2021 CITROEN C4 SPACETOURER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

199
Under motorhuven
Den här motorn används som exempel.
Placeringen av följande delar kan variera:
-

Luftfilter.
-


Oljemätsticka.
-


Oljepåfyllningslock.
-


Handpump.
Bensin
Diesel
5. Säkringsbox.
6. Luftfilter.
7. Oljemätsticka.
8. Oljepåfyllningslock.
9. Separat jordpunkt.
10. Handpump*
Dieselsystemet fungerar under mycket
högt tryck.
Alla ingrepp på den här kretsen får enbart
utföras av en CITROËN-åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de
stämmer med anvisningarna i
biltillverkarens
ser viceschema. Fyll på vid behov om inget
annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
vända dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
motsvarande system.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor. Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i
långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i
avlopp
eller på marken.
Ta med använd olja till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad och använd behållarna som är
framtagna för det här syftet.
Motoroljenivå
Kontrollen utförs antingen
med oljenivåindikatorn på
instrumentpanelen medan
tändningen är på (om bilen
är utrustad med en elektrisk
nivågivare) eller med oljemätstickan.
*

B

eroende på motor.
1. Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylvätska.
3. Behållare för bromsvätska.
4. Batteri/säkringar.
7
Praktisk information

200
Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn.
-

O
m nivån MAX överskrids (risk för
motorskador) kontaktar du en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
-

O
m nivån inte når upp till MIN -strecket,
måste du genast fylla på mer motorolja.
Tekniska specifikationer –
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan passar bilens motor
och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
F

S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30
minuter efter påfyllning av olja.
Oljebyte
För att säkerställa mätningens precision
ska bilen vara parkerad på plan mark och
motorn ska ha varit avstängd i mer än
30


minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). CITROËN
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5 000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motsvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .A = MA X
B = MIN
För att bibehålla tillförlitligheten i

motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas
i


motoroljan.
Praktisk information

201
Bromsvätskenivå
Vätskenivån ska ligga i närheten av
" MA X"-strecket. I annat fall bör du
kontrollera bromsbeläggens slitage.
Vätskekvalitet
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att kylar vätska behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Kylar vätskenivån måste ligga i
närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MIN"-
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska. I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i

fläktbladen.
Vätskans specifikationer
Denna vätska måste uppfylla tillverkarens
rekommendationer.
Låg spolarvätskenivå
(vindrutespolare/
strålkastarspolare)
När miniminivån nås
i
spolarvätskebehållaren i bilar
med strålkastarspolare tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande.
Varningslampan tänds när tändningen slås på
eller varje gång spaken manövreras, så länge
behållaren inte fylls på.
EcoDriving (eller miljövänlig körning) består
av flera rutiner i
vardagen som innebär att
bilisten kan optimera bränsleförbrukningen och
utsläppen av koldioxid.
Dieseltillsatsnivå (diesel
med partikelfilter).
En låg tillsatsnivå indikeras genom
att denna kontrollampa tänds med
fast sken, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån
är alltför låg.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en CITROËN-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Nivå av AdBlue
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
För att undvika att start av bilen spärras
i
enlighet med gällande bestämmelser ska du
fylla på AdBlue.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om AdBlue och SCR -systemet och
i
synnerhet om påfyllning av tanken.
Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför någon åtgärd.
7
Praktisk information

202
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en CITROËN-åter försäljare
eller en kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12


V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Luftfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex. körning i
stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex. körning i
stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte
i motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds tillfälligt,
samtidigt som ett meddelande visas
för att varna för risken att filtret blir
igensatt.
För att regenerera filtret rekommenderar
vi att du snarast möjligt kör i
en hastighet
av minst 60


km/h tills lampan släcks när
trafikläget tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om kontroll av nivåer .
I en ny bil kan det "lukta bränt" de första
gångerna som partikelfiltret regenereras,
vilket är helt normalt.
Om bilen körts en längre tid i
mycket
låg hastighet eller på tomgång kan
du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i


avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens beteende
eller på miljön.
Praktisk information

203
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Automatlåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Bromsbelägg
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, särskilt när det gäller
bilar som används i stadstrafik
eller på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Om inget läckage förekommer i
kretsen,
anger en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsbeläggen är slitna.
Bromsskivornas slitage
För att få information om hur
bromsskivornas slitage kontrolleras
kan du kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Elektrisk parkeringsbroms
Detta system kräver inga särskilda
kontroller. Men om det uppträder
problem måste du låta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Du hittar mer information om den
Elektriska parkeringsbromsen
i


motsvarande avsnitt.
Hjul och däck
Trycket måste kontrolleras på alla
däck, inklusive reservhjulet, på kalla
däck minst en gång i månaden och
före långa resor. De tryck som anges på däcktrycksdekalen
gäller för kalla däck. Om du har kört mer än
10
minuter eller mer än 10 km i en hastighet
på mer än 50 km/tim måste 0,3 bar (30 kPa)
läggas till jämfört med de värden som anges på
dekalen.
Får lågt tryck ökar bränsleförbrukningen.
Felaktiga däcktryck orsakar förtida slitage
på däcken och har negativ effekt på bilens
väghållning – risk för olycka!
Att köra med slitna eller skadade däck minskar
bromseffekten och kontrollen över bilens
styrning. Regelbundna kontroller av däckens
skick (slitmönster och sidor) och fälgarna
rekommenderas samt kontroll av att ventilerna
sitter på plats.
Använd däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,
hjulrotation, markfrigång och mätar värden och
påverkar väghållningen negativt.
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC.
7
Praktisk information

