho odistenia par-
kovacej polohy:
1. Ak chcete uvoľniť páčku manuálneho od-
istenia parkovacej polohy, napínajte do-
hora a tlačte uvoľňovaciu západku k po-
pruhu na odistenie páčky.
2. Po uvoľnení napnutia a odistení páčky sa
uistite, že je správne uložená a zaistená
na svojom mieste.
POZNÁMKA:
Kryt založte zaklapnutím na miesto.
Vybratý kryt manuálneho odistenia
parkovacej polohy
Uvoľnená poloha
V PRÍPADE NÚDZE
264

VYSLOBODENIE
UVIAZNUTÉHO VOZIDLA
Ak vozidlo uviazne v blate, piesku alebo
snehu, na vyslobodenie často pomôže kolí-
savý pohyb vpred a vzad. Otočte volant do-
prava a doľava, čím uvoľníte oblasť okolo
predných kolies. Stlačte a podržte tlačidlo
uzamknutia na voliči prevodového stupňa.
Potom preraďujte vpred a vzad medzi polo-
hou JAZDA (D) a CÚVANIE (R), pričom
zľahka stláčajte plynový pedál.
POZNÁMKA:
Preraďovanie medzi stupňom JAZDA (D)
a CÚVANIE (R) je možné len pri rýchlosti
najviac 8 km/h (5 mph). Vždy, keď je prevo-
dovka v polohe NEUTRÁL dlhšie ako dve
sekundy, pred zaradením stupňa JAZDA (D)
alebo CÚVANIE (R) je potrebné stlačiť brz-
dový pedál.
Vyviňte minimálny tlak na plynový pedál,
ktorý zachová kolísavý pohyb, bez prekĺza-
vania kolies alebo vytáčania motora.POZNÁMKA:
Než vozidlom začnete kolísať, stlačením
prepínača „ESC Off“ (ESC vyp.) prepnite
systém elektronickej regulácie stability
(ESC) do režimu „Partial Off“ (Čiastočne vy-
pnutý). Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronický systém ovládania brzdenia“
v časti „Bezpečnosť“ v používateľskej prí-
ručke. Po vyslobodení vozidla znova stlačte
spínač „ESC Off“ (ESC vyp.) pre obnovenie
režimu „ESC On“ (ESC zap.).
VAROVANIE!
Rýchlo preklzujúce pneumatiky môžu byť
nebezpečné. Sily generované pri nad-
merných rýchlostiach kolesa môžu spô-
sobiť poškodenie, či dokonca poruchu ná-
pravy a pneumatík. Pneumatika by mohla
explodovať a niekoho poraniť. Keď vaše
vozidlo uviazne, neroztáčajte kolesá na
rýchlosť vyššiu ako 48 km/h (30 mph)
nepretržite bez zastavenia na dlhšiu dobu
ako 30 sekúnd a nepustite žiadne osoby
do blízkosti roztočeného kolesa, bez
ohľadu na jeho rýchlosť.
VÝSTRAHA!
• Pri vytáčaní motora alebo roztáčaní ko-
lies môže dôjsť k prehriatiu prevodovky
a poruche. Po každých piatich hojda-
vých pohyboch nechajte motor v pre-
vádzke aspoň minútu na voľnobeh
s prevodovkou v polohe NEUTRÁL. Mi-
nimalizujete tak prehrievanie a znížite
riziko poruchy prevodovky počas dlh-
šieho úsilia uvoľniť zapadnuté vozidlo.
• Pri „hojdaní“ zapadnutého vozidla pri
radení medzi polohou JAZDA (D) a CÚ-
VANIE (R) neroztáčajte kolesá na rých-
losť vyššiu ako 24 km/h (15 mph), inak
môže dôjsť k poškodeniu pohonnej sú-
stavy.
• Pri vytáčaní motora do vysokých otáčok
alebo príliš rýchlom roztáčaní kolies
môže dôjsť k prehriatiu prevodovky
a poruche. Môže tiež dôjsť k poškode-
niu pneumatík. Neroztáčajte kolesá na
rýchlosť vyššiu ako 48 km/h (30 mph),
kým je zaradený prevod (nedochádza
k žiadnej zmene prevodového stupňa).
