Page 169 of 316

167
I följande fall rekommenderas att
man inaktiverar systemet via bilens
inställningsmeny:
-
k
örning med släp,
-
t
ransport av långa föremål på lasthållare
eller takräcke,
-
k
örning med snökedjor,
-
i
nnan bilen tvättas i en automatisk biltvätt
med motorn i
gång,
-
i
nnan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
-
b
ogserat fordon, motorn igång,
-
s
kadad främre stötfångare (version med
radar),
-
e
fter slag mot vindrutan i närheten av
kameran, Systemet inaktiveras automatiskt
om ett nödreser vhjul eller ett fel
i
sidobromsljusen registreras.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar över flödiga.
Var därför alltid uppmärksam på
omgivningen och var beredd att agera om
det finns risk för en olycka.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en CITROËN-
åter försäljare eller en kvalificerad verkstad
för att låta kontrollera systemet.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller
en kvalificerad verkstad om främre
stötfångaren ska lackas om eller
repareras. Vissa lacktyper kan påverka
radarns funktion.
Kollisionsvarnare
Varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon eller en fotgängare
som befinner sig i bilens kör fält.
Ändring av varningsgräns
Varningsgränsen avgör på vilket sätt du vill bli
varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare befinner sig i
ditt körfält.
Du kan endast ändra den aktuella
gränsen via menyn Driving på
pekskärmen.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
-
"Distant " (långt),
-
"Normal " (nor malt),
-
"Close " (nära).
Den sista gräns som valts sparas när
tändningen slås ifrån.
Beskrivning av funktionen
Det finns flera varningsnivåer i systemet
s om kan lösa ut och som visas på
instrumentpanelen beroende på
kollisionsrisken och den varningsnivå som
föraren valt.
Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Insidan av vindrutan kan också bli immig
runt kameran. Ta bort imma på vindrutan
vid fuktigt och kallt väder.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
Rengör främre stötfångaren, speciellt
framför radarn, genom att ta bort lera,
snö etc.
6
Körning
Page 170 of 316

168
Dessa varningsnivåer är baserade på
tidsavståndet mellan din bil och fordonet
framför.
De tar hänsyn till bilens rörelser,
hastigheten hos din bil och fordonet framför,
miljöförhållandena, körsituationen (körning
i kur va, nedtrampad pedal etc.) för att utlösa
varningen i
rätt ögonblick.
Nivå 1 (orange) : Enbart en
ljusindikering som varnar för att
fordonet framför ligger mycket nära.
Meddelandet " Vehicle close"
(Fordon nära) visas.
Nivå 2 (röd) : en ljusindikering och
en ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Meddelandet " Brake!" (Bromsa!)
visas.
Om din bils hastighet är för hög när du
närmar dig en annan bil kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå
2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1
visas aldrig
tillsammans med varningsgränsen " Nära".Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar
tillräckligt för att förhindra en kollision,
kompletterar funktionen bromsningen inom de
gränser som sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om du
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake
Den här funktionen, som också kallas
automatisk nödbromsning, träder i
kraft efter
varningen om föraren inte reagerar tillräckligt
snabbt och inte trampar på bromsen. Den har som syfte att minska krockhastigheten
eller förhindra en frontalkollision om föraren
inte reagerar.
Funktion
Systemet kan användas under följande
förhållanden:
-
B
ilens hastighet överstiger inte 60 km/h när
fotgängare registreras.
-
B
ilens hastighet överstiger inte 80 km/h när
ett stillastående fordon registreras.
-
B
ilens hastighet är mellan 10 och 85 km/h
(versioner med endast kamera) eller
140
km/h (versioner med kamera och radar)
när ett fordon i
rörelse registreras.
Om kameran och/eller radarn
har bekräftat ett fordon eller en
fotgängare blinkar varningslampan
så fort funktionen ingriper i
bilens
bromsning.
Om bilen har en automatlåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt så att inte
bilen börjar köra igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Körning
Page 171 of 316