204
Använd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar CITROËN specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i
sina dieselmotorer har CITROËN valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfiltrering (DPF).
SCRSCR
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 %
av alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till
kväve och vatten, som inte har några negativa
effekter på vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank för
AdBlue
® som rymmer cirka
17
l i t e r.
Kapaciteten innebär en körsträcka på ca
20 000

km. En varningsfunktion utlöses
automatiskt när bara reser vnivån är kvar. Du
kan köra ytterligare 2 400
km innan tanken är
tom. När AdBlue
®-tanken är tom hindrar ett
system, som krävs enligt lag, motorn från
att starta.
När fel uppstår i
SCR-systemet uppfyller
inte längre bilens utsläppsnivå Euro
6-normerna: bilen släpper ut föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i

SCR-systemet ska du snarast kontakta
en CITROËN-åter försäljare eller en
kvalificerad verkstad: efter 1 100
km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en mätare den
återstående körsträcka du kan köra tills
start av motorn spärras.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varningslampor och
tillhörande varningar.
AdBlue
® kan frysa vid minusgrader
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11° C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Praktisk information

205
Påfyllning av AdBlue®
Påfyllning av AdBlue®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för ser vice hos en
CITROËN-återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad.
Med tanke på tankens volym kan det ibland
vara nödvändigt att fylla på vätskan mellan två
ser vicebesök, i synnerhet om du får en varning
(varningslampa och meddelande).
Påfyllningen kan göras hos en CITROËN-
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls
upp så snart den första varningen om att
reservnivån har nåtts avges.
I syfte att säkerställa att SCR-systemet
fungerar på rätt sätt:
-
A

nvänd endast AdBlue
® som uppfyller
ISO-normen 22241.
-

H

äll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare. Tillsatsämnet kan förorenas
med främmande material.
-

S

päd aldrig ut AdBlue
® med vatten. Du kan köpa AdBlue
® hos en CITROËN-
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Du kan även besöka en bensinstation
som har AdBlue
®-pumpar som är särskilt
utformade för privatfordon (för versioner
med åtkomst till AdBlue
®-tanken via
tankluckan).
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för
lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka
-11°

C och försämras vid temperaturer över
25°

C. För vara flaskorna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i

minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i
rumstemperatur.
För vara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i bilen.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i
kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i
kontakt med ögonen ska
du omedelbart skölja med rikliga mängder
rinnande vatten eller med en lösning avsedd
för ögontvätt under minst 15
minuter. Kontakta
läkare om en brännande känsla eller irritation
kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid
höga temperaturer) finns risk för att
ammoniak avges: ångan får inte inandas.
Ammoniakångorna irriterar slemhinnor i


ögon,
näsa och hals.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn i
originalförpackningen eller flaskan.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
7
Praktisk information

206
På vintern ska du kontrollera att fordonets
temperatur är över -11° C, annars kan AdBlue®
inte hällas i
tanken. Parkera bilen någonstans
där det är varmare under några timmar innan
påfyllning.
Vid motorstopp på grund av brist på
AdBlue
®, vilket anges av meddelandet
"Fyll på AdBlue: Bilen går inte att starta",
måste du fylla på minst 5
liter.
Häll aldrig AdBlue
® i dieselbränsletanken.
Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossidan ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten. Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut
, ska du alltid vänta
i cirka 5 minuter innan du slår på
tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen, sätta in nyckeln
i tändningslåset eller sätta in nyckeln
till nyckelfritt lås- och star tsystem
i kupén
.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
Tillgång till AdBlue®-tanken via
bagageutrymmet
Påfyllning av AdBlue®-tanken ska göras varje
gång fordonet lämnas in för ser vice hos en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Med tanke på tankens volym kan det ändå
vara nödvändigt att fylla på vätska mellan
servicetillfällena så snart som en varning
(varningslampor och ett meddelande) anger
detta.
Du kan kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Om du tänker utföra påfyllningen själv, läs
följande procedur noggrant.
Ämnet är förpackat i

en flaska med en
anordning som förhindrar droppar, vilket
underlättar påfyllningarna. F

T
ryck på knappen "
START/STOP" för att
stänga av motorn.
F
S
å här kommer du åt AdBlue
®-tanken:
fäll upp golvet i

bagagerummet eller på
7-sätesversionen fäller du ner sätet i
3:e
raden till höger.
Praktisk information