265

ŤAHANIE VOZIDLA
NESCHOPNÉHO JAZDY
Táto časť popisuje postupy ťahania vozidla
neschopného jazdy komerčnou odťahova-
cou službou. Ak sú prevodovka a hnacie
ústrojenstvo funkčné, vozidlá neschopné
jazdy je možné ťahať aj tak, ako je opísané
v odseku „Vlečenie za vozidlom“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“ v používateľskej
príručke.POZNÁMKA:
Vozidlá vybavené systémom Quadra-Lift
musia byť nastavené do transportného re-
žimu pred ich upevnením (o karosériu) k prí-
vesu alebo nákladnému vozidlu s valníkom.
Ďalšie informácie nájdete v časti venovanej
systému Quadra-Lift. Ak nie je možné pre-
pnúť vozidlo do režimu Transport (Preprava)
(napríklad nie je možné naštartovať motor),
popruhy sa musia upevniť k pneumatikám
pomocou špeciálnych upevňovacích sietí na
pneumatiky. V dôsledku nedodržania týchto
pokynov sa môžu zobraziť chybové kódy
alebo môže dôjsť k uvoľneniu napnutia pop-
ruhov.
V PRÍPADE NÚDZE
266

Typ ťahaniaKolesá sa NEDOTÝKAJÚ
zemeModely s pohonom
dvoch koliesModely s pohonom šty-
roch kolies bez rozsahu
4WD LOW (rozsah níz-
kych prevodov)Modely s pohonom šty-
roch kolies s rozsahom
4WD LOW (rozsah níz-
kych prevodov)
Ťahanie so všetkými kole-
sami na zemiŽIADNEAk je prevodovka funkčná:
• Prevodovka v polohe
NEUTRÁL
• Rýchlosť max. 48 km/h
(30 mph)
• Vzdialenosť max. 30 míľ
(48 km)NEPOVOLENÉPozrite si pokyny v od-
seku „Vlečenie za vozid-
lom“
• Prevodovka v polohe
PARKOVANIA (P)
• Rozdeľovacia prevo-
dovka v polohe NEU-
TRÁL (N)
• Ťahajte smerom vpred
• Zapaľovanie v polohe
ACC (Príslušenstvo)
alebo ON/RUN
(Zapnuté/Spustené)
(alebo odpojte záporný
kábel akumulátora)
Zdvihnuté kolesá alebo
prívesPrednéNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Zadné OKNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Na prívese VŠETKY NAJLEPŠÍ SPÔSOB OK NAJLEPŠÍ SPÔSOB
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je po-
trebné použiť správne ťahacie alebo zdvíha-
cie príslušenstvo. Používajte len ťažné tyče
alebo iné príslušenstvo, ktoré sú určené na
tento účel a dodržiavajte pokyny výrobcupríslušenstva. Je povinné použiť bezpeč-
nostné reťaze. Nasaďte ťažnú tyč alebo iné
ťažné zariadenie na hlavné konštrukčnéprvky vozidla, nie na nárazníky alebo prí-
slušné konzoly. Musia sa dodržať vnútro-
štátne a miestne zákony týkajúce sa odťaho-
vaných vozidiel.
267

Ak počas ťahania musíte použiť príslušen-
stvo (stierače, odmrazovače a pod.), zapa-
ľovanie musí byť v polohe ON/RUN
(Zapnuté/spustené), nie v polohe ACC (Prí-
slušenstvo).
Ak sa akumulátor vozidla vybije, ďalšie infor-
mácie o vyradení prevodovky z polohy PAR-
KOVANIE (P) na účely odtiahnutia vozidla
nájdete v odseku „Manuálne odistenie par-
kovacej polohy“ v tejto časti.
VÝSTRAHA!
• Nepoužívajte na ťahanie remene.
Mohlo by dôjsť k poškodeniu vozidla.
