2021 CITROEN C4 SPACETOURER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

159
10.Visar att bilen hålls stilla (modeller med
automatlåda).
11. Hastighet som föreslås av Hastighetsskylt
avläsning & rekommenderad hastighet.
Inkoppling
Aktivera farthållaren
F
V rid reglaget 1 till läget CRUISE med
motorn i


gång för att välja farthållaren.
Systemet ställer sig automatiskt i


pausläge
(grå display). Med manuell växellåda
Bilens hastighet ska vara mellan 30
och
160

km/h:
F
T
ryck på en av knapparna 2 eller 3 när bilen
är i rörelse: bilens aktuella hastighet ställs in
som önskad hastighet.
Farthållaren aktiveras (grön färg).
Med automatlåda
Läget D eller M ska vara valt.
Bilens hastighet ska vara mellan 30 och
180

km/h:
Komma ihåg inställningarna
När tändningen slås av raderas den
hastighetsinställning som föraren
programmerat in.
Standardinställningen för avstånd till
framförvarande fordon är " Normal" (2 streck).
I annat fall kommer det senast inställda värdet
att användas när funktionen startas.
Paus
• Håller kopplingspedalen nedtryckt i mer
än 5 sekunder.
•

G
år från läge D till N i en bil med
automatlåda.
-

e
ller automatiskt:
•

O
m ESC-systemet aktiveras av
säkerhetsskäl.
•

O
m bilens hastighet överstiger 30 km/h
(1


100

varv/min) med manuell växellåda,
När farthållaren är i


pausläge kan
den inte aktiveras på nytt förrän
alla säkerhetsvillkor har uppfyllts.
Meddelandet "Activation not possible,
conditions unsuitable" (förhållandena
tillåter inte att funktionen aktiveras) visas
om funktionen inte kan återaktiveras.
Så snart ett fordon upptäcks fylls symbolen
7

i olika färg beroende på farthållarens status.
Som standard är symbolen 7

tom.
När farthållaren är i


funktion är symbolerna
7

och 8

gröna. Som standard är de grå.
Återaktivering av funktionen
Versioner med manuell växellåda
För att återaktivera funktionen måste föraren
accelerera till minst 30 km/h och därefter trycka
på någon av knapparna 2 , 3
eller 4.
Versioner med automatlåda
När bromsningen fått bilen att stanna helt
håller systemet kvar bilen i
stillastående läge
samtidigt som farthållaren har pausats.
12 .
Inställning av avstånd till framförvarande
fordon.
13. Radarn har upptäckt fordonets position.
Informationen visas på instrumentpanelen
i


visningsläget "DRIVING". F

T

ryck på en av knapparna 2

eller 3

när bilen
är i

rörelse: bilens aktuella hastighet ställs in
som önskad hastighet.
Den adaptiva farthållaren pausas manuellt:
-

g

enom att föraren:
•

T

rycker på knappen 4 (Paus).
•
T

rampar på bromspedalen.
•

A

nsätter den elektriska
parkeringsbromsen.
6
Körning

160
Av säkerhetsskäl ska du vänta tills
den aktuella hastigheten motsvarar
den inställda hastigheten innan du
återaktiverar funktionen med knapp 4.
Ändring av önskad hastighet.
Med motorn igång och farthållaren aktiverad
(grön) kan du ändra den önskade hastigheten.
Ändring utifrån aktuell hastighet
F Genom flera korta tryckningar på knapp
2 eller 3 höjer och sänker du hastigheten
i
steg på + eller – 1 km/tim.
F

O
m du håller in knappen 2 eller 3 längre
höjer och sänker du hastigheten i
steg på på
+ eller – 5
km/h. Var uppmärksam! Om du trycker ihållande
och länge på knappen 2
eller 3 kommer
bilens hastighet att ändras mycket snabbt.
Ändring utifrån
detekteringssystemet av
hastighetsgränser
F Den föreslagna hastigheten visas på instrumentpanelen.
F

T
ryck en gång på knapp 5 : ett meddelande
visas för att bekräfta att du vill spara
hastigheten.
F

T
ryck en gång till på knapp 5 för att spara
den visade hastigheten.
Värdet visas direkt som ny önskad hastighet på
instrumentpanelen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Hastighetsskylt avläsning &
rekommenderad hastighet .
Föraren får då trampa på gaspedalen för att
köra iväg, och sedan återaktivera systemet
genom att köra snabbare än 30

km/h och
trycka på knapp 2 , 3

eller 4
.
Om föraren inte gör något när bilen stannat
aktiveras den elektriska parkeringsbromsen
automatiskt efter en stund (efter cirka fem
minuter).
Av försiktighetsskäl rekommenderar vi
att du väljer en önskad hastighet som
ligger nära bilens aktuella hastighet för
att undvika kraftiga fartökningar eller
fartminskningar.
Ändra det programmerade
avståndet till framförvarande fordon
Med motorn igång och med reglaget i läge
" CRU
ISE":
F

t
ryck på knappen 6 för att visa fönstret för
att välja inställning av avstånd.
F

