2021 CITROEN C4 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

207
AdBlue®-säiliön täyttöaukko
polttoaineluukun takana
Polttoaineluukun takana oleva sininen korkki
johtaa AdBlue®-säiliöön. Lue seuraavat ohjeet huolellisesti ja suorita
täyttö oikein.
F

H
anki pullo AdBlue
®-ainetta. Kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin alat kaataa säiliön sisältöä autosi
AdBlue
®-säiliöön.
tai
F

A

seta AdBlue
®-pumpun suutin paikalleen ja
täytä säiliö, kunnes suutin katkaisee täytön
automaattisesti. Tärkeää:
AdBlue
®-säiliön ylitäytön estämiseksi
suosittelemme seuraavia ohjeita:
F

L

isää 10 –13

litraa käyttämällä
AdBlue
®-säiliöitä.
tai
F

J

os suoritat täytön huoltoasemalla,
lopeta täyttö, kun suutin katkaisee
täytön automaattisesti kolmannen
kerran.
F

S

uorita toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä täytön jälkeen.
F

K

äännä mustaa tulppaa 1/4-kierrosta
vastapäivään painamatta sitä, ja nosta se
sitten irti.
F

K

ierrä sinistä tulppaa vastapäivään ja nosta
se paikaltaan.
F

H

anki tiputtamaton pullo AdBlue
®-ainetta.
Kun olet tarkistanut viimeisen käyttöpäivän,
lue etiketissä olevat ohjeet huolellisesti
ennen kuin alat kaataa pullon sisältöä autosi
AdBlue
®-säiliöön.
F
A
senna osat takaisin päinvastaisessa
järjestyksessä täytön jälkeen. F
Paina
START/STOP-painiketta, niin
moottori sammuu.
F
K
un auto ei ole lukittuna ja polttoaineluukku
on auki, käännä AdBlue
®-säiliön sinistä
korkkia vastapäivään.
7
Käytännön tietoja

208
Varoituskolmio
Varoituskolmio on turvalaite, jota käytetään
hätävilkkujen lisänä.
Varoituskolmio on pakollinen varuste autossa.Sytytä hätävilkut ja pue tur valiivi päällesi
ennen kuin poistut autosta varoituskolmion
auki taittamista ja paikoilleen asettamista
varten.
Varoituskolmion ohjeet kertovat, kuinka
kolmio kootaan ja avataan.
Varoituskolmion
asettaminen tielle
F Vie varoituskolmio tarpeelliselle etäisyydelle auton taakse maan tieliikennesäännösten
mukaisesti.
Varoituskolmion säilytystila sijaitsee takaluukun
sisäverhoilussa.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Ota kuva sivun 3 QR-koodista nähdäksesi
s elostavat videot.
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle
ajoa varten.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,
jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olka-
alueella.
Auton sähköjärjestelmä sallii kompressorin
kytkemisen vahingoittuneen renkaan
paikkaamiseen tarvittavaksi ajaksi.
Sarjan ottaminen esille
Sarja on pussissa, joka sijaitsee toisen
istuinrivin istuimen jalkatilassa olevassa
säilytyslokerossa.
Toimintahäiriön sattuessa

209
F Pysäköi auto tur valliseen paikkaan ja kytke seisontajarru.
F

N
oudata maan lakimääräisiä
turvallisuusohjeita (hätävilkut,
varoituskolmio, heijastinliivit yms.).
F

K
atkaise sytytysvirta.
F

O
ta kompressorin alla oleva letku esille. Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.F
P
oista korjattavan renkaan täyttöventtiilin
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen
paikkaan.
F
T
arkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa O .
F O ta kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
Käytä vain auton etuosassa sijaitsevaa
12
V:n pistorasiaa.F

K
iinnitä nopeusrajoitustarra.
1.
12 V:n kompressori, jossa
sisäänrakennettu painemittari
2. Paikkausainepullo ja letku
3. Nopeusrajoitustarra
Renkaan paikkaaminen Paikkaussarjan kokoonpano
F Kytke kompressorin letku
paikkausainepulloon.
F

