Page 217 of 316

215
Varapyörän irrottaminen
F Käännä kokoontaitettava levy taaksepäin ja asenna kolmannen rivin istuin vasemmalle
puolelle (jos on).
F
N
osta matossa oleva erillinen osa ylös,
jotta voit irrottaa kiinnitysvinssin pultin
varapyörästä. F
I
rrota pyörä ja laatikko auton takaosasta.
Työkalujen säilyttäminen
F Aseta työkalut takaisin laatikkoon ja laatikko
auton tavaratilaan.
F
K
elaa vinssin vaijeri sisään kääntämällä
avainta myötäpäivään. Kun vaijeri on kelattu
kokonaan sisään, ei pyörittäessä pitäisi
tuntua enää yhtään vastusta.
F
L
aita loput työkalut takaisin paikoilleen
tavaratilan säilytystiloihin.
Puhjennutta rengasta ei voida sijoittaa
auton alle. Se on laitettava tavaratilaan.
Suojaa tavaratilan sisusta suojuksella.
F
K
iinnitä jatko-osa 6
pyöräavaimeen 1
ja
vapauta vinssin vaijeria ”kiristämällä”
ruuvia, kunnes varapyörä on lappeellaan
maassa. Vapauta vaijeria niin paljon, että
pääset helposti pyörään käsiksi. F
N
osta varapyörä pystyyn, jotta pääset
käsiksi työkalulaatikkoon ( A).
F
I
rrota liitoskappale työkalulaatikon kannesta
( B – C ).
F
V
apauta varapyörä pujottamalla
liitoskappale vanteen keskireiän läpi (D ).F
P
aina kielekettä, työnnä laatikon kansi
keskelle ja irrota se päästäksesi käsiksi
muihin työkaluihin (tunkki ja alumiinisten
pyöränpulttien irrotin).
8
Toimintahäiriön sattuessa
Page 218 of 316
216
Vinssin ja varapyörän paikalleen
laittaminen
Kun varapyörä on asennettu rikkoutuneen
renkaan tilalle, vinssi ja työkalulaatikko on
sijoitettava takaisin paikalleen auton alle
ennen liikkeelle lähtemistä.
F
N
osta pyörä pystyyn.
F
A
seta asianmukaiset työkalut takaisin
laatikkoon ja sulje kansi.
F
A
seta työkalulaatikko maahan. F
P
ujota liitoskappale vanteen keskireiän
läpi ( A).
F
T
yönnä liitoskappale työkalulaatikossa
olevaan reikään ( B – C).
F Aseta varapyörä keskelle työkalulaatikkoa (D
).
F Työnnä keskitysohjain vanteen
keskireikään.
F
A
seta pyörä/laatikkoyksikkö auton takaosan
alle. F
A
senna pyörä/laatikkoyksikkö takaisin
paikalleen auton alle löysäämällä vinssin
käyttöruuvia pyöräavaimella ja jatko-osalla.
F
K
iristä kokonaan. Kun vaijeri on kelattu
kokonaan sisään, ei ruuvia pyöritettäessä
pitäisi tuntua enää yhtään vastusta.
F
T
arkista, että pyörä on tasaisesti paikallaan
lattiaa vasten.
Toimintahäiriön sattuessa
Page 219 of 316

217
Pyörän irrottaminen
* automaattivaihteiston asento PPysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä käsijarru, ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattiseen toimintatilaan, katkaise
virta ja kytke päälle ykkösvaihde*, jotta
pyörät lukittuvat paikalleen.
Varmista, että jarrun varoitusvalo ja
käsijarrussa oleva P
-varoitusvalo syttyvät.
Paranna turvallisuutta asettamalla kiila
2 vaihdettavaa pyörää vastapäätä olevaa
pyörää vasten.
Varmista, että matkustajat ovat varmasti
poistuneet ajoneuvosta ja että he ovat
turvallisella alueella.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Älä käytä:
-
t
unkkia muuhun tarkoitukseen, kuin
auton nostoon,
-
m
uuta, kuin auton valmistajan
toimittamaa tunkkia.
Ty ö v a i h e e tF Aseta tunkin 3 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevan etunostokohdan A tai
takanostokohdan B alla.
Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta tai
painua – loukkaantumisvaara!
Varmista, että tunkki nojaa ainoastaan
auton alla olevaan nostokohtaan A tai B , ja
varmista samalla, että tunkin nostopää on
hyvin keskellä auton alla nostokohdassa.
Jos näin ei ole, auto on vaarassa
vaurioitua ja/tai tunkki on vaarassa
romahtaa kasaan – loukkaantumisvaara!
F Irrota suojus (jokaisesta) pultista työkalulla 4 (varustetasosta riippuen).
F
A
senna erikoisholkki 5 pyöräavaimelle
1
kiertääksesi auki lukkopultit
(varustetasosta riippuen).
F
Kierrä muut pultit auki (korkeintaan neljäsosa
kierrosta) pelkällä pyöräavaimella 1 .
F Kierrä tunkkia 3 auki, kunnes sen
pää koskettaa nostokohtaan A tai B ;
nostokohdan A tai B on upottava kunnolla
tunkin pään keskikohtaan.
8
Toimintahäiriön sattuessa
Page 220 of 316
218
Pyörän kiinnitys
F Nosta autoa tunkilla kunnes pyörän ja maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseen.
F
I
rrota pultit ja pidä ne tallessa puhtaassa
paikassa.
F
I
rrota pyörä. Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen
renkaan vaihdossa.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Ty ö v a i h e e t
F Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
F
K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
F
K
iristä lukkopulttia hieman pyöräavaimella
1 , jossa on erikoisholkki 5 (varustetasosta
riippuen).
F
K
iristä muita pultteja hieman pelkällä
pyöräavaimella 1 .
F
L
aske auto takaisin maahan.
F
T
aita tunkki 3 kokoon ja irrota se.
Toimintahäiriön sattuessa
Page 221 of 316