T
ryck upprepade gånger på knappen 6 för
att bläddra till önskad förinställning.
Fönstret stängs igen efter en liten stund.
Ändringen är då registrerad.
Värdet ligger kvar i
minnet oavsett
funktionsläge och även efter att du stängt av
motorn.
Valet gäller även stoppavståndet
(versioner med automatlåda EAT6
och
E AT 8) .
Tre tröskelvärden föreslås för avstånd till
framförvarande fordon:
-
"
Långt " (3 streck),
- "
Normal " (2 streck),
- "
Nära " (1 streck).
Körning

161
Överstiga den önskade
hastigheten
Genom att trampa på gaspedalen kan du
tillfälligt överskrida den inställda önskade
hastigheten.
Under en kort stund släpper farthållaren
kontrollen över bromssystemet.
Det räcker sedan att släppa upp gaspedalen för
att återgå till marschfarten.
Om du överskrider den önskade hastigheten
försvinner visningen av hastigheten och
meddelandet "Farthållare tillfälligt inaktiv" visas
tills du lättar på gaspedalen igen.
Trafiksituationer och
tillhörande varningar
För att kunna dra nytta av all nödvändig
information på instrumentpanelen ska du ha
valt visningsläge "DRIVING" (körning).
I tabellen nedan hittar du de varningar
och meddelanden som visas beroende på
trafiksituation.
Visningen av dessa varningar är inte
sekventiell.Kontrollampa
Visning Tillhörande meddelande Kommentarer
(gr å) "Cruise control paused"
(farthållaren i

pausläge)
Funktionen i

pausläge.
Inget fordon detekterat.
(gr å) "Cruise control paused"
(farthållaren i

pausläge)
Funktionen i

pausläge.
Ett fordon detekterat.
(g r ö n)
efter det valda avståndet till
framförvarande fordon
"Cruise control on" Aktiverad funktion.
Inget fordon detekterat.
(g r ö n)
efter det valda avståndet till
framförvarande fordon
"Cruise control on" Aktiverad funktion.
Ett fordon detekterat.
eller
(g r ö n) "Cruise control
suspended"
Aktiverad funktion.
Föraren har tillfälligt
återtagit kontrollen över
hastigheten under en
acceleration.
6
Körning

162
70
70
Varnings-/
kontrollampaVisning
Tillhörande meddelande Kommentarer
(g r ö n) +
(orange) "Take back control of the
vehicle"
Föraren måste återta
kontrollen över
hastigheten genom
att gasa eller bromsa
beroende på situation.
(g r ö n) +
(röd) "Take back control of the
vehicle"
Farthållaren kan inte
hantera vissa situationer
(framförvarande fordon
tvärbromsar, ett annat
fordon kör hastigt in
mellan de två bilarna).
Föraren måste
omedelbart återta
kontrollen över bilen.
eller
(gr å) (orange)
"Activation not possible,
conditions unsuitable"
(aktivering inte möjlig,
förhållanden olämpliga)
Systemet vägrar
att aktivera
farthållaren (hastighet
utanför angiven
funktionshastighet,
smala och kur viga
vägar).
Körning

163
KontrollampaVisning Tillhörande meddelande Kommentarer
eller
(grå)/(grön)
beroende på den valda
avståndsinställningen och verkligt avstånd till framförvarande fordon
"Cruise control paused"
(Farthållaren i pausläge)
(under några sekunder) Farthållaren har bromsat
bilen så den stannat helt
och håller den stilla.
Föraren måste gasa för
att bilen ska börja rulla
igen.
Farthållaren förblir
pausad tills föraren
återaktiverar den.
När bromsningen fått bilen att stanna helt
håller systemet kvar bilen i

stillastående läge
samtidigt som farthållaren har pausats.
Föraren ska då trampa på gaspedalen för att
köra iväg och återaktivera systemet genom att
trycka på knapp 2 , 3

eller 4 . Om föraren inte
gör något när bilen stannat, dras den elektriska
parkeringsbromsen åt automatiskt efter ett tag
(cirka 5

minuter).
Funktionsbegränsningar
Farthållaren kan inte motverka fysikens lagar.
Systemet kan inte hantera vissa situationer och
föraren måste ta kontrollen över fordonet. Fall då radarn inte detekterar korrekt:
-
f

otgängare, vissa cyklister, djur.
-
s
tillastående fordon (trafikstockning, haveri
e t c .), Föraren ska avaktivera farthållaren:
Fall då föraren ska åter ta kontrollen över
bilen omedelbart:
-