K
äännä paikkausainepullo ylösalaisin ja
kiinnitä se kompressorissa olevaan loveen. F

K
ytke paikkausainepullon letku korjattavan
renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.
F

K
iinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12
V:n pistorasiaan.
8
Toimintahäiriön sattuessa

210
Kiinnitä nopeusrajoitustarra auton
sisäpuolelle kuljettajan näkökenttään,
että jotta muistat yhden pyörän olevan
tilapäiskäytössä.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
F

K
ytke sytytysvirta.
F

K
äynnistä kompressori siirtämällä katkaisin
asentoon ” l”. Käytä kompressoria,
kunnes renkaan paine on noussut
2,0


baariin. Paikkausaine ruiskutetaan
paineella renkaaseen; älä irrota venttiilin
letkua toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi). Mikäli noin 7
minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse noin 2 baariin, se
merkitsee, ettei rengasta voi korjata;
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon vian
korjaamiseksi.
F

S
iirrä katkaisin asentoon O.
F

I
rrota kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiasta.
F

V
aihda venttiilin suojus.
F

I
rrota paikkaussarja.
F

I
rrota paikkausainepullo ja säilytä se.Ole varovainen, sillä paikkausaine on
haitallista nieltynä ja ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Nesteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa talousjätteen seassa.
Vie se CITROËN-verkostoon kuuluvaan
liikkeeseen tai ongelmajätteiden
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
CITROËN-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta. F

A
ja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20 – 60


km/h), jotta
renkaaseen muodostuisi paikka.
F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä mittaa
rengaspaine kompressorin avulla.
Älä aja yli 80
km/h nopeutta, kun käytössä
on tällä tavoin väliaikaisesti korjattu pyörä.
Ilmanpaineen
tarkastaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkastamiseen tai täyttöön
ilman paikkausainetta.
F

I

rrota renkaan täyttöventtiilin tulppa ja laita
se talteen puhtaaseen paikkaan.
Toimintahäiriön sattuessa

211
F Tarkista, että kompressorin katkaisin on asennossa O .
F

O
ta kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
Kompressorin saa kytkeä vain
auton etupäässä sijaitsevaan 12
V:n
pistorasiaan. F

K
äynnistä kompressori siirtämällä
katkaisin asentoon ” I” ja säädä paine auton
rengaspainetarrassa ilmoitettuun arvoon.
Paineen laskeminen: paina kompressorin
putkessa lähellä venttiilin liitintä olevaa
mustaa painiketta.
Mikäli noin 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse 2

baariin, se
merkitsee, että rengasta ei voi korjata.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
F Kun rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin asentoon O .
F

I
rrota paikkaussarja ja aseta se säilytyspaikkaansa.
Älä aja yli 200 km korjatulla renkaalla;
kä änny CITROËN-jälleenmyyjän tai
valtuutetun korjaamon puoleen renkaan
vaihtamiseksi.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava
uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
F

O

ta kompressorin alla oleva letku esille.
F

K

iinnitä letku täyttöventtiiliin ja kiristä
kunnolla.
F

K

iinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12

V:n pistorasiaan.
F
K
ytke sytytysvirta.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
Varapyörä
Ota kuva sivun 3 QR-koodista nähdäksesi
s elostavat videot.
Työkalujen esilleottaminen
Viallisen pyörän korvaaminen varapyörällä
auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
Irrota tavaratilan matto päästäksesi siihen
käsiksi.
8
Toimintahäiriön sattuessa