• Pri upevňovaní vozidla k valníku ho ne-
pripájajte za predné alebo zadné kom-
ponenty zavesenia. Pri nesprávnom ťa-
haní môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
• Ak je potrebné ťahané vozidlo riadiť,
spínač zapaľovania musí byť v režime
ACC (Príslušenstvo) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustené), nie v režime
LOCK/OFF (Uzamknuté/Vypnuté).POZNÁMKA:
Pri ťahaní vozidiel s technológiou SRT a mo-
delov s pohonom štyroch kolies bez rozsahu
4WD LOW (rozsah nízkych prevodov) musia
byť všetky štyri kolesá zdvihnutéNADze-
mou.
Bez príveska na kľúč
Pri ťahaní vozidla so zapaľovaním v polohe
LOCK/OFF (Uzamknuté/vypnuté) je po-
trebná mimoriadna opatrnosť. Jediná schvá-
lená metóda na odťahovanie bez prívesku
na kľúče je nákladné vozidlo s valníkom. Aby
nedošlo k poškodeniu vozidla, je nevy-
hnutné použiť správne ťažné vybavenie.
Modely s pohonom dvoch kolies
Výrobca odporúča ťahať vozidlo s použitím
plošiny tak, aby všetky štyri kolesáNEBOLI
na zemi.
Ak vybavenie s plošinou nie je k dispozícii
a prevodovka je funkčná, vozidlo možno ťa-
hať (so zadnými kolesami na zemi) za nasle-
dujúcich podmienok:• Prevodovka musí byť v polohe NEUTRAL
(Voľnobeh). Pokyny na preradenie prevo-
dovky do polohy NEUTRÁL (N) pri vypnu-
tom motore nájdete v odseku „Manuálne
odistenie parkovacej polohy“ v tejto časti.
• Rýchlosť ťahania nesmie prekročiť 48 km/h
(30 mph).
• Vzdialenosť ťahania nesmie prekročiť
30 míľ (48 km).
Ak je prevodovka nefunkčná alebo je vozidlo
potrebné ťahať rýchlejšie ako 48 km/h
(30 mph) alebo ďalej ako 48 km (30 míľ),
ťahajte ho zo zadnými kolesamiNADze-
mou. Prípustné je ťahať vozidlo na plošine
alebo s prednými kolesami vozidla zdvihnu-
tými a zadnými kolesami umiestnenými na
jednonápravovom ťahacom prívese. Ťaha-
nie je možné (ak sa používa vhodný stabili-
začný prvok volantu, aby boli predné kolesá
udržiavané v priamom smere) aj so zadnými
kolesami zdvihnutými a s prednými kolesami
na zemi.
V PRÍPADE NÚDZE
268

VÝSTRAHA!
• Ťahanie rýchlosťou vyššou ako 48 km/h
(30 mph) alebo na vzdialenosť väčšiu
ako 48 km (30 míľ) so zadnými kolesami
na zemi môže spôsobiť vážne poškode-
nie prevodovky. Poškodenie následkom
nesprávneho ťahania nie je pokryté Ob-
medzenou zárukou na nové vozidlo.
Modely s pohonom štyroch kolies
Výrobca odporúča ťahanie, pri ktorom sú
všetky kolesáNADzemou. Prípustné je ťa-
hať vozidlo na plošine alebo s jedným kon-
com vozidla zdvihnutým a opačným koncom
umiestneným na jednonápravovom ťaha-
com prívese.
Ak nie je k dispozícií plošina a rozdeľovacia
prevodovka je funkčná, vozidlá je možné
ťahať (v smere dopredu soVŠETKÝMIkole-
sami na zemi),AKje rozdeľovacia prevo-
dovka v polohe NEUTRÁL (N) a prevodovka
je v polohePARKOVANIE(P). Podrobné po-
kyny nájdete v odseku „Vlečenie za vozid-
lom“ v časti „Štartovanie a prevádzka“ v po-
užívateľskej príručke.Vozidlá vybavené jednorýchlostnou rozdeľo-
vacou prevodovkou nemajú polohu NEU-
TRÁL, preto ich jenevyhnutnéťahať so
všetkými štyrmi kolesamiNADzemou.