O
m det framför varande fordonet
tvärbromsar.
Versioner med automatlåda
-
N
är fordon kör i en skarp kur va.
-
N
är bilen närmar sig en rondell.
-
N
är det framförvarande fordonet är smalt.
Återaktivera farthållaren när förhållandena
medger.
-
F
ordon som korsar det egna kör fältet,
- s tillastående fordon.
-
O
m ett fordon tränger sig in tvärt mellan den
egna bilen och fordonet framför.
6
Körning

164
Systemet får inte aktiveras i följande
s ituationer:
-

V
id körning med nödreser vhjul (beroende
p å ve r s i o n).
-
V

id bogsering.
-

E
fter ett slag mot den främre stötfångaren.
Var särskilt uppmärksam:
-

N
är det förekommer motorcyklar
och fordon som inte kör i
mitten av
kör fältet.
-

O
m du kör in i en tunnel eller kör på en
bro. Farthållaren fungerar i
dagsljus och
i
mörker, i dimma eller vid måttligt regn.
Men det rekommenderas att alltid anpassa
hastighet och avstånd till framförvarande
fordon efter trafikförhållanden, väder och
vägens kvalitet.
Farthållaren ska endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med
konstant hastighet och med tillräckligt
stort säkerhetsavstånd.
Aktivera inte farthållaren i


stadstrafik där
fotgängare kan korsa gatan, tät trafik, på
slingrande eller brant lutande vägar, på
hala eller översvämmade vägar, om det
snöar, om främre stötfångaren är skadad
eller om bromsljusen inte fungerar.
Under vissa förhållanden kan den
önskade hastigheten varken hållas eller
nås: tung last, kraftig uppförsbacke osv.Systemet är inte framtaget för följande
körsituationer:
-

b
ilens framparti har modifierats
(montering av strålkastare med lång
räckvidd, främre stötfångaren har
l ac ke r at s),
-
k

örning på bana,
-
k

örning på dynamometer,
-

a
nvändning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av CITROËN kan hindra
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

s
e till att skyddsmattan är rätt placerad,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Körning

165
Rengör främre stötfångaren regelbundet.
Kontakta en CITROËN-återförsäljare
eller en kvalificerad verkstad om främre
stötfångaren ska lackas om eller
repareras. Vissa lacktyper kan påverka
radarns funktion.
Funktionsfel
Om farthållaren inte
fungerar visas streck
i

stället för farthållarens
hastighetsinställning.
Om denna varningslampa
tänds, åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, har en
funktionsstörning uppstått
i
något av systemen.
Den adaptiva farthållaren inaktiveras
automatiskt om användning av
reser vhjulet detekteras eller om det
är fel på sidobromslamporna eller
släpvagnslamporna (för godkända
släpvagnar).
Systemet kan störas eller inte fungera
i


följande situationer:
- dål
iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i

motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus osv.),
-

k

ameran eller radarn är övertäckta
(lera, rimfrost, snö, imbildning etc.).
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Meddelandet "SYSTEM INAKTIVER AT:
Dålig sikt" visas för att indikera att
funktionen är i


standbyläge. Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Active Safety Brake
(automatisk nödbromsning)
med Kollisionsvarnare och
intelligent panikbromsassistans
Systemet kan:
-
V arna föraren om att han eller hon riskerar
att kollidera med bilen framför.
-

F
örhindra en kollision, eller begränsa
konsekvenserna genom att minska bilens
hastighet.
Systemet är en hjälpfunktion som omfattar tre
funktioner:
-
K

ollisionsvarnare (varning för kollisionsrisk),
-
I

ntelligent panikbromsassistans (AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automatisk
nödbromsning).
6
Körning

166
Bilen har en kamera som sitter överst på
vindrutan och, beroende på version, en radar
i

främre stötfångaren.
Systemet är framtaget för att hjälpa
föraren och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas.
Det kan ge upphov till ett ljud och en lätt
känsla av fartminskning.
Aktivering/urkoppling
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard.
Systemet kan stängas av eller aktiveras via
bilens inställningsmeny.
Urkopplingen av systemet anges
av att denna kontrollampa tänds,
samtidigt som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
ESC-systemet ska fungera normalt.
ASR ska inte vara avaktiverat.
Alla passagerares bilbälten ska vara
fastspända.
Det krävs att man kör i
en stabil hastighet på
vägar med få kur vor. Systemet kan störas eller inte fungera
i


följande situationer:
-
dål
iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b
ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-
k
ameran eller radarn är övertäckta
(lera, rimfrost, snö, imbildning etc.).
På versioner med en endast enkel kamera
indikerar detta meddelande att kameran är
blockerad: " Körhjälpkamera: begränsad
sikt, se instruktionsbok ".
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Körning