169
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att bestämt vrida på
ratten och/eller trampa ned gaspedalen.
När funktionen är aktiverad kan det uppstå
lätta vibrationer i
bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i
1 till
2
sekunder.
Funktionsfel
Om ett fel uppstår varnas du genom
att denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Aktiv avåkningsvarnare
Med hjälp av en kamera placerad högt upp på
vindrutan läser systemet av vägmarkeringarna,
justerar bilens riktning och varnar föraren om
bilen ofrivilligt är på väg över i fel körbana.
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorvägar.
Funktionsvillkor
Bilens hastighet ska vara mellan 40 och
1 80 km/h.
Föraren måste hålla i
ratten med båda
händerna.
Blinkers ska inte användas när bilens riktning
korrigeras.
ESC-systemet måste vara aktiverat och felfritt. Systemet är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam. Föraren måste hålla kontroll
över fordonet under alla förhållanden.
Systemet hjälper föraren enbart om
fordonet ofrivilligt är på väg över i
fel
körbana. Det hanterar inte avstånd,
hastighet eller inbromsning.
Föraren ska alltid hålla i
ratten på
ett sådant sätt att han eller hon kan
kontrollera bilen om systemet inte längre
kan ingripa (t.ex. om vägmarkeringarna
försvinner.)
Föraren ska följa trafikreglerna och ta en
paus varannan timme.Funktion
Om systemet identifierar en risk eftersom
bilen är på väg att oavsiktligt korsa en
körfältsmarkering justerar systemet bilens
riktning så att den fortsätter i
den ursprungliga
körbanan.
Föraren märker att ratten vrids.
Den här varningslampan blinkar
medan korrigeringen pågår.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll av
systemet.
6
Körning
Page 172 of 316

170
Om föraren vill behålla bilens riktning
kan korrigeringen hindras genom att man
håller hårt i ratten (till exempel vid en
snabb undanmanöver).
Korrigeringen av körriktningen avbryts så
fort blinkersljusen slås på.
När blinkersljusen är på och några sekunder
efter att de stängts av betraktar systemet alla
avvikelser från den ursprungliga körbanan som
avsiktliga och ingen korrigering görs under
denna period.
Ett undantag är om "Dödavinkeln-varnare" är
aktiverad och föraren tänker byta fil, samtidigt
som ett fordon upptäcks i
den döda vinkeln.
I den situationen kan systemet ingripa och
korrigera körriktningen trots att blinkersljusen
slagits på.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Dödavinkeln-varnare . Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i
ratten under en automatisk
korrigering av körriktningen avbryts
korrigeringen. En varning utlöses för att
förmå föraren att återta kontrollen över
bilen.
Trafiksituationer och
tillhörande varningar
För att kunna dra nytta av all nödvändig
information på instrumentpanelen ska du ha
valt visningsläge "DRIVING" (Körfunktioner).
I tabellen nedan hittar du de varningar
och meddelanden som visas beroende på
trafiksituation.
Visningen av dessa varningar är inte
sekventiell.
Körning
Page 173 of 316

171
Funktionens
statusKontrollampaVisning och/eller
meddelandeKommentarer
AV
(gr å)Funktionen är urkopplad.
ON (gr å)Funktionen är på men villkoren är inte uppfyllda:
-
h
astighet under 65 km/h,
-
in
gen vägmarkering finns,
-
ES
C av eller har löst ut,
-
k
örning i
sportläge.
ON
(gr å)Automatisk urkoppling av funktionen eller standbyläge (t.ex. på grund av körning med släp
eller med nödreservhjulet som medföljer bilen).
Funktionens
status
KontrollampaVisning och/eller
meddelande Kommentarer
ON
(g r ö n)Avkänning av vägmarkering.
Hastighet över 65
km/h.
ON (orange)/(grön)Systemet korrigerar körriktningen på den sida där risken för avåkning har detekterats (orange
linje).
ON
(orange)/(grön)
"Take control of the vehicle"
(återta kontrollen över bilen).
- Om systemet känner av att föraren inte håller ordentligt i ratten avbryts korrigeringen så
att föraren kan ta över kontrollen igen.
-
O
m systemet känner av att korrigeringen inte är tillräcklig och bilen är på väg över i fel
körbana (orange linje) varnas föraren att han eller hon omedelbart måste ta kontroll över
bilen och korrigera körriktningen.
6
Körning
Page 174 of 316