VÝSTRAHA!
• Nie je povolené používať systémy na
zdvihnutie predných alebo zadných ko-
lies (ak ostatné kolesá zostávajú na
zemi). Ak pri ťahaní použijete zdvihnuté
predné alebo zadné kolesá, môže dôjsť
k vnútornému poškodeniu prevodovky
alebo rozdeľovacej prevodovky.
• Pri ťahaní tohto vozidla s porušením
vyššie uvedených požiadaviek môže
dôjsť k vážnemu poškodeniu prevo-
dovky alebo rozdeľovacej prevodovky.
Poškodenie následkom nesprávneho
ťahania nie je pokryté Obmedzenou zá-
rukou na nové vozidlo.
Použitie ťažného oka
Vaše vozidlo je vybavené ťažným okom,
ktoré môžete použiť na presun vozidla ne-
schopného jazdy.Pri používaní ťažného oka dodržiavajte po-
kyny v odsekoch „Preventívne opatrenia tý-
kajúce sa používania ťažného oka“ a „Ťaha-
nie vozidla neschopného jazdy“ v tejto časti.
Preventívne opatrenia týkajúce sa použí-
vania ťažného okaVÝSTRAHA!
• Ťažné oko sa smie používať iba v prí-
pade núdzových situácií na cestách.
Ťažné oko
269

VÝSTRAHA!
Používajte ho pomocou vhodného za-
riadenia v súlade so zákonom o cestnej
premávke (pevná tyč) na pripravenie
vozidla na prepravu pomocou odťaho-
vacieho vozidla.
• Ťažné oko sa nesmie používať na pre-
súvanie vozidla mimo cesty a na mies-
tach s prekážkami.
• Nepoužívajte ťažné oká na pripojenie
odťahovacieho vozidla ani ťahanie po
diaľnici.
• Ťažné oko nepoužívajte na uvoľňova-
nie uviaznutého vozidla. Ďalšie infor-
mácie nájdete v odseku „Vyslobodenie
uviaznutého vozidla“.
• Podrobné pokyny nájdete v odseku „Ťa-
hanie vozidla neschopného jazdy”. Ak
sa tieto pokyny nedodržia, môže dôjsť
k poškodeniu vozidla.
VAROVANIE!
Pri ťahaní pomocou ťažného oka stojte
mimo dosahu vozidiel.
• Na vyťahovacie oko nepripájajte reťaz.
Reťaz sa môže roztrhnúť a spôsobiť
vážne zranenie alebo smrť.
• Na vyťahovacie oko nepripájajte ťažný
popruh. Ťažné popruhy sa môžu roztr-
hnúť alebo odpojiť a spôsobiť vážne
zranenie alebo smrť.
VAROVANIE!
• Nesprávne používanie vyťahovacieho
oka môže zapríčiniť zlyhanie kompo-
nentov a spôsobiť vážne zranenie
alebo smrť.
• Počas vlečenia vozidla nefungujú brzdy
ani systémy posilňovača riadenia. Mu-
síte preto vyvíjať väčšiu silu na brzdový
pedál a volant. Pri vlečení nepoužívajte
pružné laná a vyhýbajte sa trhaným po-
hybom. Motor neštartujte počas vleče-
nia vozidla. Pred dotiahnutím prstenca
dôkladne vyčistite závitový kryt. Pred
vlečením vozidla sa uistite, že je prste-
nec úplne zaskrutkovaný v kryte.
Montáž predného ťažného oka
Objímka predného ťažného oka sa nachá-
dza za dverami na obložení predného náraz-
níka.
Ak chcete namontovať ťažné oko, otvorte
dvierka pomocou kľúča od vozidla alebo ma-
lého skrutkovača a vsuňte ťažné oko do
objímky.
Výstražný štítok ťažného oka
V PRÍPADE NÚDZE
270