219
Erikoiskapean varapyörän kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia, että pultissa oleva aluslevy
ei kiristy erikoiskapeaan varapyörään.
Rengas kiinnittyy pultin kartiomaisen tuen
varaan, kun pultit kiristetään kiinni.
Pyörän vaihdon jälkeen
Erikoiskapea varapyörä
Mene mahdollisimman pian CITROËN-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon ja tarkistuta ruuvien tiukkuus
ja varapyörän paine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
F
K
iristä lukkopultti pyöräavaimella 1 , jossa on
erikoisholkki 5 (varustetasosta riippuen).
F
K
iristä muut pultit pelkällä pyöräavaimella 1 .
F
A
senna pultinsuojat takaisin (varustetasosta
riippuen).
F
A
seta työkalut työkalulaatikkoon. Suosittelemme seuraavaa:
-
k
ytke tietyt ajoavustintoiminnot
pois päältä (Active Safety Brake,
dynaaminen vakionopeussäädin
Stop-toiminnon kanssa jne.) pyörään
kiinnitetyn tarran ohjeiden mukaisesti
-
ä
lä aja yli sallittua 80 km/h:n nopeutta.
8
Toimintahäiriön sattuessa
Page 222 of 316

220
Lampun vaihtaminen
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt
polykarbonaattilasit:
F
ä
lä puhdista niitä kuivalla tai
hankaavalla liinalla, äläkä
puhdistusaineella tai liuotinaineella
F
k
äytä vain pesusientä ja saippuavettä
tai neutraalia puhdistusainetta
F
k
un käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan
aikaa valonheittimiin, lamppuihin ja
niiden ympäristöön, etteivät niiden
lakkapinta ja tiivisteet vahingoitu.
Ennen polttimoiden vaihtoa täytyy valojen
olla sammutettuina useita minuutteja (ne
saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja).
F
Ä
lä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta
liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä ja
ominaisuuksiltaan samanlainen kuin
edellinen. Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen
lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan
kertyy huurua; tämä katoaa, kun valot ovat
palaneet muutaman minuutin.
Sähköiskun vaara
CITROËN-jälleenmyyjän tai valtuutetun
korjaamon täytyy vaihtaa ksenonpolttimot
(D5S-25W).
Loistediodit (LED)
Kun tämäntyyppinen lamppu on
vaihdettava, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Etuvalot
Malli, jossa ksenonvalot
1.
Lähivalot (D5S-25W)
2. Kaukovalot (H7– 55W)
3. Päivävalot /seisontavalot (LED)
(6
LED-hohtodiodia)
4. Suuntavalot
(6
LED-hohtodiodia)
5. Sumuvalot (H11–55W)
Toimintahäiriön sattuessa
Page 223 of 316

221
Malli, jossa halogeenivalot
1.Lähivalot (H7–55W)
2. Kaukovalot (H7– 55W)
3. Päivävalot /seisontavalot (LED)
(4
LED-hohtodiodia)
4. Suuntavalot (PW Y24W)
(LED eli hohtodiodit)
5. Sumuvalot (H11–55W)
Jos polttimoissa on ulokkeet (tyyppi
H7
jne.), varmista, että ne asennetaan
oikein päin parhaan valotehon takaamiseksi.
Lähivalot (mallit, joissa on
ksenonvalot)
D5S-ksenonlampun vaihtaminen tulee
antaa CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi, sillä siihen sisältyy
sähköiskun vaara.
Jos vain yhdessä D5S-lampussa on vikaa,
on myös vastakkaisen puolen lamppu
syytä vaihtaa.
Kaukovalot (mallit, joissa on ksenonvalot)
Lähivalot (mallit, joissa on
halogeenivalot)
F Poista muovinen suojakansi vetämällä jousesta.
F
T
yönnä liitintä.
F
V
aihda viallinen polttimo.
Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.
F
K
äännä muovista suojakantta ja irrota se.
F
I
rrota liitin.
F
I
rrota kaksi koukkua.
F
V
aihda viallinen polttimo.
Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.
8
Toimintahäiriön sattuessa
Page 224 of 316

222
Kaukovalot (mallit, joissa on halogeenivalot)
Suuntavalot
F Poista muovinen suojakansi vetämällä jousesta.
F
T
yönnä liitintä.
F
V
aihda viallinen polttimo.
Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä. Suuntavalon merkkivalon (oikea tai
vasen) tavallista nopeampi vilkkuminen on
osoitus vastaavan puolen polttimon viasta.
Suuntavalo on etuvalonheittimen alapuolella.
F
K
ierrä polttimoa neljännesosakierros
vastapäivään.
F
I
rrota lampunkanta.
F
V
aihda viallinen polttimo.
Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.
Suuntavalot (LED-
hohtodiodivalot)
Kun tämäntyyppinen valo on vaihdettava, ota
yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Etusumuvalot
F Vapauta suojus vetämällä sen yläosasta.
F K ierrä auki kaksi kiinnitysruuvia, niin umpio
irtoaa.
F
K
ierrä polttimoa neljännesosakierros.
F
I
rrota lampunkanta.
F
V
aihda viallinen polttimo.
Asenna osat takaisin päinvastaisessa
järjestyksessä ja paina suojus paikalleen.
Sivupeilien kohdevalot
LED-loistevalojen vaihtaminen on annettava
CITROËN-merkkihuollon tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Ulkopeileissä olevat sivuvilkut
Lamppujen vaihtaminen on annettava
CITROËN-verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
Toimintahäiriön sattuessa