2021 CITROEN C4 SPACETOURER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

207
Tillgång till AdBlue®-tanken via
tankluckan
Om det finns ett blått lock inuti tankluckan
indikerar det tillgång till AdBlue®-tanken. Läs följande procedur noggrant för att
kunna utföra fyllningen på rätt sätt.
F

T
a fram en flaska med AdBlue
®. Efter
att ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan du
börjar hälla behållarens innehåll i


bilens
AdBlue
®-tank.
Eller
F

S

ätt i

AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt. Viktigt:
För att undvika att AdBlue
®-tanken
överfylls rekommenderar vi:
F

P

åfyllning av mellan 10
och 13 liter
med hjälp av behållarna med AdBlue
®.
Eller
F

V

id påfyllning på en bensinstation,
avbryt efter den tredje automatiska
avstängningen av munstycket.
F

U

tför samma moment i

omvänd
ordningsföljd efter påfyllningen.
F

V

rid det svarta locket ett kvarts var v moturs
utan att trycka på det för att lyfta av det.
F

V

rid det blå locket moturs och ta bort det.
F

T

a fram en droppfri flaska med
AdBlue
®. Efter att ha kontrollerat sista
förbrukningsdag ska du noggrant läsa
instruktionerna för användning som står
på etiketten innan du börjar hälla flaskans
innehåll i


bilens AdBlue
®-tank.
F
U
tför samma procedur i

omvänd
ordningsföljd efter påfyllningen. F

T
ryck på knappen "
START/STOP" för att
stänga av motorn.
F
M
ed bilen upplåst och tankluckan öppen,
vrid det blå AdBlue
®-tanklocket moturs.
7
Praktisk information

208
Varningstriangel
Denna säkerhetsanordning är en komplettering
till bilens varningsblinkers.
Det är obligatoriskt att ha en varningstriangel
i

bilen.
Starta varningsblinkersen och sätt på dig
reflexvästen innan du kliver ur bilen för att
sätta ihop och ställa ut varningstriangeln.
Följ anvisningarna för montering/
ihopvikning som medföljer
varningstriangeln.
Ställa ut varningstriangeln
på vägen
F Ställ ut varningstriangeln bakom bilen i överensstämmelse med gällande lag i ditt
land.
Det finns en särskild förvaringsplats för
varningstriangeln i


bakluckans innerpanel.
Sats för provisorisk
däckreparation
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
fö rklarande videor.
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket, så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Elsystemet i
bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Ta fram reparationssatsen
Satsen förvaras i en påse i förvaringslådan
framför den andra sätesraden.
Om ett fel uppstår

209
F Parkera bilen på en plats där den inte blockerar trafiken och dra åt
parkeringsbromsen.
F

F
ölj säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande
av reflexväst etc.) enligt gällande lagstiftning
i
det land där du befinner dig.
F

S
lå av tändningen.
F

R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn. Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i
däcket.F
T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F
K
ontrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i

läge "
O".
F R ulla helt ut elkabeln som för varas under
kompressorn.
Endast det 12
V-uttag som sitter fram
i
bilen kan användas.F

S
ätt fast dekalen för
fartbegränsning.
1.
12 V-kompressor med inbyggd
manometer.
2. Tätningspatron med inbyggd slang.
3. Dekal för fartbegränsning.
Reparationsmetod Komponenter i
s
atsen
F Anslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
F

V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den i
urtaget på kompressorn. F

A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras och
skruva åt ordentligt.
F

A
nslut kompressorns stickkontakt till
12
V-uttaget på bilen.
8
Om ett fel uppstår

210
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
Däcktrycken anges på denna dekal.
F

S
lå på tändningen.
F

S
ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i
läge "I" tills däcktrycket når
2,0
bar. Tätningsmedlet sprutas in under
tryck i
däcket. Lossa inte slangen under
tiden (risk för motblåsning). Om du inte lyckas nå trycket på 2
bar
efter omkring 7 minuter betyder det att
däcket inte går att reparera. Ta kontakt
med en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F

S
täll strömställaren i

läge "O".
F

K
oppla ifrån kompressorns stickkontakt från
12
V-uttaget på bilen.
F

S
ätt tillbaka ventilhatten.
F

T
a bort satsen.
F

T
a bort och för vara flaskan med
tätningsmedel.
Var försiktig: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara produkten utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas
i
naturen. Lämna tillbaka den till en
CITROËN-verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska
tätningsmedel hos en CITROËN-
återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad. F

K
ör genast cirka fem kilometer i låg
hastighet (mellan 20
och 60 km/h) så att
punkteringen tätas.
F

S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Överskrid inte 80
km/h när du kör med
däck som reparerats med en sats av detta
slag.
Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn
utan att spruta in tätningsmedel, för att
kontrollera däcktrycket och vid behov
justera det.
F

T
a bort däckets ventilhatt och lägg undan
den på en ren plats.
Om ett fel uppstår

211
F Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn har ställts i läge "O".
F

R
ulla helt ut elkabeln som för varas under
kompressorn.
Endast det 12
V-uttag som sitter fram
i
bilen kan användas för att koppla in
kompressorn. F

S
ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge "
I" och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
Tryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang,
nära ventilanslutningen.
Om du inte lyckas nå trycket på 2 bar
efter 7 minuter betyder det att däcket
inte går att reparera. Ta kontakt med
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F
N
är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren
i
läge "O".
F