172
Det är rekommenderat att koppla ur systemet
i följande fall:
-
k
örning på vägbana i
dåligt skick,
-
o
gynnsamma klimatförhållanden,
-
k
örning i
halt och slirigt väglag
(isbeläggning).
Aktivering/urkoppling
Funktionen aktiveras och kopplas ur via menyn
Driving (Körning) på pekskärmen.
Välj " Driving function " och sedan fliken " Help
with changing lane ".
Systemets status sparas i
minnet när
tändningen slås av.
Funktionsfel
Funkionsbegränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge
i följande fall:
-
ES
C av eller har löst ut,
-
h
astigheter under 65 km/h eller över
180
km/h,
-
s
läpvagn ansluten med elkontakt,
-
k
örning med reser vhjul (systemet
känner inte av det omedelbart så det är
rekommenderat att koppla ur funktionen),
-
s
ystemet känner av att bilen kör dynamiskt
med nedtryckt broms- eller gaspedal,
-
k
örning utanför vägmarkeringarna,
-
a
ktivering av blinkersljusen,
-
b
ilen korsar de inre vägmarkeringarna i en
kurva,
-
k
örning i en snäv kur va,
-
s
ystemet känner av att föraren inte är aktiv
under korrigeringen. Systemet kan störas eller inte fungera
i
följande situationer:
- dål iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, regn,
dimma),
-
b
ländning (strålkastare på fordon som
kör i
motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus),
-
s
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö,
skada eller täckt av ett klistermärke,
-
v
ägmarkeringar är slitna, täckta
(snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden etc.),
-
k
ort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna kan inte läsas av),
-
sm
ala eller krokiga vägar.
Risk för oönskad reaktion
Systemet är inte framtaget för följande
situationer:
-
k
örning på bana,
-
k
örning med släp,
-
k
örning i testbänk,
-
k
örning på instabil vägbana.
Om ett fel uppstår varnas du genom att dessa
varningslampor tänds på instrumentpanelen,
ett meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Körning
Page 175 of 316

173
Dödavinkeln-varnare
Systemet varnar föraren om ett annat fordon
befinner sig i en död vinkel (dolda områden
i
förarens synfält) när detta utgör en potentiell
fara.
En varningslampa tänds i
sidospegeln på den
berörda sidan:
-
d
irekt om du håller på att bli omkörd,
-
e
fter cirka en sekund om du långsamt kör
om ett annat fordon. Systemet har skapats för att förbättra
säkerheten och kan aldrig ersätta varken
yttre eller inre backspeglar. Det ankommer
på föraren att över vaka trafiken, uppskatta
avstånd och de övriga fordonens relativa
hastigheter och manövrer, innan du
bestämmer dig för att byta fil.
Systemet är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Aktivering/inaktivering
Funktionen inaktiveras och aktiveras
via menyn Driving
på pekskärmen.
När funktionen aktiveras
tänds denna varningslampa
i
instrumentpanelen.
Funktionstillståndet sparas i
minnet när
tändningen slås ifrån.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av CITROËN.
Funktion
Sensorer på stötfångarna fram och bak
övervakar de döda vinklarna.
Varningen består av en orange varningslampa
som tänds i
sidospegeln på den berörda sidan
så snart ett fordon (bil, lastbil, cykel) upptäcks.
För detta måste följande villkor vara uppfyllda:
-
a
lla fordonen kör i samma riktning och
i
angränsande körbanor,
-
b
ilens hastighet ska vara mellan 12 och
140
km/h,
-
s
killnaden i hastighet mellan din bil och det
fordon som du kör om är mindre än 10
km/h,
-
d
e bilar som kör om dig överstiger inte din
egen hastighet med mer än 25
km/h,
-
t
rafiken flyter jämnt,
-
e
n bil ligger kvar i den döda vinkeln under
en långsam omkörning,
-
d
u kör på en vägsträcka som är rak eller
svänger lätt,
-
d
in bil får inte dra en släpvagn eller en
husvagn etc.
6
Körning
Page 176 of 316

174
Funktionsfel
Vid funktionsfel på systemet blinkar
varningslampan en kort stund på
instrumentpanelen, servicelampan
tänds och ett meddelande visas.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för en kontroll av
systemet. Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt
vid körning på våta vägbanor eller vid
passage från en torr till en våt vägbana
(vattendimma i
den döda vinkeln kan till
exempel tolkas som ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att givarna inte täcks av
smuts, frost eller snö.
Se till att inte täcka över
varningsområdet på sidospegeln eller
detekteringsområdena på stötfångarna
fram och bak, med klisterlappar eller
andra föremål. De riskerar att störa
systemets funktion.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30
centimeter från
sensorerna.
I följande situationer ges ingen varning:
-
o
m det finns stillastående föremål
(parkerade bilar, skyddsräcken,
gatubelysningar, skyltar etc.). -
o
m det finns fordon som kör åt motsatt håll,
-
v
id körning på slingriga vägar eller i skarpa
kurvor,
-
v
id omkörning eller när du blir omkörd av ett
mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och
syns i
förarens synfält framtill,
-
v
id en snabb omkörning,
-
i m
ycket tät trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en
lastbil eller ett fast föremål,
-
o
m funktionen Automatisk parkeringshjälp
är aktiverad.
Körning