212
Työkaluluettelo
(varustetason mukaan)4.
Pyöränpulttien suojuksen irrotustyökalu
Pyöränpulttien suojusten irrottamiseen
alumiinivanteissa
5. Hansikaslokerossa sijaitseva erikoisholkki
Pyöräavaimen muuntamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi
6. Hinausrengas ja etusuojuksen
avaustyökalu
1. Rengasavain
koristekapselin ja pyörän kiinnityspulttien
irrottamiseen
2. Aseta kiila tehdäksesi auton
liikkumattomaksi (ellei versio, jossa
käsivalintainen vaihteisto)
3. Kammella varustettu tunkki
Käytetään auton nostamiseen Katso lisätietoja hinaamisesta asiaa
vastaavasta kohdasta.
Luettelossa mainitut työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten ja saattavat
vaihdella auton varustetason mukaan.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen
renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana toimitettua
tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa autollesi soveltuva tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Varapyörän esilleottaminen
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Varapyörän irrottaminen
F Löysää keskimutteria.
F I rrota kiinnike (mutteri ja ruuvi).
F

N
osta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F

N
osta pyörä pois tavaratilasta.
Toimintahäiriön sattuessa

213
Varapyörän laittaminen takaisin
paikalleenKoska varapyörän leveys on pienempi kuin
auton pyörien leveys, puhjennut pyörä
on säilytettävä tavaratilassa rengasrikon
tapauksessa.
F

N

osta pyörä paikalleen omaan koloonsa.
F

L

öysää ruuvia ja mutteria muutama kierros.
F

L

aita kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen
pyörän keskelle.
F

K

iristä keskiruuvi tiukkaan kiinni, kunnes
kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin
paikoillaan.
F

A

seta työkalulaatikko omalle paikalleen
pyörän keskelle.
Varapyörä
Ota kuva sivun 3 QR-koodista nähdäksesi
s elostavat videot.
Työkalujen esilleottaminen
(Mallin mukaan. Kaikki varusteet toimitetaan
varapyörän mukana.) Muut työkalut, tunkki 3
ja alumiinisten
pyöränpulttien suojusten irrotustyökalu 4 on
sijoitettu varapyörään kiinnitettyyn rasiaan.
Varapyörä ja tunkki on kiinnitetty auton alle
vinssijärjestelmän avulla.
Viallisen pyörän korvaaminen varapyörällä
auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
Osaan työkaluista pääsee käsiksi tavaratilasta.
Liikkeet estävä kiila 2 sekä pyöräavaimen
jatke 6 on sijoitettu tavaratilan kynnyksen
verhouksen alueelle oikealla.
Pyöräavain 1 ja hinausrengas 7 on sijoitettu
tavaratilan kynnyksen verhouksen alueelle
vasemmalla.
8
Toimintahäiriön sattuessa

214
Ty ö k a l u t
(Mallin mukaan. Työkalusarja toimitetaan
varapyörän mukana.)
1.Rengasavain
Koristekapselin ja pyöränpulttien
irrottamiseen.
2. Aseta kiila tehdäksesi auton
liikkumattomaksi (paitsi malleissa, joissa
käsivalintainen vaihteisto).
3. Kammella varustettu tunkki
Käytetään auton nostamiseen 4.
Pyöränpulttien suojuksien irrotustyökalu
Pyöränpulttien suojusten irrottamiseen
alumiinivanteissa.
5. Lukkopultin erikoisholkki
(hansikaslokerossa)
Pyörän irrotustyökalun muuntamiseen
erityisiin lukkopultteihin sopivaksi.
6. Pyörän irrotustyökalun jatko-osa
Varapyörän kiinnittävän vinssin mutterin
kiertämiseen auki/kiinni.
7. Hinausrengas ja työkalu etusuojuksen
avaamiseksi
Katso lisätietoja hinaamisesta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Luettelossa mainitut työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten ja saattavat
vaihdella auton varustetason mukaan.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen
renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana toimitettua
tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa autollesi soveltuva tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Kun irrotat pyörää , irrota ensin koristekapseli
vetämällä pyöräavaimella 1 venttiilin aukosta.
Kun kiinnität pyörää paikoilleen , aseta
koristekapselin aukko ensin venttiilin kohdalle
ja työnnä sitten kapseli kämmenellä reunoilta
painaen paikalleen.
Varapyörän esilleottaminen
(mallin mukaan)
Auton alle saa kiinnittää vain tilaa
säästävän varapyörän.
Varapyörä on auton korin alla, vinssin
tukemana.
Toimintahäiriön sattuessa