T
a bort satsen och ställ undan den.
Kör inte mer än 200
km med det
reparerade däcket. Uppsök en CITROËN-
åter försäljare eller en kvalificerad verkstad
för att byta däcket.
Om trycket i
ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
F

R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn.
F
S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
F
A
nslut kompressorns stickkontakt till
12
V-uttaget på bilen.
F

S
lå på tändningen.
Däcktrycken anges på denna dekal.
Reservhjul
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
fö rklarande videor.
Ta fram verktyg
Procedur för byte av ett defekt hjul mot
reser vhjulet med hjälp av verktygen som
levererats tillsammans med bilen.
Verktygen finns i
bagageutrymmet under
golvet.
Flytta undan skyddsmattan för åtkomst.
8
Om ett fel uppstår

212
Lista över verktyg
(Beroende på utrustning.)4.
Verktyg för borttagning av bultskydd på
hjulen.
Används för att ta bort bultskydden på
aluminiumfälgar.
5. Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns
i


handskfacket).
För att anpassa hjulkorset till speciella s.k.
stöldskyddsskruvar.
6. Bogserögla och verktyg för att öppna den
främre skyddskåpan.
1. Hjulnyckel.
Används för att ta bort hjulsidan och för att
demontera hjulbultarna.
2. Hjulkilar för att låsa bilens hjul (i andra
versioner än med manuell växellåda).
3. Domkraft med vev.
Används för att lyfta upp bilen. Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bogsering
.
Dessa verktyg är speciellt avsedda för
din bil och kan variera beroende på
utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut
ett skadat eller punkterat däck.
Använd ingen annan domkraft än den som
medföljer bilen.
Ta kontakt med en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att anskaffa en godkänd domkraft som
passar din bil, om originaldomkraften
saknas.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Domkraften kräver inget underhåll.
Reservhjulets placering
Reser vhjulet är placerat i bagageutrymmet
u nder golvet.
Ta ut hjulet så här
F Skruva loss muttern i mitten.
F A vlägsna fästanordningen (mutter och
skruv).
F

L
yft upp reser vhjulet mot dig från baksidan.
F

T
a ut hjulet ur bagageutrymmet.
Om ett fel uppstår

213
Sätta tillbaka reservhjuletEftersom reser vhjulet inte är lika brett som
bilens däck ska ett punkterat normalstort
däck förvaras i

bagageutrymmet.
F

S

ätt tillbaka hjulet på dess plats.
F

S

kruva med några var v loss muttern på
skruven.
F

S

ätt dit fästanordningen (mutter och skruv) i
mitten av hjulet.
F

D

ra åt muttern i

mitten tills det klickar till för
att hjulet ska hållas på plats.
F

S

ätt tillbaka lådan mitt på hjulet.
Reservhjul
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
fö rklarande videor.
Ta fram verktyg
(Beroende på version. All utrustning medföljer
reservhjulet.) De övriga verktygen, domkraften 3
och
verktyget för demontering av hjulbultskydd
i aluminium 4 för varas i en låda fäst på
reservhjulet.
Enheten är fäst under bilen med ett
vinschsystem.
Procedur för byte av ett defekt hjul mot
reser vhjulet med hjälp av verktygen som
levererats tillsammans med bilen.
Vissa av verktygen är åtkomliga från
bagageutrymmet.
Hjulkilen 2 och hjulbultsnyckelns förlängning
6 för varas i området till höger om
bagageutrymmets tröskel.
Hjulbultsnyckeln 1 och bogseröglan 7 förvaras
på i området till vänster om bagageutrymmets
tröskel.
8
Om ett fel uppstår

214
Lista över verktyg
(Beroende på version. Verktygssatsen
levereras med reservhjulet.)
1.Hjulnyckel.
Används för att ta bort hjulkapseln och
hjulbultarna.
2. Hjulkilar för att låsa bilens hjul (förutom för
versioner med manuell växellåda).
3. Domkraft med handtag.
Används för att lyfta upp bilen. 4.
Verktyg för demontering av hjulbultskåpor.
Används för att ta bort hjulbultskåpor på
hjul med aluminiumfälgar.
5. Hylsa för stöldskyddsskruvar (förvaras
i


handskfacket).
Används för att anpassa hylsnyckeln till
special-stöldskyddsskruvar.
6. Hjulbultsnyckelns förlängning.
Använd för att dra åt /lossa
reservhjulshållarens mutter.
7. Bogserögla och verktyg för att öppna den
främre skyddskåpan.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
bogsering .
Dessa verktyg är speciellt avsedda för
din bil och kan variera beroende på
utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut
ett skadat eller punkterat däck.
Använd ingen annan domkraft än den som
medföljer bilen.
Ta kontakt med en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att anskaffa en godkänd domkraft som
passar din bil, om originaldomkraften
saknas.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Domkraften kräver inget underhåll.
Hjul med navkapsel
Vid demontering av hjulet ska du först ta bort
hjulkåpan med hjulbultsnyckeln 1 genom att dra
vid ventilhålet.
Vid återmontering av hjulet monterar du
hjulkapseln genom att först placera dess skåra
mitt emot ventilen och sedan trycka på dess
omkrets med handflatan.
Reservhjulets placering
(Beroende på version)
Endast ett nödreser vhjul får fästas under
bilen.
Reser vhjulet hålls fast av ett vinschsystem
under bilen.
Om ett fel uppstår